اخبار و مقاله

به اخبار و اطلاعات ما خوش آمدید. از آخرین به روز رسانی های شرکت، پیشرفت های تکنولوژیکی و تجزیه و تحلیل حرفه ای ما مطلع باشید.

تعویض لاستیک اتوماتیک در مقایسه با تعویض لاستیک بدون اهرم: کدام یک بهتر خطر آسیب رینگ را در لاستیک های بدون اهرم کنترل می کند؟

پاسخ مستقیم: تعویض لاستیک اتوماتیک به طور خودکار برای چرخ‌های مسطح یا کم ارتفاع امن‌تر نیست و طراحی بدون اهرم ضد آسیب نیست. خطر رینگ به هر نقطه تماسی بستگی دارد: گیره، ابزار نصب و جدا کردن، مهره شکن، بازوهای کمکی، موقعیت مهره، روغن کاری، درج های محافظ، وضعیت چرخ، دید اپراتور، و تکنیک. دستگاه را از طریق آزمایش‌های زنده تأیید کنید، نه […]

ادامه مطلب »

خریداران چگونه باید یک سیستم تراز سه بعدی چرخ را برای بازده کارگاهی مشخص کنند؟

پاسخ مستقیم: تراز چرخ سه بعدی را از جریان کار کامل خلیج مشخص کنید، نه وضوح دوربین یا زمان اندازه گیری را به تنهایی. ترکیب خودرو، ترازها در هر شیفت، هندسه بالابر/باند، مراحل نصب و جبران هدف، دسترسی تنظیم، پوشش پایگاه داده، زمان گزارش، کالیبراسیون، آموزش و پشتیبانی خدمات را تعریف کنید. سپس پیش از پذیرش تجهیزات، توان عملیاتی را با خودروهای نماینده اعتبارسنجی کنید. این روش برنامه ریزی […]

ادامه مطلب »

یک کارگاه قبل از سفارش آسانسور دو پستی باید چه اقداماتی را انجام دهد؟

قبل از سفارش آسانسور با دو واگن، وسایل نقلیه، عرض و عمق خلیج، ارتفاع سقف روشن، درها و مسیرهای ترافیکی، و هر مانع بالای سر را اندازه گیری کنید. وضعیت دال، منبع تغذیه، روشنایی، زهکشی و تجهیزات مجاور را یادداشت کنید. سپس پایه، لنگر، ترخیص، نصب و بازرسی دقیق آسانسور را برای تأیید توسط متخصصان واجد شرایط دریافت کنید. > ایمنی […]

ادامه مطلب »

هر چند وقت یکبار باید تعادل چرخ را کالیبره کرد؟ 7 نشانه که ماشین شما نیاز به کالیبراسیون مجدد دارد

یک بالانس چرخ باید هر زمان که قرائت‌های آن ناهماهنگ می‌شوند و طبق رویه سازنده مجدداً تنظیم می‌شوند، بررسی شود، نه فقط در یک تقویم ثابت. برای لاستیک‌فروشی‌های شلوغ، مراکز تعمیر، نمایندگی‌ها، کارگاه‌های ناوگان و توزیع‌کنندگان تجهیزات، یک خط مشی عملی این است که دقت بالانس چرخ را به‌طور منظم با چرخ تمیز و شناخته‌شده بررسی کنید و برنامه‌های پیشگیرانه […]

ادامه مطلب »

نحوه تغییر لاستیک های صاف و کم پروفیل بدون آسیب رساندن به رینگ

لاستیک های ران فلت و کم پروفیل باید توسط تکنسین های آموزش دیده با استفاده از تعویض لاستیک با نیروی شکن مهره قوی، بازوی کمکی یا پرس مهره، حفاظت از رینگ قابل اعتماد و سرعت نصب کنترل شده، سرویس شوند. این لاستیک‌ها دیواره‌های جانبی سفت و انعطاف‌پذیری محدودی دارند، بنابراین مهره‌ها را با یک اهرم معمولی مجبور می‌کنند یا به آن اجازه می‌دهند از […]

ادامه مطلب »

راز «مرد قوی» تعویض لاستیک؟ رونمایی از تفاوت قدرت بین سیستم های هیدرولیک و پنوماتیک.

تعویض لاستیک های موجود در بازار به دو نوع قدرت اصلی تقسیم می شوند: پنوماتیک و هیدرولیک، با تفاوت اصلی ناشی از رسانه انتقال نیرو، مدل های پنوماتیک برای به حرکت درآوردن سیلندرها به هوای فشرده متکی هستند. از آنجایی که هوا قابل تراکم است، واکنش سریع و سبک است، نگهداری از بدن ساده و آسان است و […]

ادامه مطلب »