અમારા સમાચાર અને આંતરદૃષ્ટિમાં આપનું સ્વાગત છે. અમારા નવીનતમ કંપની અપડેટ્સ, તકનીકી પ્રગતિઓ અને વ્યાવસાયિક વિશ્લેષણથી માહિતગાર રહો.
ઘણા વાહન જાળવણી અને ડ્રાઇવિંગ કર્મચારીઓ ખોટી માન્યતા ધરાવે છે: જ્યાં સુધી સ્થિતિ ઉપકરણ સામાન્ય રીતે ડેટા દર્શાવે છે, ત્યાં સુધી નિયમિત માપાંકન બિનજરૂરી છે. જો કે, આ સત્યથી દૂર છે. કેલિબ્રેશન વિના પોઝિશનિંગ ડિવાઇસનો ઉપયોગ કરવો એ નાના 1° ડેટા વિચલન જેવું લાગે છે, પરંતુ તે ડ્રાઇવિંગના જોખમોને દસ ગણું વધારવા માટે પૂરતું છે. વાહન ઓપરેશન દરમિયાન, […]
ફેક્ટરી કિંમત કાર જેક લિફ્ટ ક્વોટેશન માત્ર ત્યારે જ તુલનાત્મક છે જ્યારે ટેકનિકલ અને કોમર્શિયલ સ્કોપને પહેલા સામાન્ય કરવામાં આવે. ખરીદદારોએ યુનિટની કિંમતોની સરખામણી કરતા પહેલા લિફ્ટનો પ્રકાર, રેટ કરેલ ક્ષમતા, જરૂરી લિફ્ટિંગ ઊંચાઈ, વાહનની શ્રેણી, ઇન્સ્ટોલેશનની સ્થિતિ, ઇલેક્ટ્રિકલ સપ્લાય, સમાવિષ્ટ એક્સેસરીઝ, દસ્તાવેજીકરણ, પેકિંગ અને ડિલિવરીનો આધાર નક્કી કરવો જોઈએ. ઓછી અવતરણ કરેલ સંખ્યાનો અર્થ એ થઈ શકે છે કે […]
ટ્રક વ્હીલ બેલેન્સર RFQ એ મશીનની કિંમત માટે પૂછતા પહેલા વ્હીલ્સને સર્વિસ કરવા માટે વ્યાખ્યાયિત કરવી જોઈએ. મુખ્ય ઇનપુટ્સ વાહન અને વ્હીલનો પ્રકાર, મહત્તમ વ્હીલ વ્યાસ અને વજન, રિમ અને સેન્ટર-હોલ રેન્જ, માઉન્ટિંગ અથવા એડેપ્ટરની આવશ્યકતાઓ, ઇલેક્ટ્રિકલ સપ્લાય, બેલેન્સિંગ વર્કફ્લો, ડિસ્પ્લે અપેક્ષાઓ, જરૂરી દસ્તાવેજો અને વેચાણ પછીનો અવકાશ છે. આ વસ્તુઓ નક્કી કરે છે કે શું […]
ઇમરજન્સી સ્ટોપ બટન એ એલિવેટર્સ માટે સંરક્ષણની છેલ્લી લાઇન છે, ખાસ કરીને અચાનક કટોકટીઓ માટે રચાયેલ છે, અને તે કોઈપણ રીતે ઓપરેશન માટેનું સાધન નથી. ઘણા સલામતી અકસ્માતો ઓપરેટરોની શોર્ટકટ લેવાની અવિચારી માનસિકતાના કારણે થાય છે. પ્રથમ પ્રકારની ભૂલ દૈનિક શરૂઆત અને બંધ કામગીરી દરમિયાન તેને અવ્યવસ્થિત રીતે દબાવવામાં આવે છે; વારંવાર કટોકટીનો ઉપયોગ […]
અતિશય ટાયર પહેરવા અને ટાયર ચેન્જરની ખામી ઘણીવાર સાધનસામગ્રીના વૃદ્ધત્વને કારણે નહીં, પરંતુ અપૂરતી લ્યુબ્રિકેશનને કારણે થાય છે. શિખાઉ માણસો વારંવાર ટાયર માઉન્ટ કરવા અને ઉતારતી વખતે ટાયર સ્કફિંગ, જામિંગ અને અસામાન્ય સાધનોના અવાજ જેવી સમસ્યાઓનો સામનો કરે છે. નિયમિત લ્યુબ્રિકેશન ટાયરને સુરક્ષિત કરે છે, પુનઃકાર્યની જરૂરિયાતને દૂર કરે છે અને સાધનસામગ્રીના જીવનકાળને લંબાવે છે-તેથી આને સાચવવાની ખાતરી કરો […]
ઓટોમેટિક ટાયર ચેન્જર સ્પેસિફિકેશનમાં વ્હીલ અને ટાયરની રેન્જ, ક્લેમ્પિંગ પદ્ધતિ, મહત્તમ ટાયર વ્યાસ અને પહોળાઈ, પાવર સપ્લાય, મોટર અને ટર્નટેબલ પર્ફોર્મન્સ, કોમ્પ્રેસ્ડ-એર જરૂરિયાત, મણકો-બ્રેકર ક્ષમતા, ટૂલ-હેડ ડિઝાઇન, સહાયક-આર્મ ફંક્શન્સ, ફુગાવાની સિસ્ટમ, ફૂટપ્રિન્ટ, એસેસરીઝ, સ્વીકૃતિ તપાસો અને પેકેજની વ્યાખ્યા કરવી જોઈએ. ખરીદદારોએ સંપૂર્ણ તકનીકી વર્ણન તરીકે "સ્વચાલિત" અથવા "સંપૂર્ણ સ્વચાલિત" નો ઉપયોગ કરવો જોઈએ નહીં […]
