બજારમાં ટાયર ચેન્જર્સને બે મુખ્ય પાવર પ્રકારોમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે: ન્યુમેટિક અને હાઇડ્રોલિક, પાવર ટ્રાન્સમિશન માધ્યમથી ઉદ્ભવતા મુખ્ય તફાવત સાથે ન્યુમેટિક મોડલ્સ સિલિન્ડરો ચલાવવા માટે સંકુચિત હવા પર આધાર રાખે છે. હવા સંકોચનીય હોવાથી, પ્રતિભાવ ઝડપી અને હલકો છે, શરીર સરળ અને જાળવવા માટે સરળ છે, અને તે પેસેન્જર કાર અને મોટરસાયકલ જેવા હળવા ટાયર માટે છે. તેની ઓછી કિંમત અને લવચીક શરૂઆત-ઓપરેશનને કારણે તે નાની અને મધ્યમ કદની ઝડપી સમારકામની દુકાનો માટે મુખ્ય પ્રવાહની પસંદગી છે.
હાઇડ્રોલિક મોડલ્સ હાઇડ્રોલિક તેલનો ઉપયોગ કરીને પાવર ટ્રાન્સમિટ કરે છે. પ્રવાહી અસ્પષ્ટ હોવાથી, આઉટપુટ ટોર્ક મજબૂત વિસ્ફોટક બળ સાથે સ્થિર છે. ટાયર પ્રેસિંગ અને પીલિંગ ફોર્સ એકસમાન રિબાઉન્ડિંગ છે. હેવી-ડ્યુટી ટ્રક, જાડી-દિવાલવાળા એન્જિનિયરિંગ ટાયર અને સખત વેક્યૂમ ટાયર સાથે કામ કરતી વખતે તે વધુ સરળ છે. તે સતત કામગીરીના લાંબા ગાળા દરમિયાન સતત બળ જાળવી રાખે છે અને રિમ્સને ખંજવાળવાની શક્યતા ઓછી છે.
સરળ તફાવત: દૈનિક નાની કાર ઝડપી સમારકામ માટે હવાવાળો પસંદ કરો; મોટા વાહનો, મોડિફાઇડ જાડા ટાયર અને ઉચ્ચ-આવર્તન ભારે-જાળવણી માટે હાઇડ્રોલિક પસંદ કરો. આ બે પાવર સિસ્ટમ્સની લાક્ષણિકતાઓને સમજવાથી તમે તમારી દુકાનના વ્યવસાયના આધારે યોગ્ય "સ્ટ્રોંગમેન" પસંદ કરી શકો છો, ટાયર બદલવાની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકો છો અને ટાયરના વસ્ત્રો ઘટાડી શકો છો.
