Vijesti i članak

Dobro došli u naše vijesti i uvide. Ostanite informirani o najnovijim novostima naše tvrtke, tehnološkim otkrićima i profesionalnim analizama.

Kako bi kupci trebali procijeniti mjenjač automobilskih guma za projekt nabave?

Izravan odgovor: Procijenite mjenjača automobilskih guma prema stvarnoj mješavini kotača, dimenzijama naplatka, profilima guma, dnevnom radnom opterećenju, opskrbi električnom energijom, uvjetima komprimiranog zraka, metodi operatera i potrebnim dodacima. Zatim potvrdite kako dobavljač definira kapacitet, što je uključeno, koji će se testovi zabilježiti prije otpreme i koja se instalacija, obuka, rezervni dijelovi i opseg primjene primjenjuju. A […]

Pročitaj više »

Kompatibilnost konusa i osovine balansera kotača: Što bi trgovine gumama više marki trebale provjeriti?

Izravan odgovor: Prodavaonica guma više robnih marki trebala bi odabrati uređaj za balansiranje kotača iz svog inventara, a ne samo na temelju kapaciteta stroja. Kupci bi trebali zabilježiti veličine provrta glavčine, kotače u središtu glavčine i ušice, uzorke vijaka, promjer i težinu kotača, a zatim provjeriti osovinu za balansiranje, raspon konusa ili stezne čahure, opcije pritisne čašice, prirubnice ili osovinske ploče, zahtjeve za odstojnike, uključene dodatke, izborne […]

Pročitaj više »

Auto dizalo s četiri stupa za poravnanje kotača: koje su značajke piste, okretne ploče i dizalice važne?

Izravan odgovor: Četverostupna dizalica za automobile prikladna je za poravnanje kotača samo kada kompletna konfiguracija nosača odgovara kombinaciji vozila u radionici i tijeku rada za poravnanje. Kupci bi trebali provjeriti korisnu duljinu i širinu piste, međuosovinski razmak i pokrivenost staze, odredbe prednje okretne ploče, odredbe stražnje klizne ploče, zahtjeve za kotrljajuću dizalicu, pristup za vožnju, dimenzije prostora, uvjete poda i snage i […]

Pročitaj više »

Automatski u odnosu na mjenjač guma bez poluge: koji bolje kontrolira rizik od oštećenja naplataka na Run-Flat gumama?

Izravan odgovor: Automatski mjenjač guma nije automatski sigurniji za run-flat ili niskoprofilne kotače, a dizajn bez poluge nije otporan na oštećenja. Rizik naplatka ovisi o svakoj kontaktnoj točki: stezanju, alatu za montažu/demontažu, razbijaču rubova, pomoćnim rukama, položaju ruba, podmazivanju, zaštitnim umetcima, stanju kotača, vidljivosti operatera i tehnici. Odobrite stroj reprezentativnim testovima uživo, a ne […]

Pročitaj više »

Kako bi kupci trebali odrediti 3D sustav za poravnanje kotača za propusnost radionice?

Izravan odgovor: Odredite 3D poravnanje kotača iz cjelovitog radnog tijeka otvora, a ne samo razlučivost kamere ili vrijeme mjerenja. Definirajte kombinaciju vozila, poravnanja po smjeni, geometriju uzgona/sletne staze, postavljanje cilja i korake kompenzacije, pristup prilagodbi, pokrivenost baze podataka, vrijeme izvješća, kalibraciju, obuku i servisnu podršku. Zatim provjerite propusnost s reprezentativnim vozilima prije prihvaćanja opreme. Ova metoda planiranja […]

Pročitaj više »

Koliko često treba kalibrirati uređaj za balansiranje kotača? 7 znakova da je vašem stroju potrebna ponovna kalibracija

Uređaj za balansiranje kotača treba provjeriti kad god njegova očitanja postanu nedosljedna i ponovno ga kalibrirati u skladu s postupkom proizvođača, a ne samo prema fiksnom kalendaru. Za zaposlene trgovine gumama, centre za popravak, zastupstva, radionice za vozne parkove i distributere opreme, praktična je politika redovito provjeravati točnost uređaja za balansiranje kotača s čistim kotačem za koje se zna da je ispravan i rasporediti preventivne […]

Pročitaj više »