Ճակատագրական վերահսկողություն. Մեքենայի վերելակը հարթեցված չէ՝ բարձրացնելով շրջվելու վտանգը 10 անգամ:

Ճակատագրական վերահսկողություն. Մեքենայի վերելակը հարթեցված չէ՝ բարձրացնելով շրջվելու վտանգը 10 անգամ:

2026-05-15 19:57:42

Սպասարկման ընթացքում վերելակի հորիզոնական տրամաչափումն անտեսելը կարող է չնչին թվալ, բայց իրականում մահացու վտանգներ է պարունակում: Չկալիբրացված վերելակը բարձրացման ժամանակ հակված է թեքվելու և թեքվելու՝ վտանգելով ինչպես մեքենան, այնպես էլ սպասարկող անձնակազմի անվտանգությունը. այս մանրամասներին պետք է լուրջ վերաբերվել:

Շատ վերանորոգման խանութներ և տրանսպորտային միջոցների սեփականատերեր անտեսում են մի ճակատագրական թերություն՝ մեքենաների վերելակներում կանոնավոր մակարդակի չափորոշում չկատարելը, չգիտենալով, որ դա տասնապատիկ ավելացնում է վերելակների անկման վտանգը: Վերելակի անվտանգության հիմնական նախադրյալը հավասարաչափ ուժի բաշխումն է հարթ մակերեսով: Չափորոշիչից հետո հարթակը բարձրացման ժամանակ թեքվում է՝ տեղաշարժելով գրավիտացիոն մեքենան: Սա կարող է հանգեցնել աննշան միջադեպերի, ինչպիսիք են մեքենայի սահումը կամ քերծվածքը, կամ ծանր վթարներ, ինչպիսիք են ամբողջական շրջվելը, որը կարող է հանգեցնել մեքենայի վնասների և զոհերի: Ca մակարդակի էությունը հարթակի բոլոր չորս անկյուններում կայուն ուժի ապահովումն է, սենսորների միջոցով շտկելով շեղումները՝ անհավասար հատակների կամ մաշված բաղադրիչների պատճառով առաջացած անհավասարակշռությունը կանխելու համար: Առաջարկվում է, որ վերանորոգման խանութները երեք ամիսը մեկ կատարեն հարթաչափական չափաբաժին և ստուգեն հարթակի հարթությունը՝ բարձրացնելուց առաջ: Տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերը նույնպես պետք է ուշադրություն դարձնեն այս մանրուքին վերանորոգման ժամանակ. Թույլ մի տվեք, որ վայրկենական անփութությունը հանգեցնի անուղղելի երաշխիքների: Անվտանգությունը միշտ պահպանման հիմնական նախապայմանն է: