Մաքսային բեռնատարի անիվի հավասարակշռիչի ի՞նչ մանրամասներ պետք է գնորդները հաստատեն մինչև RFQ:

Բեռնատարի անիվի հավասարակշռման RFQ-ն պետք է սահմանի սպասարկվող անիվները, նախքան մեքենայի գինը պահանջելը: Հիմնական մուտքերն են մեքենայի և անիվի տեսակը, անիվի առավելագույն տրամագիծը և քաշը, եզրագծերի և կենտրոնական անցքերի միջակայքը, մոնտաժման կամ ադապտերների պահանջները, էլեկտրամատակարարումը, հավասարակշռման աշխատանքային ընթացքը, ցուցադրման ակնկալիքները, պահանջվող փաստաթղթերը և վաճառքից հետո: Այս տարրերը որոշում են, թե արդյոք երկու մեջբերումները նկարագրում են նույն օգտագործելի կոնֆիգուրացիան: Համար ա հարմարեցված LED բեռնատար անիվի հավասարակշռող սարք խնդրանքով, «հարմարեցված» բառը պետք է վերածվի հատուկ, ստուգելի պահանջների, այլ ոչ թե թողնվի որպես ընդհանուր նախապատվություն: Մատակարարը պետք է կարողանա վերադարձնել յուրաքանչյուր կարևոր ապրանք որպես հաստատված, ընտրովի, այլընտրանքային կամ գնորդի պարզաբանում պահանջող:

Սկսեք RFQ-ն իրական բեռնատարի և անիվի միջակայքով

«Բեռնատարների համար» հայտի ամբողջական սպեցիֆիկացիա չէ: Անվադողերի խանութը կարող է սպասարկել թեթև առևտրային տրանսպորտային միջոցներ, կոշտ բեռնատարներ, ավտոբուսներ, կցանքներ կամ խառը նավատորմ, և այդ անիվների պոպուլյացիաները կարող են զգալիորեն տարբերվել տրամագծով, զանգվածով, եզրագծի կառուցվածքով և մոնտաժային միջերեսով: Հետևաբար, RFQ-ի առաջին քայլը նկարագրելն է անիվի միջակայքը, որը արտադրամասն իրականում ակնկալում է հավասարակշռել:

Առնվազն տրամադրեք անիվների ամենամեծ և ամենատարածված հավաքածուները, ոչ միայն մեքենայի պիտակը: Անիվի առավելագույն տրամագիծը և անիվի առավելագույն քաշը պատասխանում են տարբեր հարցերի: Տրամագիծը ազդում է spindle-ի, գլխարկի և պահարանի տարածքի ֆիզիկական մաքրության վրա, մինչդեռ անիվի քաշը ազդում է բեռնաթափման, տեղադրման և բեռնվածքի վրա, որը մեքենան պետք է կրի հավասարակշռման ժամանակ: Շրջանակի տրամագիծը ևս մեկ առանձին արժեք է. Գնորդը չպետք է ենթադրի, որ անիվի որոշակի ընդհանուր տրամագիծ ընդունող մեքենան ավտոմատ կերպով ընդունում է այդ ծրարի մեջ գտնվող բոլոր եզրերի չափերը:

Արտադրանքի-ընտանիքի գնահատման համար Chentuo-ն խմբավորում է իր հավասարակշռող սարքավորումները տակ Անիվի հավասարակշռման կատեգորիա. Կատեգորիան օգտակար մեկնարկային կետ է տալիս մեքենաների տեսակները համեմատելու համար, սակայն վերջնական ընտրությունը դեռ կախված է արտադրամաս մտնող իրական անիվներից:

Գործնական ԳՀՀ-ն պետք է ներառի նաև ներկայացուցչական մեծ ծավալի անիվներ, այլ ոչ թե նշի նավատորմի միայն ամենամեծ անիվը: Մեքենան կարող է տեխնիկապես տեղավորել առավելագույն չափը, սակայն դեռևս անհարմար է, եթե սովորական ամենօրյա անիվները պահանջում են մոնտաժման այլ հաջորդականություն կամ լրացուցիչ ադապտերներ: Նպատակը պարզապես հավասարակշռող սարք գտնելը չէ, որն ընդունում է ամենամեծ անիվը. դա անիվների չափերի վրա կրկնվող աշխատանքային հոսքի ստեղծումն է, որը առաջացնում է սեմինարի հավասարակշռման աշխատանքների մեծ մասը:

Անիվի տարողունակությունը և տեղադրման համատեղելիությունը պետք է միասին ստուգվեն

Հզորության մասին տվյալները իմաստալից են միայն այն դեպքում, երբ անիվը կարող է կենտրոնանալ և ճիշտ ամրացնել մեքենայի վրա: Ահա թե ինչու անիվի չափը և քաշը պետք է հաշվի առնել կենտրոնական անցքի տեղեկատվության, եզրի տեսակի և անհրաժեշտ մոնտաժային պարագաների հետ միասին:

Խառը ֆիրմային բեռնատարների կամ ավտոբուսների սպասարկման համար նշեք ցանկացած անիվ, որն օգտագործում է անսովոր կենտրոնական անցքեր, մոնտաժային սարքեր կամ հատուկ ադապտերների պահանջներ: Խնդրեք մատակարարին նշել, թե որ մոնտաժային բաղադրիչներն են ներառված ստանդարտ կազմաձևում և որոնք պետք է առանձին պատվիրվեն:

Այս տարբերությունը կարևոր է, քանի որ անիվի առավելագույն քաշը չի նշանակում համատեղելիություն այդ քաշից ցածր յուրաքանչյուր անիվի հետ: Անիվը կարող է ընկնել մեքենայի բեռնվածքի տիրույթում, մինչդեռ պահանջվում է կոն, եզրային թիթեղ, միջակայք կամ կենտրոնացման այլ լուծում, որը ներառված չէ գնանշման մեջ:

Եթե ​​մոնտաժի շրջանակը բացակայում է RFQ-ում, ապա նույն վերնագրի բնութագրերով երկու մեքենաներ կարող են առաջարկել արտադրամասի պատրաստվածության շատ տարբեր մակարդակներ: Մեկ գնանշումը կարող է ներառել անհրաժեշտ մոնտաժային պարագաներ, մինչդեռ մյուսը ենթադրում է, որ դրանք կգնվեն առանձին:

Հետևաբար, մատակարարի պատասխանը պետք է բացահայտի ստանդարտ մոնտաժային հավաքածուն և առանձին թվարկի կիրառական հատուկ ադապտերները: Գնորդները կարիք չունեն սահմանելու մատակարարի ամբողջական մոնտաժային դիզայնը, սակայն նրանք պետք է պահանջեն բավարար տեղեկատվություն՝ ստուգելու համար, որ ներկայացուցչական անիվները կարող են պատշաճ կերպով կենտրոնացված և ամրացված լինել:

Կրկնվող պատվերների դեպքում հաստատված աքսեսուարների փաթեթը նույնպես պետք է դառնա վերահսկվող գնումների կազմաձևման մաս: Սա նվազեցնում է այն ռիսկը, որ դիստրիբյուտորը նույն մեքենան հետագայում վերապատվիրի, բայց այլ մոնտաժային փաթեթ կստանա:

Էլեկտրական պահանջի համար մի նշեք միայն «220V»:

Էլեկտրական համատեղելիությունը ևս մեկ ոլորտ է, որտեղ ակնհայտորեն նմանատիպ գնանշումները կարող են թաքցնել կարևոր տարբերությունները: Միայն լարումը չի կարող ամբողջությամբ սահմանել անհրաժեշտ տեղադրումը:

ԳՀՀ-ում պետք է նշվեն արտադրամասում առկա լարումը, փուլը և հաճախականությունը, ինչպես նաև ցանկացած վարդակից կամ միացման պահանջները, որոնք վերաբերում են նպատակակետ շուկային: Եթե ​​սարքավորումները բաշխվելու են մի քանի երկրներում, ապա էլեկտրական բնութագրերը պետք է նշվեն ըստ նպատակակետի, այլ ոչ թե նկարագրվեն որպես արտահանման մեկ ընդհանուր կոնֆիգուրացիա:

Չենտուոյի բեռնատարի և ավտոբուսի անիվի ավտոմատ հավասարակշռող սարք նշված է 220 Վ կոնֆիգուրացիայով: Գնորդները, ովքեր դիտարկում են այս մոդելը, դեռ պետք է համեմատեն այդ կոնֆիգուրացիան իրական տեղադրման վայրում առկա էլեկտրական մատակարարման հետ:

Դիստրիբյուտորների պատվերների համար օգտակար է նաև պարզաբանել, թե արդյոք տարբեր ուղղություններում պահանջվում են տարբեր վարդակներ, պիտակներ, փաստաթղթեր կամ էլեկտրական տարբերակներ:

Անավարտ էլեկտրական բնութագրերը կարող են չխանգարել գնանշումների թողարկմանը, սակայն այն կարող է թողնել տեղադրման խնդիրը չլուծված, մինչև մեքենան հասնի վերջնական օգտագործողին: Ավելի լավ մոտեցումն է սառեցնել էլեկտրաէներգիայի պահանջը նախքան գները համեմատելը և մատակարարից պահանջել կրկնել առաջարկվող էլեկտրական կոնֆիգուրացիան գնանշման մեջ:

Հաշվեկշռի ցիկլի ժամանակը Սեմինարի թողունակության միայն մեկ մասն է

Հավասարակշռման ժամանակը հեշտ է համեմատել, այդ իսկ պատճառով այն հաճախ անհամաչափ ուշադրության է արժանանում աղբյուրների ստացման ժամանակ: Բեռնատարների արտադրամասում, սակայն, չափման ցիկլը ընդհանուր սպասարկման գործընթացի միայն մի մասն է:

Ծանր անիվը պետք է տեղափոխվի մեքենա, տեղադրվի, տեղադրվի և կենտրոնացվի մինչև չափումը սկսելը: Անհավասարակշռության հայտնաբերումից հետո օպերատորը դեռ պետք է տեղադրի ուղղիչ կշիռներ, անհրաժեշտության դեպքում ստուգի արդյունքը և հանի անիվը:

Վերևում նշված Chentuo բեռնատարի և ավտոբուսի անիվի հավասարակշռիչը թվարկում է a 7 վայրկյան հավասարակշռության բնութագրում, 1200 մմ առավելագույն անիվ և 150 կգ ծանրաբեռնվածություն. Այս թվերը տալիս են օգտակար գնահատման միավորներ, սակայն դրանք չպետք է մեկնաբանվեն որպես անիվի սպասարկման ընդհանուր ժամանակ:

Փոխարենը, RFQ-ն պետք է հարցնի, թե ինչպես է առաջարկվող կոնֆիգուրացիան ապահովում ամբողջական հավասարակշռման աշխատանքային հոսքը: Համապատասխան հարցերը ներառում են, թե ինչպես է տեղադրվում անիվը, ինչ տեղեկատվություն պետք է մուտքագրի օպերատորը, հավասարակշռման որ գործառույթները հասանելի են նախատեսված անիվների համար և ինչպես են ուղղման դիրքերը փոխանցվում օպերատորին:

Եթե ​​մեքենայի գնման պատճառ է հանդիսանում բարձր օրական թողունակությունը, նշեք այդ գործառնական պահանջը ԳՀՀ-ում: Անիվների համեմատաբար հետևողական տեսակներով զբաղվող նավատորմի արտադրամասը կարող է առաջնահերթություն տալ կրկնվող գործընթացին և պարզ շահագործմանը: Տարբեր վերանորոգման խանութներ մատակարարող դիստրիբյուտորը կարող է ավելի մեծ արժեք տալ անիվների և ադապտերների ավելի լայն ծածկույթին:

Արդյունքում, երկու գնորդներ կարող են տարբեր կերպ գնահատել նույն անիվի հավասարակշռությունը, նույնիսկ երբ անվանական հզորությունը նույնական է:

Սահմանեք, թե իրականում ինչ է նշանակում «հարմարեցված LED»:

«Անհատականացված LED բեռնատարի անիվի հավասարակշռող» արտահայտությունը կարող է երկիմաստություն առաջացնել, եթե պահանջվող հարմարեցումը բացատրված չէ: «LED»-ը կարող է վերաբերել ցուցադրման ոճին, օպերատորի ցուցիչներին կամ պարզապես գնորդի կողմից կառավարման ինտերֆեյսի նկարագրությանը:

Միայն հիմնաբառի վրա հենվելու փոխարեն, պահանջը փոխակերպեք գործառույթների, որոնք կարող են հաստատվել մեջբերումով: Օրինակ՝ պարզեք, թե արդյոք սեմինարին անհրաժեշտ է հատուկ ցուցադրման ձևաչափ, հստակ տեսանելի դիրքի ցուցիչներ, հատուկ չափման միավորներ, ինտերֆեյսի լեզվի պահանջներ կամ հսկողության այլ նախապատվություններ:

Եթե ​​դիստրիբյուտորը պահանջում է նաև ապրանքանիշի, պահարանի տեսքի, պիտակավորման կամ OEM ներկայացման այլ փոփոխություններ, այդ հարցումները պետք է առանձնացվեն տեխնիկական հավասարակշռման կազմաձևից:

Այս տարանջատումը բարելավում է գնանշման ճշգրտությունը, քանի որ տեխնիկական պահանջները և առևտրային ներկայացման պահանջները ազդում են առաջարկի տարբեր մասերի վրա: Տեխնիկական կոնֆիգուրացիան որոշում է, թե արդյոք հավասարակշռողը հարմար է նախատեսված արտադրամասի համար: Ապրանքանիշի կամ ներկայացման փոփոխությունները սահմանում են լրացուցիչ առևտրային շրջանակ:

Երբ երկուսն էլ թաքնված են «հարմարեցված» մեքենայի ընդհանուր հարցման մեջ, դժվար է դառնում պարզել, թե ինչու են մատակարարների երկու գնանշումները տարբերվում:

Ապրանքի բնութագրերը միացրեք իրական հավելվածին

Ապրանքի առանձնահատկությունն օգտակար է դառնում միայն այն բանից հետո, երբ այն միացված է անիվի պոպուլյացիայի և գնորդի աշխատանքային պայմաններին:

Օրինակ, 1200 մմ անիվի առավելագույն սպեցիֆիկացիաները պետք է համեմատվեն անիվների ամենամեծ ամբողջական հավաքածուների հետ, որոնք իրականում կմտնեն արտադրամաս: 150 կգ բեռնվածքի հզորությունը պետք է ստուգվի անիվի ամբողջական քաշի համեմատ, այլ ոչ թե գնահատվի միայն անվադողերի չափից: 220 Վ կոնֆիգուրացիան պետք է համապատասխանի նպատակակետի էլեկտրական պայմաններին:

Մոնտաժման համատեղելիությունը դեռ պահանջում է առանձին հաստատում: Անիվը կարող է ցածր լինել և՛ չափի, և՛ քաշի սահմաններից, մինչդեռ պահանջվում է ադապտեր, որը ներառված չէ ստանդարտ փաթեթում:

Սա ստեղծում է գնումների պարզ շղթա.

Անիվի իրական բնակչություն → պահանջվող հզորություն և մոնտաժային միջերես → առաջարկվող մեքենայի կոնֆիգուրացիա → պարագաներ կամ էլեկտրական շեղումներ → գնանշման որոշում:

Եթե ​​հավելվածը դուրս է գալիս հրապարակված արտադրանքի տվյալներից, գնորդը չպետք է ենթադրի, որ չցուցակված կոնֆիգուրացիան ավտոմատ կերպով հասանելի է: Փոխարենը, մատակարարից պահանջեք այլընտրանքային կոնֆիգուրացիա կամ պահանջեք, որ սահմանափակումը հստակորեն հայտարարվի մինչև գնանշման հաստատումը:

Կառուցեք RFQ, որպեսզի մրցակցային գնանշումները իրականում համեմատելի լինեն

RFQ դաշտ	Գնորդի մուտքագրում	Ինչու է դա կարևոր	Մատակարարի պատասխանը հարցումին
Մեքենայի և անիվի շրջանակը	Բեռնատար, ավտոբուս, թեթև առևտրային տրանսպորտային միջոց կամ խառը նավատորմ; ներկայացուցչական անիվների հավաքներ	Սահմանում է իրական կիրառությունը՝ ընդհանուր «բեռնատարի» նկարագրության վրա հենվելու փոխարեն	Հաստատված կիրառման շրջանակը և մեքենայի առաջարկվող կոնֆիգուրացիան
Անիվի ծրար	Անիվի առավելագույն և ընդհանուր տրամագիծը, եզրերի միջակայքը և անիվի ամբողջական քաշը	Որոշում է, թե արդյոք մեքենան տեղավորում է պահանջվող անիվները	Աջակցվող տիրույթ և հայտարարված սահմանափակումներ
Մոնտաժման միջերես	Կենտրոնական անցքի չափերը, անիվների տեսակները և ադապտերների հայտնի պահանջները	Հզորության տիրույթում գտնվող անիվը դեռևս անօգտագործելի է, եթե այն չի կարող ճիշտ կենտրոնացվել	Ստանդարտ մոնտաժային սարքավորում և ընտրովի ադապտերներ
Էլեկտրամատակարարում	Լարման, փուլի, հաճախականության և նպատակակետի պահանջներ	Կանխում է տեղադրման կամ գործարկման հակամարտությունները	Առաջարկվում է էլեկտրական կոնֆիգուրացիա և ենթադրություններ
Աշխատանքային հոսքի հավասարակշռում	Տիպիկ անիվների խառնուրդ, աշխատանքային ծանրաբեռնվածություն և գործառնական պահանջներ	Առանձնացնում է անվանական հաշվեկշռի ցիկլի ժամանակը գործնական սեմինարի աշխատանքի ընթացքից	Համապատասխան գործառույթները և գործառնական գործընթացը
LED/ցուցասարքի պահանջներ	Ցուցադրել վարքագիծը, ցուցիչները, միավորները, լեզուն և OEM պահանջները	Անհատականացման անորոշ հարցումը վերածում է չափելի գնանշումների շրջանակի	Ստանդարտ հատկանիշ, տարբերակ, այլընտրանք կամ շեղում
Փաստաթղթեր և վաճառքից հետո	Ձեռնարկներ, տրամաչափման տեղեկատվություն, մասերի փաստաթղթեր և երաշխիքային պահանջներ	Սահմանում է առաքումից հետո պահանջվող աջակցությունը և փաստաթղթերը	Փաստաթղթերի շրջանակ, երաշխիքի շրջանակ, պահեստամասերի աջակցություն և բացառություններ

Այս համեմատությունն աշխատում է միայն այն դեպքում, երբ յուրաքանչյուր մատակարար պատասխանում է նույն պահանջների փաթեթին: Երկու գնանշումները չպետք է համարվեն տեխնիկապես համարժեք պարզապես այն պատճառով, որ երկու ապրանքներն էլ նկարագրված են որպես բեռնատարի անիվների հավասարակշռողներ:

Նախքան գինը համեմատելը, նորմալացրեք մեքենայի կազմաձևը, աջակցվող անիվի միջակայքը, մոնտաժային պարագաները, էլեկտրական պահանջները և փաստաթղթերի շրջանակը: Առևտրային համեմատությունը շատ ավելի իմաստալից է դառնում այն ​​բանից հետո, երբ տեխնիկական շրջանակը համապատասխանեցվում է:

Վաճառքից հետո ապացույցները պետք է լինեն բավականաչափ կոնկրետ՝ ստուգելու համար

«Հասանելի է վաճառքից հետո աջակցությունը» չափազանց լայն է՝ որպես գնումների պահանջ գործելու համար: ԳՀՀ-ն պետք է բացահայտի, թե ինչ է ակնկալում դիստրիբյուտորը կամ արտադրամասը առաքումից հետո և խնդրում է մատակարարին սահմանել համապատասխան շրջանակը:

Դիստրիբյուտորի համար համապատասխան տարրերը կարող են ներառել շահագործման հրահանգներ, չափաբերման ընթացակարգեր, անսարքությունների վերացման վերաբերյալ տեղեկատվություն, պահեստամասերի նույնականացում և գրավոր երաշխիքային պայմաններ: Սեմինարի համար գործնական հարցերը կարող են կենտրոնանալ այն բանի վրա, թե ինչպես է մեքենան տրամաչափվում, ինչ պետք է ստուգի օպերատորը և ինչ տեղեկատվություն պետք է տրամադրի, երբ տեխնիկական աջակցություն է պահանջվում:

Այս հոդվածում հիշատակված Chentuo բեռնատարի և ավտոբուսի անիվի հավասարակշռիչը ներկայացված է ա 12 ամիս երաշխիք. Նախքան այդ երաշխիքը այլ առաջարկի հետ համեմատելը, գնորդները պետք է հաստատեն, թե ինչ է ընդգրկում երաշխիքը, երբ է սկսվում երաշխիքի ժամկետը, արդյո՞ք կիրառվում են բացառություններ և ինչպես են օգտագործվում փոխարինող մասերը կամ տեխնիկական աջակցությունը:

Երաշխիքի տևողությունը, առանց երաշխիքի սահմանված շրջանակի, բավարար տեղեկատվություն չի տրամադրում մատակարարների իմաստալից համեմատության համար:

Նմանատիպ ուշադրության է արժանի չափաբերման տեղեկատվությունը: Միայն ընդհանուր ճշգրտության հայտարարություն ընդունելու փոխարեն, պահանջեք համապատասխան շահագործման կամ տրամաչափման հրահանգներ և ստուգեք, թե ինչ ընթացակարգ պետք է հետևի օպերատորը, երբ հավասարակշռման արդյունքները պետք է ստուգվեն:

Ե՞րբ է փոխվում այս RFQ տրամաբանությունը:

Գնումների այս մոտեցումը հիմնականում նախատեսված է մեքենաներից դուրս բեռնատարների և ավտոբուսի անիվների հավասարակշռման սարքավորումների համար, որոնք օգտագործվում են վերանորոգման արտադրամասերի, նավատորմի սպասարկման գործառնությունների և ավտոմոբիլային սարքավորումների դիստրիբյուտորների կողմից:

Այն չպետք է անփոփոխ փոխանցվի միայն մարդատար ավտոմեքենայի անիվի հավասարակշռող սարքերին, մեքենայի հավասարակշռման համակարգերին կամ նախագծերին, որտեղ գնորդն արդեն թողարկել է վերահսկվող սարքավորումների տեխնիկական բնութագրերը, որոնք պարունակում են պարտադիր միջերեսներ և ընդունման պահանջներ:

Որոշումը փոխվում է նաև, երբ անիվի իրական պոպուլյացիան գերազանցում է ընտրված մեքենայի չափը, քաշը կամ մոնտաժային միջակայքը: Այդ իրավիճակում ճիշտ պատասխանն այլ կոնֆիգուրացիա կամ մեքենա ընտրելն է, այլ ոչ թե սահմանափակումը դիտարկել որպես գնանշման փոքր շեղում:

Էլեկտրական ուղղությունը ևս մեկ կարևոր սահման է: Մեկ շուկայի համար հարմար կոնֆիգուրացիան ինքնաբերաբար չպետք է ենթադրվի, որ հարմար է մեկ այլ վայրի համար, պարզապես այն պատճառով, որ երկուսն էլ ոչ պաշտոնապես նկարագրված են որպես նմանատիպ լարման օգտագործմամբ:

Բազմակողմ երկրների բաշխման համար կոնֆիգուրացիայի վերահսկումը հատկապես կարևոր է դառնում: Գնման փաստաթղթերը պետք է բացահայտեն հաստատված էլեկտրական տարբերակը, աքսեսուարների փաթեթը, փաստաթղթի լեզուն և ընդունված հարմարեցման տարրերը, որպեսզի կրկնվող պատվերները կարողանան համեմատվել նույն տեխնիկական հիմքի հետ:

Ի՞նչ պետք է պարունակի բեռնատարի անիվի հաշվեկշռի վերջնական հարցման պատասխանը:

1. Թիրախային տրանսպորտային միջոցների դասեր և անիվների ներկայացուցչական հավաքներ:
2. Անիվի առավելագույն և նորմալ տրամագիծը, անիվի ամբողջական քաշը և եզրերի պահանջվող միջակայքը:
3. Կենտրոնական անցք կամ մոնտաժային տեղեկատվություն անիվների համար, որոնք պահանջում են հատուկ կոններ կամ ադապտերներ:
4. Հասանելի արտադրամասի էլեկտրամատակարարում, ներառյալ լարումը, փուլը և հաճախականությունը:
5. Հավասարակշռման ակնկալվող աշխատանքային հոսքը և պահանջվող օպերատորի գործառույթները:
6. Պահանջվող LED-ի կամ ցուցադրման գործառույթի ճշգրիտ նկարագրությունը, այլ ոչ թե միայն հիմնաբառը:
7. Ստանդարտ մոնտաժային պարագաներ, որոնք պետք է ներառվեն և կամընտիր ադապտերներ, որոնք պետք է առանձին գնանշվեն:
8. Մեքենայի հետ պահանջվում է շահագործման, չափաբերման և անսարքությունների վերացման փաստաթղթեր:
9. Գնորդի կողմից պահանջվող երաշխիքի շրջանակը և վաճառքից հետո կամ պահեստամասերի մասին տեղեկությունները:
10. Տեխնիկական կոնֆիգուրացիայից առանձնացված դիստրիբյուտորի կամ OEM ներկայացման պահանջները:
11. Մատակարարի պատասխանը, որը բացահայտում է հաստատված ապրանքները, տարբերակները, շեղումները, ենթադրությունները և գնորդի մուտքերը դեռևս պահանջվում է:

Երբ այս պահանջները սահմանվեն, դիմումը և առաջարկվող կոնֆիգուրացիան կարող են ներկայացվել Chentuo-ի միջոցով նախագծի հարցման ձև.

Գնանշումը պետք է կրկնի մեքենայի առաջարկվող կոնֆիգուրացիան, աջակցվող անիվի միջակայքը, էլեկտրական տարբերակը, ներառված մոնտաժային պարագաները, փաստաթղթերի շրջանակը և հայտարարված ցանկացած շեղում: Սա ստեղծում է գնումների հստակ տեխնիկական արձանագրություն՝ նախքան առևտրային որոշում կայացնելը և թույլ չի տալիս «հարմարեցված LED բեռնատարի անիվների հավասարակշռող սարքը» մնալ չսահմանված պահանջ: