ការមិនអើពើនឹងការក្រិតតាមខ្នាតផ្តេកនៃជណ្តើរយន្តកំឡុងពេលថែទាំអាចហាក់ដូចជារឿងតូចតាច ប៉ុន្តែវាពិតជាផ្តល់គ្រោះថ្នាក់ដល់ជីវិត! ការលើកដែលមិនមានការក្រិតតាមខ្នាត ងាយនឹងរអិល និងធ្លាក់ក្នុងអំឡុងពេលលើក ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់រថយន្ត និងសុវត្ថិភាពរបស់បុគ្គលិកថែទាំ។ ព័ត៌មានលម្អិតទាំងនេះត្រូវតែយកចិត្តទុកដាក់។

ហាងជួសជុល និងម្ចាស់យានជំនិះជាច្រើនបានមើលរំលងកំហុសធ្ងន់ធ្ងរមួយ៖ ការខកខានមិនបានធ្វើការក្រិតតាមកម្រិតធម្មតានៅលើការលើករថយន្ត ដោយមិនដឹងថាវាបង្កើនហានិភ័យនៃការលើករថយន្តដល់ទៅដប់ដង។ មូលដ្ឋានសុវត្ថិភាពស្នូលនៃការលើកគឺសូម្បីតែការចែកចាយកម្លាំងនៅទូទាំងផ្ទៃកម្រិតមួយ។ នៅពេលដែលមិនបានក្រិតតាមខ្នាត វេទិការផ្អៀងអំឡុងពេលលើក ផ្លាស់ប្តូរយានជំនិះទំនាញផែនដី។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យមានឧបទ្ទវហេតុតិចតួចដូចជារថយន្តរអិល ឬក្រឡាប់ ឬគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរដូចជាការក្រឡាប់ទាំងស្រុង បណ្តាលឱ្យខូចខាតយានយន្ត និងស្លាប់បាត់បង់ជីវិត។ ខ្លឹមសារនៃកម្រិត ca គឺការធានានូវកម្លាំងស្របនៅជ្រុងទាំងបួននៃវេទិកា ដោយកែតម្រូវគម្លាតតាមរយៈឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ដើម្បីការពារអតុល្យភាពដែលបណ្តាលមកពីកម្រាលមិនស្មើគ្នា ឬសមាសធាតុពាក់។ វាត្រូវបានណែនាំថាហាងជួសជុលធ្វើកម្រិត calib រៀងរាល់បីខែម្តង ហើយពិនិត្យមើលកម្រិតនៃវេទិកាមុនពេលលើក។ ម្ចាស់យានយន្តក៏គួរតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះព័ត៌មានលម្អិតនេះក្នុងអំឡុងពេលជួសជុល។ កុំបណ្តោយឱ្យការធ្វេសប្រហែសមួយភ្លែតនាំទៅរកសុវត្ថិភាពដែលមិនអាចជួសជុលបាន។ សុវត្ថិភាពគឺតែងតែជាតម្រូវការបឋមសម្រាប់ការថែទាំ។