ម្ចាស់រថយន្តជាច្រើនមានការងឿងឆ្ងល់ចំពោះការពាក់សំបកកង់ម្ខាង និងរោមភ្នែក ប៉ុន្តែមើលរំលងមូលហេតុសំខាន់ - កង់មិនស្មើគ្នា។ ការរកឃើញយ៉ាងច្បាស់លាស់ជាមួយនឹងឧបករណ៍តុល្យភាពអាចបញ្ជាក់ពីមូលហេតុឫសគល់ ពន្យារអាយុកង់ និងជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់នៃការបើកបរ។

ការពាក់សំបកកង់មិនស្មើគ្នាទំនងជាបណ្តាលមកពីតុល្យភាពកង់មិនត្រឹមត្រូវ ជាជាងបញ្ហាគុណភាពសំបកកង់ធម្មតា។ មុខងារស្នូលរបស់ម៉ាស៊ីនសមតុល្យគឺដើម្បីរកមើល dtions នៅក្នុងការចែកចាយដ៏ធំនៃសំបកកង់ និងការផ្គុំកង់ ដោយហេតុនេះការដោះស្រាយបញ្ហាពាក់។ គោលការណ៍ការងាររបស់វាគឺសាមញ្ញ៖ សំបកកង់ត្រូវបានតំឡើងនៅលើម៉ាស៊ីន ហើយបង្វិលក្នុងល្បឿនលឿន ដើម្បីក្លែងធ្វើលក្ខខណ្ឌនៃការបើកបរ ខណៈដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចាប់យកទីតាំង និងទំហំនៃអតុល្យភាពនៃម៉ាស់យ៉ាងជាក់លាក់។ នៅពេលដែលបាត់បង់តុល្យភាពថាមវន្ត សំបកកង់នឹងញ័រក្នុងល្បឿនលឿនអំឡុងពេលបើកបរ ដែលបណ្តាលឱ្យមានកម្លាំងមិនស្មើគ្នា ឬជាន់ឈ្លី។ នេះនាំឱ្យមានបញ្ហាដូចជាការពាក់ម្ខាង និងការពាក់ sawtooth ខណៈពេលដែលការបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេង និងប៉ះពាល់ដល់ស្ថេរភាពចង្កូត។ បន្ទាប់ពីការរកឃើញដោយម៉ាស៊ីនសមតុល្យ ទម្ងន់ប្រឆាំងបានបន្ថែមទៅទីតាំងគ្មានតុល្យភាពនៅលើកង់ ដោយធានាបាននូវការចែកចាយកម្លាំងសូម្បីតែក្នុងអំឡុងពេលបង្វិល និងដោះស្រាយការពាក់មិនស្មើគ្នានៅមូលហេតុដើម។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យម្ចាស់យានជំនិះធ្វើសមតុល្យកង់បន្ទាប់ពីគ្រប់កង់ ឬជួសជុល។ ការត្រួតពិនិត្យជាទៀងទាត់ក៏អាចជួយជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់ដែលលាក់កំបាំង សន្សំប្រាក់ និងធានាសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។