Көптөгөн унаа ээлери дөңгөлөктөрдүн бир жактуу эскириши жана канаттуулугу менен таң калышат, бирок негизги себебин — дисбаланс дөңгөлөктөрүн байкабай коюшат. Балансты так аныктоо негизги себебин аныктап, дөңгөлөктөрдүн иштөө мөөнөтүн узартат жана айдоо коркунучунан сактайт.
Дөңгөлөктөрдүн тегиз эмес эскириши дөңгөлөктүн сапаты үчүн эмес, дөңгөлөктүн туура эмес тең салмактуулугунан улам келип чыгат. Тең салмактуу машинанын негизги милдети дөңгөлөк жана дөңгөлөк топтомунун массалуу бөлүштүрүлүшүн аныктоо, ошону менен эскирүү көйгөйлөрүн чечүү. Анын иштөө принциби жөнөкөй: дөңгөлөк машинага орнотулуп, айдоо шарттарын имитациялоо үчүн жогорку ылдамдыкта айландырылат, ал эми сенсорлор массалык дисбаланстын ордун жана чоңдугун так тартып алышат. Динамикалык тең салмактуулукту жоготкондон кийин, дөңгөлөк айдоо учурунда жогорку ылдамдыкта титиреп, тегиз эмес тебүүчү күчтөрдү пайда кылат. Бул бир жактуу эскирүү жана араа тишинин эскириши сыяктуу көйгөйлөргө алып келет, ошол эле учурда күйүүчү майдын сарпталышын көбөйтүп, рулдун туруктуулугуна таасирин тийгизет. Тең салмактуу машина тарабынан аныкталгандан кийин, дөңгөлөктөгү тең салмактуу эмес позицияларга каршы салмактар кошулуп, айлануу учурунда күчтүн бирдей бөлүштүрүлүшүн камсыз кылуу жана негизги себептин тегиз эмес эскиришин жоюу. Унаа ээлерине дөңгөлөк балансын ар бир жолборс же оңдоодон кийин жүргүзүү сунушталат. Үзгүлтүксүз текшерүүлөр ошондой эле жашыруун коркунучтардан качууга, акчаны үнөмдөөгө жана айдоо коопсуздугун камсыз кылууга жардам берет.
