Tirgū pieejamie riepu mainītāji ir sadalīti divos galvenajos jaudas veidos: pneimatiskajos un hidrauliskajos, ar galveno atšķirību, kas izriet no jaudas pārvades vides. Pneimatiskie modeļi paļaujas uz saspiestu gaisu, lai darbinātu cilindrus. Tā kā gaiss ir saspiežams, reakcija ir ātra un viegla, virsbūve ir vienkārša un viegli kopjama, un tas ir paredzēts vieglām riepām, piemēram, vieglajām automašīnām un motocikliem. Tā ir populāra izvēle maziem un vidējiem ātrā remonta darbnīcām, jo ​​ir zemākas izmaksas un elastīga palaišana.

Hidrauliskie modeļi pārraida jaudu, izmantojot hidraulisko eļļu. Tā kā šķidrums ir nesaspiežams, izejas griezes moments ir stabils ar spēcīgu sprādzienbīstamu spēku. Riepu presēšanas un lobīšanās spēks ir vienmērīgs atsitiens. Tas ir bez piepūles, strādājot ar lieljaudas kravas automašīnām, biezu sienu inženiertehniskajām riepām un cietajām vakuuma riepām. Tas saglabā konsekventu spēku ilgstošas ​​nepārtrauktas darbības laikā un mazāku iespēju saskrāpēt diskus.

Vienkārša atšķirība: izvēlieties pneimatiku ikdienas mazo automašīnu ātrajam remontam; izvēlieties hidraulisko sistēmu lieliem transportlīdzekļiem, modificētām biezām riepām un augstfrekvences smagai apkopei. Izpratne par šo divu energosistēmu īpašībām ļauj jums izvēlēties pareizo “spēcīgo cilvēku”, pamatojoties uz jūsu veikala biznesu, uzlabojot riepu maiņas efektivitāti un samazinot riepu nodilumu.