Менувачите на гуми на пазарот се поделени на два главни типа на моќност: пневматски и хидраулични, при што основната разлика произлегува од медиумот за пренос на моќност Моделите со пневматик се потпираат на компримиран воздух за да ги придвижуваат цилиндрите. Со оглед на тоа што воздухот може да се компресира, реакцијата е брза и лесна, каросеријата е едноставна и лесна за одржување и е наменета за лесни гуми како што се оние на патничките автомобили и мотоциклите. Тој е главен избор за мали и средни продавници за брза поправка поради неговата пониска цена и флексибилното стартување.

Хидрауличните модели ја пренесуваат енергијата користејќи хидраулично масло. Бидејќи течноста е некомпресибилна, излезниот вртежен момент е стабилен со силна експлозивна сила. Силата на притискање и лупење на гумата е рамномерно отскокнување. Полесно е кога се работи со тешки камиони, инженерски гуми со дебели ѕидови и тврди вакуумски гуми. Одржува постојана сила за време на долги периоди на континуирано работење и со помала веројатност да ги изгребе бандажите.

Едноставна разлика: изберете пневматик за секојдневни брзи поправки на мали автомобили; изберете хидраулични за големи возила, модифицирани дебели гуми и високофреквентно тешко одржување. Разбирањето на карактеристиките на овие два енергетски системи ви овозможува да го изберете вистинскиот „силник“ врз основа на бизнисот на вашата продавница, подобрувајќи ја ефикасноста на менување гуми и намалувајќи го абењето на гумите.