Многу сопственици на автомобили се збунети од едностраното абење на гумите и пердувите, но сепак ја занемаруваат клучната причина - неурамнотежените тркала. Прецизното откривање со балансер може да ја открие основната причина, да го продолжи животниот век на гумите и да ги избегне опасностите при возење.

Нерамномерното абење на гумите најверојатно е предизвикано од неправилно балансирање на тркалата, а не од едноставно прашање со квалитетот на гумите. Основната функција на машината за балансирање е да ги детектира промените во дистрибуцијата на масата на склопот на гумата и тркалата, со што се решаваат проблемите со абењето. Нејзиниот принцип на работа е едноставен: гумата е монтирана на машината и се ротира со голема брзина за да се симулираат условите за возење, додека сензорите прецизно ја доловуваат локацијата и големината на нерамнотежата на масата. Откако ќе се изгуби динамичната рамнотежа, гумата вибрира со големи брзини за време на возењето, предизвикувајќи нерамномерни сили на шарата. Ова доведува до проблеми како што се еднострано абење и абење на пилата, а исто така ја зголемува потрошувачката на гориво и влијае на стабилноста на управувањето. По откривањето од страна на машината за балансирање, противтегови се додаваат на неурамнотежените позиции на тркалото, обезбедувајќи рамномерна распределба на силата за време на ротацијата и отстранување на нерамномерното абење во основната причина. Се препорачува сопствениците на возилата да вршат балансирање на тркалата после секое запирање или поправка. Редовните контроли исто така можат да помогнат да се избегнат скриени опасности, да се заштедат пари и да се обезбеди безбедност при возење.