Jekk l-isteering tiegħek jivvibra b'mod misterjuż b'veloċitajiet għoljin, tiċċekkjax biss it-tajers! Huwa probabbli ħafna li l-allinjament tar-rota jkun mitfi. Uża magna tal-allinjament el għal skoperta preċiża biex issolvi malajr il-kwistjoni tal-vibrazzjoni u tiżgura rikba bla xkiel.

Ħafna sidien tal-karozzi ltaqgħu mal-problema tal-vibrazzjoni tal-isteering wheel b'veloċitajiet għolja, ripetutament iċċekkjaw it-tajers u l-bilanċ mingħajr suċċess; fil-fatt, l-għerq jista 'allinjament tar-roti mhux preċiż. L-allinjament tar-roti jiddetermina l-angolu li fih it-tajer jikkuntattja l-art; ladarba tiddevja, forzi tat-tajers irregolari matul is-sewqan b'veloċità għolja jqanqlu l-vibrazzjoni tal-isteering wheel, perikli akkompanjati bħal xedd tat-tajer fuq naħa waħda u istering instabbli. Magna ta 'allinjament b'erba' roti hija ċ-ċavetta biex tissolva din il-kwistjoni, peress li tista 'tiskopri b'mod preċiż parametri ta' allinjament bħal cambe u caster, u taqbad devjazzjonijiet anke minuti. Billi jiġu aġġustati l-komponenti tas-sospensjoni bbażati fuq il-feedback tad-dejta mill-magna tal-allinjament biex jikkoreġu l-iżbalji tal-allinjament, it-tajers jistgħu jsiru biex iġorru forza b'mod ugwali, u jeliminaw kompletament il-vibrazzjoni tal-istering whel. Huwa rrakkomandat li s-sidien jużaw magna ta 'allinjament b'erba' roti fil-pront jekk jesperjenzaw vibrazzjoni ta 'veloċità għolja jew xedd anormali tat-tajers; allinjament regolari jista 'wkoll jestendi l-ħajja tat-tajers, li jagħmel drivsmoother b'veloċità għolja u aktar sigur.