ਖ਼ਬਰਾਂ ਅਤੇ ਲੇਖ

ਸਾਡੀਆਂ ਖਬਰਾਂ ਅਤੇ ਇਨਸਾਈਟਸ ਵਿੱਚ ਸੁਆਗਤ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਨਵੀਨਤਮ ਕੰਪਨੀ ਅਪਡੇਟਸ, ਤਕਨੀਕੀ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸੂਚਿਤ ਰਹੋ।

10,000 lb ਕਾਰ ਲਿਫਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕਿਉਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ?

ਇੱਕ 10000 lb ਕਾਰ ਲਿਫਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਪਲਾਇਰ ਇੱਕੋ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਲਿਫਟ ਬਣਤਰ, ਰਨਵੇਅ ਪੈਕੇਜ, ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਰਚਨਾ, ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ, ਸਥਾਪਨਾ ਦਾ ਘੇਰਾ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਪੈਕਿੰਗ, ਭਾੜੇ ਦੇ ਅਧਾਰ, ਜਾਂ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਹਾਇਤਾ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਿਰਧਾਰਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ […]

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ »

ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਈ ਕਾਰ ਟਾਇਰ ਚੇਂਜਰ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਸਿੱਧਾ ਜਵਾਬ: ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੇ ਅਸਲ ਵ੍ਹੀਲ ਮਿਸ਼ਰਣ, ਰਿਮ ਮਾਪ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਕਲੋਡ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ, ਕੰਪਰੈੱਸਡ-ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਜ਼, ਆਪਰੇਟਰ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰ ਚੇਂਜਰ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਸਪਲਾਇਰ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਹੜੇ ਟੈਸਟ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਕਿਹੜੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਸਿਖਲਾਈ, ਸਪੇਅਰ-ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਾ ਸਕੋਪ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ […]

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ »

ਵ੍ਹੀਲ ਬੈਲੈਂਸਰ ਕੋਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਅਨੁਕੂਲਤਾ: ਮਲਟੀ-ਬ੍ਰਾਂਡ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਸਿੱਧਾ ਜਵਾਬ: ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਬ੍ਰਾਂਡ ਟਾਇਰ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਵ੍ਹੀਲ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵ੍ਹੀਲ ਬੈਲੇਂਸਰ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ। ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹੱਬ-ਬੋਰ ਦੇ ਆਕਾਰ, ਹੱਬ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਲੁਗ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਪਹੀਏ, ਬੋਲਟ ਪੈਟਰਨ, ਵ੍ਹੀਲ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਬੈਲੇਂਸਰ ਸ਼ਾਫਟ, ਕੋਨ ਜਾਂ ਕੋਲੇਟ ਰੇਂਜ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੱਪ, ਫਲੈਂਜ ਜਾਂ ਪਿਨ-ਪਲੇਟ ਵਿਕਲਪ, ਸਪੇਸਰ ਲੋੜਾਂ, ਸ਼ਾਮਲ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ, ਵਿਕਲਪਿਕ […]

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ »

ਵ੍ਹੀਲ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਲਈ ਚਾਰ-ਪੋਸਟ ਕਾਰ ਲਿਫਟ: ਕਿਹੜਾ ਰਨਵੇਅ, ਟਰਨਟੇਬਲ ਅਤੇ ਜੈਕਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ?

ਸਿੱਧਾ ਜਵਾਬ: ਇੱਕ ਚਾਰ ਪੋਸਟ ਕਾਰ ਲਿਫਟ ਸਿਰਫ ਵ੍ਹੀਲ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪੂਰੀ ਰੈਕ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੇ ਵਾਹਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਤੇ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਵਰਕਫਲੋ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਰਨਵੇਅ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ, ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕ ਕਵਰੇਜ, ਫਰੰਟ ਟਰਨਟੇਬਲ ਪ੍ਰਬੰਧ, ਰੀਅਰ ਸਲਿੱਪ-ਪਲੇਟ ਪ੍ਰਬੰਧ, ਰੋਲਿੰਗ-ਜੈਕ ਲੋੜਾਂ, ਡ੍ਰਾਈਵ-ਆਨ ਐਕਸੈਸ, ਬੇ ਮਾਪ, ਫਰਸ਼ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਅਤੇ […]

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ »

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬਨਾਮ ਲੀਵਰਲੇਸ ਟਾਇਰ ਚੇਂਜਰ: ਰਨ-ਫਲੈਟ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਰਿਮ-ਡੈਮੇਜ ਰਿਸਕ ਨੂੰ ਕਿਹੜਾ ਬਿਹਤਰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਸਿੱਧਾ ਜਵਾਬ: ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਾਇਰ ਚੇਂਜਰ ਰਨ-ਫਲੈਟ ਜਾਂ ਘੱਟ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਪਹੀਏ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੀਵਰ ਰਹਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੁਕਸਾਨ-ਪ੍ਰੂਫ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਰਿਮ ਜੋਖਮ ਹਰ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਕਲੈਂਪਿੰਗ, ਮਾਊਂਟ/ਡਿਮਾਉਂਟ ਟੂਲ, ਬੀਡ ਬ੍ਰੇਕਰ, ਸਹਾਇਕ ਹਥਿਆਰ, ਬੀਡ ਪੋਜੀਸ਼ਨ, ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ, ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਸੰਮਿਲਨ, ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਡੀਸ਼ਨ, ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਦਿੱਖ, ਅਤੇ ਤਕਨੀਕ। ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਲਾਈਵ ਟੈਸਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿਓ, ਨਾ ਕਿ […]

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ »

ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਥ੍ਰੂਪੁੱਟ ਲਈ ਇੱਕ 3D ਵ੍ਹੀਲ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਸਿੱਧਾ ਜਵਾਬ: ਪੂਰੇ ਬੇ ਵਰਕਫਲੋ ਤੋਂ 3D ਵ੍ਹੀਲ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦਿਓ, ਨਾ ਕਿ ਕੈਮਰਾ ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਜਾਂ ਮਾਪ ਦਾ ਸਮਾਂ। ਵਾਹਨ ਮਿਸ਼ਰਣ, ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ਿਫਟ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਲਿਫਟ/ਰਨਵੇ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਟਾਰਗੇਟ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਕਦਮ, ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਐਕਸੈਸ, ਡਾਟਾਬੇਸ ਕਵਰੇਜ, ਰਿਪੋਰਟ ਟਾਈਮ, ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਸਿਖਲਾਈ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਸਹਾਇਤਾ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਥ੍ਰੁਪੁੱਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰੋ। ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਵਿਧੀ […]

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ »