ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ ਲਿਫਟ ਦੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ ਮਾਮੂਲੀ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਘਾਤਕ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ! ਇੱਕ ਗੈਰ-ਕੈਲੀਬਰੇਟਿਡ ਲਿਫਟ ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਝੁਕਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਇਹਨਾਂ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ ਇੱਕ ਘਾਤਕ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਕਾਰ ਲਿਫਟਾਂ 'ਤੇ ਨਿਯਮਤ ਪੱਧਰ ਦੀ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋਣਾ, ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਅਣਜਾਣ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲਿਫਟਲੈਪਸ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਦਸ ਗੁਣਾ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਲਿਫਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸੁਰੱਖਿਆ ਆਧਾਰ ਇੱਕ ਪੱਧਰੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਵੰਡਣਾ ਵੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਝੁਕਦਾ ਹੈ, ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਖਿਸਕਣ ਜਾਂ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਮਾਮੂਲੀ ਘਟਨਾਵਾਂ, ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਲਓਵਰ ਵਰਗੀਆਂ ਗੰਭੀਰ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਜਾਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲੈਵਲ ca ਦਾ ਸਾਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਚਾਰੇ ਕੋਨਿਆਂ 'ਤੇ ਇਕਸਾਰ ਬਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਅਸਮਾਨ ਫ਼ਰਸ਼ਾਂ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੈਂਸਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਭਟਕਣਾ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ। ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਹਰ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲੈਵਲ ਕੈਲਿਬ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ। ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਵੇਰਵੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਪਲ-ਪਲ ਦੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨੂੰ ਨਾ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਯੋਗ ਸੁਰੱਖਿਆਵਾਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਣ ਦਿਓ। ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਮੁੱਢਲੀ ਸ਼ਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।