ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਚੇਂਜਰਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ, ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਾਧਿਅਮ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਮੂਲ ਅੰਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਮਾਡਲ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਹਵਾ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਸਰਲ ਅਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਹਲਕੇ ਟਾਇਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਹੈ। ਇਹ ਛੋਟੀਆਂ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਤੇਜ਼-ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਲਈ ਇਸਦੀ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ-ਕਾਰਜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੀ ਚੋਣ ਹੈ।
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮਾਡਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪਾਵਰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਤਰਲ ਸੰਕੁਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿਸਫੋਟਕ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਹੈ। ਟਾਇਰ ਦਬਾਉਣ ਅਤੇ ਛਿੱਲਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਇਕਸਾਰ ਰੀਬਾਉਂਡਿੰਗ ਹੈ। ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕਾਂ, ਮੋਟੀਆਂ-ਦੀਵਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਟਾਇਰਾਂ, ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਵੈਕਿਊਮ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵੇਲੇ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਲੰਬੇ ਅਰਸੇ ਦੌਰਾਨ ਇਕਸਾਰ ਤਾਕਤ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਿਮਜ਼ ਨੂੰ ਖੁਰਚਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਧਾਰਨ ਅੰਤਰ: ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਛੋਟੀ ਕਾਰ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਚੁਣੋ; ਵੱਡੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਚੁਣੋ, ਮੋਟੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧੋ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਵਾਰਵਾਰਤਾ ਵਾਲੇ ਭਾਰੀ-ਸੰਭਾਲ। ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਹੀ "ਮਜ਼ਬੂਤ" ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ।
