Мењачи гума на тржишту су подељени у два главна типа снаге: пнеуматски и хидраулички, са основном разликом која произилази из медијума за пренос снаге Пнеуматски модели се ослањају на компримовани ваздух за погон цилиндара. Пошто је ваздух компресибилан, одзив је брз и лаган, каросерија је једноставна и лака за одржавање, а намењена је лаким гумама као што су оне на путничким аутомобилима и мотоциклима. То је главни избор за мале и средње радионице за брзе поправке због ниже цене и флексибилног покретања.

Хидраулични модели преносе снагу помоћу хидрауличног уља. Пошто је течност нестишљива, излазни обртни момент је стабилан са јаком експлозивном силом. Сила притиска и љуштења пнеуматика је уједначена одскакања. Лакше је када се ради са тешким камионима, гумама за инжењеринг дебелих зидова и гумама са тврдим вакуумом. Одржава константну силу током дугих периода непрекидног рада и мања је вероватноћа да ће огребати наплатке.

Једноставна разлика: Изаберите пнеуматицу за свакодневне брзе поправке малих аутомобила; изаберите хидраулику за велика возила, модификоване дебеле гуме и високофреквентно тешко одржавање. Разумевање карактеристика ова два система напајања омогућава вам да одаберете правог „снажника“ на основу пословања ваше продавнице, побољшавајући ефикасност промене гума и смањујући хабање гума.