Бади молиданй шинахои вайроншуда ва вайрон шудани техникаро дорад! 4 лаҳзаи муҳим барои молидани ивазкунандаи шина - барои шурӯъкунандагон бояд мутолиа шавад.

Аз хад зиёд фарсуда шудани шина ва ивазкунандаи шина браккорй аксар вакт на аз кухна шудани тачхизот, балки аз молидани нокифоя ба амал меояд. Навоварон зуд-зуд бо чунин мушкилот, аз қабили пошидани шина, роҳбандӣ ва садои ғайримуқаррарии таҷҳизот ҳангоми насб ва фуровардани шина дучор меоянд. Молидани мунтазам чархҳоро муҳофизат мекунад, эҳтиёҷоти коркардро аз байн мебарад ва мӯҳлати хизмати таҷҳизотро дароз мекунад - аз ин рӯ, ин маслиҳатҳои амалиро ҳатман нигоҳ доред!

Ҳангоми амалиёти хориҷ кардани шина, соиш, ки аз нарасидани молидан ба вуҷуд омадааст, омили асосии осеби ҳам шина ва ҳам мошин мебошад. Молидани нокифоя метавонад боиси харошидан дар лавҳаҳои шина ва кафидани резин гардад, инчунин фарсудашавии шпиндельҳои таҷҳизот ва даҳони кандкунандаро суръат бахшад ва ба ин васила самаранокии корро коҳиш диҳад. Бо нигоҳ доштани ин чор лаҳзаи асосии молиданӣ, ҳатто навкорон метавонанд корро бе хатогӣ иҷро кунанд.

Аввалан, пеш аз кушодани шина, хамираи махсуси молиданӣ ба ҳам ба сатҳи дарунӣ ва берунии дандонҳои шина баробар молед, то аз абрешимӣ ба вуҷуд омада бошад. Дуюм, пеш аз оғози кор ҳар рӯз қисмҳои ҳаракаткунанда, ба монанди даҳони кандкунанда, шпиндели гардишкунанда ва рельсҳои роҳнаморо молидан лозим аст, то кори мураттаби таҷҳизотро таъмин кунад. Сеюм, агар шумо ҳангоми насб кардан ё фаровардан ба часпидан ё садои ғайриоддӣ дучор шавед, фавран равған молед; ҳеҷ гоҳ амалиётро маҷбур накунед. Чорум, пас аз ба охир расидани кор дар як рӯз, таҷҳизотро тоза кунед ва нуқтаҳои молиданро хидмат кунед, то роҳбандӣ дар натиҷаи чанг ё занг дар қисмҳо пайдо нашавад.

Ин қадамҳои оддии молиданӣ барои муҳофизати шина ва нигоҳдории таҷҳизот муҳиманд! Стандарткунонии ин расмиёт фарсудашавиро ба ҳадди ақалл кам мекунад ва хароҷоти нигоҳубинро кам мекунад - одатҳое, ки ҳар як навраси таъмири автомобил бояд инкишоф диҳад.