Piyasadaki lastik değiştiriciler iki ana güç tipine ayrılmıştır: pnömatik ve hidrolik; temel fark, güç aktarım ortamından kaynaklanmaktadır. Pnömatik modeller, silindirleri tahrik etmek için basınçlı havaya dayanır. Hava sıkıştırılabilir olduğundan tepki hızlı ve hafiftir, gövde basit ve bakımı kolaydır ve binek otomobiller ve motosikletler gibi hafif lastikler içindir. Düşük maliyeti ve esnek başlatma işlemi nedeniyle küçük ve orta ölçekli hızlı tamir atölyeleri için ana tercihtir.

Hidrolik modeller hidrolik yağı kullanarak gücü iletir. Sıvı sıkıştırılamaz olduğundan çıkış torku güçlü patlama kuvvetiyle stabildir. Lastiğin presleme ve soyma kuvveti düzgün bir geri tepmedir. Ağır hizmet kamyonları, kalın duvarlı mühendislik lastikleri ve sert vakumlu lastiklerle uğraşırken daha zahmetsizdir. Uzun süreli sürekli çalışma sırasında tutarlı gücü korur ve jantları çizme olasılığı daha düşüktür.

Basit ayrım: Günlük küçük araba hızlı onarımları için pnömatik olanı seçin; Büyük araçlar, değiştirilmiş kalın lastikler ve yüksek sıklıkta ağır bakım için hidrolik seçin. Bu iki güç sisteminin özelliklerini anlamak, mağazanızın işine göre doğru "güçlü adamı" seçmenize, lastik değiştirme verimliliğini artırmanıza ve lastik aşınmasını azaltmanıza olanak tanır.