Новини та статті

Ласкаво просимо до наших новин і статистики. Будьте в курсі наших останніх оновлень компанії, технологічних проривів і професійного аналізу.

Як покупці повинні оцінити автомобільний шиномонтажний станок для закупівлі проекту?

Пряма відповідь: оцініть станок для заміни автомобільних шин відповідно до фактичного складу коліс, розмірів ободів, профілів шин, щоденного робочого навантаження, електроживлення, умов стисненого повітря, методу роботи оператора та необхідних аксесуарів. Потім підтвердьте, як постачальник визначає потужність, що входить до комплекту, які випробування будуть записані перед відправленням, а також обсяг встановлення, навчання, запасних частин і післяпродажного обслуговування. А […]

Читати далі »

Сумісність конуса та вала балансира коліс: що мають перевірити магазини мультибрендових шин?

Пряма відповідь: Мультибрендовий магазин шин повинен обирати станок для балансування коліс зі свого асортименту коліс, а не лише за потужністю машини. Покупці повинні записати розміри отвору втулки, колеса з центром і центром втулки, шаблони болтів, діаметр і вагу колеса, а потім перевірити балансирний вал, діапазон конуса або цанги, варіанти притискної чашки, фланця або штифтової пластини, вимоги до прокладок, аксесуари, що входять в комплект, додаткові […]

Читати далі »

Чотирьохстійковий автомобільний підйомник для вирівнювання коліс: які функції злітно-посадкової смуги, поворотної рами та домкрату важливі?

Пряма відповідь: Чотирьохстійковий автомобільний підйомник придатний для вирівнювання коліс, лише якщо повна конфігурація стійки відповідає складові автомобілів майстерні та робочому процесу вирівнювання. Покупці повинні перевірити придатну для використання довжину та ширину злітно-посадкової смуги, колісну базу та покриття гусениці, положення передньої поворотної платформи, положення задньої ковзаючої плити, вимоги до домкрата, доступ для під’їзду, розміри відсіку, умови підлоги та потужності та […]

Читати далі »

Автоматичний або безважільний шиномонтажний пристрій: який краще контролює ризик пошкодження ободів шин Run-Flat?

Пряма відповідь: автоматичний шиномонтажний станок не є автоматично безпечнішим для спущених або низькопрофільних коліс, а безважільна конструкція не захищена від пошкоджень. Ризик обода залежить від кожної точки контакту: затиску, інструменту для монтажу/демонтажу, ломача борта, допоміжних рук, положення борту, змащення, захисних вставок, стану колеса, видимості оператора та техніки. Схвалити машину через репрезентативні випробування в реальному часі, а не […]

Читати далі »

Як покупцям визначати систему 3D-розвалу коліс для продуктивності майстерні?

Пряма відповідь: укажіть 3D-центрування коліс із повного робочого процесу відсіку, а не лише роздільної здатності камери чи часу вимірювання. Визначте склад транспортних засобів, вирівнювання за зміну, геометрію підйому/злітно-посадкової смуги, кроки встановлення цілі та компенсації, доступ до налаштування, покриття бази даних, час звіту, калібрування, навчання та сервісну підтримку. Потім перевірте пропускну здатність за допомогою репрезентативних транспортних засобів, перш ніж прийняти обладнання. Цей спосіб планування […]

Читати далі »

Як часто потрібно калібрувати балансир коліс? 7 ознак того, що ваш апарат потребує повторного калібрування

Балансировщик коліс слід перевіряти щоразу, коли його показання стають суперечливими, і повторно калібрувати відповідно до процедури виробника, а не лише за фіксованим календарем. Для завантажених шинних майстерень, ремонтних центрів, дилерських центрів, автомайстерень і дистриб’юторів обладнання практична політика полягає в тому, щоб регулярно перевіряти точність балансира коліс за допомогою чистого, завідомо справного колеса та планувати профілактичні […]

Читати далі »