Використання пристрою позиціонування без калібрування? Відхилення даних на 1° збільшує ризик водіння в десять разів.

Багато персоналу з технічного обслуговування та водіння автомобілів дотримуються помилкової думки: поки пристрій позиціонування відображає дані нормально, регулярне калібрування непотрібне. Однак це далеко від істини. Використання пристрою позиціонування без калібрування може здатися незначним відхиленням даних на 1°, але цього достатньо, щоб удесятеро збільшити ризик водіння.

Під час експлуатації автомобіля кут позиціонування є основною основою для прогнозування траєкторії та корекції напрямку. Незначне відхилення в 1° важко помітити на низьких швидкостях, але коли автомобіль набирає швидкість на дорозі, відхилення постійно посилюватиметься разом із дистанцією, що призведе до таких проблем, як дрейф траєкторії, неточне вимірювання відстані та помилки передбачення напрямку. Незалежно від того, їздите по звичайних дорогах чи керуєте спеціальними та будівельними транспортними засобами, це може легко спровокувати небезпечні ситуації, такі як перетинання смуг руху, відхилення від смуги руху та затримка руху.

Тривале використання позиціонуючих пристроїв спричинить сукупні помилки через вібрацію, різницю температур і знос обладнання. Регулярне калібрування – це не зайвий процес, а ключовий захід для уникнення ризиків для безпеки. Відмова від ризику та забезпечення регулярного калібрування обладнання — із підтримкою точних даних — є першою лінією захисту безпеки водіння.