Какъв размер въздушен компресор има нужда от смяна на гуми?

Оразмерете въздушен компресор за машина за смяна на гуми според доставяния му въздушен поток при необходимото работно налягане, след това проверете търсенето на магазина в период на натовареност, разрешения работен цикъл на компресора и способността му да се възстановява след пикове. Конските сили и капацитетът на резервоара сами по себе си не могат да определят дали машината ще има достатъчно въздух през цялата работна сесия.

Най-полезното сравнение е профилът на търсенето, а не една заглавна оценка. Машината за смяна на гуми може периодично да използва въздух, докато друг инструмент да черпи от същото захранване по същото време. За добавяне на магазин Машини за смяна на гуми CHENTUO, следният метод свързва тези изисквания с мощността на компресора и съхранението. Численият пример е хипотетичен, а не спецификация за модел CHENTUO.

Започнете с потреблението на въздух на машината за смяна на гуми, а не с размера на двигателя

Определете кои функции използват въздух и как се отчита консумацията

Електрическият грамофон не прави машината за смяна на гуми независима от сгъстен въздух. В зависимост от конфигурацията функциите за затягане, чупене на перли, движение на колона или помощно рамо могат да използват пневматични задвижващи механизми дори когато мотор върти масата. Машина с въздушно задвижван двигател представя различно натоварване от конфигурация с електрическо задвижване.

ЧЕНТУО електрическо/пневматично накланящо се устройство за смяна на гуми с помощно рамо илюстрира защо електрическите и пневматичните изисквания се нуждаят от отделно разглеждане. Неговата информация за електрическата мощност не е заместител на цифрата за консумация на въздух. Установете предоставената конфигурация, преди да я сравните с компресор.

Следващият въпрос е какво измерва потреблението. Тези три описания изискват различни изчисления:

Използвайте представителен период на натовареност, а не само средна стойност за ден, която включва дълги интервали на неактивност. Също така идентифицирайте отделно кратки събития с голям поток. Ниската средна стойност може да прикрие събитие, което причинява забележим спад на налягането всеки път, когато се случи.

Съобразете подавания въздушен поток с необходимото работно налягане

Отделете входното налягане на машината, налягането в приемника и налягането на помпане на гумите

Определеният диапазон на входящо налягане на машината за смяна на гуми е началната точка. Компресор, достигащ високо налягане на изключване, не доказва, че машината получава достатъчно налягане, докато въздухът тече. Захранването трябва да поддържа необходимите входни условия през разпределителната линия и всеки регулатор или компоненти за обработка на въздуха.

Налягането в приемника описва въздуха, съхраняван нагоре по веригата. Входното налягане на машината описва захранването, достигащо до оборудването. Налягането в гумата описва налягането вътре в гумата. Нито едно от тях не е заместител на другото. Използвайте точните изисквания за доставка на машината и отделните инструкции за обслужване на гуми; рейтингът на входа на сгъстен въздух не е цел за напомпване на гумата.

Сравнете стойностите на потока като за подобен

Потърсете доставен въздушен поток при налягането, което компресорът действително трябва да осигури. Цифрата на изместване описва различно количество от използваемия изход и оценка при по-ниско налягане не е автоматично валидна при по-високо. Конските сили на двигателя определят неговия рейтинг на задвижване, а не универсално количество доставен CFM.

CFM означава кубични фута в минута. SCFM изразява поток спрямо заявените стандартни условия; ACFM се отнася до действителните условия в определена точка. Свободно подаване на въздух, или FAD, отчита подаването на компресора, отнесено към определени условия на входа. Тези етикети се нуждаят от референтни условия, а не само от съответстващ символ на единица. Преобразуването на литри в кубични футове променя единицата; не съгласува различни стойности за температура, налягане или влажност.

За полезно сравнение поставете търсенето на оборудването и мощността на компресора на обща референтна основа. След това проверете дали номиналната мощност се прилага при системно налягане, способно да поддържа изискванията за вход на машината за смяна на гуми при натоварване. Обемът на резервоара принадлежи към по-късното изчисление за съхранение, а не вместо цифрата на доставения поток.

Изчислете средното търсене и едновременното пиково търсене

Средното потребление описва колко въздух консумира системата с течение на времето. Пиковото търсене описва какво иска, когато товарите се припокриват. И двете влияят на избора, но отговарят на различни въпроси.

Помислете за следното хипотетична оценка за натоварен период. Всички потоци използват едни и същи референтни условия за свободен въздух и се приема, че се прилагат при необходимите работни налягания. CFM стойностите по-долу са закръглени преобразувания на единици на същата база. Примерът изключва изтичане и други неизброени потребители на въздух.

Средно търсене = (300 × 0,40) + (200 × 0,25) = 170 л/мин

Изчислението дава средна стойност, а не обещание, че търсенето никога не надвишава 170 L/min. Ако и двата товара работят едновременно, те черпят 500 L/min за това припокриване. Продължителността му има значение. Ако работният поток предотвратява едновременна работа, добавянето на двата работни потока като реален едновременен пик вместо това би преувеличило този сценарий.

Не бъркайте използването на инструмент с разрешения работен цикъл на компресора

Процентите на използване на инструмента по-горе описват потреблението. Ограничението на работния цикъл на компресора описва как му е позволено да работи. Те са отделни входове.

Да предположим, че на кандидат компресор е разрешено да доставя въздух под товар само за 50% от периода за оценка, определен от производителя. В идеален повтарящ се цикъл покриването на средна нужда от 170 L/min би изисквало най-малко:

Заредена доставка = 170 ÷ 0,50 = 340 л/мин (приблизително 12,0 cfm)

Това е теоретична точка на баланс за посочените предположения, а не завършена препоръка за компресора. Не оставя никаква възможност за изтичане, потребление за обработка на въздуха или допълнително търсене. Действителната инсталация трябва също така да отговаря на температурните, охлаждащите, продължителността на цикъла и началните граници на производителя. Надбавка от 50% за определен период не може да се тълкува повторно като разрешение за непрекъснато изпълнение за половин ден.

Резултатът също така не достига пика от 500 L/min. Компресор, доставящ 340 л/мин при натоварване, все още се нуждае от останалата част от системата, за да покрие временен дефицит. Обратно, кратко събитие от 500 L/min не изисква автоматично компресор, доставящ това количество непрекъснато. Съхранението и възстановяването определят дали тази празнина може да бъде преодоляна.

Какво може да реши един по-голям въздушен резервоар - и какво не може да реши?

Използвайте лентата на налягането и времето за възстановяване, за да прецените буфера

Въздушен ресивер съхранява сгъстен въздух за периоди, когато търсенето надвишава незабавната доставка на компресора. Може да поддържа периодични пикове, но не увеличава устойчивото производство на компресора. Ако разрешената средна доставка остане под средното търсене, по-голям резервоар само забавя евентуалния спад на налягането.

Продължете със същия пример и приемете, че пикът от 500 L/min продължава 30 секунди, като компресорът вече доставя 340 L/min през цялото време. Временният дефицит е:

Необходим буфер = (500 − 340) × (30 ÷ 60) = 80 литра еквивалент на свободен въздух

Този резултат е не е препоръка за 80-литров приемник. Физическият обем на резервоара и еквивалентът на свободен въздух са различни величини. Използваемото съхранено количество зависи от наличното налягане в началото и най-ниското налягане, което все още може да поддържа машината през нейния захранващ път. Реакцията на контрола и работното състояние на компресора също влияят върху действителния дефицит.

Помислете за последователността. Преди пик системата се нуждае от подходящо използваемо хранилище. По време на пика съхраненият въздух компенсира недостига, докато налягането остава приемливо. След това подаването на компресора трябва да надвишава оставащото търсене достатъчно дълго, за да замени изтегления въздух в рамките на неговия разрешен работен цикъл.

Следователно приемникът все още може да съдържа сгъстен въздух, но вече няма достатъчно използваемо налягане за задачата. Може също да се справи с едно изолирано събитие, но да се провали по време на многократно повтарящи се събития, които оставят твърде малко време за възстановяване. Избирането на универсален размер на резервоара от броя устройства за смяна на гуми пропуска и двете условия.

Изберете приемника, контролите и настройките за налягане като съвместима система в рамките на техните рейтинги. Увеличаването на налягането над границата на оборудването, модифицирането на съд или заобикалянето на защитно устройство не е решение за оразмеряване.

Проверете налягането на машината за смяна на гуми, преди да увеличите компресора

Разграничете недостиг на доставки от ограничена въздушна линия

Смяната на гуми може да изпита лошо подаване на въздух, дори когато компресорът има достатъчен капацитет. Гъвкавите маркучи, бързите съединения, филтрите и регулаторите могат да ограничат потока. При липса на движение на въздух, показанията нагоре и надолу по веригата може да изглеждат задоволителни; ограничението става очевидно по време на оперативно действие.

Ако налягането в приемника остава адекватно, докато налягането на входа на машината спада по време на събитие на потребление, проучете пътя на доставка и неговите загуби на налягане. Ако цялата система отслабне по време на продължителна употреба и се възстанови бавно, проверете комбинираното търсене, мощността на компресора, контролите и наличното съхранение. Тези наблюдения насочват диагнозата, а не доказват една единствена причина; може да има повече от едно ограничение.

Накарайте квалифициран персонал да сравни показанията в одобрени тестови точки по време на едно и също работно събитие, включително условия на една машина и споделено натоварване. Въпросът е дали машината за смяна на гуми получава определеното си захранване, докато върши работата - не дали манометърът нагоре по веригата достига нормалната си стойност, след като магазинът спре да използва въздух.

Разрешете ограничителните компоненти, преди да приемете по-голям компресор като единствен отговор. По същия начин подмяната на маркуч не може да коригира постоянния среден производствен дефицит. Лекарството трябва да е насочено към демонстрираното ограничение, вместо да повишава системния натиск, за да го прикрие.

За нова инсталация или допълнителна машина CHENTUO върнете оценката на търсенето обратно към действителната конфигурация. до потвърдете изискванията за въздух за вашата машина за смяна на гуми, осигурете модела, очаквания работен ритъм, споделените инструменти и мощността на съществуващия компресор при налягане. Тези входове поддържат смислено съвпадение между машината, устойчивата продукция и краткосрочното съхранение.