Mjenjači guma na tržištu se dijele na dva glavna tipa snage: pneumatske i hidraulične, s tim da glavna razlika proizlazi iz medija za prijenos snage Pneumatski modeli se oslanjaju na komprimirani zrak za pogon cilindara. Pošto je vazduh kompresibilan, odziv je brz i lagan, karoserija je jednostavna i laka za održavanje, a namenjena je lakim gumama kao što su one na putničkim automobilima i motociklima. To je glavni izbor za male i srednje radionice za brze popravke zbog niže cijene i fleksibilnog pokretanja.

Hidraulički modeli prenose snagu pomoću hidrauličnog ulja. Pošto je tečnost nestišljiva, izlazni moment je stabilan sa jakom eksplozivnom silom. Sila pritiskanja i ljuštenja guma je ujednačena odskakanja. Lakše je kada se radi o teškim kamionima, gumama za inženjering debelih zidova i gumama s tvrdim vakuumom. Održava konstantnu silu tokom dugih perioda neprekidnog rada i manja je vjerovatnoća da će ogrebati naplatke.

Jednostavna razlika: Odaberite pneumaticu za svakodnevne brze popravke malih automobila; izaberite hidrauliku za velika vozila, modifikovane debele gume i visokofrekventno teško održavanje. Razumijevanje karakteristika ova dva sistema napajanja omogućava vam da odaberete pravog "snažnika" na osnovu poslovanja vaše radnje, poboljšavajući efikasnost izmjene guma i smanjujući trošenje guma.