Rhennir newidwyr teiars ar y farchnad yn ddau brif fath o bŵer: niwmatig a hydrolig, gyda'r gwahaniaeth craidd yn deillio o'r cyfrwng trosglwyddo pŵer Mae modelau niwmatig yn dibynnu ar aer cywasgedig i yrru'r silindrau. Gan fod aer yn gywasgadwy, mae'r ymateb yn gyflym ac yn ysgafn, mae'r corff yn syml ac yn hawdd i'w gynnal, ac mae ar gyfer teiars ysgafn fel y rhai ar geir teithwyr a beiciau modur. Dyma'r dewis prif ffrwd ar gyfer siopau atgyweirio cyflym bach a chanolig oherwydd ei gost is a'i weithrediad cychwyn hyblyg.

Mae modelau hydrolig yn trosglwyddo pŵer gan ddefnyddio olew hydrolig. Gan fod hylif yn anghywasgadwy, mae'r trorym allbwn yn sefydlog gyda grym ffrwydrol cryf. Mae'r grym gwasgu a phlicio teiars yn adlamu unffurf. Mae'n fwy diymdrech wrth ddelio â thryciau dyletswydd trwm, teiars peirianneg â waliau trwchus, a theiars gwactod caled. Mae'n cynnal grym cyson yn ystod cyfnodau hir o weithredu parhaus ac yn llai tebygol o grafu'r rims.

Gwahaniaeth syml: Dewiswch niwmatig ar gyfer atgyweiriadau cyflym car bach dyddiol; dewis hydrolig ar gyfer cerbydau mawr, teiars trwchus wedi'u haddasu, a chynnal a chadw trwm amledd uchel. Mae deall nodweddion y ddwy system bŵer hyn yn eich galluogi i ddewis y "strongman" cywir yn seiliedig ar fusnes eich siop, gan wella effeithlonrwydd newid teiars a lleihau traul teiars.