Malbona lubrikado signifas ruinigitajn pneŭojn kaj difektitajn maŝinaron! 4 kritikaj momentoj por lubriki pneŭŝanĝilojn - nepre leginda por komencantoj.

Troa eluziĝo de pneŭoj kaj pneŭŝanĝilo misfunkcioj ofte devenas ne de ekipaĵmaljuniĝo, sed de neadekvata lubrikado. Novuloj ofte renkontas problemojn kiel pneŭfrapado, blokado, kaj eksternorma ekipaĵbruo dum pneŭmuntado kaj deĉevaliĝo. Regula lubrikado protektas la pneŭojn, forigas la bezonon de relaboro kaj plilongigas la vivdaŭron de la ekipaĵo—do nepre konservu ĉi tiujn praktikajn konsiletojn!

Dum forigo de pneŭaj operacioj, frotado kaŭzita de manko de lubrikado estas la ĉefa kulpulo malantaŭ damaĝo al kaj la pneŭo kaj la maŝino. Nesufiĉa lubrikado povas konduki al gratvundetoj sur la pneŭoperlo kaj kaŭĉuka krakado, samtempe akcelante eluziĝon de ekipaĵspindeloj kaj krampaj makzeloj, tiel reduktante funkcian efikecon. Konsiderante ĉi tiujn kvar ŝlosilajn lubrikadmomentojn, eĉ novuloj povas plenumi la laboron sen eraroj.

Unue, antaŭ ol forigi pneŭon, apliku specialecan lubrikaĵpaston egale al ambaŭ la internaj kaj eksteraj surfacoj de la pneŭo-perlo por malhelpi abrazion kaŭzitan de fortika furiozado. Due, antaŭ ol komenci labori ĉiutage, lubriku movajn partojn - kiel la krampajn makzelojn, turniĝantan ŝpinilon kaj levante gvidrelojn - por certigi glatan funkciadon de ekipaĵo. Trie, se vi renkontas algluiĝantajn aŭ nekutimajn bruojn dum muntado aŭ malmuntado, tuj apliku lubrikaĵon; neniam devigu la operacion. Kvare, post fino de laboro por la tago, purigu la ekipaĵon kaj servu la lubrikadojn por malhelpi konfitaĵojn kaŭzitajn de polvo aŭ rustformado sur partoj.

Ĉi tiuj simplaj lubrikaj paŝoj estas decidaj por protekti la pneŭon kaj konservi la ekipaĵon! Normigi ĉi tiujn procedurojn minimumigas eluziĝon kaj reduktas prizorgajn kostojn - kutimojn, kiujn ĉiu novulo pri riparado de aŭtomobiloj devus kultivi.