Halb määrimine tähendab rikutud rehve ja kahjustatud masinaid! 4 kriitilist hetke rehvivahetajate määrimiseks – kohustuslik lugemine algajatele.

Rehvide liigne kulumine ja rehvivahetaja rikked ei tulene sageli mitte seadmete vananemisest, vaid ebapiisavast määrimisest. Algajad puutuvad sageli kokku selliste probleemidega nagu rehvide hõõrdumine, kinnikiilumine ja ebatavaline seadmete müra rehvi paigaldamisel ja mahavõtmisel. Regulaarne määrimine kaitseb rehve, välistab vajaduse ümbertöötlemise järele ja pikendab seadmete eluiga – seega hoidke need praktilised näpunäited kindlasti alles!

Rehvieemaldamise ajal on nii rehvi kui ka masina kahjustuste peamine süüdlane määrimise puudumisest tingitud hõõrdumine. Ebapiisav määrimine võib põhjustada rehvi randi kriimustusi ja kummi pragunemist, kiirendades samal ajal seadmete spindlite ja kinnituslõugade kulumist, vähendades sellega töö efektiivsust. Pidades silmas neid nelja peamist määrimismomenti, saavad isegi algajad tööd teha vigadeta.

Esiteks, enne rehvi eemaldamist kandke spetsiaalset määrdepastat ühtlaselt nii rehvi randi sise- kui ka välispinnale, et vältida jõulise kangutamise põhjustatud hõõrdumist. Teiseks, enne iga päev töö alustamist määrige liikuvaid osi – nagu kinnituslõuad, pöörlev spindel ja tõste juhtsiinid –, et tagada seadme tõrgeteta töö. Kolmandaks, kui märkate paigaldamisel või lahtivõtmisel kleepumist või ebatavalist heli, kandke kohe määrdeainet; ärge kunagi sundige operatsiooni tegema. Neljandaks, pärast tööpäeva lõpetamist puhastage seadmed ja hooldage määrdekohti, et vältida tolmu või rooste tekkimisest osadele põhjustatud ummistusi.

Need lihtsad määrimisetapid on rehvi kaitsmisel ja varustuse hooldamisel üliolulised! Nende protseduuride standardimine minimeerib kulumist ja vähendab hoolduskulusid – harjumusi, mida iga autoremondi algaja peaks arendama.