Mahtuuko autohissi 10 jalan kattoon? Mitä ostajien tulisi mitata

Autohissi voi joskus toimia 10 jalan katossa, mutta pelkkä kattokorkeus ei voi vahvistaa sopivuutta. Ostajan tulee mitata alin yläpuolinen este, huollettavien ajoneuvojen korkeus, hissin korotettu rakenne, työn edellyttämä työkorkeus ja ympäröivän tilan mitat. Henkilöautoon sopiva hissi ei välttämättä tarjoa tarpeeksi tilaa korkealle maastoautolle tai pakettiautolle. Samoin malli, jonka suurin nostokorkeus on hyväksyttävä, voi silti olla ristiriidassa ovikiskojen, valaistuksen tai huoltolinjojen kanssa. Oikea päätös tulee täydellisestä ylösnostetusta ajoneuvokuoresta, ei "10 jalan autotalli" -tarrasta.

Voiko autohissi todella mahtua 10 jalan katon alle?

Käytännön vastaus on: mahdollisesti oikean ajoneuvon, hissin arkkitehtuurin ja työasennon yhdistelmän alla. A 10 jalkaa katto autohissi Hanketta tulisi siksi käsitellä sopivana laskelmana, ei kyllä/ei-tuoteluokkana.

Ostajan on tiedettävä, kuinka paljon pystysuoraa tilaa ajoneuvo vie nostettuna. Se riippuu hissin aloituskorkeudesta, nostimen liikkeestä, ajoneuvon korkeudesta ja mistä tahansa hissin yläosasta. Huoneen alimmasta esteestä tulee todellinen kattoraja.

Tästä syystä kaksi työpajaa, joilla on sama nimellinen kattokorkeus, voivat tehdä erilaisia ​​johtopäätöksiä. Yhdellä voi olla esteetön tasainen katto; toisessa voi olla autotallin oven kisko tai palkin risteys suoraan hissin yläpuolella.

Mittaa alin este, älä kattotarraa

Ennen kuin etsit a autohissi 10 jalan kattoon, mittaa valmiista lattiasta alimpaan kiinteään kohteeseen ehdotetun lahden yläpuolella. Kirjaa muistiin jokaisen esteen sijainti, ei vain sen korkeutta.

• rakenteelliset palkit;
• autotallin oven kiskot ja avoimen oven asento;
• valaisimet;
• sprinklerit;
• LVI-kanavat;
• kaapelihyllyt ja huoltolinjat;
• ylätason säilytys tai mezzanine-elementit.

Jos alin esine on sivussa, nostin saattaa silti mahtua tolpan, ajoneuvon ja kiitotien sijainnin mukaan. Jos se ylittää suoraan ajoneuvon katon, siitä voi tulla hallitseva ulottuvuus.

Ajoneuvon korkeus muuttaa vaaditun työkuoren

A matalakattoinen autohissi ei voida valita pelkästään rakennuksen korkeudesta, koska ajoneuvosta tulee osa pystysuoraa vaippaa. Henkilöautot, katumaasturit, lava-autot ja pakettiautot voivat olla kattokorkeudeltaan hyvin erilaisia.

Sama nosto voi mahdollistaa sedanin saavuttavan hyödyllisen työasennon ja vaatia alhaisempaa nostokorkeutta korkeammalle ajoneuvolle. Sekaautoja huoltavan korjaamon tulee siksi tunnistaa korkein normaali ajoneuvo ja kaikki satunnaiset ajoneuvot, jotka lahden on hyväksyttävä.

Älä käytä vain keskimääräistä ajoneuvon korkeutta. Jos korkein tavallinen ajoneuvo ei mahdu vaadittuun huoltopaikkaan, laituri saattaa tarvita erilaista hissityyppiä, erilaista toimintatapaa tai erilaista fyysistä sijaintia.

Miksi nostotyyppi muuttaa kattoyhtälön

Kaksipylväiset, nelipylväiset ja saksinostimet käyttävät pysty- ja vaakatilaa eri tavalla. Tämä muuttaa vastauksen kysymykseen "sopiuko tämä 10 jalan autotalliini?"

Kaksipylväinen hissi

Kaksipylväinen hissi edellyttää, että ostajat ottavat huomioon pilarin korkeuden, mahdollisen poikkirakenteen, varren geometrian ja nostetun ajoneuvon katon sijainnin. Tarkat mitat tulee olla valitun mallin piirustuksesta. Jos yläelementti on olemassa, siitä voi tulla ohjausraja ennen kuin ajoneuvo saavuttaa halutun huoltokorkeuden.

Nelipylväinen hissi

Nelipylväinen nostin nostaa ajoneuvoa kiitotielle. Ostajien on yhdistettävä kiitotien/laiturin sijainti ajoneuvon korkeuteen ja ylävaraan. CHENTUOn CT609-tuoteluettelo sisältää 4T/5T-vaihtoehdot ja ilmoitetun 72,8 tuuman enimmäisnostokorkeuden. Tämä luku on hyödyllinen tuotteiden vertailussa, mutta se ei ole vaadittava kattokorkeus sinänsä.

Saksinostin

Saksimallit välttävät korkeita sivupylväitä monissa kokoonpanoissa, mutta ne vaativat silti riittävästi pystysuoraa tilaa korotetulle alustalle ja ajoneuvolle. Niiden alustageometria ja palveluiden käyttökuvio ovat erilaisia, joten saksinostin voi sopia paremmin joihinkin matalakattoisiin tehtäviin ja huonommin muihin. Palvelutoiminta, ei vain katto, ratkaisee, onko arkkitehtuuri sopiva.

Suurin nostokorkeus ei ole sama kuin vaadittu rakennuskorkeus

Tämä ero on kriittinen kaikille 10 jalkaa kattoon nostava autohissi hanke. Hissin suurin nostokorkeus kuvaa laitteen liikettä tai lavan/kiitotien asentoa valmistajan ohjeiden mukaisesti. Rakennuksessa on oltava nostettu hissi sekä ajoneuvo ja tarvittava vapaa tila.

CT609-vertailua varten julkisella sivulla ilmoitetaan enimmäisnostokorkeudeksi 72,8 tuumaa. Ostajan ei pitäisi laskea 120 tuumaa miinus 72,8 tuumaa ja olettaa, että loppuosa riittää automaattisesti. Ajoneuvon kori on kiitoteiden yläpuolella, ja todellinen käyttökorkeus riippuu myös siitä, miten nostomitta on määritelty ohjatussa piirustuksessa.

Oikea ketju on:

matalin vapaa rakennuksen korkeus → kohotettu nostoasento → ajoneuvon korkeus → vaadittu turva-/huoltoetäisyys → käyttökelpoinen työasento.

Kuinka paljon työkorkeutta teknikko todellisuudessa tarvitsee?

Kaikki huoltotehtävät eivät vaadi samaa ajoneuvon korkeutta. Korjaamo voi tehdä pyörän huolto-, jarru-, täsmennys-, alustakatsastusta, öljyhuoltoa tai jousitustyötä. Jokainen tehtävä luo erilaisen käyttöoikeusvaatimuksen.

Matalakattoiselle lahdelle ostajan tulee määrittää käyttökelpoinen vähimmäistyöasento sen sijaan, että oletetaan, että nostimen on aina saavutettava mekaaninen maksiminsa. Jos nostin pystyy tukemaan aiottua huoltotehtävää alemmassa asennossa, rajoitettu katto saattaa silti toimia joissakin ajoneuvoissa.

Työkorkeuden vähentäminen on kuitenkin kompromissi. Se voi heikentää pääsyä alaosaan tai teknikon mukavuutta. Tämä kompromissi tulee päättää ennen ostoa, ei havaita käytön aikana.

10 jalkaa korkea katto voi muuttaa ajoneuvoyhdistelmää

A autotallin hissi matalaan kattoon hankkeita tulisi arvioida ajoneuvopopulaatiomatriisin perusteella. Korjaamo voi päättää, että kenttä on tarkoitettu vain henkilöautoille ja katumaastureille, kun taas korkeammat pakettiautot ohjataan toiseen paikkaan.

Tämä on laillinen toimintaraja, jos se määritellään selvästi. Ongelmia syntyy, kun nostin ostetaan määrittelemättömään "kaikki ajoneuvot" -vaatimukseen ja ostaja huomaa myöhemmin, että joitain ajoneuvoja ei voida nostaa hyödylliselle korkeudelle.

Lattiatila ja kattokorkeus on tarkistettava yhdessä

A autotallin hissin korkeusvaatimus on vain puolet istuvuusongelmasta. Lahden on myös tarjottava riittävä leveys ja pituus pylväille, kiitoradoille, tasoille, lähestymisrampeille, ohjauslaitteille ja ajoneuvojen liikkeelle.

Matala katto voi työntää ostajaa kohti kompaktia hissiarkkitehtuuria, mutta tämän arkkitehtuurin on silti sovittava ajoneuvon akseliväliin ja nostopisteisiin. Samoin leveä nelipylväinen hissi voi sopia pystysuoraan, mutta häiritä ovia, viereisiä huoltolaitteita tai lähestymisreittiä.

Tämän vuoksi työmaatutkimuksessa tulee ottaa huomioon tilan leveys, pituus, oven aukko, kääntymisreitti, seinän sijainti ja viereiset laitteet samaan aikaan kuin katon korkeus.

Mitä ostajien tulee mitata ennen kuin pyytävät suositusta?

Kuinka matalakattoisten hissien tarjouksia tulisi verrata?

Älä vertaa vain kapasiteettia ja hintaa. Pyydä jokaista toimittajaa palauttamaan tarkka malli, hissiarkkitehtuuri, kokonaismitat, suurin nostokorkeus, minimi lähestymis- tai lavakorkeus tarvittaessa, nimelliskapasiteetti, tuettu ajoneuvoalue, vaaditut työpaikan olosuhteet, tehokokoonpano ja asennusasiakirjat.

Jos kaksi toimittajaa olettaa eri ajoneuvoja tai eri työkorkeuksia, tarjoukset eivät ole teknisesti vastaavia. Voidaan lainata hissiä, joka saavuttaa täyden korkeuden vain matalilla ajoneuvoilla; toinen saattaa ehdottaa erilaista arkkitehtuuria korkeammille ajoneuvoille. Normalisoi sovellus ennen kaupallisten ehtojen vertailua.

Käytä CT609:ää referenssinä, ei yleisenä matalakattoisena vastauksena

The CHENTUO CT609 nelipylväinen autonostin on relevantti esimerkki, koska sen julkisella sivulla on 4T/5T kapasiteettivaihtoehdot ja 72,8 tuuman suurin nostokorkeus. Nämä arvot auttavat ostajaa aloittamaan sopivuuden arvioinnin.

Ne eivät todista, että CT609 sopii jokaiseen 10 jalan kattoon. Ostaja tarvitsee edelleen tarkan mittapiirustuksen, ajoneuvon suunnitellun korkeuden, kiitotien sijainnin, laiturin mitat ja työpaikan olosuhteet. Turvallisin tapa on lähettää kaikki korjaamo- ja ajoneuvotiedot ja pyytää toimittajaa vahvistamaan valitun kokoonpanon käyttökelpoinen työskentelyalue.

RFQ-tarkistuslista 10 jalkaa kattoa olevaa autonnostinprojektia varten

Päätä täydellisestä korotetun ajoneuvon kirjekuoresta

10 jalan katto ei ole automaattisesti liian matala eikä automaattisesti riittävä. Vastaus muuttuu ajoneuvon, hissityypin, työskentelykorkeuden ja esteen sijoittelun mukaan. Mittaa ensin todellinen väli, määritä ajoneuvojen lukumäärä ja huoltotehtävä ja vertaa sitten näitä syötteitä tarkan nostopiirustuksen kanssa.

Ostajat voivat arvostella CHENTUO:ta Autonostimet luokka ja käytä sitten Ota yhteyttä -sivu lähettää kattokorkeuden, esteen sijainnin, ajoneuvon mitat ja huoltovaatimukset. Hyödyllisen toimittajan vastauksen tulee vahvistaa ehdotettu malli, yksilöidä mahdolliset käyttöpaikan rajat ja ilmoittaa mitkä mitat tai olosuhteet tarvitsevat vielä hyväksynnän ennen tilauksen julkaisemista.