Markkinoilla olevat renkaanvaihtajat on jaettu kahteen päätehotyyppiin: pneumaattisiin ja hydraulisiin, joiden ydinero johtuu voimansiirtoväliaineesta. Pneumaattiset mallit käyttävät paineilmaa sylintereiden käyttämiseen. Koska ilma on puristuvaa, vaste on nopea ja kevyt, kori on yksinkertainen ja helppo huoltaa, ja se on tarkoitettu kevyille renkaille, kuten henkilöautojen ja moottoripyörien renkaille. Se on pienten ja keskisuurten pikakorjaamoiden yleisin valinta alhaisempien kustannusten ja joustavan käynnistyksen ansiosta.

Hydraulimallit siirtävät voimaa hydrauliöljyllä. Koska neste on kokoonpuristumaton, ulostulomomentti on vakaa vahvalla räjähdysvoimalla. Renkaan puristus- ja irrotusvoima on tasainen palautuva. Se on vaivattomampaa, kun käsittelet raskaita kuorma-autoja, paksuseinäisiä teknisiä renkaita ja kovia tyhjiörenkaita. Se ylläpitää tasaista voimaa pitkien jatkuvan käytön aikana ja vähemmän todennäköisesti naarmuttaa vanteita.

Yksinkertainen ero: Valitse pneumatiikka päivittäisiin pienten autojen pikakorjauksiin; valitse hydrauliikka suuriin ajoneuvoihin, modifioituihin paksuihin renkaisiin ja korkean taajuuden raskaaseen huoltoon. Näiden kahden voimajärjestelmän ominaisuuksien ymmärtäminen antaa sinun valita oikean "voimamiehen" myymäläsi liiketoimintaan perustuen, mikä parantaa renkaiden vaihtotehokkuutta ja vähentää renkaiden kulumista.