Minkä kokoisen ilmakompressorin renkaanvaihtaja tarvitsee?

Kokoa renkaanvaihtajan ilmakompressori sen toimitetun ilmavirran mukaan vaaditulla käyttöpaineella ja tarkista sitten liikkeen ruuhka-ajan kysyntä, kompressorin sallittu käyttöjakso ja sen kyky palautua huippujen jälkeen. Pelkät hevosvoimat ja säiliön tilavuus eivät voi määrittää, onko koneessa tarpeeksi ilmaa koko työjakson ajan.

Hyödyllisin vertailu on kysyntäprofiili yhden otsikkoarvion sijaan. Renkaanvaihtaja voi käyttää ilmaa ajoittain, kun taas toinen työkalu ottaa samaan aikaan samasta lähteestä. Kaupan lisäystä varten CHENTUO renkaanvaihtajat, seuraava menetelmä yhdistää nämä vaatimukset kompressorin ulostuloon ja tallennustilaan. Numeerinen esimerkki on hypoteettinen, ei spesifikaatio CHENTUO-mallille.

Aloita renkaanvaihtajan ilmantarpeesta, ei sen moottorin koosta

Tunnista, mitkä toiminnot käyttävät ilmaa ja miten kulutus raportoidaan

Sähköinen kääntöpöytä ei tee renkaanvaihtajasta paineilmasta riippumatonta. Konfiguroinnista riippuen kiinnitys-, vanteen katkaisu-, pilarin liike- tai apuvarsitoiminnot voivat käyttää pneumaattisia toimilaitteita, vaikka moottori pyörittää pöytää. Ilmakäyttöisellä koneella on erilainen kuormitus kuin sähkökäyttöinen.

CHENTUO:n sähköinen/pneumaattinen taaksepäin kallistuva renkaanvaihtaja apuvarrella osoittaa, miksi sähköisiä ja pneumaattisia vaatimuksia on harkittava erikseen. Sen sähkötehotiedot eivät korvaa ilmankulutuslukua. Määritä toimitettu kokoonpano ennen kuin vertaat sitä kompressoriin.

Seuraava kysymys on, mitä kulutusluku mittaa. Nämä kolme kuvausta vaativat erilaisia ​​laskelmia:

Käytä edustavaa kiireistä ajanjaksoa, älä vain päivän keskiarvoa, joka sisältää pitkiä joutojaksoja. Tunnista myös lyhyet, nopeat tapahtumat erikseen. Matala keskiarvo voi kätkeä tapahtuman, joka aiheuttaa huomattavan paineen laskun joka kerta kun se tapahtuu.

Yhdistä toimitettu ilmavirta vaadittuun työpaineeseen

Erillinen koneen imupaine, vastaanottimen paine ja renkaiden täyttöpaine

Renkaanvaihtajan ilmoittama imupainealue on lähtökohta. Kompressori, joka saavuttaa korkean katkaisupaineen, ei todista, että kone saa riittävästi painetta ilman virtauksen aikana. Syötön on ylläpidettävä vaaditut tuloolosuhteet jakelulinjan ja mahdollisten säätimen tai ilmankäsittelykomponenttien kautta.

Vastaanottimen paine kuvaa ylävirtaan varastoitunutta ilmaa. Koneen tulopaine kuvaa laitteeseen tulevaa syöttöä. Rengaspaine kuvaa renkaan sisäistä painetta. Mikään näistä ei korvaa toista. Käytä täsmällisiä koneen toimitusvaatimuksia ja erillisiä renkaiden huolto-ohjeita; paineilman tuloaukon arvo ei ole renkaan täyttötavoite.

Vertaile samankaltaisia ​​virtausarvioita

Etsi toimitettua ilmavirtaa paineella, jonka kompressori todella tarvitsee. Siirtymäluku kuvaa käyttökelpoisesta tehosta poikkeavaa määrää, eikä arvo pienemmällä paineella ole automaattisesti voimassa korkeammalla. Moottorin hevosvoimat ilmaisevat sen tehon, ei yleistä toimitetun CFM:n määrää.

CFM tarkoittaa kuutiojalkaa minuutissa. SCFM ilmaisee virtauksen ilmoitettuja standardiolosuhteita vastaan; ACFM viittaa todellisiin olosuhteisiin tietyssä pisteessä. Ilmainen ilmatoimitus tai FAD ilmoittaa kompressorin toimituksen palautettuna määritettyihin tuloolosuhteisiin. Nämä tarrat tarvitsevat viiteehdot, eivät vain vastaavaa yksikkösymbolia. Litroiden muuntaminen kuutiojalkoiksi muuttaa yksikköä; se ei sovita yhteen erilaisia ​​lämpötila-, paine- tai kosteusreferenssejä.

Hyödyllistä vertailua varten aseta laitteiden tarve ja kompressorin teho yhteiselle vertailuperusteelle. Tarkista sitten, että tehoarvo koskee järjestelmäpainetta, joka pystyy ylläpitämään renkaanvaihtajan imuaukon tarpeen kuormitettuna. Säiliön tilavuus kuuluu myöhempään varastolaskelmaan, ei toimitetun virtausluvun tilalle.

Laske keskimääräinen kysyntä ja samanaikainen huippukysyntä

Keskimääräinen kysyntä kuvaa, kuinka paljon ilmaa järjestelmä kuluttaa ajan kuluessa. Huippukysyntä kuvaa, mitä se pyytää, kun kuormat menevät päällekkäin. Molemmat vaikuttavat valintaan, mutta vastaavat eri kysymyksiin.

Harkitse seuraavaa hypoteettinen kiire-ajan arvio. Kaikki virtaukset käyttävät samoja vapaan ilman vertailuolosuhteita, ja niiden oletetaan olevan vaadituilla työpaineilla. Alla olevat CFM-arvot ovat pyöristettyjä yksikkömuunnoksia samalla perusteella. Esimerkki sulkee pois vuodot ja muut listaamattomat ilmankuluttajat.

Keskimääräinen kysyntä = (300 × 0,40) + (200 × 0,25) = 170 l/min

Laskelma antaa keskiarvon, ei lupauksen, että kysyntä ei koskaan ylitä 170 l/min. Jos molemmat kuormat toimivat samanaikaisesti, ne kuluttavat 500 l/min tälle päällekkäisyydelle. Sen kestolla on väliä. Jos työnkulku estää samanaikaisen toiminnan, molempien toimintavirtojen lisääminen todelliseksi samanaikaiseksi huipukseksi sen sijaan yliarvioisi skenaarion.

Älä sekoita työkalun käyttöä kompressorin sallittuun käyttöjaksoon

Yllä olevat työkalujen käyttöprosentit kuvaavat kulutusta. Kompressorin käyttöjaksoraja kuvaa, kuinka sen annetaan käydä. They are separate inputs.

Oletetaan, että ehdokaskompressori saa toimittaa ilmaa kuormitettuna vain 50 % sen valmistajan määrittämästä arviointiajasta. Ihanteellisessa toistuvassa syklissä keskimääräisen 170 l/min tarpeen kattaminen vaatisi vähintään:

Ladattu toimitus = 170 ÷ 0,50 = 340 l/min (noin 12,0 cfm)

Tämä on teoreettinen tasapainopiste esitetyille olettamuksille, ei valmis kompressorisuositus. Se ei jätä huomioon vuotoja, ilmankäsittelyn kulutusta tai lisätarvetta. Varsinaisen asennuksen on myös täytettävä valmistajan lämpötila-, jäähdytys-, jakson kesto- ja käynnistysrajat. 50 %:n avustusta yhdeltä tietyltä ajanjaksolta ei voida tulkita uudelleen luvaksi ajaa yhtäjaksoisesti puoli päivää.

Tulos ei myöskään laske 500 l/min huippua. Kompressori, joka tuottaa 340 l/min kuormitettuna, tarvitsee edelleen loput järjestelmästä kattamaan tilapäisen puutteen. Päinvastoin, lyhyt 500 l/min tapahtuma ei automaattisesti vaadi kompressoria, joka toimittaa kyseisen määrän jatkuvasti. Varastointi ja palautus määräävät, voidaanko tämä aukko ylittää.

Mitä suurempi ilmasäiliö voi ratkaista – ja mitä se ei voi ratkaista?

Käytä painealuetta ja palautumisaikaa puskurin arvioimiseen

Ilmanvastaanotin varastoi paineilmaa aikoina, jolloin kysyntä ylittää kompressorin välittömän toimituksen. Se voi tukea ajoittaisia ​​huippuja, mutta se ei lisää kompressorin jatkuvaa tuotantoa. Jos sallittu keskimääräinen toimitus jää alle keskimääräisen kysynnän, suurempi säiliö vain viivästyttää mahdollista paineen laskua.

Jatka samaa esimerkkiä ja oleta, että 500 l/min huippu kestää 30 sekuntia, kompressori tuottaa jo 340 l/min kauttaaltaan. Väliaikainen alijäämä on:

Vaadittu puskuri = (500 − 340) × (30 ÷ 60) = 80 litraa vastaavaa ilmaa

Tuo tulos on ei ole 80 litran vastaanottimen suositus. Säiliön fyysinen tilavuus ja vapaan ilman ekvivalentti ovat eri määriä. Varastoitu käyttökelpoinen määrä riippuu käynnistyksessä käytettävissä olevasta paineesta ja alimmasta paineesta, joka voi vielä tukea konetta sen syöttöpolulla. Myös ohjausvaste ja kompressorin toimintatila vaikuttavat todelliseen alijäämään.

Mieti järjestystä. Ennen huippua järjestelmä tarvitsee riittävästi käyttökelpoista tallennustilaa. Huipun aikana varastoitu ilma korvaa puutteen paineen pysyessä hyväksyttävänä. Myöhemmin kompressorin toimituksen on ylitettävä jäljellä oleva tarve riittävän pitkään poistetun ilman korvaamiseksi sallitun käyttöjakson aikana.

Vastaanotin voi siis edelleen sisältää paineilmaa, mutta siinä ei ole enää riittävää käyttökelpoista painetta tehtävään. Se pystyy käsittelemään myös yhden yksittäisen tapahtuman, mutta epäonnistuu toistuvien tapahtumien aikana, jotka jättävät liian vähän palautumisaikaa. Universaalin säiliökoon valinta renkaanvaihtajien lukumäärästä jättää huomiotta molemmat olosuhteet.

Valitse vastaanotin, säätimet ja paineasetukset yhteensopivaksi järjestelmäksi niiden luokituksen puitteissa. Paineen nostaminen laiterajan yli, astian muuttaminen tai suojalaitteen ohittaminen ei ole mitoitusratkaisu.

Tarkista renkaanvaihtajan paine ennen kompressorin koon lisäämistä

Erota syöttövaje rajoitetusta ilmalinjasta

Renkaanvaihtaja voi kokea huonon ilmanvaihdon, vaikka kompressorin teho olisi riittävä. Taipuisat letkut, pikaliittimet, suodattimet ja säätimet voivat rajoittaa virtausta. Ilman liikkuessa ylä- ja alavirran lukemat voivat näyttää tyydyttäviltä; rajoitus tulee ilmeiseksi käyttötoimenpiteen aikana.

Jos vastaanottimen paine pysyy riittävänä, kun koneen tulopaine laskee kysyntätapahtuman aikana, tutki toimitusreitti ja sen painehäviöt. Jos koko järjestelmä heikkenee jatkuvan käytön aikana ja palautuu hitaasti, tarkasta yhdistetty kysyntä, kompressorin teho, säätimet ja käytettävissä oleva tallennustila. Nämä havainnot ohjaavat diagnoosia sen sijaan, että ne osoittaisivat yhden syyn; rajoituksia voi olla useampi kuin yksi.

Pyydä pätevää henkilöstöä vertaamaan lukemia hyväksytyissä testipisteissä saman käyttötapahtuman aikana, mukaan lukien yhden koneen ja jaetun kuorman olosuhteet. Kysymys on siitä, saako renkaanvaihtaja määritellyn tarvikkeen työskennellessään – ei siitä, saavuttaako ylävirran mittari normaaliarvonsa sen jälkeen, kun myymälä lopettaa ilman käytön.

Ratkaise rajoittavat komponentit ennen kuin käsittelet isompaa kompressoria ainoana ratkaisuna. Samoin letkun vaihtaminen ei voi korjata jatkuvaa keskimääräistä tuotantovajetta. Korjaustoimenpiteen tulisi puuttua osoitettuun rajoitukseen sen sijaan, että nostetaan järjestelmän painetta sen peittämiseksi.

Uutta asennusta tai ylimääräistä CHENTUO-konetta varten palauta kysyntäarvio todelliseen kokoonpanoon. Vastaanottaja tarkista renkaanvaihtajasi ilmavaatimukset, anna malli, odotettu työrytmi, yhteiset työkalut ja olemassa olevan kompressorin tehonkesto paineessa. Nämä tulot tukevat mielekästä yhteensovittamista koneen, jatkuvan tehon ja lyhytaikaisen varastoinnin välillä.