Bandenwikselers op 'e merk binne ferdield yn twa haadkrêfttypen: pneumatyske en hydraulyske, mei it kearnferskil dat komt fan it krêftferfiermedium Pneumatyske modellen fertrouwe op komprimearre loft om de silinders te riden. Sûnt lucht is compressible, it antwurd is fluch en ljocht, it lichem is ienfâldich en maklik te ûnderhâlden, en it is foar ljocht bannen lykas dy op passazjier auto's en motorfytsen. It is de mainstream-kar foar lytse en middelgrutte winkels foar rappe reparaasjes fanwegen syn legere kosten en fleksibele startoperaasje.

Hydraulike modellen drage macht oer mei hydraulike oalje. Sûnt floeistof is incompressible, de útfier koppel is stabyl mei sterke eksplosive krêft. De druk- en peelingskrêft fan 'e band is unifoarm rebound. It is makliker as it omgean mei swiere frachtweinen, dikke muorre technykbannen en hurde fakuümbannen. It behâldt konsekwint krêft yn lange perioaden fan trochgeande operaasje en minder kâns om de rânen te krassen.

Ienfâldich ûnderskied: Kies pneumatyske foar deistige reparaasjes fan lytse auto's; kies hydraulysk foar grutte auto's, wizige dikke bannen, en hege frekwinsje swier ûnderhâld. As jo ​​​​de skaaimerken fan dizze twa krêftsystemen begripe, kinne jo de juste "sterkman" kieze op basis fan it bedriuw fan jo winkel, it ferbetterjen fan de effisjinsje fan it feroarjen fan banden en it ferminderjen fan de slijtage fan de banden.