ખરીદદારોએ RFQ પહેલાં કઈ કસ્ટમ ટ્રક વ્હીલ બેલેન્સર વિગતોની પુષ્ટિ કરવી જોઈએ?

ટ્રક વ્હીલ બેલેન્સર RFQ એ મશીનની કિંમત માટે પૂછતા પહેલા વ્હીલ્સને સર્વિસ કરવા માટે વ્યાખ્યાયિત કરવી જોઈએ. મુખ્ય ઇનપુટ્સ વાહન અને વ્હીલનો પ્રકાર, મહત્તમ વ્હીલ વ્યાસ અને વજન, રિમ અને સેન્ટર-હોલ રેન્જ, માઉન્ટિંગ અથવા એડેપ્ટરની આવશ્યકતાઓ, ઇલેક્ટ્રિકલ સપ્લાય, બેલેન્સિંગ વર્કફ્લો, ડિસ્પ્લે અપેક્ષાઓ, જરૂરી દસ્તાવેજો અને વેચાણ પછીનો અવકાશ છે. આ આઇટમ્સ નિર્ધારિત કરે છે કે શું બે અવતરણો સમાન ઉપયોગી રૂપરેખાંકનનું વર્ણન કરે છે. માટે એ કસ્ટમાઇઝ્ડ LED ટ્રક વ્હીલ બેલેન્સર વિનંતિ, "કસ્ટમાઇઝ્ડ" શબ્દને સામાન્ય પસંદગી તરીકે છોડવાને બદલે ચોક્કસ, તપાસી શકાય તેવી જરૂરિયાતોમાં રૂપાંતરિત થવો જોઈએ. સપ્લાયર દરેક નિર્ણાયક આઇટમને પુષ્ટિ, વૈકલ્પિક, વૈકલ્પિક અથવા ખરીદદારની સ્પષ્ટતાની આવશ્યકતા તરીકે પરત કરવામાં સમર્થ હોવા જોઈએ.

વાસ્તવિક ટ્રક અને વ્હીલ રેન્જ સાથે RFQ શરૂ કરો

"ટ્રક માટે" એ સંપૂર્ણ એપ્લિકેશન સ્પષ્ટીકરણ નથી. ટાયર શોપ હળવા વ્યાપારી વાહનો, કઠોર ટ્રક, બસ, ટ્રેલર અથવા મિશ્ર કાફલાને સેવા આપી શકે છે અને તે વ્હીલની વસ્તી વ્યાસ, સમૂહ, કિનાર બાંધકામ અને માઉન્ટિંગ ઇન્ટરફેસમાં નોંધપાત્ર રીતે અલગ હોઈ શકે છે. તેથી પ્રથમ RFQ પગલું એ વ્હીલ શ્રેણીનું વર્ણન કરવાનું છે જે વર્કશોપ વાસ્તવમાં સંતુલનની અપેક્ષા રાખે છે.

ઓછામાં ઓછા, સૌથી મોટી અને સૌથી સામાન્ય વ્હીલ એસેમ્બલી પ્રદાન કરો, માત્ર વાહન લેબલ જ નહીં. મહત્તમ વ્હીલ વ્યાસ અને મહત્તમ વ્હીલ વજન વિવિધ પ્રશ્નોના જવાબ આપે છે. વ્યાસ સ્પિન્ડલ, હૂડ અને કેબિનેટ વિસ્તારની આસપાસના ભૌતિક ક્લિયરન્સને અસર કરે છે, જ્યારે વ્હીલનું વજન હેન્ડલિંગ, માઉન્ટિંગ અને મશીનને સંતુલન દરમિયાન ટેકો આપવો જોઈએ તે ભારને અસર કરે છે. રિમ વ્યાસ અન્ય અલગ મૂલ્ય છે; ખરીદદારે એવું ન માનવું જોઈએ કે ચોક્કસ એકંદર વ્હીલ વ્યાસ સ્વીકારતી મશીન તે પરબિડીયુંની અંદર દરેક રિમ કદને આપમેળે સ્વીકારે છે.

ઉત્પાદન-કુટુંબ મૂલ્યાંકન માટે, ચેન્ટુઓ તેના સંતુલન સાધનોને આ હેઠળ જૂથબદ્ધ કરે છે વ્હીલ બેલેન્સર શ્રેણી. કેટેગરી મશીનના પ્રકારોની તુલના કરવા માટે એક ઉપયોગી પ્રારંભિક બિંદુ પ્રદાન કરે છે, પરંતુ અંતિમ પસંદગી હજુ પણ વર્કશોપમાં પ્રવેશતા વાસ્તવિક વ્હીલ્સ પર આધારિત છે.

વ્યવહારુ RFQ માં કાફલામાં માત્ર સૌથી મોટા વ્હીલનો ઉલ્લેખ કરવાને બદલે પ્રતિનિધિ ઉચ્ચ-વોલ્યુમ વ્હીલ્સનો સમાવેશ થવો જોઈએ. મશીન તકનીકી રીતે મહત્તમ કદને સમાવી શકે છે તેમ છતાં જો સામાન્ય દૈનિક વ્હીલ્સને અલગ માઉન્ટિંગ ક્રમ અથવા વધારાના એડેપ્ટરની જરૂર હોય તો તે અસુવિધાજનક છે. લક્ષ્ય માત્ર એક બેલેન્સર શોધવાનું નથી જે સૌથી મોટા વ્હીલને સ્વીકારે છે; તે ચક્રના કદમાં પુનરાવર્તિત વર્કફ્લો સ્થાપિત કરવાનું છે જે વર્કશોપના મોટા ભાગના સંતુલન કાર્યને જનરેટ કરે છે.

વ્હીલ ક્ષમતા અને માઉન્ટિંગ સુસંગતતા એકસાથે તપાસવી આવશ્યક છે

કેપેસિટી ડેટા ત્યારે જ અર્થપૂર્ણ છે જ્યારે વ્હીલને કેન્દ્રમાં રાખી શકાય અને મશીન પર યોગ્ય રીતે સુરક્ષિત કરી શકાય. તેથી જ વ્હીલનું કદ અને વજન કેન્દ્ર-છિદ્રની માહિતી, કિનારના પ્રકાર અને જરૂરી માઉન્ટિંગ એક્સેસરીઝ સાથે ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ.

મિશ્ર-બ્રાન્ડ ટ્રક અથવા બસ સેવા માટે, અસામાન્ય કેન્દ્ર બોર, માઉન્ટિંગ ગોઠવણી અથવા ચોક્કસ એડેપ્ટર આવશ્યકતાઓનો ઉપયોગ કરતા કોઈપણ વ્હીલ્સને ઓળખો. સપ્લાયરને જણાવવા માટે કહો કે કયા માઉન્ટિંગ ઘટકો પ્રમાણભૂત રૂપરેખાંકનમાં શામેલ છે અને જેને અલગથી ઓર્ડર કરવાની જરૂર છે.

આ તફાવત મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે વ્હીલના મહત્તમ વજનનો અર્થ એ નથી કે તે વજનથી નીચેના દરેક વ્હીલ સાથે સુસંગતતા છે. શંકુ, ફ્લેંજ પ્લેટ, સ્પેસર અથવા અવતરણમાં સમાવિષ્ટ ન હોય તેવા અન્ય સેન્ટરિંગ સોલ્યુશનની જરૂર હોય ત્યારે વ્હીલ મશીનની લોડ રેન્જમાં આવી શકે છે.

જો આરએફક્યુમાંથી માઉન્ટિંગ સ્કોપ ખૂટે છે, તો સમાન હેડલાઇન સ્પષ્ટીકરણો સાથેના બે મશીનો વર્કશોપની તૈયારીના ખૂબ જ અલગ સ્તર ઓફર કરી શકે છે. એક અવતરણમાં જરૂરી માઉન્ટિંગ એસેસરીઝ શામેલ હોઈ શકે છે જ્યારે અન્ય ધારે છે કે તે અલગથી ખરીદવામાં આવશે.

તેથી સપ્લાયર પ્રતિસાદ પ્રમાણભૂત માઉન્ટિંગ સેટને ઓળખે છે અને એપ્લિકેશન-વિશિષ્ટ એડેપ્ટરોને અલગથી સૂચિબદ્ધ કરે છે. ખરીદદારોએ સપ્લાયરની સંપૂર્ણ માઉન્ટિંગ ડિઝાઇન સૂચવવાની જરૂર નથી, પરંતુ પ્રતિનિધિ વ્હીલ્સ યોગ્ય રીતે કેન્દ્રિત અને સુરક્ષિત હોઈ શકે છે તે ચકાસવા માટે તેઓએ પૂરતી માહિતીની વિનંતી કરવી જોઈએ.

પુનરાવર્તિત ઓર્ડર માટે, મંજૂર સહાયક પેકેજ પણ નિયંત્રિત ખરીદી ગોઠવણીનો ભાગ બનવું જોઈએ. આનાથી ડિસ્ટ્રીબ્યુટર એ જ મશીનને પાછળથી ફરીથી ગોઠવવાનું જોખમ ઘટાડે છે પરંતુ અલગ માઉન્ટ કરવાનું પેકેજ પ્રાપ્ત કરે છે.

વિદ્યુત જરૂરિયાત માટે માત્ર "220V" નો ઉલ્લેખ કરશો નહીં

વિદ્યુત સુસંગતતા એ અન્ય ક્ષેત્ર છે જ્યાં દેખીતી રીતે સમાન અવતરણો મહત્વપૂર્ણ તફાવતોને છુપાવી શકે છે. એકલા વોલ્ટેજ જરૂરી ઇન્સ્ટોલેશનને સંપૂર્ણપણે વ્યાખ્યાયિત કરી શકશે નહીં.

RFQ એ વર્કશોપમાં ઉપલબ્ધ વોલ્ટેજ, તબક્કા અને આવર્તન, ગંતવ્ય બજાર સાથે સંબંધિત કોઈપણ પ્લગ અથવા કનેક્શન આવશ્યકતાઓ સાથે જણાવવું જોઈએ. જો સાધનોને ઘણા દેશોમાં વિતરિત કરવામાં આવશે, તો વિદ્યુત સ્પષ્ટીકરણને એક સામાન્ય નિકાસ ગોઠવણી તરીકે વર્ણવવાને બદલે ગંતવ્ય દ્વારા સૂચિબદ્ધ કરવું જોઈએ.

ચેન્ટુઓ ઓટોમેટિક ટ્રક અને બસ વ્હીલ બેલેન્સર 220V રૂપરેખાંકન સાથે સૂચિબદ્ધ છે. આ મોડેલને ધ્યાનમાં લેતા ખરીદદારોએ હજી પણ તે ગોઠવણીની વાસ્તવિક ઇન્સ્ટોલેશન સાઇટ પર ઉપલબ્ધ ઇલેક્ટ્રિકલ સપ્લાય સાથે સરખામણી કરવી જોઈએ.

ડિસ્ટ્રીબ્યુટર ઓર્ડર્સ માટે, તે સ્પષ્ટ કરવા માટે પણ ઉપયોગી છે કે શું વિવિધ ગંતવ્યોને અલગ-અલગ પ્લગ, લેબલ્સ, દસ્તાવેજીકરણ અથવા ઇલેક્ટ્રિકલ વર્ઝનની જરૂર છે.

અપૂર્ણ વિદ્યુત સ્પષ્ટીકરણ ક્વોટેશન જારી થતા અટકાવી શકશે નહીં, પરંતુ જ્યાં સુધી મશીન અંતિમ વપરાશકર્તા સુધી ન પહોંચે ત્યાં સુધી તે ઇન્સ્ટોલેશન સમસ્યાને વણઉકેલાયેલી છોડી શકે છે. કિંમતોની સરખામણી કરતા પહેલા વિદ્યુત જરૂરિયાતને સ્થિર કરવી અને સપ્લાયરને અવતરણમાં ઓફર કરેલ વિદ્યુત ગોઠવણીને પુનરાવર્તિત કરવાની જરૂર છે તે વધુ સારો અભિગમ છે.

બેલેન્સ સાયકલ સમય વર્કશોપ થ્રુપુટનો માત્ર એક ભાગ છે

સંતુલિત સમયની તુલના કરવી સરળ છે, તેથી જ તે ઘણીવાર સોર્સિંગ દરમિયાન અપ્રમાણસર ધ્યાન મેળવે છે. ટ્રક વર્કશોપમાં, જોકે, માપન ચક્ર એ કુલ સેવા પ્રક્રિયાનો માત્ર એક ભાગ છે.

માપન શરૂ થાય તે પહેલાં ભારે વ્હીલને મશીનમાં ખસેડવું, સ્થિત થયેલ, માઉન્ટ થયેલ અને કેન્દ્રિત કરવું આવશ્યક છે. અસંતુલન ઓળખી કાઢ્યા પછી, ઓપરેટરે હજુ પણ કરેક્શન વેઇટ ઇન્સ્ટોલ કરવા પડશે, જ્યારે જરૂર પડે ત્યારે પરિણામ ચકાસવું પડશે અને વ્હીલ દૂર કરવું પડશે.

ઉપર સંદર્ભિત ચેન્ટુઓ ટ્રક અને બસ વ્હીલ બેલેન્સર એ 7-સેકન્ડનું સંતુલન સ્પષ્ટીકરણ, 1200 mm મહત્તમ વ્હીલ અને 150 kg લોડ ક્ષમતા. આ આંકડાઓ ઉપયોગી મૂલ્યાંકન પોઈન્ટ પૂરા પાડે છે, પરંતુ તેનો કુલ વ્હીલ-સર્વિસ સમય તરીકે અર્થઘટન થવો જોઈએ નહીં.

RFQ એ તેના બદલે પૂછવું જોઈએ કે સૂચિત રૂપરેખાંકન સંપૂર્ણ સંતુલન વર્કફ્લોને કેવી રીતે સપોર્ટ કરે છે. સંબંધિત પ્રશ્નોમાં વ્હીલ કેવી રીતે માઉન્ટ કરવામાં આવે છે, ઓપરેટરે કઈ માહિતી દાખલ કરવી જોઈએ, ઇચ્છિત વ્હીલ્સ માટે કયા સંતુલન કાર્યો ઉપલબ્ધ છે અને ઑપરેટરને કેવી રીતે કરેક્શન પોઝિશન્સ જણાવવામાં આવે છે તેનો સમાવેશ થાય છે.

જો ઉચ્ચ દૈનિક થ્રુપુટ મશીન ખરીદવાનું કારણ છે, તો RFQ માં ઓપરેટિંગ જરૂરિયાત જણાવો. પ્રમાણમાં સુસંગત વ્હીલના પ્રકારોનું સંચાલન કરતી ફ્લીટ વર્કશોપ પુનરાવર્તિત પ્રક્રિયા અને સીધી કામગીરીને પ્રાથમિકતા આપી શકે છે. વિવિધ રિપેર શોપ્સ સપ્લાય કરતા વિતરક વિશાળ વ્હીલ અને એડેપ્ટર કવરેજ પર વધુ મૂલ્ય આપી શકે છે.

પરિણામે, બે ખરીદદારો એક જ વ્હીલ બેલેન્સરનું મૂલ્યાંકન અલગ રીતે કરી શકે છે, ભલે નજીવી ક્ષમતા સમાન હોય.

"કસ્ટમાઇઝ્ડ LED" નો ખરેખર અર્થ શું થાય છે તે વ્યાખ્યાયિત કરો

જો જરૂરી કસ્ટમાઇઝેશન સમજાવાયેલ ન હોય તો "કસ્ટમાઇઝ્ડ LED ટ્રક વ્હીલ બેલેન્સર" વાક્ય અસ્પષ્ટતા પેદા કરી શકે છે. "LED" એ ડિસ્પ્લે શૈલી, ઓપરેટર સૂચકાંકો અથવા કંટ્રોલ ઇન્ટરફેસના ખરીદદારના વર્ણનનો સંદર્ભ આપી શકે છે.

એકલા કીવર્ડ પર આધાર રાખવાને બદલે, જરૂરિયાતને ફંકશનમાં કન્વર્ટ કરો જેની પુષ્ટિ અવતરણમાં થઈ શકે. ઉદાહરણ તરીકે, વર્કશોપને ચોક્કસ ડિસ્પ્લે ફોર્મેટ, સ્પષ્ટ રૂપે દૃશ્યમાન સ્થિતિ સૂચકાંકો, ચોક્કસ માપન એકમો, ઇન્ટરફેસ ભાષા આવશ્યકતાઓ અથવા અન્ય નિયંત્રણ પસંદગીઓની જરૂર છે કે કેમ તે ઓળખો.

જો વિતરકને બ્રાન્ડિંગ, કેબિનેટ દેખાવ, લેબલિંગ અથવા અન્ય OEM પ્રસ્તુતિ ફેરફારોની પણ જરૂર હોય, તો તે વિનંતીઓને તકનીકી સંતુલન ગોઠવણીથી અલગ કરવી જોઈએ.

આ વિભાજન અવતરણની ચોકસાઈને સુધારે છે કારણ કે તકનીકી આવશ્યકતાઓ અને વ્યાવસાયિક પ્રસ્તુતિ જરૂરિયાતો ઓફરના વિવિધ ભાગોને અસર કરે છે. તકનીકી રૂપરેખાંકન નક્કી કરે છે કે બેલેન્સર ઇચ્છિત વર્કશોપ માટે યોગ્ય છે કે કેમ. બ્રાંડિંગ અથવા પ્રસ્તુતિ ફેરફારો વધારાના વ્યાપારી અવકાશને વ્યાખ્યાયિત કરે છે.

જ્યારે "કસ્ટમાઇઝ્ડ" મશીન માટેની સામાન્ય વિનંતીમાં બંને છુપાયેલા હોય છે, ત્યારે બે સપ્લાયર ક્વોટેશન શા માટે અલગ પડે છે તે ઓળખવું મુશ્કેલ બની જાય છે.

વાસ્તવિક એપ્લિકેશન સાથે ઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણો કનેક્ટ કરો

વ્હીલની વસ્તી અને ખરીદનારની કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ સાથે જોડાયેલ હોય તે પછી જ ઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણ ઉપયોગી બને છે.

ઉદાહરણ તરીકે, 1200 mm મહત્તમ વ્હીલ સ્પષ્ટીકરણની તુલના સૌથી મોટી સંપૂર્ણ વ્હીલ એસેમ્બલી સાથે કરવી જોઈએ જે ખરેખર વર્કશોપમાં પ્રવેશ કરશે. માત્ર ટાયરના કદ પરથી અંદાજ લગાવવાને બદલે 150 કિગ્રા લોડ ક્ષમતા સંપૂર્ણ વ્હીલ વજન સામે તપાસવી જોઈએ. 220V રૂપરેખાંકન ગંતવ્ય પર વિદ્યુત સ્થિતિ સાથે મેળ ખાતું હોવું જરૂરી છે.

માઉન્ટિંગ સુસંગતતાને હજુ પણ અલગ પુષ્ટિની જરૂર છે. સ્ટાન્ડર્ડ પેકેજમાં સમાવિષ્ટ ન હોય તેવા એડેપ્ટરની જરૂર હોય ત્યારે વ્હીલ કદ અને વજનની મર્યાદા બંનેથી નીચે હોઈ શકે છે.

આ એક સીધી પ્રાપ્તિ સાંકળ બનાવે છે:

વાસ્તવિક વ્હીલ વસ્તી → જરૂરી ક્ષમતા અને માઉન્ટિંગ ઇન્ટરફેસ → ઓફર કરેલ મશીન રૂપરેખાંકન → એસેસરીઝ અથવા ઇલેક્ટ્રિકલ વિચલનો → અવતરણ નિર્ણય.

જો કોઈ એપ્લિકેશન પ્રકાશિત ઉત્પાદન ડેટાની બહાર આવે છે, તો ખરીદદારે એવું માનવું જોઈએ નહીં કે અસૂચિબદ્ધ ગોઠવણી આપમેળે ઉપલબ્ધ છે. તેના બદલે, સપ્લાયર પાસેથી વૈકલ્પિક રૂપરેખાંકનની વિનંતી કરો અથવા અવતરણ મંજૂર થાય તે પહેલાં મર્યાદા સ્પષ્ટપણે જાહેર કરવાની જરૂર છે.

RFQ બનાવો જેથી સ્પર્ધાત્મક અવતરણો ખરેખર તુલનાત્મક હોય

RFQ ક્ષેત્ર	ખરીદનાર ઇનપુટ	શા માટે તે બાબતો	વિનંતી માટે સપ્લાયર પ્રતિસાદ
વાહન અને વ્હીલ અવકાશ	ટ્રક, બસ, હળવું વ્યાપારી વાહન અથવા મિશ્ર કાફલો; પ્રતિનિધિ વ્હીલ એસેમ્બલીઓ	સામાન્ય "ટ્રક" વર્ણન પર આધાર રાખવાને બદલે વાસ્તવિક એપ્લિકેશનને વ્યાખ્યાયિત કરે છે	એપ્લિકેશનનો અવકાશ અને સૂચિત મશીન ગોઠવણીની પુષ્ટિ
વ્હીલ પરબિડીયું	મહત્તમ અને સામાન્ય વ્હીલ વ્યાસ, રિમ શ્રેણી અને સંપૂર્ણ વ્હીલ વજન	મશીન જરૂરી વ્હીલ્સને સમાવે છે કે કેમ તે નક્કી કરે છે	સપોર્ટેડ રેન્જ અને જાહેર મર્યાદાઓ
માઉન્ટ કરવાનું ઇન્ટરફેસ	સેન્ટર-હોલના પરિમાણો, વ્હીલના પ્રકારો અને જાણીતી એડેપ્ટરની આવશ્યકતાઓ	ક્ષમતા શ્રેણીની અંદર એક વ્હીલ હજુ પણ બિનઉપયોગી છે જો તે યોગ્ય રીતે કેન્દ્રિત ન થઈ શકે	માનક માઉન્ટિંગ હાર્ડવેર અને વૈકલ્પિક એડેપ્ટરો
વિદ્યુત પુરવઠો	વોલ્ટેજ, તબક્કો, આવર્તન અને ગંતવ્ય આવશ્યકતાઓ	ઇન્સ્ટોલેશન અથવા કમિશનિંગ તકરારને અટકાવે છે	વિદ્યુત ગોઠવણી અને ધારણાઓ ઓફર કરી
વર્કફ્લો સંતુલિત	લાક્ષણિક વ્હીલ મિશ્રણ, વર્કલોડ અને ઓપરેટિંગ જરૂરિયાતો	પ્રાયોગિક વર્કશોપ વર્કફ્લોથી નજીવા સંતુલન-ચક્ર સમયને અલગ કરે છે	સંબંધિત કાર્યો અને ઓપરેટિંગ પ્રક્રિયા
એલઇડી/ડિસ્પ્લે આવશ્યકતાઓ	ડિસ્પ્લે વર્તન, સૂચકો, એકમો, ભાષા અને OEM આવશ્યકતાઓ	અસ્પષ્ટ કસ્ટમાઇઝેશન વિનંતીને માપી શકાય તેવા અવતરણ અવકાશમાં રૂપાંતરિત કરે છે	માનક લક્ષણ, વિકલ્પ, વૈકલ્પિક અથવા વિચલન
દસ્તાવેજો અને વેચાણ પછી	માર્ગદર્શિકાઓ, માપાંકન માહિતી, ભાગો દસ્તાવેજીકરણ અને વોરંટી આવશ્યકતાઓ	ડિલિવરી પછી જરૂરી આધાર અને દસ્તાવેજીકરણ વ્યાખ્યાયિત કરે છે	દસ્તાવેજનો અવકાશ, વોરંટી અવકાશ, સ્પેર-પાર્ટ્સ સપોર્ટ અને બાકાત

આ સરખામણી ત્યારે જ કાર્ય કરે છે જ્યારે દરેક સપ્લાયર સમાન જરૂરિયાત સેટનો જવાબ આપે. બે અવતરણોને તકનીકી રીતે સમકક્ષ ગણવા જોઈએ નહીં કારણ કે બંને ઉત્પાદનોને ટ્રક વ્હીલ બેલેન્સર તરીકે વર્ણવવામાં આવે છે.

કિંમતની સરખામણી કરતા પહેલા, મશીનની ગોઠવણી, સપોર્ટેડ વ્હીલ રેન્જ, માઉન્ટિંગ એસેસરીઝ, વિદ્યુત જરૂરિયાતો અને દસ્તાવેજીકરણના અવકાશને સામાન્ય બનાવો. તકનીકી અવકાશને સંરેખિત કર્યા પછી વાણિજ્યિક સરખામણી વધુ અર્થપૂર્ણ બને છે.

વેચાણ પછીના પુરાવા ચકાસવા માટે પૂરતા ચોક્કસ હોવા જોઈએ

ખરીદીની જરૂરિયાત તરીકે કાર્ય કરવા માટે "વેચાણ પછીનો સપોર્ટ ઉપલબ્ધ છે" ખૂબ વ્યાપક છે. RFQ એ ઓળખવું જોઈએ કે ડિલિવરી પછી ડિસ્ટ્રિબ્યુટર અથવા વર્કશોપ શું અપેક્ષા રાખે છે અને સપ્લાયરને અનુરૂપ અવકાશને વ્યાખ્યાયિત કરવા કહે છે.

વિતરક માટે, સંબંધિત વસ્તુઓમાં ઓપરેટિંગ સૂચનાઓ, માપાંકન પ્રક્રિયાઓ, મુશ્કેલીનિવારણની માહિતી, સ્પેર-પાર્ટ્સની ઓળખ અને લેખિત વોરંટી શરતો શામેલ હોઈ શકે છે. વર્કશોપ માટે, વ્યવહારુ પ્રશ્નો મશીનને કેવી રીતે માપાંકિત કરવામાં આવે છે, ઓપરેટરને શું તપાસવાની જરૂર છે અને જ્યારે તકનીકી સપોર્ટની જરૂર હોય ત્યારે કઈ માહિતી પ્રદાન કરવી જોઈએ તેના પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી શકે છે.

આ લેખમાં સંદર્ભિત ચેન્ટુઓ ટ્રક અને બસ વ્હીલ બેલેન્સર એ સાથે પ્રસ્તુત છે 12-મહિનાની વોરંટી. અન્ય ઑફર સાથે તે વૉરંટીની સરખામણી કરતાં પહેલાં, ખરીદદારોએ પુષ્ટિ કરવી જોઈએ કે વૉરંટી શું આવરી લે છે, વૉરંટી અવધિ ક્યારે શરૂ થાય છે, શું બાકાત લાગુ પડે છે અને રિપ્લેસમેન્ટ પાર્ટ્સ અથવા તકનીકી સપોર્ટ કેવી રીતે હેન્ડલ કરવામાં આવે છે.

નિર્ધારિત વોરંટી અવકાશ વિનાની વોરંટી અવધિ અર્થપૂર્ણ સપ્લાયર સરખામણી માટે પૂરતી માહિતી પ્રદાન કરતી નથી.

માપાંકન માહિતી સમાન ધ્યાનને પાત્ર છે. માત્ર સામાન્ય ચોકસાઈનું નિવેદન સ્વીકારવાને બદલે, સંબંધિત ઓપરેટિંગ અથવા કેલિબ્રેશન સૂચનાઓની વિનંતી કરો અને ચકાસણી કરો કે જ્યારે સંતુલિત પરિણામોને તપાસવાની જરૂર હોય ત્યારે ઑપરેટરે કઈ પ્રક્રિયાને અનુસરવી જોઈએ.

આ RFQ તર્ક ક્યારે બદલાય છે?

આ પ્રાપ્તિનો અભિગમ મુખ્યત્વે રિપેર વર્કશોપ, ફ્લીટ સર્વિસ ઓપરેશન્સ અને ઓટોમોટિવ ઇક્વિપમેન્ટ વિતરકો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા ઑફ-વ્હીકલ ટ્રક અને બસ વ્હીલ બેલેન્સિંગ સાધનો માટે છે.

તેને પેસેન્જર-કાર-ઓન્લી વ્હીલ બેલેન્સર્સ, ઓન-વ્હીકલ બેલેન્સિંગ સિસ્ટમ્સ અથવા પ્રોજેક્ટ્સમાં યથાવત સ્થાનાંતરિત કરવું જોઈએ નહીં જ્યાં ખરીદદારે ફરજિયાત ઇન્ટરફેસ અને સ્વીકૃતિ આવશ્યકતાઓ ધરાવતું નિયંત્રિત સાધન સ્પષ્ટીકરણ પહેલેથી જ જારી કર્યું છે.

જ્યારે વાસ્તવિક વ્હીલ વસ્તી પસંદ કરેલ મશીનના કદ, વજન અથવા માઉન્ટિંગ શ્રેણી કરતાં વધી જાય ત્યારે નિર્ણય પણ બદલાય છે. તે સ્થિતિમાં, યોગ્ય પ્રતિસાદ એ છે કે મર્યાદાને નાના અવતરણ વિચલન તરીકે ગણવાને બદલે અન્ય રૂપરેખાંકન અથવા મશીન પસંદ કરવું.

ઇલેક્ટ્રિકલ ગંતવ્ય એ બીજી મહત્વપૂર્ણ સીમા છે. એક બજાર માટે યોગ્ય રૂપરેખાંકન આપોઆપ બીજા સ્થાન માટે યોગ્ય માની શકાય નહીં કારણ કે બંને અનૌપચારિક રીતે સમાન વોલ્ટેજનો ઉપયોગ કરીને વર્ણવેલ છે.

મલ્ટી-કન્ટ્રી ડિસ્ટ્રિબ્યુશન માટે, રૂપરેખાંકન નિયંત્રણ ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ બની જાય છે. ખરીદીના દસ્તાવેજોમાં મંજૂર વિદ્યુત સંસ્કરણ, સહાયક પેકેજ, દસ્તાવેજની ભાષા અને સ્વીકૃત કસ્ટમાઇઝેશન વસ્તુઓની ઓળખ થવી જોઈએ જેથી કરીને પુનરાવર્તિત ઓર્ડરની સમાન તકનીકી આધારરેખા સાથે તુલના કરી શકાય.

અંતિમ ટ્રક વ્હીલ બેલેન્સર RFQ માં શું હોવું જોઈએ?

1. લક્ષ્ય વાહન વર્ગો અને પ્રતિનિધિ વ્હીલ એસેમ્બલી.
2. વ્હીલનો મહત્તમ અને સામાન્ય વ્યાસ, વ્હીલનું સંપૂર્ણ વજન અને જરૂરી કિનાર શ્રેણી.
3. ચોક્કસ શંકુ અથવા એડેપ્ટરોની જરૂર હોય તેવા વ્હીલ્સ માટે કેન્દ્ર-છિદ્ર અથવા માઉન્ટિંગ માહિતી.
4. વોલ્ટેજ, તબક્કા અને આવર્તન સહિત ઉપલબ્ધ વર્કશોપ વિદ્યુત પુરવઠો.
5. અપેક્ષિત સંતુલન વર્કફ્લો અને જરૂરી ઓપરેટર કાર્યો.
6. એકલા કીવર્ડને બદલે વિનંતી કરેલ LED અથવા ડિસ્પ્લે ફંક્શનનું ચોક્કસ વર્ણન.
7. સ્ટાન્ડર્ડ માઉન્ટિંગ એસેસરીઝ કે જેમાં શામેલ હોવું આવશ્યક છે અને વૈકલ્પિક એડેપ્ટર્સ કે જે અલગથી અવતરણ કરવા જોઈએ.
8. મશીન સાથે જરૂરી ઓપરેટિંગ, કેલિબ્રેશન અને મુશ્કેલીનિવારણ દસ્તાવેજીકરણ.
9. વોરંટી અવકાશ અને ખરીદદાર દ્વારા જરૂરી વેચાણ પછીની અથવા સ્પેર-પાર્ટ્સની માહિતી.
10. વિતરક અથવા OEM પ્રસ્તુતિ આવશ્યકતાઓ તકનીકી ગોઠવણીથી અલગ.
11. પુષ્ટિ થયેલ વસ્તુઓ, વિકલ્પો, વિચલનો, ધારણાઓ અને ખરીદનારના ઇનપુટ્સને ઓળખતો સપ્લાયર પ્રતિસાદ હજુ પણ જરૂરી છે.

એકવાર આ આવશ્યકતાઓને વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે તે પછી, એપ્લિકેશન અને સૂચિત ગોઠવણી ચેન્ટુઓ દ્વારા સબમિટ કરી શકાય છે. પ્રોજેક્ટ પૂછપરછ ફોર્મ.

અવતરણમાં સૂચિત મશીન રૂપરેખાંકન, સપોર્ટેડ વ્હીલ રેન્જ, ઇલેક્ટ્રિકલ વર્ઝન, માઉન્ટિંગ એસેસરીઝ, દસ્તાવેજીકરણનો અવકાશ અને કોઈપણ જાહેર કરાયેલ વિચલનોનું પુનરાવર્તન કરવું જોઈએ. આ વાણિજ્યિક નિર્ણય લેવામાં આવે તે પહેલાં સ્પષ્ટ તકનીકી ખરીદીનો રેકોર્ડ બનાવે છે અને "કસ્ટમાઇઝ્ડ LED ટ્રક વ્હીલ બેલેન્સર" ને અવ્યાખ્યાયિત આવશ્યકતા રહેવાથી અટકાવે છે.