Hvernig á að skipta um slétt dekk og dekk án þess að skemma felgurnar

Þjálfaðir tæknimenn ættu að þjónusta dekk með sléttum og lágum sniðum sem nota hjólbarðaskipti með sterkan kúlubrotskraft, hjálpararm eða perlupressu, áreiðanlega felguvörn og stjórnaðan uppsetningarhraða. Þessi dekk eru með stífar hliðarveggi og takmarkaðan sveigjanleika, þannig að það að þvinga perluna með venjulegri lyftistöng eða leyfa henni að klifra út úr fallmiðju felgunnar getur rispað álfelgur, rifið perluna eða skemmt TPMS skynjarann. Mikilvægustu þættirnir eru rétt hjólaklemma, smurning á fullri perlu, að halda gagnstæða perlunni í fallmiðjunni og stjórna verkfærahausnum í kringum lokastöðuna. Þessi handbók útskýrir eiginleika búnaðarins sem þarf að leita að, rétta af- og festingarröð, algengar orsakir felguskemmda, gæðaeftirlit eftir þjónustu og viðskiptaupplýsingarnar sem viðgerðarverkstæði og dreifingaraðilar ættu að staðfesta áður en þeir kaupa hjólbarðaskipti.

Af hverju er erfiðara að skipta um slétt dekk og dekk með lágum prófíl?

Hefðbundin fólksbíladekk hefur venjulega nægan sveigjanleika í hliðarveggnum til að hreyfast yfir hjólflansinn með hóflegum krafti. Hlaupa-slétt og lág-prófíl dekk hegða sér öðruvísi.

Run-flat dekk eru með styrktum hliðum sem eru hannaðar til að styðja ökutækið tímabundið eftir loftþrýstingsfall. Stífari smíði þeirra gerir það að verkum að erfiðara er að þrýsta dekkbekknum inn í fallmiðju hjólsins.

Lágsniðin dekk eru með stutta hliðarvegg miðað við breidd slitlagsins. Takmörkuð hliðarhreyfing skilur minna pláss fyrir tæknimanninn til að teygja og leiðbeina perlunni við uppsetningu og aftengingu.

Þessar dekkja- og hjólasamsetningar fela oft í sér:

• Stórt þvermál álfelgur eða afkastagetu felgur
• Málaðir, slípaðir, krómhúðaðir eða demantsskornir felgur
• Stífar dekkperlur og styrktar hliðar
• Beinir TPMS skynjarar festir nálægt lokanum
• Takmarkað bil á milli verkfærahaussins og hjólsins
• Hærri endurnýjunarkostnaður ef felgurnar, perlan eða skynjarinn er skemmdur

Fyrir verkstæði sem reglulega þjónusta afkastamikil ökutæki, lúxusbíla, jeppa eða breytt hjól, gæti venjuleg byrjunarvél þurft of mikið handafl. Fagmaður dekkjaskipti með aðstoðararm og viðeigandi hlífðarhlutum veitir betri stjórn.

Hvaða eiginleika ætti hjólbarðaskipti að hafa?

Ekki eru allar vélar sem eru markaðssettar sem sjálfvirkar dekkjaskipti hentugar fyrir tíða hjólbarðaþjónustu eða hjólbarðaþjónustu. Kaupendur ættu að meta heildarstýrikerfið frekar en að horfa eingöngu á vélarafl eða verð.

1. Aðstoðararm eða fullt perlupressukerfi

Aðstoðararmurinn þrýstir hliðarveggnum niður og heldur dekkinu innan við fallmiðju hjólsins. Þetta dregur úr spennunni sem sett er á hluta perlunnar sem liggur yfir festinguna og losunarhausinn.

Fyrir mjög stíf dekk eru margir pressupunktar skilvirkari en að treysta á eina rúllu. Samstillt perlupressa hjálpar einnig til við að draga úr skyndilegri perluhreyfingu, þreytu stjórnanda og stjórnlausri snertingu við hjólið.

2. Stýrður perlubrotskraftur

Perlurofinn verður að veita nægan kraft til að aðskilja stífa perlu án þess að þurfa endurtekið högg. Hins vegar dugar ekki afl eitt og sér.

Tæknimaðurinn verður að geta stjórnað stöðu blaðsins og komið í veg fyrir að það komist í snertingu við:

• Felguflansinn
• Lokastönglinn
• TPMS skynjarinn
• Áður skemmdur hluti dekksins

Vél með stillanlegum eða fjölþrepa þrýstingi sem slítur kúlu veitir stjórnandanum betri stjórn þegar skipt er á milli staðlaðra hjólbarða og styrktar sléttur samsetningar.

3. Stöðvarlaus eða felguvarinn verkfærahaus

Hefðbundnar dekkjastangir úr málmi geta rispað fullunna álfelgur þegar þær eru notaðar á rangan hátt. Stönglaust festingar- og affestingarkerfi dregur úr þörfinni á að setja málmstöng á milli perlunnar og felgunnar.

Þegar hefðbundinn verkfærahaus er notaður ætti hann að vera með plast- eða fjölliðavörn sem hægt er að skipta um á öllum mögulegum snertistöðum. Einnig ætti að skoða felguhlífar og varnar klemmur reglulega og skipta um áður en þær slitna.

4. Hentugt klemmusvið

Innra og ytra klemmusvið vélarinnar verða að passa við hjólin sem venjulega er þjónustað af verkstæðinu.

Ekki gera ráð fyrir að vél sem lýst er sem 24 tommu dekkjaskipti geti unnið úr öllum 24 tommu dekkjum og hjólum. Kaupendur ættu einnig að staðfesta:

• Hámarks þvermál hjóla
• Hámarks hjólabreidd
• Hámarksþyngd hjóla
• Úthreinsun plötuspilara
• Vinnusvið hjálpararms
• Opnunarbreidd perlubrots

eftir Chentuo CT-709 dekkjaskipti er skráð með samhæfni fyrir allt að 24 tommu felgur og er hannað fyrir faglega dekkjaþjónustu.

5. Stýrður snúningshraði

Ekki ætti að þvinga lágsniðna dekk utan um hjólið á of miklum hraða. Stýrður snúningur gerir tæknimanninum kleift að stöðva strax þegar perlan byrjar að rísa upp úr dropamiðjunni eða óeðlileg viðnám kemur fram.

Tveggja hraða kerfi getur bætt framleiðni, en hægari stillingin er almennt hentugari þegar byrjað er á erfiðri uppsetningu eða aftengingu.

6. TPMS vitund

Mörg nútíma ökutæki nota beinan TPMS skynjara sem er festur við ventilstilkinn eða festur inni í hjólinu.

Áður en snúningsrofinn er notaður eða dekkinu snúið ætti tæknimaðurinn að bera kennsl á og merkja stöðu skynjarans. Þá verður að stjórna verkfærahausnum, perlurofanum og dekkjakantinum í samræmi við verklagsreglur vélaframleiðandans og ökutækjaframleiðandans.

Hvernig ætti að losa slétt dekk og dekk með lágum prófíl?

Aðeins þjálfaðir fagmenn sem notast við viðurkenndan búnað ættu að framkvæma dekkjauppsetningu og afbyggingu. Fylgdu alltaf notkunarhandbókinni sem fylgir með dekkjaskiptanum og þjónustuleiðbeiningunum sem dekkja- eða ökutækisframleiðandinn gefur.

Skref 1: Skoðaðu dekkið og hjólið

Áður en dekkið er fjarlægt skal skrá eða skoða:

• Dekkjastærð og hjólþvermál
• Stefna eða ósamhverfar merkingar
• Staða ventils og TPMS skynjara
• Fyrirliggjandi rispur, sprungur eða flansskemmdir
• Dekkjaperlur ástand
• Vísbendingar um að dekkið hafi verið ekið án nægilegs lofts
• Hjólaþyngd eða fylgihlutir sem geta truflað klemmingu

Ljósmyndataka af skemmdum á hjólum getur hjálpað viðgerðarverkstæðum að forðast deilur eftir þjónustu.

Sprungið dekk sem hefur verið ekið undir þrýstingi getur haft innri skemmdir sem sjást ekki utan frá. Það ætti að skoða innvortis eftir að það hefur verið fjarlægt áður en það er samþykkt til endurnotkunar.

Skref 2: Tæmdu dekkið alveg

Fjarlægðu ventillokið og ventilkjarnann til að losa allt loft áður en perlan brotnar. Staðfestu að dekkið sé að fullu tæmt.

Reyndu aldrei að brjóta perluna á meðan samsetningin er undir þrýstingi.

Skref 3: Berið á viðurkenndan dekksmurolíu

Berið viðeigandi smurefni fyrir hjólbarðafestingar jafnt á snertiflötur og viðeigandi felgusnertiflötur. Ófullnægjandi smurning eykur núning, sem getur valdið:

• Perlur rifna
• Of mikil teygja
• Skyndileg losun á dekkinu
• Verkfæraslit
• Rispur á felgunni
• Lengri þjónustutími

Ekki skipta út olíu sem byggir á olíu eða öðrum ósamþykktum efnum. Þeir geta haft áhrif á gúmmíhluta eða skilið eftir mengun inni í dekkinu.

Skref 4: Brjóttu perluna varlega

Settu bead-breaker blaðið nálægt brúninni án þess að leyfa því að slá á flansinn. Forðastu merkta lokann og TPMS skynjarasvæðið.

Vinnið smám saman í kringum dekkið í stað þess að nota of mikinn þrýsting á einum stað. Endurtaktu ferlið á gagnstæða hlið þar til báðar perlurnar eru alveg losaðar.

Skref 5: Klemdu og verndaðu hjólið

Notaðu viðeigandi innri eða ytri klemmuaðferð fyrir hjólhönnunina. Gakktu úr skugga um að hlífðarhlífar séu settar á klemmurnar og verkfærahausinn.

Áður en snúningur er snúinn skaltu ganga úr skugga um að:

• Hjólið er í miðju
• Allar klemmur eru að fullu tengdar
• Fullbúið andlit er varið
• Hjólið getur ekki hreyfst á plötuspilaranum
• Verkfærahausinn hefur nauðsynlega úthreinsun frá brúninni

Skref 6: Taktu efri perluna af

Settu verkfærahausinn í samræmi við leiðbeiningar vélarinnar. Notaðu aðstoðararminn til að ýta perlunni á móti verkfærahausnum inn í fallmiðjuna.

Snúðu plötuspilaranum hægt. Hættu strax ef:

• Perlan klifrar út úr fallmiðstöðinni
• Hjólið hreyfist í klemmunum
• Hliðarveggurinn verður of teygður
• Verkfærahausinn snertir brúnina
• Óeðlilegt viðnám myndast

Settu perlupressuna aftur og bættu við smurefni í stað þess að beita stjórnlausu afli.

Skref 7: Taktu neðri perluna af

Neðri perlan getur verið erfiðari vegna þess að stjórnandinn hefur minna skyggni. Viðhalda perlustjórnun, fylgstu með stöðu TPMS skynjara og notaðu lyfti- eða aðstoðaríhluti vélarinnar þar sem það er til staðar.

Forðastu að toga neðri perlu yfir fullbúið hjólyfirborð.

Hvernig ætti að festa dekkið án þess að rispa felgurnar?

Áður en þú setur upp skaltu ganga úr skugga um að skiptidekkið passi við þvermál hjólsins og henti ökutækinu. Skoðaðu perlu, innri fóður og þéttingarflöt á felgum með tilliti til skemmda eða mengunar.

Festu neðri perluna

Smyrjið báðar dekkjaperlur og hjólasæti. Settu neðri perluna yfir verkfærahausinn og byrjaðu að snúa á stjórnuðum hraða.

Hlutinn á móti verkfærahausnum verður að vera áfram í fallmiðjunni. Notaðu aðstoðararminn í stað þess að þvinga perluna með málmstöng.

Settu upp efri perluna

Efri beygja þarf venjulega meiri stjórn því dekkjaspenna eykst þegar lokahlutinn nálgast hjólflansinn.

Notaðu perlupressuna til að viðhalda þrýstingi niður á einum eða fleiri stöðum. Haltu aðeins áfram á meðan perlan hreyfist mjúklega.

Ef viðnám eykst mikið:

1. Stöðvaðu vélina.
2. Athugaðu hvort gagnstæða perlan sé áfram í dropamiðjunni.
3. Stilltu aðstoðararminn aftur.
4. Notið meira viðurkennt smurefni ef þörf krefur.
5. Staðfestu að dekkja- og hjólastærðir passa saman.

Ekki leysa of mikla mótstöðu með því að auka hraða eða þvinga dekkið með óvarnu verkfæri.

Blástu upp og settu perlurnar á öruggan hátt

Fylgdu uppblástursaðferðum og þrýstingstakmörkum hjólbarða, hjóla og búnaðarframleiðenda. Haltu höndum, verkfærum og öðrum hlutum frá perlusvæðinu meðan á uppblástur stendur.

Þegar báðar perlurnar eru rétt settar:

• Stilltu þrýstinginn í samræmi við forskrift ökutækisframleiðandans
• Settu aftur upp eða þjónuðu lokaíhlutunum eftir þörfum
• Athugaðu hvort loft leki
• Staðfestu að TPMS skynjarinn hafi ekki skemmst
• Skoðaðu perluna í kringum allt ummál
• Hreinsaðu smurolíuleifar af hjólinu
• Haldið jafnvægi á hjólinu áður en það er tekið í notkun

Hvaða algeng mistök valda felgu- eða dekkskemmdum?

Notkun inngönguvélar fyrir oft erfið dekk

Grunnvél kann að geta unnið stöku dekk með lágu sniði, en regluleg vinna án viðeigandi hjálpararms getur aukið þjónustutíma og þreytu stjórnanda.

Verkstæði ættu að passa hjólbarðaskipti við raunverulegt vinnuálag þeirra frekar en að kaupa eingöngu á lægsta upphafsverði.

Lestu til að bera saman upphafs- og fagbúnað Ekki velja rangan dekkjaskipti fyrir bílaviðgerðir þínar eða dekkjaverkstæði.

Leyfa perlunni að yfirgefa dropamiðstöðina

Þetta er ein algengasta orsök of mikillar mótstöðu. Þegar gagnstæða beygja rís upp á belgsæti eykst virkt þvermál og dekkið getur ekki lengur farið örugglega yfir flansinn.

Notkun ófullnægjandi smurolíu

Þurrar perlur skapa núning og þurfa miklu meiri kraft. Afleiðingin getur verið perluskemmdir, verkfæri sleppur eða snerting á felgum.

Notkun slitinna verndaríhluta

Plastinnlegg, klemmuhlífar og felguhlífar eru rekstrarhlutir. Þegar þau eru slitin getur málmurinn undir þeim snert hjólið.

Þessir hlutar ættu að vera með í hefðbundnum búnaðarskoðunum og varahlutaáætlunum.

Hunsa TPMS skynjarastöðu

Skemmdir geta orðið þegar perlubrjótur, verkfærahaus eða hreyfanleg perla snertir skynjarann. Mikilvægt er að merkja og fylgjast með stöðu hans í öllu ferlinu.

Áfram þegar mótspyrna er óeðlileg

Faglegur rekstraraðili stoppar og greinir orsökina. Of mikil viðnám getur bent til lélegrar smurningar, rangrar dekkjastærðar, óviðeigandi staðsetningar verkfæra eða bilunar á að halda perlunni í fallmiðjunni.

Hvernig velur þú lágan dekkjaskipti fyrir verkstæðið þitt?

Áður en þú biður um tilboð skaltu skilgreina raunverulegar þjónustukröfur fyrirtækisins.

Dekkja- og hjólasvið

Gefðu birgi:

• Lágmarks og hámarks þvermál felgu
• Hámarksbreidd dekkja
• Hámarks heilt hjólþvermál
• Dæmigerð hjólþyngd
• Hlutfall af lausu og lágu sniði vinnu
• Umsóknir fyrir fólksbíla, jeppa, léttan vörubíl eða mótorhjól

Daglegt vinnuálag

Verkstæði sem vinnur úr nokkrum erfiðum dekkjum á dag þarf endingarbetri vél og skilvirkara aðstoðarkerfi en verslun sem sér um einstaka venjuleg farþegadekk.

Daglegt vinnuálag hefur áhrif á nauðsynlegar:

• Mótor og plötusnúður stillingar
• Ending strokka
• Hönnun hjálpararms
• Kæling og vinnuferill
• Varahlutabirgðir
• Skilvirkni rekstraraðila

Verkstæðisþjónusta

Staðfestu tiltækt:

• Rafspenna og tíðni
• Einfasa eða þriggja fasa framboð
• Þrýstiloftsþrýstingur og flæði
• Gólfpláss
• Hurðar- og affermingarmál
• Staðbundnar kröfur um rafmagnstengi

Ekki panta vél fyrr en kröfur um spennu, tíðni og loft hafa verið staðfestar skriflega.

Færnistig rekstraraðila

Stönglaust kerfi getur dregið úr handvirkri lyftingu og hjálpað til við að vernda dýr hjól, en engin vél fjarlægir þörfina fyrir þjálfun.

Spyrðu hvort birgir veiti:

• Rekstrarhandbækur
• Leiðbeiningar um uppsetningu
• Þjálfunarmyndbönd
• Stuðningur við bilanaleit
• Skýringarmyndir um varahluta
• Fjartækniaðstoð

Hvaða viðskiptaupplýsingar ættu kaupendur að staðfesta?

Alþjóðlegir kaupendur, dreifingaraðilar búnaðar og eigendur viðgerðarverkstæða ættu að biðja um fullkomið tæknilegt og viðskiptalegt tilboð frekar en að bera aðeins saman vélarverðið.

Chentuo skráir CT-709 sína með CE-vottun, 220V uppsetningu og tréhylki. Kaupendur ættu samt að staðfesta endanlega uppsetningu, vottorðsskjöl, fylgihluti og kröfur um ákvörðunarmarkað fyrir hverja pöntun.

Hvað ræður verðinu á hjólbarðaskiptum?

Verðið er undir áhrifum frá meira en hjólagetu. Helstu þættir eru:

• Hönnun með föstum dálkum eða bakhalla
• Stakir eða margir aðstoðararmar
• Verkfærahaus af stangargerð eða lyftistöng
• Eins hraða eða tveggja gíra plötuspilari
• Kraft- og þrýstingsstýring fyrir perlubrjóta
• Felgu- og klemmuvarnarpakki
• Perlublásari eða uppblásturskerfi
• Mótor, strokka og pneumatic hluti gæði
• Aðlögun spennu og innstunga
• Aukahlutir og varahlutir fylgja með
• Vottunarkröfur
• Pantunarmagn
• Pökkun og alþjóðlegur sendingarkostnaður

Lægra kaupverð getur ekki valdið lægsta rekstrarkostnaði. Viðgerðarverkstæði ættu einnig að reikna út tíma tæknimannsins, hugsanlegar kröfur um felguskemmdir, framboð á varahlutum og stöðvun búnaðar.

Hvernig geta kaupendur metið dekkjaskiptabirgja?

Áður en þú leggur inn pöntun skaltu biðja birgjann að gefa upp:

1. Fullkomið tækniforskriftarblað
2. Myndir eða myndbönd sem sýna hjólbarðavirkni og hjólbarðavirkni
3. Upplýsingar um perlupressu og felguvarnarkerfi
4. Listi yfir fylgihluti sem fylgir og valfrjálst
5. Verklagsreglur um gæðaeftirlit
6. Ábyrgðar- og varahlutaskilmálar
7. Pökkunarmyndir og sendingargögn
8. Tilvísanir fyrir svipaða útflutningsmarkaði
9. Staðfesting á spennu- og loftkröfum
10. Skrifleg framleiðslu- og afhendingaráætlun

Áreiðanlegur birgir ætti að geta útskýrt hvaða vél passar við hjólasvið og vinnuálag kaupanda í stað þess að mæla einfaldlega með dýrustu gerðinni.

Algengar spurningar

Getur venjulegur dekkjaskipti meðhöndlað hlaupandi dekk?

Sumar staðlaðar vélar geta unnið úr einstaka dekkjum þegar þær eru búnar hentugum aðstoðararm og notaðar af reyndum tæknimanni. Fyrir venjulega hlaupavinnu er vél sem er hönnuð með sterkari perlustýringu, felguvörn og stýrðri notkun betri kostur.

Er stangarlaus dekkjaskipti algjörlega skemmdalaus?

Stönglaust kerfi dregur úr hættunni sem skapast með því að setja hjólbarðastöng úr málmi nálægt felgunni. Það útilokar ekki skemmdir sem stafa af rangri klemmu, lélegri smurningu, slitnum hlífum, rangri staðsetningu verkfæra eða mistökum hjá stjórnanda.

Af hverju þarf dekkjaperlan að vera í dropamiðstöðinni?

Fallmiðjan veitir það viðbótarrými sem þarf til að gagnstæða hluti perlunnar fari yfir hjólflansinn. Ef perlan rís upp úr þessu svæði eykst spennan hratt.

Hversu oft ætti að skipta um felguhlífar?

Skoðaðu þau áður en þau eru notuð reglulega og skiptu um þau hvenær sem þau verða slitin, sprungin, laus eða nógu þunn til að afhjúpa málmhluta.

Veldu rétta dekkjaskipti fyrir erfiða dekkjaþjónustu

Skipting á sléttum og lágum dekkjum á öruggan hátt fer eftir samsetningu viðeigandi búnaðar, réttri perlustýringu, viðurkenndri smurningu, felguvörn og þjálfuðum aðgerðum.

Þegar þú biður um meðmæli um vél skaltu senda Chentuo eftirfarandi upplýsingar:

• Áskilið svið í felgustærð
• Mesta dekkjabreidd og hjólþvermál
• Áætlað daglegt þjónustumagn
• Hlutfall af sléttum og lágum dekkjum
• Tiltæk spenna og þjappað loft
• Áskilið magn
• Áfangaland eða höfn
• Ákjósanlegir fylgihlutir og aðlögun

Hafðu samband við Chentuo til að fá viðeigandi ráðleggingar um dekkjaskipti, tæknilega uppsetningu, upplýsingar um umbúðir og tilboð fyrir verkstæði þitt eða dreifingarmarkað.