ವರ್ಕ್‌ಶಾಪ್ ಥ್ರೋಪುಟ್‌ಗಾಗಿ ಖರೀದಿದಾರರು 3D ವೀಲ್ ಅಲೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಬೇಕು?

ನೇರ ಉತ್ತರ: ಸಂಪೂರ್ಣ ಬೇ ವರ್ಕ್‌ಫ್ಲೋನಿಂದ 3D ಚಕ್ರ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿ, ಕ್ಯಾಮರಾ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಅಥವಾ ಮಾಪನ ಸಮಯವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅಲ್ಲ. ವಾಹನ ಮಿಶ್ರಣ, ಪ್ರತಿ ಶಿಫ್ಟ್‌ಗೆ ಜೋಡಣೆ, ಲಿಫ್ಟ್/ರನ್‌ವೇ ಜ್ಯಾಮಿತಿ, ಗುರಿ ಆರೋಹಣ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರ ಹಂತಗಳು, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಪ್ರವೇಶ, ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಕವರೇಜ್, ವರದಿ ಸಮಯ, ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ, ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ವಿವರಿಸಿ. ಉಪಕರಣವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಮೊದಲು ಪ್ರತಿನಿಧಿ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಥ್ರೋಪುಟ್ ಅನ್ನು ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸಿ.

ಈ ಯೋಜನಾ ವಿಧಾನವು ಟೈರ್ ಅಂಗಡಿಗಳು, ಡೀಲರ್‌ಶಿಪ್ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳು, ಸೇವಾ ಸರಪಳಿಗಳು, ಫ್ಲೀಟ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉಪಕರಣಗಳ ವಿತರಕರು ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ-ಭಾರೀ ಯಂತ್ರಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಊಹಿಸಬಹುದಾದ ಜೋಡಣೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ OEM ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚೆಂಟುವೋ ಜಾಗತಿಕ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಆಫ್ಟರ್‌ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಟೈರ್ ಚೇಂಜರ್‌ಗಳು, ವೀಲ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸರ್‌ಗಳು, ಕಾರ್ ಲಿಫ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವೀಲ್ ಅಲೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕುಟುಂಬಗಳಿಗೆ, ಖರೀದಿದಾರರು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು ಚಕ್ರ ಜೋಡಣೆ ಉತ್ಪನ್ನ ವರ್ಗ, ನಂತರ ನಿಜವಾದ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದ ಕೆಲಸದ ಹರಿವಿನ ಸುತ್ತ RFQ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ.

ವರ್ಕ್‌ಶಾಪ್ ಥ್ರೋಪುಟ್ ಏಕೆ ಜೋಡಣೆ ಯಂತ್ರದ ಮಾಪನ ವೇಗಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ?

ಥ್ರೋಪುಟ್ ಎನ್ನುವುದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ, ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಜೋಡಣೆ ಕಾರ್ಯಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಾಗಿದ್ದು, ಒಂದು ಕೊಲ್ಲಿಯು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ಶಿಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಮಾಪನವು ಆ ಚಕ್ರದ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ವಾಹನದ ಸ್ವಾಗತ, ಸ್ಥಾನೀಕರಣ, ಗುರಿ ಅಥವಾ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಸ್ಥಾಪನೆ, ಪರಿಹಾರ, ಕ್ಯಾಸ್ಟರ್ ಸ್ವೀಪ್, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಪ್ರಿಂಟ್‌ಔಟ್, ಗುರಿ ತೆಗೆಯುವಿಕೆ, ವಾಹನ ನಿರ್ಗಮನ ಮತ್ತು ಬೇ ರೀಸೆಟ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಕ್ಯಾಪ್ಚರ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಕೆಲಸದ ಹರಿವಿನ ಹಂತ	ಖರೀದಿದಾರರು ಸಮಯ ನೀಡಬೇಕು	ಸಾಮಾನ್ಯ ಥ್ರೋಪುಟ್ ನಷ್ಟ
ವಾಹನದ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ	ಪ್ರವೇಶ, ಕೇಂದ್ರೀಕರಣ, ಲಿಫ್ಟ್/ರನ್‌ವೇ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ, ಟರ್ನ್-ಪ್ಲೇಟ್ ಪ್ಲೇಸ್‌ಮೆಂಟ್	ಸಣ್ಣ ಕೊಲ್ಲಿ, ಕಷ್ಟಕರವಾದ ವಿಧಾನ, ಕಳಪೆ ರನ್ವೇ ಪ್ರವೇಶ, ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆ
ಟಾರ್ಗೆಟ್/ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಸ್ಥಾಪನೆ	ಮೌಂಟಿಂಗ್, ಸೆಂಟ್ರಿಂಗ್, ರಿಮ್ ರಕ್ಷಣೆ, ವಾಹನದ ಸುತ್ತ ನಿರ್ವಾಹಕರ ಚಲನೆ	ನಿಧಾನ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್, ಸೀಮಿತ ಪ್ರವೇಶ, ಚಕ್ರ-ಕವರ್ ತೆಗೆಯುವಿಕೆ, ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ
ಪರಿಹಾರ ಮತ್ತು ಮಾಪನ	ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಾಹನ ಚಲನೆ, ಕ್ಯಾಮರಾ ಕ್ಯಾಪ್ಚರ್, ಕ್ಯಾಸ್ಟರ್ ಸ್ವೀಪ್, ಡೇಟಾ ಸ್ಥಿರೀಕರಣ	ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಾಹನ ಚಲನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವರ್ಕ್‌ಫ್ಲೋ ಅಡಚಣೆ ಅಥವಾ ಜ್ಯಾಮಿತಿ
ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ	ಟೈ ರಾಡ್‌ಗಳು, ಕ್ಯಾಮ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು, ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳು, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಸಮಯ	ಲಿಫ್ಟ್ ಅಥವಾ ರನ್ವೇ ವಿನ್ಯಾಸವು ತಂತ್ರಜ್ಞರ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ
ವರದಿ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಮರುಹೊಂದಿಸಿ	ಗ್ರಾಹಕರ ವರದಿ, ಡೇಟಾಬೇಸ್ ನಮೂದು, ಗುರಿ ತೆಗೆಯುವಿಕೆ, ವಾಹನ ನಿರ್ಗಮನ, ಬೇ ತಯಾರಿ	ನಿಧಾನ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಹಂತಗಳು, ಪ್ರಿಂಟರ್/ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಡೇಟಾ ಮರು-ಪ್ರವೇಶ

ಆಗಾಗ್ಗೆ ಖರೀದಿದಾರರ ತಪ್ಪು ಎಂದರೆ ಜಾಹೀರಾತು ಮಾಡಲಾದ "ಮಾಪನ ಸಮಯ" ದಿಂದ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಆ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಉದ್ಯೋಗ ಚಕ್ರದ ಸಮಯದಂತೆ ಬಳಸುವುದು. ಕಾರ್ಯಾಗಾರವು ವೇಗದ ಕ್ಯಾಮರಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು ಮತ್ತು ಬೇ ಲೇಔಟ್ ಅಥವಾ ಟಾರ್ಗೆಟ್ ವರ್ಕ್‌ಫ್ಲೋ ಪ್ರತಿ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಹಲವಾರು ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರೆ ಇನ್ನೂ ಕಡಿಮೆ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ಖರೀದಿದಾರರು ವಾಹನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ ಹೇಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಬೇಕು?

ಕಾರ್ಯಾಗಾರವು ನಿಜವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್-ಕಾರ್ ಟೈರ್ ಶಾಪ್, SUV-ಹೆವಿ ಡೀಲರ್‌ಶಿಪ್ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರ ಫ್ಲೀಟ್ ವರ್ಕ್‌ಶಾಪ್ ಒಂದೇ ವೀಲ್‌ಬೇಸ್, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಗಲ, ಚಕ್ರ ಗಾತ್ರ, ಅಮಾನತು ಪ್ರವೇಶ ಅಥವಾ ಜೋಡಣೆ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಇದರೊಂದಿಗೆ ವಾಹನ-ಮಿಶ್ರಣ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ:

• ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳು, SUVಗಳು, ಲಘು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ವರ್ಗಗಳನ್ನು ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ
• ವಿಶಿಷ್ಟ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೀಲ್‌ಬೇಸ್
• ವಿಶಿಷ್ಟ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಗಲ
• ಗುರಿ/ಕ್ಲಾಂಪ್ ಆಯ್ಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ರಿಮ್ ಗಾತ್ರಗಳು
• ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಮಾನತು ವಿಧಗಳು
• ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ವಾಹನ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಕಾರ್ಯಾಗಾರವು ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ
• ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ ಜೋಡಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಶಿಫ್ಟ್‌ಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಉದ್ಯೋಗಗಳು
• ಅಳತೆ/ವರದಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಶೇಕಡಾವಾರು ವಾಹನಗಳು

ಮತ್ತೊಂದು ಉದ್ಯಮದ ಅನುಭವದ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಗರಿಷ್ಠ ಆಗಮನಗಳು ದೈನಂದಿನ ಸರಾಸರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಎಂಟು ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಹನ್ನೆರಡು ಜೋಡಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅಂಗಡಿಯು ನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಟು ವಾಹನಗಳು ಬಂದರೆ ಇನ್ನೂ ಸರದಿಯನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು. ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಬೇ ಅನ್ನು ಸರಾಸರಿ ದಿನ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಗರಿಷ್ಠ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ವಿಂಡೋದ ವಿರುದ್ಧ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಬೇಕು.

ಖರೀದಿದಾರರು ವಾಸ್ತವಿಕ ಜೋಡಣೆ-ಬೇ ಸೈಕಲ್ ಸಮಯವನ್ನು ಹೇಗೆ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಬಹುದು?

ಉಪಯುಕ್ತ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮಾದರಿಯು ಕೆಲಸವನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಹಂತಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆದಾರ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಹಂತಕ್ಕೂ ವಾಸ್ತವಿಕ ಸಮಯದ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಖರೀದಿದಾರರು ನಿಜವಾದ ಅಂಗಡಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಮೊದಲು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಸೈಕಲ್ ಸಮಯವನ್ನು ಹಾರ್ಡ್-ಕೋಡ್ ಮಾಡಬಾರದು.

ಥ್ರೋಪುಟ್ ವೇರಿಯೇಬಲ್	ಪ್ರಯೋಗದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಏನು ಅಳೆಯಬೇಕು	ನಿರ್ಧಾರದ ಪ್ರಶ್ನೆ
ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ಸಮಯ	ಸ್ಥಿರ ಅಳತೆಯ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ವಾಹನ ಪ್ರವೇಶ	ಬೇ ಮತ್ತು ಲಿಫ್ಟ್ ಒಂದು-ಪಾಸ್ ಸ್ಥಾನೀಕರಣವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆಯೇ?
ಟಾರ್ಗೆಟ್/ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಸಮಯ	ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ರಿಮ್-ರಕ್ಷಣೆ ಹಂತಗಳು	ಒಬ್ಬ ತಂತ್ರಜ್ಞನು ಅತಿಯಾದ ನಡಿಗೆ ಅಥವಾ ಮರು ಕೆಲಸ ಮಾಡದೆಯೇ ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಆರೋಹಿಸಬಹುದೇ?
ಮಾಪನ ಅನುಕ್ರಮ	ಪರಿಹಾರ, ಕ್ಯಾಸ್ಟರ್ ಸ್ವೀಪ್, ಚಿತ್ರ/ಡೇಟಾ ಕ್ಯಾಪ್ಚರ್	ಅಂಗಡಿಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಅನುಕ್ರಮವು ಸರಿಹೊಂದುತ್ತದೆಯೇ?
ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಪ್ರವೇಶ	ರೋಗನಿರ್ಣಯದಿಂದ ವಾಹನದ ಕೆಳಗೆ ಅಥವಾ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ತಂತ್ರಜ್ಞರ ಪ್ರವೇಶದ ಸಮಯ	ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಲಿಫ್ಟ್/ರನ್‌ವೇ ಲೇಔಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆಯೇ?
ವರದಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ	ಉಳಿಸಿ, ಮುದ್ರಿಸಿ, ರಫ್ತು ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ಗ್ರಾಹಕರ ವಿವರಣೆ	ಮಾಪನದ ನಂತರ ವರದಿ ಮಾಡುವಿಕೆಯು ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆಯೇ?
ಬೇ ಮರುಹೊಂದಿಸಿ	ಗುರಿ ತೆಗೆಯುವುದು, ವಾಹನ ನಿರ್ಗಮನ, ಮುಂದಿನ ವಾಹನಕ್ಕೆ ತಯಾರಿ	ಹತ್ತಿರದ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸದೆ ಬೇ ಸಿದ್ಧ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರಳಬಹುದೇ?

ಖರೀದಿಗಾಗಿ, ಪ್ರಮುಖ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ:

ಪ್ರತಿ ಶಿಫ್ಟ್‌ಗೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಉದ್ಯೋಗಗಳು = ಲಭ್ಯವಿರುವ ಉತ್ಪಾದಕ ಬೇ ನಿಮಿಷಗಳು ÷ ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸಿದ ಸರಾಸರಿ ಉದ್ಯೋಗ ಚಕ್ರದ ಸಮಯ.

ಖರೀದಿದಾರರು ನಂತರ ನೈಜ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದ ಅಡಚಣೆಗಳು, ತಂತ್ರಜ್ಞರ ಲಭ್ಯತೆ, ಕಷ್ಟಕರವಾದ ವಾಹನಗಳು, ಮರುಪರಿಶೀಲನೆಗಳು ಮತ್ತು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ/ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಮಯಕ್ಕಾಗಿ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಇದು ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಫಿಗರ್ ಬದಲಿಗೆ ಯೋಜನಾ ಅಂಕಿಅಂಶವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.

ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಯಾವ ಬೇ ಮತ್ತು ಲಿಫ್ಟ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು?

3D ಚಕ್ರ ಜೋಡಣೆ ಉಪಕರಣಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಪ್ಲೇಸ್‌ಮೆಂಟ್, ಲಿಫ್ಟ್ ಅಥವಾ ಅಲೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ರನ್‌ವೇ, ಟರ್ನ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳು, ಸ್ಲಿಪ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳು, ವಾಹನ ವಿಧಾನ, ಬೆಳಕು, ವಿದ್ಯುತ್, ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಒಂದು ಮಾಪನ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ.

ಅಳತೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಸಲ್ಲಿಸಿ:

• ಬೇ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಅಗಲ
• ಸೀಲಿಂಗ್ ಎತ್ತರ
• ವಾಹನದ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಮಾರ್ಗ
• ಲಿಫ್ಟ್ ಅಥವಾ ರನ್ವೇ ಉದ್ದ, ಅಗಲ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಎತ್ತರ
• ಟರ್ನ್-ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಸ್ಲಿಪ್-ಪ್ಲೇಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
• ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ದೃಢೀಕರಿಸಬೇಕಾದ ಮಟ್ಟದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು
• ಕ್ಯಾಮರಾ/ಬೀಮ್ ಮೌಂಟಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಪ್ರಯಾಣದ ಸ್ಥಳ
• ಕಾಲಮ್‌ಗಳು, ಬಾಗಿಲುಗಳು, ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ಗಳು, ದೀಪಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ಅಡೆತಡೆಗಳು
• ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು
• ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಿಂಟರ್ ಸ್ಥಳ
• ವಾಹನದ ಸುತ್ತಲೂ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ ತಂತ್ರಜ್ಞರ ಪ್ರವೇಶ

ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಮೊದಲು ಜೋಡಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಂತರ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು. ಎರಡೂ ಉಪಕರಣಗಳ ತುಣುಕುಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಕ್ಯಾಮರಾ ಗೋಚರತೆ, ಗುರಿ ರೇಖೆಯ ದೃಷ್ಟಿ, ರನ್ವೇ ಆಯಾಮಗಳು ಅಥವಾ ತಂತ್ರಜ್ಞರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಪ್ರವೇಶವು ಸಂಯೋಜಿತ ಕೆಲಸದ ಹರಿವನ್ನು ಅಸಮರ್ಥಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ಟಾರ್ಗೆಟ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಾಂಪ್ ವರ್ಕ್‌ಫ್ಲೋ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಬೇಕು?

ಗುರಿಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತನೀಯತೆ, ರಿಮ್ ರಕ್ಷಣೆ, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಗಾರದ ಚಕ್ರದ ಶ್ರೇಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸಬೇಕು. ಖರೀದಿದಾರರು ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಾಹನವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಬದಲು ಸ್ವೀಕಾರ ಡೆಮೊದಲ್ಲಿ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕು.

ವಿಚಾರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪರಿಶೀಲಿಸಿ:

• ಪ್ರಾತಿನಿಧಿಕ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಗೆಟ್/ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಇನ್‌ಸ್ಟಾಲೇಶನ್ ಸಮಯ
• ಅನುಮೋದಿತ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಚಕ್ರದ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆಯೇ
• ಚಕ್ರದ ಗಾತ್ರ ಅಥವಾ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಡಾಪ್ಟರುಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ
• ಆಪರೇಟರ್ ಗೋಚರತೆ ಮತ್ತು ಲಿಫ್ಟ್ ಸುತ್ತಲೂ ಪ್ರವೇಶ
• ಗುರಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ ಪುನರಾವರ್ತನೆ
• ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ, ಧರಿಸಿರುವ ಅಥವಾ ಕಳೆದುಹೋದ ಗುರಿಗಳು/ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಮರುಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ
• ಯಾವ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಸೇವಾ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ಇಡಬೇಕು

ಒಂದು ಗುಪ್ತ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಪರಿಕರವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಖರೀದಿದಾರರು ಗುರಿಗಳು, ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು, ಕೇಬಲ್‌ಗಳು, ಫಿಕ್ಚರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಕೇಳಬೇಕು, ಅವರ ವೈಫಲ್ಯವು ಸೇವೆಯಿಂದ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಯಾವ ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಥ್ರೋಪುಟ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ?

ಕಾರ್ಯಾಗಾರವು ಸರಿಯಾದ ವಾಹನ ಡೇಟಾವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದಾಗ, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅಳತೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಬಳಸಬಹುದಾದ ವರದಿಯನ್ನು ರಚಿಸಿದಾಗ ಮಾತ್ರ 3D ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಡೇಟಾಬೇಸ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಐಟಂ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು, ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾದ "ದೊಡ್ಡ ಡೇಟಾಬೇಸ್" ಹಕ್ಕು ಅಲ್ಲ.

ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಪ್ರಶ್ನೆ	ಖರೀದಿದಾರರು ದೃಢೀಕರಿಸಬೇಕು	ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಪಾಯ
ವಾಹನ ವ್ಯಾಪ್ತಿ	ಕಾರ್ಯಾಗಾರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ತಯಾರಿಕೆಗಳು, ಮಾದರಿ ವರ್ಷಗಳು, ವಾಹನ ತರಗತಿಗಳು	ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾದ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಅಪ್ಡೇಟ್ ವಿಧಾನ	ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರವಾನಗಿ/ಚಂದಾದಾರಿಕೆಯ ನಿಯಮಗಳು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆಯೇ	ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಹಳತಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಮರುಕಳಿಸುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.
ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಡೇಟಾ	ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಖರೀದಿದಾರ-ಅನುಮೋದಿತ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ನಮೂದಿಸಬಹುದೇ	ಮುಚ್ಚಿದ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ವರದಿಗಳು	ಭಾಷೆ, ಮೌಲ್ಯಗಳ ಮೊದಲು/ನಂತರ, ಗ್ರಾಹಕ ಮುದ್ರಣ, ರಫ್ತು ಆಯ್ಕೆಗಳು	ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಡೇಟಾವನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮರು-ನಮೂದಿಸುತ್ತಾರೆ ಅಥವಾ ಬಳಸಲಾಗದ ವರದಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಡೇಟಾ ಕೆಲಸದ ಹರಿವು	ಉಳಿಸಿ, ಹಿಂಪಡೆಯಿರಿ, ರಫ್ತು, ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅಥವಾ ಅಂಗಡಿ-ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಏಕೀಕರಣ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು	ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಸಮಯವು ನಿಜವಾದ ಥ್ರೋಪುಟ್ ಅಡಚಣೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಶಾರ್ಟ್‌ಲಿಸ್ಟ್ ಮಾಡುವಾಗ ಯಾವ ಉತ್ಪನ್ನದ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು?

ಚೆಂಟುವೊ ಉತ್ಪನ್ನ ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಚೆನ್ ಟುವೋ CT3D501 ಗಣಕೀಕೃತ 3D ವೀಲ್ ಅಲೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಮೆಷಿನ್. ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾದ ಉತ್ಪನ್ನ ಡೇಟಾವು ಹೆಚ್ಚಿನ-ನಿಖರವಾದ ಜೋಡಣೆ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ, 220 rpm ಸಮತೋಲನ-ವೇಗದ ಉಲ್ಲೇಖ, 150 ಕೆಜಿ ಗರಿಷ್ಠ ಚಕ್ರ ತೂಕ, CE ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಮತ್ತು LED ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಆರಂಭಿಕ ಶಾರ್ಟ್‌ಲಿಸ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಖರೀದಿದಾರರು RFQ ನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಜೋಡಣೆ-ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಮತ್ತು ವರ್ಕ್‌ಶಾಪ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನೂ ದೃಢೀಕರಿಸಬೇಕು.

ಲಭ್ಯವಿರುವ ಎರಡನೆಯ ಉಲ್ಲೇಖವಾಗಿದೆ CE ಸರ್ಟಿಫೈಡ್ ಫೋರ್ ವೀಲ್ ಅಲೈನರ್ ಜೊತೆಗೆ ವೀಲ್ ಅಲೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ. ಉತ್ಪನ್ನ ಡೇಟಾಬೇಸ್ 24-ಇಂಚಿನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರದರ್ಶನ, 8-ಮೆಗಾಪಿಕ್ಸೆಲ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ, 220V ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು, CE ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಮತ್ತು 18-ತಿಂಗಳ ಖಾತರಿಯನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಆದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಖರೀದಿದಾರರು ನಿಖರವಾದ ಸರಬರಾಜು ಗುರಿಗಳು, ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು, ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್/ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಸ್ಕೋಪ್, ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯದ ವಸ್ತುಗಳು, ಪರಿಕರಗಳು, ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಗಡಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.

ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಬೇ ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ಬದಲಿಸಬಾರದು. ಕಾರ್ಯಾಗಾರದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕೆಲಸದ ದರದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂರಚನೆಯು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಜೋಡಣೆ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದೇ ಎಂಬುದು ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ನಿರ್ಧಾರವಾಗಿದೆ.

ಸ್ವೀಕಾರ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ, ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ವರದಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಸೇರಿಸಬೇಕು?

ಉಪಕರಣವು ಪವರ್ ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ಆರಂಭಿಕ ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಪನಾಂಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಯಾರು ಅದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ, ಯಾವ ಫಿಕ್ಚರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೇಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾವ ಸಾಕ್ಷ್ಯವು ಸ್ವೀಕಾರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಖರೀದಿದಾರನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಬೇಕು.

ಸೇರಿಸಿ:

• ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿ
• ಆರಂಭಿಕ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ/ಪರಿಶೀಲನೆ ಜವಾಬ್ದಾರಿ
• ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯದ ನೆಲೆವಸ್ತುಗಳು ಅಥವಾ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ
• ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಿದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಾಡಿಕೆಯ ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನ
• ಆಪರೇಟರ್ ತರಬೇತಿ ಅವಧಿ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪ್ತಿ
• ಡೇಟಾಬೇಸ್/ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಸೆಟಪ್
• ಟೆಂಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಭಾಷೆಯನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿ
• ರಿಮೋಟ್ ಬೆಂಬಲ ಮಾರ್ಗ
• ಸ್ಪೇರ್ ಟಾರ್ಗೆಟ್/ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮತ್ತು ಉಪಭೋಗ್ಯ ತಂತ್ರ
• ಖಾತರಿ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಗಡಿ

ಚೆಂಟುವೊ ಅವರ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಲೇಖನ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್-ವೀಲ್ ಕಂಪನಕ್ಕಾಗಿ ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ ಜೋಡಣೆ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಜೋಡಣೆ ಡೇಟಾ ಏಕೆ ಮುಖ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸಂದರ್ಭವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸಲಕರಣೆಗಳ ಖರೀದಿಗಾಗಿ, ಸ್ವೀಕಾರ ಯೋಜನೆಯು ಮುಂದೆ ಹೋಗಬೇಕು ಮತ್ತು ವಾಹನ ಪ್ರವೇಶದಿಂದ ಅಂತಿಮ ವರದಿಯವರೆಗೆ ಪೂರ್ಣ ಕೆಲಸದ ಹರಿವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.

ಪ್ರಾತಿನಿಧಿಕ ಥ್ರೋಪುಟ್ ಯೋಜನೆ ಸನ್ನಿವೇಶವು ಹೇಗಿರುತ್ತದೆ?

ಸನ್ನಿವೇಶ: ಬಹು-ಬೇ ಟೈರ್ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರವು ಮೀಸಲಾದ 3D ಜೋಡಣೆ ಬೇ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಪ್ರಾತಿನಿಧಿಕ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಸನ್ನಿವೇಶವಾಗಿದೆ, ಕ್ಲೈಮ್ ಮಾಡಲಾದ ಚೆಂಟುವೋ ಗ್ರಾಹಕ ಪ್ರಕರಣವಲ್ಲ.

ವ್ಯಾಪಾರ ಹಿನ್ನೆಲೆ: ಅಂಗಡಿಯು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು SUV ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಟೈರ್ ಬದಲಿ ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ಕೆಲಸದ ನಂತರ ಜೋಡಣೆಯ ಬೇಡಿಕೆಯು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಎರಡನೇ ತಂತ್ರಜ್ಞರನ್ನು ಸೇರಿಸದೆಯೇ ದೈನಂದಿನ ಜೋಡಣೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ.

ಸಮಸ್ಯೆ: ಮೊದಲ ಸಲಕರಣೆ ಹೋಲಿಕೆಯು ಕ್ಯಾಮರಾ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್, ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಜಾಹೀರಾತು ಅಳತೆಯ ವೇಗದ ಮೂಲಕ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಶ್ರೇಣೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅಂಗಡಿಯ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರನ್‌ವೇ, ವಾಹನದ ವಿಧಾನ, ಟಾರ್ಗೆಟ್ ವರ್ಕ್‌ಫ್ಲೋ, ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ವರದಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.

ಕಾರಣ: RFQ 3D ಅಲೈನರ್ ಅನ್ನು ಸೇವಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕಾರ್ಯಸ್ಥಳಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸ್ವತಂತ್ರ ಸಾಧನವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ.

ಪರಿಹಾರ: ಅಂಗಡಿಯು ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಾಹನ-ಪ್ರವೇಶ, ಸ್ಥಾನೀಕರಣ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ವರದಿ ಮಾಡುವ ಹಂತಗಳ ಸಮಯ; ಕೊಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಕ್ಷೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ; ವಾಹನ ಮಿಶ್ರಣ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ; ಮತ್ತು ಪ್ರಾತಿನಿಧಿಕ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಗುರಿ ಆರೋಹಣ, ಪರಿಹಾರ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಪ್ರವೇಶ, ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಆಯ್ಕೆ, ವರದಿ ಮಾಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಕೇಳುತ್ತದೆ.

ಖರೀದಿದಾರರ ನಿರ್ಧಾರದ ಮೌಲ್ಯ: ಟಾರ್ಗೆಟ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್, ಲಿಫ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಪ್ರವೇಶ, ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ವರದಿ ಮಾಡುವಿಕೆಯು ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪುನರಾವರ್ತನೀಯವಾಗಿದ್ದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಉದ್ದವಾದ ಅಳತೆ ಹಂತವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯಂತ್ರವು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದ ಥ್ರೋಪುಟ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ. ಖರೀದಿದಾರರು ಪ್ರತಿ ಶಿಫ್ಟ್‌ಗೆ ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸಿದ ಉದ್ಯೋಗಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಡ್‌ಲೈನ್ ಮಾಪನ ವೇಗದ ಬದಲಿಗೆ ಸೇವಾ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.

ಥ್ರೋಪುಟ್-ಫೋಕಸ್ಡ್ RFQ ವರ್ಕ್‌ಶೀಟ್ ಏನನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬೇಕು?

RFQ ವಿಭಾಗ	ಖರೀದಿದಾರನ ಇನ್ಪುಟ್	ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ
ವಾಹನ ಮಿಶ್ರಣ	ವಾಹನ ತರಗತಿಗಳು, ವೀಲ್‌ಬೇಸ್/ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಶ್ರೇಣಿ, ಚಕ್ರದ ಗಾತ್ರಗಳು, ದೈನಂದಿನ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಜೋಡಣೆ ಕೆಲಸಗಳು	ಬೆಂಬಲಿತ ಶ್ರೇಣಿ, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪರಿಕರಗಳು ಮತ್ತು ಮಿತಿಗಳು
ಬೇ/ಲಿಫ್ಟ್	ಲೇಔಟ್ ಆಯಾಮಗಳು, ರನ್‌ವೇ/ಲಿಫ್ಟ್, ಟರ್ನ್/ಸ್ಲಿಪ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳು, ಅಡೆತಡೆಗಳು, ಪವರ್, ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್	ಅನುಸ್ಥಾಪನ ರೇಖಾಗಣಿತ, ಕ್ಯಾಮರಾ/ಗುರಿ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಊಹೆಗಳು
ಕೆಲಸದ ಹರಿವು	ಟಾರ್ಗೆಟ್ ಉದ್ಯೋಗ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮಾದರಿ	ಪ್ರದರ್ಶನ ಅನುಕ್ರಮ ಮತ್ತು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಆಪರೇಟರ್ ಹಂತಗಳು
ಡೇಟಾಬೇಸ್	ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ವಾಹನಗಳು, ವರದಿ ಭಾಷೆ, ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿ	ವ್ಯಾಪ್ತಿ, ನವೀಕರಣ ವಿಧಾನ, ಪರವಾನಗಿ ನಿಯಮಗಳು, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ನಮೂದು, ವರದಿ/ರಫ್ತು ವ್ಯಾಪ್ತಿ
ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ	ಸ್ವೀಕಾರ ಮತ್ತು ವಾಡಿಕೆಯ-ಪರಿಶೀಲನೆ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು	ಫಿಕ್ಚರ್‌ಗಳು, ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು, ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ
ವಾಣಿಜ್ಯ	ಪ್ರಮಾಣ, ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ, ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್, ವಿತರಣಾ ಗುರಿ, ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಬಿಡಿ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು	MOQ, ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ, ಉದ್ಧರಣ ಸಿಂಧುತ್ವ, ಖಾತರಿ, ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು, ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಮತ್ತು ಹೊರಗಿಡುವಿಕೆಗಳು

ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು

3D ಚಕ್ರ ಜೋಡಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ದಿನಕ್ಕೆ ಎಷ್ಟು ಜೋಡಣೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ?

ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಸಂಖ್ಯೆ ಇಲ್ಲ. ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಹನ ಚಕ್ರವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ-ಸ್ಥಾನೀಕರಣ, ಗುರಿ ಸ್ಥಾಪನೆ, ಪರಿಹಾರ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ವರದಿ, ತೆಗೆದುಹಾಕುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಬೇ ಮರುಹೊಂದಿಸಿ-ನಂತರ ಉತ್ಪಾದಕ ಬೇ ಸಮಯವನ್ನು ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸಿದ ಸರಾಸರಿ ಚಕ್ರದಿಂದ ಭಾಗಿಸಿ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಕ್ಯಾಮರಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಥ್ರೋಪುಟ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆಯೇ?

ಇಲ್ಲ. ಕ್ಯಾಮರಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಮಾಪನವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಗುರಿಯ ಆರೋಹಣ, ವಾಹನದ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ, ಲಿಫ್ಟ್ ಪ್ರವೇಶ, ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಆಯ್ಕೆ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸಮಯ, ವರದಿ ಮಾಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಆಪರೇಟರ್ ತರಬೇತಿಯಿಂದ ಥ್ರೋಪುಟ್ ಅನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಏಕೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು?

ಲಿಫ್ಟ್ ಅಥವಾ ರನ್‌ವೇ ವಾಹನದ ಸ್ಥಾನ, ತಿರುವು/ಸ್ಲಿಪ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳು, ಕ್ಯಾಮರಾ ಗೋಚರತೆ, ತಂತ್ರಜ್ಞರ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕೆಲಸದ ಹರಿವಿನ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುವ ಉಪಕರಣಗಳು ಇನ್ನೂ ಅಸಮರ್ಥ ಸಂಯೋಜಿತ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು.

ಯಾವ ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ವಿತರಕರು ದೃಢೀಕರಿಸಬೇಕು?

ಭೌಗೋಳಿಕ ವ್ಯಾಪ್ತಿ, ವಾಹನದ ವರ್ಷಗಳು/ವರ್ಗಗಳು, ನವೀಕರಣ ವಿಧಾನ, ಪರವಾನಗಿ ನಿಯಮಗಳು, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಡೇಟಾ ನಮೂದು, ವರದಿ ಭಾಷೆಗಳು, ರಫ್ತು ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಬೆಂಬಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿ.

ಸ್ವೀಕಾರ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಏನು ಸೇರಿಸಬೇಕು?

ಪ್ರಾತಿನಿಧಿಕ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಮತ್ತು ಗುರಿ ಸ್ಥಾಪನೆ, ಪರಿಹಾರ, ಜೋಡಣೆ ಡೇಟಾ ಸ್ವಾಧೀನ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಪ್ರವೇಶ, ವರದಿ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಗುರಿ ತೆಗೆಯುವಿಕೆ, ಪುನರಾವರ್ತನೀಯತೆ ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಿದ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಅಥವಾ ಪರಿಶೀಲನೆ ಹಂತಗಳನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ.

ಯಾವ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಜೋಡಣೆ-ಬೇ ಅಪ್ಟೈಮ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು?

ಟಾರ್ಗೆಟ್‌ಗಳು, ಕ್ಲಾಂಪ್‌ಗಳು, ಅಡಾಪ್ಟರ್‌ಗಳು, ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯದ ಫಿಕ್ಚರ್‌ಗಳು, ಕೇಬಲ್‌ಗಳು, ಕಂಪ್ಯೂಟರ್/ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾದರಿ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸೇವಾ ವಸ್ತುಗಳು ಅಪ್‌ಟೈಮ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು. ನಿಖರವಾದ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ಗಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಬಿಡಿ ಪಟ್ಟಿಗಾಗಿ ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಕೇಳಿ.

3D ಜೋಡಣೆಯ ಉದ್ಧರಣಕ್ಕಾಗಿ ಖರೀದಿದಾರರು ಯಾವ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಬೇಕು?

ವಾಹನ ಮಿಶ್ರಣ, ದೈನಂದಿನ/ಪೀಕ್ ಕೆಲಸದ ಪ್ರಮಾಣ, ಬೇ ಮತ್ತು ಲಿಫ್ಟ್ ಆಯಾಮಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್/ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ವಿವರಗಳು, ಚಕ್ರ ಶ್ರೇಣಿ, ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್/ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು, ವರದಿ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು, ತರಬೇತಿ, ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ, ಸ್ವೀಕಾರ ಪರೀಕ್ಷೆ, ಪ್ರಮಾಣ, ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಗುರಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿ.

ಕಾರ್ಯಾಗಾರದ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಮತ್ತು ಥ್ರೋಪುಟ್ ವಿಮರ್ಶೆಯನ್ನು ವಿನಂತಿಸಿ

ವಾಹನ-ಮಿಶ್ರಣ ಪಟ್ಟಿ, ದೈನಂದಿನ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಜೋಡಣೆ ಪರಿಮಾಣ, ಬೇ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್, ಲಿಫ್ಟ್/ರನ್‌ವೇ ಆಯಾಮಗಳು, ತಿರುವು/ಸ್ಲಿಪ್-ಪ್ಲೇಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಗುರಿ ಚಕ್ರ ಶ್ರೇಣಿ, ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಪ್ರದೇಶ, ವರದಿ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್/ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಮಾಹಿತಿ, ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು, ಪ್ರಮಾಣ, ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಗುರಿಯನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ. ಅವುಗಳನ್ನು ಚೆಂಟುವೊ ಮೂಲಕ ಸಲ್ಲಿಸಿ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಉದ್ಧರಣ ಪುಟ. ತಂಡವು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಚಕ್ರ-ಜೋಡಣೆ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು, ಕಾಣೆಯಾದ ಬೇ ಅಥವಾ ವರ್ಕ್‌ಫ್ಲೋ ಡೇಟಾವನ್ನು ಗುರುತಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿ, ಪರಿಕರಗಳು, ತರಬೇತಿ, ಸೇವೆ, ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ, ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿಡುವಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಯೋಜನೆಯ ಉದ್ಧರಣವನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಬಹುದು.