Тегиз эмес дөңгөлөктөр? Балансты тез текшерүү, балким, динамикалык тең салмактуулук туура аткарылбаганын көрсөтөт.

Көптөгөн унаа ээлери айдоо учурунда жалпы көйгөйгө туш болушат: дөңгөлөктөрдүн иштөө мөөнөтү бир топ кыскарат, беттин тегиз эскириши, руль дөңгөлөктөрүнүн же кузовунун жогорку ылдамдыкта титирөө. Дөңгөлөктүн басымын жана дөңгөлөктүн тегиздигин текшергенден кийин да, маселе чечилбеген бойдон калууда; Чындыгында, негизги көйгөй көбүнчө динамикалык тең салмактуулуктун жетишсиздигинен же жетишсиз.

Унаанын иштеши учурунда шиналар жана дөңгөлөктөр кагылышуулардан, жогорку ылдамдыкта айдоодон жана убакыттын өтүшү менен бара-бара майда деформациялардан улам салмактын бирдей эмес бөлүштүрүлүшүнө алып келиши мүмкүн. Ал тургай, бүтүн көрүнгөн жогорку ылдамдыкта айланууда борбордон четтөө күч четтөөлөр болот. Узак мөөнөттүү дөңсөөлүү термелүүлөр локализацияланган ашыкча эскирүүгө алып келип, тегиз эмес эскирүү, пилинг жана араа тиштери сыяктуу көйгөйлөргө алып келет.

Дөңгөлөктөрдү сокур алмаштырбастан маселени так диагностикалоо үчүн, баланстоочу машина менен профессионалдык текшерүү бир караганда көйгөйдү айкын кылат. Балансты так оңдоо дөңгөлөктүн бир калыпта күч менен айланышын камсыздайт, анормалдуу эскирүү көйгөйлөрүн толугу менен чечет. Ошол эле учурда, ал жогорку ылдамдыктагы титирөөнүн жашыруун коркунучун жок кылат, туруктуулукту жакшыртат, дөңгөлөктөрдүн иштөө мөөнөтүн узартат жана арзан баада айдоочулук коопсуздук коркунучтарынан сактайт.