Prastas tepimas reiškia, kad sugadintos padangos ir sugadinta technika! 4 kritinės padangų keitiklių tepimo akimirkos – privaloma perskaityti pradedantiesiems.

Per didelis padangų susidėvėjimas ir padangų keitiklis gedimai dažnai kyla ne dėl įrangos senėjimo, o dėl netinkamo tepimo. Pradedantieji dažnai susiduria su tokiomis problemomis kaip padangų trynimas, strigimas ir neįprastas įrangos triukšmas montuojant ir išmontuojant. Reguliarus tepimas apsaugo padangas, nereikalauja perdirbimo ir pailgina įrangos tarnavimo laiką, todėl būtinai išsaugokite šiuos praktinius patarimus!

Atliekant padangų nuėmimo operacijas, trintis, atsiradusi dėl sutepimo trūkumo, yra pagrindinė padangos ir mašinos pažeidimų priežastis. Nepakankamas tepimas gali subraižyti padangos briauną ir įtrūkti guma, taip pat pagreitinti įrangos velenų ir suspaudimo žandikaulių nusidėvėjimą ir taip sumažinti darbo efektyvumą. Turėdami omenyje šiuos keturis pagrindinius tepimo momentus, net naujokai gali atlikti darbą be klaidų.

Pirmiausia, prieš nuimdami padangą, tiek vidinį, tiek išorinį padangos briaunos paviršius tolygiai užtepkite specializuota tepimo pasta, kad išvengtumėte trinties, kurią sukelia stiprus veržimasis. Antra, kiekvieną dieną prieš pradėdami dirbti, sutepkite judančias dalis, tokias kaip suspaudimo žandikauliai, besisukantis velenas ir kėlimo kreipiamieji bėgiai, kad užtikrintumėte sklandų įrangos veikimą. Trečia, jei montuojant ar išmontuojant pastebite lipnumą ar neįprastus garsus, nedelsdami patepkite lubrikantu; niekada nepriverskite operacijos. Ketvirta, baigę dienos darbus, išvalykite įrangą ir prižiūrėkite tepimo taškus, kad išvengtumėte įstrigimų dėl dulkių ar rūdžių susidarymo ant dalių.

Šie paprasti tepimo veiksmai yra labai svarbūs norint apsaugoti padangą ir prižiūrėti įrangą! Šių procedūrų standartizavimas sumažina susidėvėjimą ir sumažina priežiūros išlaidas – įpročius, kuriuos turėtų ugdyti kiekvienas automobilių remonto naujokas.