Ziņas un raksts

Tieša atbilde: Automātiskais riepu mainītājs nav automātiski drošāks riteņiem ar zemu profilu, un bezsviras konstrukcija nav izturīga pret bojājumiem. Loka risks ir atkarīgs no katra kontaktpunkta: iespīlēšanas, montāžas/demontāžas instrumenta, lodītes lauzēja, palīgsviras, lodītes stāvokļa, eļļošanas, aizsargieliktņiem, riteņa stāvokļa, operatora redzamības un tehnikas. Apstipriniet mašīnu, veicot reprezentatīvus testus tiešraidē, nevis […]

Tieša atbilde: norādiet 3D riteņu izlīdzināšanu no visas nodalījuma darbplūsmas, nevis tikai kameras izšķirtspēju vai mērījumu laiku. Definējiet transportlīdzekļu sastāvu, izlīdzinājumu uz maiņu, pacēlāja/skrejceļa ģeometriju, mērķa montāžas un kompensācijas soļus, piekļuvi regulēšanai, datu bāzes pārklājumu, atskaites laiku, kalibrēšanu, apmācību un servisa atbalstu. Pēc tam pirms aprīkojuma pieņemšanas pārbaudiet caurlaidspēju ar reprezentatīviem transportlīdzekļiem. Šī plānošanas metode […]

Pirms divstāvu pacēlāja pasūtīšanas izmēriet transportlīdzekļus, nodalījuma platumu un dziļumu, brīvo griestu augstumu, durvis un satiksmes ceļus, kā arī visus šķēršļus virs galvas. Reģistrējiet plātņu stāvokli, strāvas padevi, apgaismojumu, notekas un tuvumā esošo aprīkojumu. Pēc tam iegūstiet precīzu pacēlāja pamatu, enkurošanu, atstarpi, uzstādīšanu un pārbaudes prasības, lai to pārbaudītu kvalificēti speciālisti. > Drošība […]

Riteņu balansētājs ir jāpārbauda ikreiz, kad tā rādījumi kļūst nekonsekventi, un tas ir jāpārkalibrē saskaņā ar ražotāja procedūru, nevis tikai fiksētā kalendārā. Noslogotiem riepu veikaliem, remonta centriem, izplatītājiem, autoparku darbnīcām un aprīkojuma izplatītājiem praktiska politika ir regulāri pārbaudīt riteņu balansiera precizitāti ar tīru, labi zināmu riteni un profilaktisku grafiku […]

Riepas ar riepas skriešanu un zema profila apkopi jāveic apmācītiem tehniķiem, izmantojot riepu mainītāju ar spēcīgu bortu plīšanas spēku, palīgsviru vai bortu presi, drošu loka aizsardzību un kontrolētu montāžas ātrumu. Šīm riepām ir stingras sānu malas un ierobežota elastība, tādējādi piespiežot bortu ar parastu sviru vai ļaujot tai izkāpt no […]

Tirgū pieejamie riepu mainītāji ir sadalīti divos galvenajos jaudas veidos: pneimatiskajos un hidrauliskajos, ar galveno atšķirību, kas izriet no jaudas pārvades vides. Pneimatiskie modeļi paļaujas uz saspiestu gaisu, lai darbinātu cilindrus. Tā kā gaiss ir saspiežams, reakcija ir ātra un viegla, korpuss ir vienkāršs un viegli kopjams, un tas […]