Maro amin'ireo tompon'ny fiara no very hevitra amin'ny fitaovan'ny pneu sy ny volom-borona amin'ny lafiny iray, nefa tsy mijery ny antony lehibe indrindra - ny kodiarana tsy mifandanja. Ny fitiliana marina miaraka amin'ny balancer dia mety hamantatra ny fototry ny antony, hanitarana ny fiainan'ny kodiarana ary hisorohana ny loza ateraky ny fiara.

Ny tsy fitovian'ny kodiarana dia mety ho vokatry ny fifandanjana tsy mety amin'ny kodiarana fa tsy olana amin'ny kalitaon'ny kodiarana tsotra. Ny asa fototra amin'ny milina mpandanja dia ny mamantatra ireo dtions amin'ny fizarana faobe amin'ny fivorian'ny kodiarana sy kodiarana, ka mamaha ny olana amin'ny fitafy. Tsotra ny fitsipi-piasany: ny kodiarana dia napetraka amin'ny milina ary mihodina amin'ny hafainganam-pandeha avo mba hanahafana ny toe-javatra mitondra fiara, raha ny sensor kosa dia maka ny toerana sy ny haben'ny tsy fifandanjana faobe. Raha vantany vao very ny fifandanjana dynamique, dia mihovotrovotra amin'ny hafainganam-pandeha avo ny pneu mandritra ny fitondrana fiara, ka miteraka herim-po tsy mitovy. Izany dia mitarika amin'ny olana toy ny fiakanjo amin'ny lafiny iray sy ny fitaovan'ny sawtooth, ary koa mampitombo ny fanjifana solika ary misy fiantraikany amin'ny fahamarinan'ny familiana. Taorian'ny fizahana nataon'ny milina fampifandanjana, dia nampidirina tamin'ny toerana tsy voalanjalanja eo amin'ny kodia ny counterweights, izay miantoka ny fizarana hery mandritra ny fihodinana ary mamaha ny fiakanjo tsy mitovy amin'ny fotony. Amporisihina ny tompon'ny fiara hanao fampifandanjana kodia isaky ny misy tige na fanamboarana. Ny fisavana tsy tapaka koa dia afaka manampy amin'ny fisorohana ny loza miafina, mitahiry vola ary miantoka ny fiarovana ny fiara.