Колку често треба да се калибрира балансерот на тркалата? 7 знаци дека вашата машина има потреба од рекалибрација

Балансерот на тркалата треба да се проверува секогаш кога неговите отчитувања стануваат неконзистентни и рекалибриран според процедурата на производителот, наместо само на фиксен календар. За зафатени продавници за гуми, центри за поправка, застапништва, работилници за флота и дистрибутери на опрема, практична политика е редовно да се проверува точноста на балансот на тркалата со чисто, добро познато тркало и да се закажува превентивна калибрација на секои три до шест месеци, додека се рекалибрира веднаш по преместување, удар, сервис на сензор или вретено или неуспешни тестови за повторливост. Најважните фактори се правилно центрирање на тркалата, чисти конуси и површини на вратилото, стабилна инсталација, прецизни мерења на бандажите и употреба на одредената тежина за калибрација. Овој водич објаснува седум предупредувачки знаци кои укажуваат дека можеби е потребна рекалибрација, како да се одделат грешките во калибрацијата од проблемите со монтирањето или тркалата, како да се извршат проверки за верификација и кои технички и комерцијални детали купувачите треба да ги потврдат при изборот на балансатор на тркала.

Колку често треба да се калибрира балансерот на тркалата?

Не постои единствен интервал на калибрација што се применува на секој балансер на тркала. Точниот распоред зависи од моделот на машината, дневниот обем на работа, условите за инсталација, практиките на операторот, историјата на одржување и упатствата на производителот.

Некои современи машини се калибрирани во фабриката и не бараат итна рекалибрација по испораката. Повторната калибрација може да биде неопходна само кога машината дава повторени неточни резултати. За други модели е потребна процедура за калибрација или проверка по инсталацијата, преместувањето, големиот сервис, замена на сензорот, поправка на вретеното или друг настан наведен во упатството за работа.

Практичен распоред за работилници е:

Интервалот од три до шест месеци е политика за превентивно одржување наместо универзално барање на производителот. Лесно користената машина во стабилна средина може да остане точна подолго време, додека продавницата за гуми со голем волумен може да има потреба од почести проверки.

Упатството за работа за конкретната машина секогаш мора да има приоритет пред општиот распоред.

Што всушност корегира калибрацијата на балансерот на тркала?

Калибрацијата на балансот на тркалата го усогласува мерниот систем на машината со положбата на вретеното, сензорите, софтверските пресметки и мерните краци.

За време на работата, машината мора да одреди:

• Износот на нерамнотежа
• Без разлика дали нерамнотежата е на внатрешната или надворешната рамнина за корекција
• Аголната положба каде што треба да се инсталира тежината
• Растојанието на тркалото од машината
• Дијаметар на раб
• Ширината на раб
• Правилен режим на корекција за челични или алуминиумски тркала

Постапката за калибрација може да користи познато тркало, одредена тежина за калибрација или посебна алатка за калибрација. На пример, некои машини користат калибрациона тежина од 100 грама или 3,5 унци, но оваа вредност не е универзална и не смее да се претпоставува за секој модел.

Правилната калибрација ја поддржува точноста на балансот на тркалата, но не може да компензира за:

• Свиткано вретено
• Истрошени лежишта
• Оштетени конуси
• Валкани површини за монтирање
• Неправилно центрирање на тркалата
• Свиткан раб
• Радијално истекување на гумите или тркалата
• Неправилно внесени димензии
• Неправилно поставување на балансирање-тежина

Пред рекалибрирање, техничарите треба да потврдат дека проблемот не е предизвикан од монтирање, одржување или состојба на тркалата.

Кое ниво на прецизност на балансерот на тркала и треба на работилницата?

Точноста на балансот на тркалата не треба да се оценува само според најмалиот број прикажан на екранот.

Машината може да прикажува резултати во чекори од еден или пет грама, но корисната точност на работилницата зависи и од:

• Повторливост помеѓу последователни вртења
• Точна индикација за положбата на тежината
• Стабилно монтирање на тркала
• Поправете ги внатрешните и надворешните корективни рамнини
• Точни мерења на растојание, дијаметар и ширина
• Правилна состојба на вретеното и конусот
• Соодветни адаптери за тркала
• Операторска техника

За практичен тест за повторливост, правилно монтирајте го познатото тркало, внесете или измерете ги неговите димензии и завршете неколку циклуси на центрифугирање без да ја промените положбата на монтирање.

Прикажаните вредности за корекција треба да останат разумно конзистентни. Прифатливата варијација мора да се заснова на спецификациите на машината и упатството за сервисирање.

Следно, извадете го тркалото, завртете ја неговата положба за монтирање на вратилото, повторно монтирајте го внимателно и повторете го тестот. Голема промена може да укаже на:

• Лошо центрирање
• Контаминирани површини за парење
• Истрошен конус или адаптер
• Оштетување на центарот на тркалата
• Истекување на вретеното
• Калибрација лебдат

Не рекалибрирајте повеќепати додека екранот не го достигне посакуваниот резултат. Неправилно завршената калибрација може да ја направи машината помалку прецизна.

Знак 1: Истото тркало дава различни резултати при повторени вртења

Најјасниот знак за предупредување е слабата повторливост.

Ако тркалото остане монтирано и машината покажува значително различни вредности на тежината по секое центрифугирање, проверете го следново пред да извршите калибрација на балансот на тркалата:

1. Дали тркалото е безбедно затегнато?
2. Дали се користи правилниот конус или адаптер?
3. Дали вратилото, конусот, чашата за притисок и центарот на тркалото се чисти?
4. Дали внесените димензии на тркалата се точни?
5. Дали машината стои безбедно на стабилен под?
6. Дали тркалото е видливо свиткано или оштетено?
7. Дали балансните тегови се сигурни?

Кога овие услови се точни, но отчитувањата продолжуваат да се менуваат, калибрацијата, системот на сензори, вретеното или внатрешните компоненти може да бараат проверка.

Сигурна машина треба да обезбеди повторливи резултати под исти услови на монтирање.

Знак 2: Препорачана позиција на тежина се движи помеѓу вртења

Балансерот на тркалата мора да ја идентификува и потребната тежина за корекција и нејзината аголна положба.

Повторната калибрација може да биде неопходна кога екранот постојано го насочува операторот на различни позиции околу раб, иако тркалото не е отстрането или сменето.

Можните причини вклучуваат:

• Калибрација лебдат
• Нестабилност на сензорот
• Проблеми со енкодерот или системот за позиција
• Лабаво тркало
• Движење на вретеното или лежиштето
• Електрични пречки
• Неправилен режим на работа

Пред рекалибрација, проверете дали тркалото е центрирано и дали навртката на главината е правилно затегната.

Ако положбата на тежината се менува само откако тркалото е отстрането и повторно монтирано, прво треба да се испита центрирањето и изборот на адаптер.

Знак 3: Претходно избалансирано референтно тркало покажува нова нерамнотежа

Чувањето на добро референтно тркало во работилницата е корисен начин за следење на перформансите на машината. Некои прирачници за опремата конкретно препорачуваат задржување на познатото тркало за помош при калибрација и решавање проблеми.

Референтното тркало треба да биде:

• Директно и неоштетено
• Правилно избалансиран
• Ослободени од слаби тежини
• Чистете околу централната дупка
• Да се чува таму каде што нема да падне или изложува на прекумерна корозија
• Компатибилен со стандардните адаптери на машината

Ако ова референтно тркало претходно давало стабилни резултати, но одеднаш бара значителна тежина за корекција, проверете го системот за монтирање и повторете го тестот.

Кога истиот ненормален резултат продолжува, може да биде потребна калибрација на балансот на тркалата или технички сервис.

Не користете лошо истрошена гума, оштетено тркало, екстремно тесно тркало на приколката или несоодветно склопување како референца за калибрација.

Знак 4: Возилото сè уште вибрира по балансирањето

Клиент кој се враќа со вибрации на воланот или на седиштето може да укаже на неточна рамнотежа, но вибрациите не докажуваат автоматски дека на балансерот на тркалата му е потребна рекалибрација.

Можните причини вклучуваат:

• Неправилно центрирање на тркалата за време на балансирањето
• Неправилно поставување на тежината
• Урамнотежечка тежина која падна
• Свиткан раб
• Варијација на радијална сила на гумите
• Истекување на гуми или тркала
• Пуштање на гумите
• Оштетена суспензија или компоненти на воланот
• Неправилна инсталација на тркалата на возилото
• Нечистотија или корозија помеѓу центарот на возилото и тркалото
• Вибрации поврзани со погонската линија

Прво избалансирајте го тркалото и проверете дали машината дава повторливи резултати. Проверете ги гумата и бандажот и проверете дали е користен правилниот адаптер за центрирање.

За повеќе информации за симптомите на услугата поврзани со нерамнотежа, прочитајте Нерамномерно абење на гумите и динамично балансирање на тркалата.

Кога неколку правилно монтирани тркала продолжуваат да покажуваат неконзистентни отчитувања, машината треба да се провери и прекалибрира според нејзиниот прирачник.

Знак 5: Машината била преместена, паднала, удрена или поправена

Балансерот на тркалата е мерна машина, не само ротирачки мотор и кабинет.

Неговата точност може да биде засегната кога:

• Машината е преместена
• Кабинетот е удрен од возило или тежок алат
• Оската добива удар
• На вретеното се спушта тркало
• Машината се транспортира без заштита на вратилото
• Се заменуваат лежишта или сензори
• Мерната рака е поправена
• Главната контролна табла е заменета
• Електричните поправки се завршени

Некои машински прирачници конкретно бараат калибрација по преместувањето, додека други бараат само проверка за верификација освен ако не се забележат неточни резултати. Затоа, прирачникот за специфичниот модел треба да ја одреди конечната процедура.

Откако ќе ја преместите машината:

1. Инсталирајте го на цврста и стабилна површина.
2. Проверете дали кабинетот не се ниша.
3. Проверете го вретеното за видливи оштетувања.
4. Исчистете ги сите конуси и додатоци за монтирање.
5. Потврдете стабилна електрична енергија.
6. Направете тест со референтни тркала.
7. Калибрирајте кога е наведено од производителот.

Знак 6: Автоматските мерења на бандажите стануваат нестабилни

Автоматските балансери на тркалата може да користат мерни краци за да го детектираат растојанието, дијаметарот и понекогаш ширината на тркалото.

Прецизноста на балансерот на тркалата може да се наруши ако овие мерења се неточни или неконзистентни.

Предупредувачките знаци вклучуваат:

• Прикажаниот дијаметар не се совпаѓа со раб
• Вредноста на растојанието се менува кога раката се враќа во истата точка
• Читањето на ширината е нереално
• Раката не се враќа непречено
• Машината не ја препознава положбата на раката
• Повеќекратни неточни баланси се случуваат и покрај правилното центрирање
• Кодовите за грешка се појавуваат при мерењето

Некои машини имаат посебни процедури за калибрирање на внатрешниот крак, надворешниот крак, линијарот за растојание или системот за мерење дијаметар.

Проверете ја раката за нечистотија, оштетување од удар, лабави прицврстувачи, проблеми со кабелот и неправилна положба на мирување пред да започнете со калибрација.

Ако системот за автоматско мерење е несигурен, не продолжувајте да ги користите неговите вредности без рачно да ги проверите.

Знак 7: Рутината за калибрација не успева или се појавуваат шифри за грешка

Неуспешната процедура за калибрација не е причина да се повторуваат истите чекори на неодредено време.

Калибрацијата може да не успее затоа што:

• Се користеше погрешно тркало
• Тркалото за калибрација е оштетено
• Искористена е погрешна тежина за калибрација
• Тежината беше инсталирана на погрешна страна
• Тежината била ставена во погрешна положба
• Димензиите на тркалата се внесени погрешно
• Конусот или тркалото не беа центрирани
• Излезот на сензорот е надвор од дозволениот опсег
• Вретеното, трансдуцерот, енкодерот или електронскиот систем има дефект

Упатствата за сервисирање покажуваат дека неправилната маса на калибрација, неправилната поставеност и абнормалните излези на сензорот може да предизвикаат грешки при калибрацијата.

Кога калибрацијата не успее:

1. Застанете и прегледајте го точниот прирачник за модел.
2. Потврдете ја потребната спецификација на тркалото и калибрационата тежина.
3. Исчистете го и повторно монтирајте го тркалото.
4. Повторете ја постапката еднаш внимателно.
5. Снимете го кодот за грешка.
6. Контактирајте со добавувачот или сервисер ако грешката остане.

Продолжувањето со работа на клиентите по неуспешна калибрација може да доведе до неточни препораки за тежината и повторување на поплаките за сервисирање.

Како можете да го тестирате балансерот на тркалата пред да го рекалибрирате?

Основниот процес на верификација на работилницата може да помогне да се разликува калибрацискиот нанос од неправилниот проблем со монтирањето.

Чекор 1: Проверете ја инсталацијата

Потврдете дека машината е:

• Позициониран на цврст под
• Стабилна и не се ниша
• Изолиран од тешки надворешни вибрации
• Поврзан на правилното напојување
• Заштитени од прекумерна влага и контаминација
• Инсталиран со доволно растојание за безбедно ракување со тркалата

Чекор 2: Исчистете ги компонентите за монтирање

Чисти:

• Оската со навој
• Центрирање конуси
• Чаша за притисок
• Навртка со главица
• Средишниот отвор на тркалата
• Површини за контакт на адаптерот

Дури и мала количина на нечистотија, 'рѓа, старо лепило или метални остатоци може да спречи повторливо центрирање.

Чекор 3: Проверете ги додатоците

Побарајте:

• Оштетени конусни површини
• Излитени нишки
• Испукана чаша за притисок
• Свиткани адаптери
• Недостасуваат заштитни делови
• Прекумерна игра на вретеното

Оштетените додатоци за монтирање треба да се заменат наместо да се компензираат преку повторна калибрација.

Чекор 4: Користете познато-добро тркало

Изберете директно склоп на тркала и гуми во добра состојба.

Внесете или измерете:

• Растојание
• Ширина на бандажот
• Дијаметар на бандажот

Следете го упатството за работа и завршете повеќекратно вртење.

Чекор 5: Повторливост на тестот

Запишете ги прикажаните внатрешни и надворешни вредности за корекција по секое центрифугирање.

Ако вредностите останат стабилни, калибрацијата можеби нема да биде причина за поплака од клиентот.

Чекор 6: Отстранете го и повторно монтирајте го тркалото

Завртете ја позицијата на тркалото на вратилото, монтирајте го повторно и тестирајте повторно.

Големата промена по повторното монтирање обично укажува на проблем со центрирањето, адаптерот, центарот на тркалото или вретеното.

Чекор 7: Изведете ја процедурата за верификација на производителот

Некои машини обезбедуваат посветен тест за проверка на точноста или положбата на тежината со помош на одредена тежина за калибрација.

Користете ја само големината на тежината, локацијата, редоследот и типот на тркалото наведени во упатството.

Како треба да се калибрира балансерот на тркала?

Точната низа на клучеви и процедурата за калибрација се разликуваат според моделот. Никогаш не применувајте упатства од неповрзан балансер на тркала само затоа што машините изгледаат слично.

Типична процедура може да вклучува:

1. Чистење на вретеното, конусот и тркалото за калибрација
2. Монтирање на одредено челично тркало
3. Внесување на точните димензии на тркалата
4. Избор на режим на калибрација
5. Вртење на тркалото без тежина за калибрација
6. Инсталирање на одредена тежина на дефинирана позиција
7. Завршување на едно или повеќе дополнителни вртења
8. Отстранување или преместување на тежината кога е наложено
9. Се чека пораката за калибрација-завршена
10. Вршење центрифугирање за проверка

Тркалото за калибрација, тежината и редоследот мора да одговараат на прирачникот. Процедурите на производителот може да користат познато челично тркало и тежина од 100 грама, но другите системи може да користат различно тркало или посебна алатка за калибрација.

Калибрацијата треба да ја изврши обучен оператор или сервисен техничар. Не отворајте го електричниот кабинет и не приспособувајте ги внатрешните сензори освен ако не сте овластени и квалификувани за тоа.

Кои услови на работилницата влијаат на прецизноста на балансерот на тркалата?

Стабилност на подот и машината

Машината што се движи или се лула за време на центрифугирање може да произведе несигурни мерења.

Областа за инсталација треба да има:

• Цврст под
• Соодветна носивост
• Нема лабава платформа или нестабилна основа
• Доволно работно место
• Минимални надворешни вибрации

Температура и влага

Избегнувајте инсталирање на прецизна електронска опрема до:

• Заливи за миење
• Директно прскање со вода
• Силни извори на топлина
• Отворете ги надворешните врати со екстремни температурни промени
• Области со прекумерна кондензација

Следете ги еколошките ограничувања наведени од производителот.

Напојување со електрична енергија

Испорачаниот напон, фаза и фреквенција мора да одговараат на конфигурацијата на машината.

Нестабилноста на напонот, лошото заземјување, оштетените кабли и електричните пречки може да влијаат на доверливоста на машината или да ги оштетат електронските компоненти.

Чистота

Продавниците за гуми природно произведуваат:

• Гумена прашина
• Старо лепило со тежина на тркала
• Нечистотија на патиштата
• Рѓа
• Остатоци од лубрикант
• Метални честички

Рутинскиот распоред за чистење ги штити вратилото, адаптерите, дисплејот, мерните краци и подвижните компоненти.

Кои спецификации треба да ги споредат купувачите?

При изборот на а балансер на тркала, купувачите треба да го споредат целосниот оперативен капацитет наместо само продажната цена.

На Chentuo CT9911 Дигитален балансирач на тркала е наведена со мотор од 250 W, максимална тежина на тркалото од 60 kg, дигитален дисплеј и позиционирање на производот поврзано со CE. Купувачите треба да го потврдат конечниот технички лист, брзината на вретеното, вклучените додатоци, напонот и документацијата пред да нарачаат бидејќи спецификациите може да се разликуваат според конфигурацијата.

Кои стандарди и сертификати треба да ги потврдат купувачите?

Барањата за сертификација зависат од земјата на дестинација, конфигурацијата на машината, напонот и продажниот канал.

Пред да поставите нарачка, побарајте:

• Специфична CE документација за модел каде што е применливо
• Електрични дијаграми
• Информации за табличката со името на машината
• Прирачник за работа и одржување
• Јазик на безбедносна ознака
• Декларација за сообразност каде што е потребно
• Тест извештаи побарани од увозникот
• Конфигурација на приклучок и кабел за напојување
• Барања за документација за локален дистрибутер или увозник

Не прифаќајте општ сертификат на компанијата како доказ дека секој модел и конфигурација на балансот на тркалата ги исполнуваат барањата на дестинацијата на пазарот.

Купувачот треба да го прегледа финалниот пакет на документи пред испораката.

Кои тестови за контрола на квалитетот треба да се завршат пред испораката?

Професионален добавувач на балансери на тркала треба да има документиран процес на проверка.

Препорачаните проверки вклучуваат:

Механички преглед

• Инспекција на кабинетот и рамката
• Проверка на истекот на вратилото
• Инспекција на конус и адаптер
• Работа со главица-навртка
• Движење на лежиштето и вретеното
• Работа на аспираторот и безбедносниот прекинувач
• Инспекција на прицврстувачите

Електрична инспекција

• Проверка на напон и фреквенција
• Работа на моторот
• Тест на дисплеј и тастатура
• Сензор-одговор тест
• Инспекција на заземјување
• Инспекција на кабел и приклучок

Инспекција на точност

• Фабричка калибрација
• Проверка на познати тркала
• Тест за повторување-вртење
• Потврда за тежина-вредност
• Проверка на положбата на тежината
• Тест на внатрешна и надворешна рамнина
• Автоматско тестирање на мерната рака каде што е опремено

Завршна инспекција

• Број на додатоци
• Потврда на етикетата
• Рачна проверка на јазикот
• Козметичка инспекција
• Инспекција на пакување
• Фото или видео запис пред испорака

Купувачите може да побараат извештај од инспекција или видео за тестирање на балансирање што ја прикажува машината со сериски број пред пратката.

Кои детали за пакување и испорака се важни?

Балансите на тркалата содржат чувствителни вратила, сензори, дисплеи и електронски компоненти. Пакувањето за извоз треба да ја заштити машината од удар, движење, влага и неправилно ракување.

Купувачите треба да потврдат:

• Извезете конструкција со дрвена куќиште или армирана гајба
• Внатрешно фиксирање на челик или дрва
• Заштита на вретеното и вратилото
• Обвивка отпорна на влага
• Пакување додатоци
• Заштита од центрирање-конус
• Бруто и нето тежина
• Димензии на пакетот
• Точки за виљушкар и подигање
• Ориентација на вчитување
• Количина за полнење на контејнери
• Дестинација пристаниште
• Инкотерм
• Пакет со резервни делови

Вретеното не треба да носи товари за испорака и не треба да се дозволи лабавите додатоци да удрат во кабинетот за време на транспортот.

По испораката, проверете го пакувањето пред да го прифатите и фотографирајте го секое надворешно оштетување пред да го отворите куќиштето.

Кои се MOQ и опциите за приспособување?

MOQ зависи од моделот на машината, статусот на залихите, барањата за брендирање, напонот, типот на приклучокот и структурата на нарачката.

Добавувачот може да поддржи:

• Една пробна машина
• Нарачки со мешан модел
• Количини на дистрибутер
• Нарачки за контејнери
• OEM боја
• Лого на клиентот
• Прилагодени етикети
• Рачен превод
• Приклучок за дестинација-пазар
• Опции за напон и фреквенција
• Приспособување на пакетот со додатоци
• Комплети за резервни делови

Приспособувањето обично го зголемува времето за потврда и производство. Купувачите треба да обезбедат уметнички дела, електрични барања, јазик на етикетата и инструкции за пакување пред да започне производството.

За брендирани нарачки треба да се потврди писмен примерок или документ за одобрување.

Колку долго трае нарачката за балансирање на тркала?

Вкупниот проектен циклус може да вклучува:

1. Потврда за барање
2. Избор на модел
3. Одобрување на техничко-лист
4. Потврда за напон и приклучок
5. Одобрување лого или боја
6. Подготовка за производство или залиха
7. Калибрација и проверка на квалитетот
8. Пакување
9. Извозна документација
10. Домашен транспорт и меѓународен превоз

Времето на довод зависи од:

• Достапност на залиха
• Количина на нарачка
• Степен на приспособување
• Снабдување со компоненти
• Барања за инспекција
• Метод на пакување
• Распоред на испорака

Chentuo наведува дека го одржува производствениот капацитет и инвентар за поддршка на подготовката и испораката на производите, но конечниот распоред за испорака треба да се потврди за секоја нарачка.

Што ја одредува цената на балансерот на тркала?

На цената на машината влијае повеќе од моќноста на моторот.

Важни фактори на цени вклучуваат:

• Капацитет на патнички автомобил, лесен камион или камион
• Максимална тежина на тркалото
• Опсег со големина на бандаж
• Автоматско или рачно внесување податоци
• LCD, LED или дигитален дисплеј
• Позиционирање на тежината со ласер или светлина
• Пневматско подигање на тркалата
• Заштитна хауба
• Број и квалитет на конуси
• Специјални адаптери за тркала
• Квалитет на моторот, лежиштето, сензорот и вретеното
• Софтверски функции
• Систем за калибрација
• Барања за сертификација
• Прилагодување на напонот
• ОЕМ брендирање
• Пакет со резервни делови
• Количина на нарачка
• Пакување
• Товар и Инкотерм

Ниската набавна цена може да стане скапа кога машината има слаба повторливост, несоодветни адаптери, слаба техничка поддршка или недостапни резервни делови.

Купувачите треба да ги споредат комплетните испорачани и оперативните трошоци.

Како треба купувачите да го оценат добавувачот за балансирање на тркала?

Пред да нарачате, поставете му ги на добавувачот следниве прашања:

1. Кои големини на тркала и максимални тежини може да се справи со машината?
2. Која точност на балансирање и резолуција на екранот се специфицирани?
3. Под кои услови за тестирање се постигнуваат тие бројки?
4. Како е калибрирана машината?
5. Кое тркало за калибрација и тежина се потребни?
6. Дали е достапно видео за калибрација или прирачник?
7. Кои конуси и адаптери се вклучени?
8. Дали се достапни специјални адаптери за тркала со затворен центар или за лесни камиони?
9. Кои инспекции се завршени пред пратката?
10. Дали може да се обезбеди извештај за тестирање или видео пред испорака?
11. Кои сертификати специфични за моделот се достапни?
12. Кои опции за напон и фреквенција се поддржани?
13. Што е MOQ?
14. Кои OEM опции се достапни?
15. Кое е времето за производство или испорака?
16. Како е заштитено вретеното за време на испораката?
17. Што е покриено со гаранцијата?
18. Кои резервни делови треба да се купат со машината?
19. Колку брзо може да се одговори на техничките прашања?
20. Дали се обезбедени дијаграми за поврзување и цртежи на резервни делови?

Доверлив снабдувач треба да ги објасни границите на секој модел и да препорача опрема според вистинската големина на тркалото, обемот на работа, целниот пазар и примената на услугата.

Најчесто поставувани прашања

Дали на новиот балансирач на тркала му треба калибрација?

Некои балансери на тркалата се правилно калибрирани во фабриката и бараат само проверки на инсталацијата и проверка на точноста по испораката. Другите модели бараат калибрација по инсталацијата.

Следете го прирачникот за специфичниот модел наместо да претпоставувате дека секоја нова машина ја бара истата процедура.

Дали секои три месеци е задолжителен интервал за калибрација?

Не. Три месеци е превентивен распоред што може да одговара на работилница со голем обем. Тоа не е универзално барање.

Точниот интервал зависи од дизајнот на машината, обемот на работа, работните услови, резултатите од верификацијата и упатствата на производителот.

Може ли балансерот на тркала да се калибрира премногу често?

Непотребната калибрација вообичаено не е корисна. Ако постапката се изведува со погрешно тркало, тежина, димензии или низа, тоа може да создаде неточни резултати.

Потврдете ја монтажата и повторливоста пред рекалибрирање.

Дали рекалибрацијата ги поправа сите поплаки за вибрации?

Не. Вибрациите може да произлезат од истекување на гумите, промена на радијалната сила, свиткани тркала, неправилно монтирање на возилото, дефекти во суспензијата, усогласување на тркалата или проблеми со погонската линија.

Калибрацијата се однесува само на мерниот систем на балансерот.

Која тежина за калибрација треба да се користи?

Користете ја само тежината наведена во упатството за машината. Некои модели користат 100 грама или 3,5 унци, додека други машини користат различни алатки за калибрација.

Зошто резултатот се менува по повторното монтирање на тркалото?

Најверојатните причини се грешки во центрирањето, валкани површини за монтирање, оштетени конуси, неправилни адаптери, оштетување на центарот на тркалото или истекување на вретеното.

Проверете ги овие ставки пред рекалибрирање.

Кога треба да се контактира сервисен техничар?

Побарајте техничка услуга кога:

• Калибрацијата постојано не успева
• Кодовите за грешка остануваат
• Вретеното е видливо оштетено
• Лежиштата имаат прекумерно движење или бучава
• Читањата на сензорите се нестабилни
• Мерната рака не може да се калибрира
• Машината не го положи тестот за верификација
• Се сомневаат дека има електрични дефекти

Одржувајте сигурна точност на балансот на тркалата

Балансерот на тркалата не треба да се рекалибрира само затоа што пристигнал календарскиот датум. Треба да се надгледува преку рутинска инспекција, практики за чисто монтирање, познато добро референтно тркало, тестови за повторливост и процедура за калибрација пропишана од производителот.

Повторно калибрирајте кога машината не ја проверува точноста, дава повторени неконзистентни резултати, е преместена или поправена, ќе доживее удар или ќе прикаже грешки поврзани со калибрацијата.

Кога барате препорака или понуда за балансот на тркалата, обезбедете му на Chentuo:

• Апликација за патнички автомобил, SUV, лесен камион или камион
• Минимални и максимални големини на бандажи
• Максимална тежина на тркалото
• Проценет дневен обем на работа
• Потребна точност и функции
• Достапен напон и фреквенција
• Потребни адаптери
• Количина на нарачка
• Земја на дестинација или пристаниште
• Барања за сертификација
• Потреби за прилагодување на OEM

Контактирајте со Chentuo да добиете соодветна препорака за балансирање на тркалата, техничка спецификација, информации за калибрација, детали за пакувањето и понуда за вашата продавница за поправка или дистрибутивен пазар.