Дали користите уред за позиционирање без калибрација? Отстапувањето на податоците од 1° ги зголемува ризиците при возење десеткратно.

Многу персонал за одржување и возење возила имаат погрешна претстава: сè додека уредот за позиционирање нормално прикажува податоци, редовната калибрација е непотребна. Сепак, ова е далеку од вистината. Користењето уред за позиционирање без калибрација може да изгледа како мало отстапување на податоците од 1°, но доволно е десеткратно да се зголемат ризиците при возење.

За време на работата на возилото, аголот на позиционирање е основната основа за предвидување на траекторијата и корекција на насоката. Тешко е да се забележи суптилно отстапување од 1° при мали брзини, но штом возилото ќе забрза на патот, отстапувањето постојано ќе се засилува со растојанието на возење, што ќе доведе до проблеми како што се движење на траекторијата, неточно мерење на растојанието и грешки во предвидувањето на насоката. Без разлика дали се вози по конвенционални патишта или работи со специјални и градежни возила, лесно може да предизвика опасни ситуации како што се линиите на преминување, отстапување на лентата и одложено попуштање.

Долготрајната употреба на уредите за позиционирање ќе предизвика кумулативни грешки поради вибрации, температурни разлики и абење на опремата. Редовната калибрација не е излишен процес, туку клучна мерка за да се избегнат безбедносните ризици. Напуштањето на менталитетот на преземање шанси и обезбедување на редовна калибрација на опремата - со прецизна поддршка за податоци - е првата линија на одбрана за безбедност при возење.