Penukar tayar di pasaran dibahagikan kepada dua jenis kuasa utama: pneumatik dan hidraulik, dengan perbezaan teras berpunca daripada medium penghantaran kuasa Model pneumatik bergantung pada udara termampat untuk memacu silinder. Memandangkan udara boleh dimampatkan, tindak balasnya cepat dan ringan, badan ringkas dan mudah diselenggara, dan ia adalah untuk tayar ringan seperti pada kereta penumpang dan motosikal. Ia adalah pilihan arus perdana untuk kedai pembaikan cepat bersaiz kecil dan sederhana kerana kosnya yang lebih rendah dan operasi permulaan yang fleksibel.

Model hidraulik menghantar kuasa menggunakan minyak hidraulik. Oleh kerana cecair tidak boleh mampat, tork keluaran adalah stabil dengan daya letupan yang kuat. Daya menekan dan mengelupas tayar adalah lantunan semula yang seragam. Ia lebih mudah apabila berurusan dengan trak tugas berat, tayar kejuruteraan berdinding tebal, dan tayar vakum keras. Ia mengekalkan daya yang konsisten semasa tempoh operasi berterusan yang panjang dan kurang berkemungkinan menggaru rim.

Perbezaan mudah: Pilih pneumatik untuk pembaikan pantas kereta kecil harian; pilih hidraulik untuk kenderaan besar, tayar tebal yang diubah suai, dan penyelenggaraan berat frekuensi tinggi. Memahami ciri-ciri kedua-dua sistem kuasa ini membolehkan anda memilih "orang kuat" yang betul berdasarkan perniagaan kedai anda, meningkatkan kecekapan menukar tayar dan mengurangkan kehausan tayar.