အလုပ်ရုံဖြတ်သန်းမှုအတွက် ဝယ်ယူသူများသည် 3D Wheel Alignment စနစ်အား မည်သို့သတ်မှတ်သင့်သနည်း။

တိုက်ရိုက်အဖြေ- ကင်မရာကြည်လင်ပြတ်သားမှု သို့မဟုတ် တိုင်းတာမှုအချိန်တစ်ခုတည်းမဟုတ်ဘဲ ပြီးပြည့်စုံသော bay workflow မှ 3D ဘီးချိန်ညှိမှုကို သတ်မှတ်ပါ။ ယာဉ်ရောနှောမှု၊ အဆိုင်းအလိုက် ချိန်ညှိမှုများ၊ ဓာတ်လှေကား/ပြေးလမ်း ဂျီဩမေတြီ၊ ပစ်မှတ်တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် လျော်ကြေးပေးသည့်အဆင့်များ၊ ချိန်ညှိအသုံးပြုခွင့်၊ ဒေတာဘေ့စ်လွှမ်းခြုံမှု၊ အစီရင်ခံစာအချိန်၊ ချိန်ညှိမှု၊ လေ့ကျင့်မှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုပံ့ပိုးမှုတို့ကို သတ်မှတ်ပါ။ ထို့နောက် စက်ပစ္စည်းများကို လက်ခံခြင်းမပြုမီ ကိုယ်စားလှယ်ယာဉ်များဖြင့် ဖြတ်သန်းစီးဆင်းမှုကို အတည်ပြုပါ။

ဤစီမံကိန်းရေးဆွဲခြင်းနည်းလမ်းသည် တာယာအရောင်းဆိုင်များ၊ အရောင်းကိုယ်စားလှယ်အလုပ်ရုံများ၊ ဝန်ဆောင်မှုကွင်းဆက်များ၊ ရေယာဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးစင်တာများ၊ မော်တော်ယာဥ်ပစ္စည်းများဖြန့်ဖြူးရောင်းချသူများနှင့် အင်္ဂါရပ်လေးလံသောစက်ထက် ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်သော ချိန်ညှိမှုစွမ်းရည်လိုအပ်သော OEM ဝယ်ယူသူများအတွက် ရည်ရွယ်ပါသည်။ Chentuo သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်တော်ယာဥ်စျေးကွက်ဝယ်သူများအတွက် တာယာလဲလှယ်ကိရိယာများ၊ ဘီးချိန်ခွင်လျှာများ၊ ကားဓာတ်လှေကားများနှင့် ဘီးညှိကိရိယာများကို ထုတ်လုပ်ပါသည်။ ရရှိနိုင်သော စနစ်မိသားစုများအတွက်၊ ဝယ်ယူသူများသည် ၎င်းကို ပြန်လည်သုံးသပ်နိုင်သည်။ Wheel Alignment ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားထို့နောက် အမှန်တကယ် အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲ လုပ်ငန်းစဉ်တဝိုက်တွင် RFQ ကို တည်ဆောက်ပါ။

အလုပ်ရုံ ဖြတ်သန်းမှုမှာ Alignment Machine ၏ တိုင်းတာမှု အမြန်နှုန်းထက် အဘယ်ကြောင့် ပိုများသနည်း။

ဖြတ်သန်းမှုဆိုသည်မှာ သတ်မှတ်အပြောင်းအရွှေ့တစ်ခုအတွင်း လုပ်ဆောင်နိုင်သည့် ပြီးစီးနိုင်သော၊ လက်ခံနိုင်သော ညှိပေးသည့်အလုပ်များ အရေအတွက်ဖြစ်သည်။ တိုင်းတာခြင်းကိုယ်တိုင်သည် ထိုစက်ဝန်း၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသာဖြစ်သည်။ ယာဉ်လက်ခံခြင်း၊ နေရာချထားခြင်း၊ ပစ်မှတ် သို့မဟုတ် ကုပ်ချိတ်တပ်ဆင်ခြင်း၊ လျော်ကြေးပေးခြင်း၊ တံမြက်လှည်းခြင်း၊ ချိန်ညှိခြင်း၊ ပရင့်ထုတ်ခြင်း၊ ပစ်မှတ်ကို ဖယ်ရှားခြင်း၊ ယာဉ်ထွက်ပေါက်နှင့် ကွေ့ပတ်ခြင်းတို့ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်းသည် ကင်မရာရိုက်ကူးမှုထက် အချိန်ပိုသုံးစွဲနိုင်သည်။

အလုပ်အသွားအလာ အဆင့်	ဝယ်သူက အချိန်ပေးသင့်တယ်။	အဖြစ်များသော Throughput Loss
ယာဉ်နေရာချထားခြင်း။	ဝင်ခွင့်၊ အလယ်ဗဟို၊ ဓာတ်လှေကား/ပြေးလမ်းနေရာချထားမှု၊ လှည့်ပြားနေရာချထားခြင်း။	တိုတောင်းသောကွေ့၊ ခက်ခဲသောချဉ်းကပ်မှု၊ ပြေးလမ်းဝင်ရောက်မှု ညံ့ဖျင်းမှု၊ ထပ်ခါတလဲလဲ နေရာချထားခြင်း။
ပစ်မှတ်/ကလစ် တပ်ဆင်ခြင်း။	တပ်ဆင်ခြင်း၊ ဗဟိုပြုခြင်း၊ အနားကွပ်ကာကွယ်ခြင်း၊ ယာဉ်ပတ်ပတ်လည် အော်ပရေတာလှုပ်ရှားမှု	နှေးကွေးစွာ ကုပ်ခြင်း၊ ကန့်သတ်ဝင်ရောက်ခြင်း၊ ဘီးဖုံးဖယ်ရှားခြင်း၊ ထပ်ခါတလဲလဲ ချိန်ညှိခြင်း။
လျော်ကြေးနှင့် တိုင်းတာခြင်း။	လိုအပ်သော ယာဉ်လှုပ်ရှားမှု၊ ကင်မရာဖမ်းယူမှု၊ တံမြက်လှည်းမှု၊ ဒေတာတည်ငြိမ်မှု	အပိုယာဉ်ရွေ့လျားမှုလိုအပ်သော အလုပ်အသွားအလာပြတ်တောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဂျီသြမေတြီ
စက်ပိုင်းဆိုင်ရာညှိနှိုင်းမှု	ကြိုးတုတ်များ၊ ကင်မရာဘောလ်များ၊ ဆိုင်းထိန်းမှတ်များ၊ စတီယာရင်ဘီးသော့ကို ဝင်ရောက်ရန် အချိန်ဖြစ်သည်။	ဓာတ်လှေကား သို့မဟုတ် ပြေးလမ်းဒီဇိုင်းသည် ပညာရှင်ဝင်ရောက်ခွင့်ကို ကန့်သတ်ထားသည်။
သတင်းပို့ပြီး ပြန်လည်သတ်မှတ်ပါ။	ဖောက်သည်အစီရင်ခံစာ၊ ဒေတာဘေ့စ်ဝင်ရောက်မှု၊ ပစ်မှတ်ဖယ်ရှားမှု၊ ယာဉ်ထွက်ပေါက်၊ ကွေ့ပတ်ပြင်ဆင်မှု	ဆော့ဖ်ဝဲအဆင့်များ နှေးကွေးခြင်း၊ ပရင်တာ/ကွန်ရက် ပြဿနာများ၊ လူကိုယ်တိုင် ဒေတာ ပြန်လည်ထည့်သွင်းခြင်း။

မကြာခဏ ဝယ်သူအမှားသည် ကြော်ငြာထားသော "တိုင်းတာမှုအချိန်" ဖြင့် စက်များကို နှိုင်းယှဉ်ကာ ၎င်းနံပါတ်ကို မျှော်လင့်ထားသည့် အလုပ်လည်ပတ်ချိန်အဖြစ် အသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။ အလုပ်ရုံတစ်ခုသည် လျင်မြန်သောကင်မရာစနစ်တစ်ခုပိုင်ဆိုင်နိုင်ပြီး bay layout သို့မဟုတ် target workflow သည် အလုပ်တိုင်းအတွက် မိနစ်များစွာထည့်ထားလျှင် ယာဉ်အစီးရေအနည်းငယ်သာလုပ်ဆောင်နိုင်သေးသည်။

ဝယ်ယူသူများသည် ယာဉ်ရောနှောမှုကို စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်အဖြစ် မည်သို့ပြောင်းလဲသင့်သနည်း။

အလုပ်ရုံမှ အမှန်တကယ်ဝန်ဆောင်မှုပေးသော မော်တော်ယာဉ်များဖြင့် စတင်ပါ။ ခရီးသည်တင်ကားတာယာဆိုင်၊ SUV အကြီးစားရောင်းချသူနှင့် ရောနှောထားသော အလုပ်ရုံတစ်ခုတွင် တူညီသောဘီးအခြေ၊ ခြေရာခံအကျယ်၊ ဘီးအရွယ်အစား၊ ဆိုင်းထိန်းအသုံးပြုခွင့် သို့မဟုတ် ချိန်ညှိမှုအကြိမ်ရေ တူညီခြင်းမရှိပါ။

မော်တော်ကား-ပေါင်းစပ်အချိန်ဇယားကို ပြင်ဆင်ပါ-

• ခရီးသည်တင်ကားများ၊ SUVများ၊ အပေါ့စားလုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များ သို့မဟုတ် ကွေ့တွင်မျှော်လင့်ထားသည့် အခြားအမျိုးအစားများ
• ပုံမှန်နှင့် အများဆုံး wheelbase
• ရိုးရိုးနှင့် အများဆုံး လမ်းကြောင်းအကျယ်
• ပစ်မှတ်/ကလစ်ရွေးချယ်မှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသော ဘီးနှင့် အနားသားအရွယ်အစားများ
• ချိန်ညှိအသုံးပြုခွင့်ကို ပြောင်းလဲနိုင်သော ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစားများ
• လက်ရှိ မော်ဒယ်များနှင့် အနာဂတ်ယာဉ်အမျိုးအစားများကို အလုပ်ရုံမှ ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်ရန် မျှော်လင့်ပါသည်။
• တစ်နေ့လျှင် ပျမ်းမျှ ချိန်ညှိမှုများ နှင့် အဆိုင်းတစ်ခုအလိုက် အလုပ်များ
• တိုင်းတာခြင်း/အစီရင်ခံခြင်း နှင့် ချိန်ညှိခြင်း နှင့် ချိန်ညှိမှု လိုအပ်သော ယာဉ်များ၏ ရာခိုင်နှုန်း

အခြားစက်မှုလုပ်ငန်းအတွေ့အကြုံအချက်တစ်ချက်မှာ အမြင့်ဆုံးရောက်ရှိလာမှုသည် နေ့စဥ်ပျမ်းမျှထက် ပိုအရေးကြီးပါသည်။ ရှစ်နာရီအတွင်း ဆယ့်နှစ်ထပ်တန်းစီမှုပြုလုပ်သည့် ဆိုင်တစ်ဆိုင်သည် လေးနာရီကြာသည့်အချိန်တစ်ခုအတွင်း ထိုယာဉ်ရှစ်စီးရောက်ရှိလာပါက တန်းစီနိုင်သေးသည်။ စက်ပစ္စည်းများနှင့် ပင်လယ်အော်အား ပျမ်းမျှနေ့တွင်သာမက အထွတ်အထိပ်လည်ပတ်သည့် ပြတင်းပေါက်နှင့် ယှဉ်၍ အကဲဖြတ်သင့်သည်။

ဝယ်သူများလက်တွေ့ကျသော ချိန်ညှိခြင်း-Bay Cycle Time ကို မည်သို့ ခန့်မှန်းနိုင်မည်နည်း။

အသုံးဝင်သော ဝယ်ယူမှုပုံစံတစ်ခုသည် အလုပ်အား ထပ်ခါတလဲလဲနိုင်သော အဆင့်များအဖြစ် ပိုင်းခြားပြီး ပေးသွင်းသူ၏သရုပ်ပြမှုအတွင်း အဆင့်တစ်ခုစီအတွက် လက်တွေ့ကျသော အချိန်အပိုင်းအခြားကို အသုံးချသည်။ ဝယ်ယူသူသည် အမှန်တကယ်ဆိုင်လုပ်ငန်းစဉ်ကို မစမ်းသပ်မီ universal cycle time ကို hard-code မလုပ်သင့်ပါ။

throughput Variable	အစမ်းအတွင်း ဘာကိုတိုင်းတာမလဲ။	ဆုံးဖြတ်ချက်မေးခွန်း
နေရာချထားချိန်	တည်ငြိမ်သော တိုင်းတာမှု အနေအထားသို့ ယာဉ်ဝင်ရောက်ခြင်း။	ပင်လယ်အော်နှင့် ဓာတ်လှေကားသည် one-pass နေရာချထားခြင်းကို ခွင့်ပြုပါသလား။
ပစ်မှတ်/ကလစ်ချိန်	ဘီးလေးဘီးလုံးအတွက် တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် အနားကွပ်ကာကွယ်ရေး အဆင့်များ	နည်းပညာရှင်တစ်ဦးသည် အလွန်အကျွံ လမ်းလျှောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြန်လည်လုပ်ဆောင်ခြင်းမရှိဘဲ ၎င်းတို့ကို တသမတ်တည်း တပ်ဆင်နိုင်ပါသလား။
တိုင်းတာမှု အစီအစဥ်	လျော်ကြေးငွေ၊ တံမြက်လှည်း၊ ပုံ/ဒေတာ ဖမ်းယူခြင်း။	အစီအစဥ်သည် ဆိုင်၏ပုံမှန်ယာဉ်ကိုင်တွယ်မှုနှင့် ကိုက်ညီပါသလား။
ချိန်ညှိသုံးစွဲခွင့်	ရောဂါရှာဖွေမှုမှ ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်ထံသို့ ယာဉ်အောက် သို့မဟုတ် အနားသို့ ဝင်ရောက်သည့်အချိန်	ရွေးချယ်ထားသော ဓာတ်လှေကား/ပြေးလမ်း အပြင်အဆင်သည် ချိန်ညှိခြင်းလုပ်ငန်းနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိပါသလား။
အစီရင်ခံခြင်း။	သိမ်းဆည်းခြင်း၊ ပရင့်ထုတ်ခြင်း၊ ထုတ်ယူခြင်း သို့မဟုတ် ဖောက်သည်ရှင်းပြချက်	အစီရင်ခံခြင်းသည် တိုင်းတာပြီးနောက်တွင် ပိတ်ဆို့မှုကို ဖန်တီးပါသလား။
Bay reset လုပ်ပါ။	ပစ်မှတ်ဖယ်ရှားခြင်း၊ ယာဉ်ထွက်ပေါက်၊ နောက်ယာဉ်အတွက် ပြင်ဆင်ခြင်း။	ပင်လယ်အော်သည် အနီးနားရှိ အလုပ်များကို မနှောင့်ယှက်ဘဲ အဆင်သင့်အခြေအနေသို့ ပြန်သွားနိုင်ပါသလား။

ဝယ်ယူမှုအတွက် အရေးကြီးသော တွက်ချက်မှုမှာ-

အဆိုင်းတစ်ခုလျှင် လက်တွေ့အလုပ်များ = ရရှိနိုင်သော ဖြစ်ထွန်းသော ကွေ့မိနစ် ÷ တရားဝင် ပျမ်းမျှအလုပ်လည်ပတ်ချိန်။

ထို့နောက် အမှန်တကယ် အလုပ်ရုံပြတ်တောက်မှုများ၊ နည်းပညာရှင်ရရှိနိုင်မှု၊ ခက်ခဲသောယာဉ်များ၊ ပြန်လည်စစ်ဆေးမှုများနှင့် စံကိုက်ချိန်ညှိခြင်း/ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအချိန်များအတွက် သီအိုရီနံပါတ်ကို ဝယ်ယူသူက လျှော့ချသင့်သည်။ ၎င်းသည် စျေးကွက်ချဲ့ထွင်မှုထက် အစီအစဉ်ဆွဲသည့်ပုံသဏ္ဍာန်ကို ထုတ်ပေးသည်။

အော်ဒါမတင်မီ မည်သည့် Bay and Lift Geometry ကို စစ်ဆေးသင့်သနည်း။

3D wheel alignment ကိရိယာများသည် သီးခြားခွဲထားမှုတွင် လည်ပတ်ခြင်းမရှိပါ။ ကင်မရာနေရာချထားခြင်း၊ ဓာတ်လှေကား သို့မဟုတ် တန်းညှိခြင်း ပြေးလမ်း၊ အလှည့်အပြောင်းများ၊ စလစ်ပြားများ၊ ယာဉ်ချဉ်းကပ်မှု၊ အလင်းရောင်၊ ပါဝါ၊ ကွန်ရက်နှင့် အနီးတစ်ဝိုက်ရှိ အတားအဆီးများသည် တိုင်းတာမှုကွေ့တစ်ခုဖြစ်သည်။

တိုင်းတာပြီး တင်ပြပါ-

• ပင်လယ်အော်အလျားနှင့် အကျယ်
• မျက်နှာကျက်အမြင့်
• ယာဉ်လမ်းကြောင်းနှင့် အထွက်လမ်းကြောင်း
• ဓာတ်လှေကား သို့မဟုတ် ပြေးလမ်းအရှည်၊ အနံနှင့် အလုပ်လုပ်သော အမြင့်
• အလှည့်ကျပြားနှင့် နောက်စလစ်ပြားပုံစံ စီစဉ်မှု
• ရွေးချယ်ထားသောစနစ်အတွက် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ အတည်ပြုရန်
• ကင်မရာ/အလင်းတန်းများ တပ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် ခရီးသွားနေရာ
• ကော်လံများ၊ တံခါးများ၊ ဗီဒိုများ၊ မီးများ သို့မဟုတ် အခြားအတားအဆီးများ
• ပါဝါထောက်ပံ့ခြင်း။
• ကွန်ရက်နှင့် ပရင်တာတည်နေရာ
• ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်သည် ကားအောက်နှင့် ပတ်ပတ်လည်သို့ ဝင်ရောက်သည်။

အဖြစ်များသော တပ်ဆင်မှုပြဿနာမှာ ချိန်ညှိမှုစနစ်ကို ဦးစွာဝယ်ယူပြီး ရှိပြီးသားဓာတ်လှေကားကို နောက်ပိုင်းတွင် စစ်ဆေးခြင်းဖြစ်သည်။ စက်ပစ္စည်းနှစ်ခုလုံးသည် တစ်ဦးချင်း သင့်လျော်သည့်အခါတွင်ပင်၊ ကင်မရာမြင်နိုင်စွမ်း၊ ပစ်မှတ်မြင်ကွင်း၊ ပြေးလမ်းအတိုင်းအတာများ သို့မဟုတ် နည်းပညာရှင် ချိန်ညှိဝင်ရောက်နိုင်မှုသည် ပေါင်းစပ်လုပ်ဆောင်မှုအား မထိရောက်စေပါ။

Target နှင့် Clamp Workflow ကို မည်သို့အကဲဖြတ်သင့်သနည်း။

ပစ်မှတ်များနှင့် ကလစ်များကို ထပ်တလဲလဲနိုင်မှု၊ အနားကွပ်ကာကွယ်မှု၊ တပ်ဆင်ချိန်နှင့် အလုပ်ရုံ၏ဘီးအကွာအဝေးနှင့် လိုက်ဖက်ညီမှုတို့ဖြင့် အကဲဖြတ်ရပါမည်။ ဝယ်သူသည် သမားရိုးကျယာဉ်တစ်မျိုးတည်းကိုသာ စမ်းသပ်မည့်အစား လက်ခံမှုသရုပ်ပြတွင် ခက်ခဲသောဘီးများ ထည့်သွင်းသင့်သည်။

စမ်းသပ်မှုအတွင်း၊ စစ်ဆေးပါ-

• ကိုယ်စားလှယ်ဘီးများတွင် ပစ်မှတ်/ကလစ်တပ်ဆင်ချိန်
• တပ်ဆင်ခြင်းသည် အတည်ပြုထားသော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းအရ ဘီးအချောများကို အကာအကွယ်ပေးသလား
• ဘီးအရွယ်အစား သို့မဟုတ် ဒီဇိုင်းရှိမရှိ အပိုအဒက်တာများ လိုအပ်သည်။
• ဓာတ်လှေကားပတ်ပတ်လည်တွင် အော်ပရေတာ မြင်နိုင်စွမ်းနှင့် ဝင်ရောက်နိုင်သည်။
• ပစ်မှတ်များကို ဖယ်ရှားပြီး ပြန်လည်ထည့်သွင်းပြီးနောက် ထပ်ကျော့နိုင်မှု
• ပျက်စီးသွားသော၊ ပွန်းပဲ့သော သို့မဟုတ် ဆုံးရှုံးသွားသော ပစ်မှတ်/ကလစ်များကို အစားထိုးပြီး လိုအပ်ပါက ပြန်လည်ချိန်ညှိပါ။
• မည်သည့်အသုံးအဆောင်ပစ္စည်းများကို ဝန်ဆောင်မှုအပိုပစ္စည်းများအဖြစ် ထားရှိရမည်။

လျှို့ဝှက်လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်တစ်ခုသည် alignment bay တစ်ခုလုံးကိုရပ်တန့်စေသောဆက်စပ်ပစ္စည်းအသေးစားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဝယ်သူများအနေဖြင့် ပစ်မှတ်များ၊ ကပ္ပလီများ၊ ကေဘယ်များ၊ တပ်ဆင်ပစ္စည်းများနှင့် ဝန်ဆောင်မှုကို ပျက်ကွက်စေနိုင်သော အခြားပစ္စည်းများပါသည့် အပိုပစ္စည်းစာရင်းကို တောင်းဆိုသင့်သည်။

မည်သည့်ဒေတာဘေ့စ်နှင့် ဆော့ဖ်ဝဲလ်မေးခွန်းများသည် ပေးပို့မှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသနည်း။

အလုပ်ရုံမှ မှန်ကန်သော ယာဉ်ဒေတာကို အမြန်ရွေးချယ်နိုင်ပြီး လိုအပ်သော တိုင်းတာမှုကို ပြီးမြောက်စေကာ အသုံးပြုနိုင်သော အစီရင်ခံစာကို ထုတ်ပြန်နိုင်မှသာ 3D စနစ်သည် အသုံးဝင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဒေတာဘေ့စ်လွှမ်းခြုံမှုကို မရေမတွက်နိုင်သော “ကြီးမားသောဒေတာဘေ့စ်” အရေးဆိုမှုမဟုတ်ဘဲ ဝယ်ယူရေးပစ္စည်းတစ်ခုအဖြစ် သဘောထားသင့်သည်။

Software မေးခွန်း	ဝယ်ယူသူမှအတည်ပြုသင့်သည်။	လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအန္တရာယ်
ယာဉ်လွှမ်းခြုံမှု	အလုပ်ရုံနှင့် သက်ဆိုင်သည့် တိုင်းဒေသကြီး၊ ထုတ်လုပ်မှု၊ မော်ဒယ်နှစ်၊ ယာဉ်သင်တန်းများ	မကြာခဏယာဉ်အတွက် မှန်ကန်သောသတ်မှတ်ချက်ကို ပညာရှင်ရှာမတွေ့ပါ။
အပ်ဒိတ်နည်းလမ်း	အပ်ဒိတ်များကို မည်ကဲ့သို့ ပံ့ပိုးပေးသည်နှင့် လိုင်စင်/စာရင်းသွင်းမှု စည်းကမ်းချက်များ သက်ရောက်မှုရှိမရှိ၊	ဒေတာဘေ့စ်သည် ခေတ်နောက်ကျသွားသည် သို့မဟုတ် မမျှော်လင့်ထားသော ထပ်တလဲလဲ ကုန်ကျစရိတ်ကို ဖန်တီးသည်။
လက်စွဲဒေတာ	ဝယ်သူမှ အတည်ပြုထားသော သတ်မှတ်ချက်များကို လိုအပ်သည့်အခါ ထည့်သွင်းနိုင်သည်။	ဖုံးအုပ်ထားသောယာဉ်များကို တသမတ်တည်းလုပ်ဆောင်၍မရပါ။
အစီရင်ခံစာများ	ဘာသာစကား၊ ရှေ့/နောက် တန်ဖိုးများ၊ ဖောက်သည် ပရင့်ထုတ်မှု၊ ထုတ်ယူမှု ရွေးချယ်စရာများ	နည်းပညာရှင်သည် ဒေတာကို ကိုယ်တိုင်ပြန်ထည့်ပါ သို့မဟုတ် အသုံးမပြုနိုင်သော အစီရင်ခံစာများကို ထုတ်လုပ်သည်။
ဒေတာအလုပ်အသွားအလာ	သိမ်းဆည်းခြင်း၊ ရယူခြင်း၊ ထုတ်ယူခြင်း၊ ကွန်ရက် သို့မဟုတ် စျေးဆိုင်စီမံခန့်ခွဲမှု ပေါင်းစပ်ခြင်းဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များ	အုပ်ချုပ်ရေးအချိန်သည် အမှန်တကယ် ဖြတ်သန်းမှု ပိတ်ဆို့မှု ဖြစ်လာသည်။

ဆန်ခါတင်စာရင်းတွင် မည်သည့်ထုတ်ကုန်အထောက်အထားကို အသုံးပြုနိုင်သနည်း။

Chentuo ၏ ထုတ်ကုန်ဒေတာဘေ့စ်တွင် ပါဝင်ပါသည်။ Chen Tuo CT3D501 ကွန်ပျူတာဖြင့် 3D Wheel Alignment Lift စက်. ပံ့ပိုးပေးထားသော ထုတ်ကုန်ဒေတာတွင် တိကျမှုမြင့်မားသော ချိန်ညှိမှုအနေအထား၊ 220 rpm ဟန်ချက်ညီသောအမြန်နှုန်းရည်ညွှန်းချက်၊ အမြင့်ဆုံးဘီးအလေးချိန် 150 ကီလိုဂရမ်အထိ၊ CE အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်နှင့် LED မျက်နှာပြင်တို့ကို ဖော်ပြထားပါသည်။ ဤစာရင်းသွင်းထားသောအင်္ဂါရပ်များသည် ကနဦးစကာတင်စာရင်းကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်သော်လည်း ဝယ်ယူသူများသည် RFQ တွင် ပြီးပြည့်စုံသော alignment-system configuration နှင့် workshop interface ကို အတည်ပြုနေဆဲဖြစ်သည်။

ဒုတိယရရှိနိုင်သောကိုးကားချက်မှာ Wheel Alignment Camera ဖြင့် CE Certified Four Wheel Aligner. ထုတ်ကုန်ဒေတာဘေ့စ်တွင် 24 လက်မ စက်မှုမျက်နှာပြင်၊ 8-megapixel ကင်မရာ၊ 220V ပါဝါထောက်ပံ့မှု၊ CE လက်မှတ်နှင့် 18 လအာမခံတို့ကို စာရင်းပြုစုထားသည်။ ဝယ်သူသည် အဆိုပြုထားသော အမှာစာအတွက် တိကျသော ပံ့ပိုးပေးထားသည့် ပစ်မှတ်များ၊ ကပ္ပလီများ၊ ဆော့ဖ်ဝဲလ်/ဒေတာဘေ့စ် နယ်ပယ်၊ ချိန်ညှိသည့်အရာများ၊ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ၊ ထုပ်ပိုးမှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုနယ်နိမိတ်တို့ကို စိစစ်သင့်သည်။

ထုတ်ကုန်သတ်မှတ်ချက်များသည် bay trial ကိုအစားထိုးခြင်းမပြုသင့်ပါ။ ဝယ်ယူရေး ဆုံးဖြတ်ချက်သည် ပြီးပြည့်စုံသော ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံသည် အလုပ်ရုံ၏ လိုအပ်သော အလုပ်နှုန်းဖြင့် ထပ်ခါတလဲလဲ ချိန်ညှိမှု ရလဒ်များကို ထုတ်ပေးနိုင်မလား။

လက်ခံမှုအစီအစဥ်တွင် ချိန်ညှိခြင်း၊ လေ့ကျင့်ခြင်းနှင့် အစီရင်ခံခြင်းတို့ကို မည်သို့ထည့်သွင်းသင့်သနည်း။

စက်ပစ္စည်းကို ပါဝါဖွင့်သောအခါ တပ်ဆင်မှု မပြီးပြတ်ပါ။ ဝယ်ယူသူသည် ကနဦးထည့်သွင်းမှုကို ချိန်ညှိမည် သို့မဟုတ် စစ်ဆေးမည်၊ ၎င်းကို မည်သူလုပ်ဆောင်သည်၊ မည်သို့သော ပြင်ဆင်မှုများ သို့မဟုတ် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ လိုအပ်ကြောင်း၊ အော်ပရေတာများအား လေ့ကျင့်သင်ကြားပုံနှင့် လက်ခံမှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို ပိတ်စေမည့် အထောက်အထားများကို ဝယ်ယူသူမှ သတ်မှတ်ပေးသင့်သည်။

ပါဝင်သည်-

• တပ်ဆင်ခြင်းတာဝန်
• ကနဦး ချိန်ညှိခြင်း/အတည်ပြုခြင်းတာဝန်
• ချိန်ညှိကိရိယာများ သို့မဟုတ် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ ပါဝင်သည်။
• ပံ့ပိုးပေးသောစနစ်အတွက် ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ် လိုအပ်ပါသည်။
• အော်ပရေတာသင်တန်းကြာချိန်နှင့် နယ်ပယ်
• ဒေတာဘေ့စ်/ဆော့ဖ်ဝဲလ် စနစ်ထည့်သွင်းခြင်း။
• နမူနာပုံစံနှင့် ဘာသာစကားကို သတင်းပို့ပါ။
• အဝေးထိန်းလမ်းကြောင်း
• အပိုပစ်မှတ်/ကလစ်နှင့် စားသုံးနိုင်သော နည်းဗျူဟာ
• အာမခံနှင့်ဝန်ဆောင်မှုနယ်နိမိတ်

Chentuo ၏ လက်ရှိဆောင်းပါးတွင် စတီယာရင်ဘီးတုန်ခါမှုအတွက် လေးဘီးတန်းချိန်ညှိမှု အဖြေရှာခြင်း။ ချိန်ညှိမှုဒေတာသည် အဘယ်ကြောင့်အရေးကြီးကြောင်းအတွက် အပလီကေးရှင်းအကြောင်းအရာကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ စက်ပစ္စည်းများဝယ်ယူခြင်းအတွက်၊ လက်ခံမှုအစီအစဥ်ကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ပြီး မော်တော်ယာဉ်ဝင်ရောက်မှုမှ အပြီးသတ်အစီရင်ခံစာအထိ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု အပြည့်အစုံကို စစ်ဆေးသင့်သည်။

ကိုယ်စားလှယ် ဖြတ်သန်းမှု အစီအစဉ်ရေးဆွဲခြင်း မြင်ကွင်းက ဘယ်လိုလဲ။

ဇာတ်လမ်း- Multi-bay တာယာဝန်ဆောင်မှုစင်တာသည် သီးသန့် 3D ချိန်ညှိမှု bay ကို ထည့်သွင်းနေသည်။ ဤသည်မှာ Chentuo ဖောက်သည်ကိစ္စမဟုတ်ဘဲ ကိုယ်စားပြုဝယ်ယူမှုကိစ္စရပ်ဖြစ်သည်။

လုပ်ငန်းနောက်ခံ- ဆိုင်သည် လူစီးကားများနှင့် SUV ကားများကို ကိုင်တွယ်ဆောင်ရွက်ပေးပြီး တာယာအစားထိုးခြင်းနှင့် ဆိုင်းထိန်းခြင်းလုပ်ငန်းများ လုပ်ဆောင်ပြီးနောက် ချိန်ညှိမှုလိုအပ်ချက်ကို အဓိကထားလုပ်ဆောင်သည်။ စီမံခန့်ခွဲမှုသည် ကွေ့ထဲသို့ ဒုတိယနည်းပညာရှင်ကို မထည့်ဘဲ နေ့စဥ်ချိန်ညှိနိုင်စွမ်းကို တိုးမြှင့်လိုသည်။

ပြဿနာ- ပထမဆုံး စက်ကိရိယာ နှိုင်းယှဉ်မှုတွင် ကင်မရာကြည်လင်ပြတ်သားမှု၊ မျက်နှာပြင်အရွယ်အစားနှင့် ကြော်ငြာထားသော အမြန်နှုန်းတိုင်းတာမှုအမြန်နှုန်းဖြင့် စက်များကို အဆင့်သတ်မှတ်ပေးသော်လည်း ဆိုင်၏လက်ရှိပြေးလမ်း၊ ယာဉ်ချဉ်းကပ်မှု၊ ပစ်မှတ်အလုပ်အသွားအလာ၊ ဒေတာဘေ့စ်ဒေသနှင့် အစီရင်ခံစာလုပ်ငန်းစဉ်များ မပါဝင်ပါ။

အကြောင်းအရင်း- RFQ သည် ဝန်ဆောင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုတွင် အလုပ်ရုံတစ်ခုမဟုတ်ဘဲ 3D aligner ကို သီးခြားတူရိယာအဖြစ် သဘောထားသည်။

ဖြေရှင်းချက်- ဆိုင်သည် ၎င်း၏လက်ရှိယာဉ်ဝင်ရောက်မှု၊ နေရာချထားမှု၊ ချိန်ညှိမှုနှင့် အစီရင်ခံမှုအဆင့်များကို မြှောက်ပေးသည်။ ပင်လယ်အော်ကို မြေပုံနှင့် ဓာတ်လှေကား၊ ယာဉ်ရောနှောခြင်းနှင့် အမြင့်ဆုံးအလုပ်များကို စာရင်းပြုစုခြင်း၊ ပစ်မှတ်တပ်ဆင်ခြင်း၊ လျော်ကြေးငွေ၊ ချိန်ညှိအသုံးပြုခွင့်၊ ဒေတာဘေ့စ်ရွေးချယ်ခြင်း၊ အစီရင်ခံခြင်းနှင့် ကိုယ်စားလှယ်ယာဉ်များဖြင့် ချိန်ညှိခြင်းတို့ကို သရုပ်ပြရန် ပေးသွင်းသူများအား တောင်းဆိုသည်။

ဝယ်သူ ဆုံးဖြတ်ချက်တန်ဖိုး- အနည်းငယ်ပိုရှည်သော တိုင်းတာမှုအဆင့်ရှိသော စက်သည် ပစ်မှတ်ကို ကိုင်တွယ်ခြင်း၊ လိုက်ဖက်ညီမှုကို မြှင့်တင်ပေးခြင်း၊ ချိန်ညှိအသုံးပြုခွင့်၊ ဒေတာဘေ့စ်ရွေးချယ်ခြင်းနှင့် အစီရင်ခံခြင်းတို့သည် ပိုမိုမြန်ဆန်ပြီး ထပ်ခါထပ်ခါလုပ်ဆောင်နိုင်ပါက ပိုမိုမြင့်မားသော အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲကို ပေးပို့နိုင်ပါသည်။ ဝယ်သူသည် ခေါင်းစဉ်တိုင်းတာခြင်းအမြန်နှုန်းအစား အဆိုင်းတစ်ဆိုင်းအလိုက် တရားဝင်အလုပ်များနှင့် ဝန်ဆောင်မှုပံ့ပိုးမှုတို့ကို အသုံးပြု၍ ဖွဲ့စည်းမှုစနစ်ကို ရွေးချယ်သည်။

ဖြတ်သန်းမှု-အာရုံစိုက် RFQ အလုပ်စာရွက်တွင် အဘယ်အရာပါရှိသင့်သနည်း။

RFQ အပိုင်း	ဝယ်သူထည့်သွင်းမှု	ပေးသွင်းသူ တုံ့ပြန်မှု လိုအပ်ပါသည်။
ယာဉ်ရောနှော	ယာဉ်အမျိုးအစားများ၊ ဘီးအခြေ/ခြေရာခံအကွာအဝေး၊ ဘီးအရွယ်အစားများ၊ နေ့စဉ်နှင့် အထွတ်အထိပ် ချိန်ညှိခြင်းအလုပ်များ	ပံ့ပိုးထားသော အတိုင်းအတာ၊ လိုအပ်သော ဆက်စပ်ပစ္စည်းများနှင့် ကန့်သတ်ချက်များ
ပင်လယ်အော်/ဓာတ်လှေကား	အပြင်အဆင်အတိုင်းအတာများ၊ ပြေးလမ်း/ဓာတ်လှေကား၊ အကွေ့/ချော်ပြားများ၊ အတားအဆီးများ၊ ပါဝါ၊ ကွန်ရက်	တပ်ဆင်မှု ဂျီသြမေတြီ၊ ကင်မရာ/ပစ်မှတ် လိုအပ်ချက်များနှင့် အင်တာဖေ့စ် အယူအဆများ
အလုပ်အသွားအလာ	ပစ်မှတ်အလုပ်သံသရာနှင့် ဝန်ထမ်းပုံစံ	သရုပ်ပြမှု အပိုင်းနှင့် မျှော်မှန်းထားသော အော်ပရေတာ အဆင့်ဆင့်
ဒေတာဘေ့စ်	လိုအပ်သော ဒေသများ၊ မော်တော်ယာဉ်များ၊ အစီရင်ခံစာ ဘာသာစကား၊ မျှော်လင့်ချက်များကို အပ်ဒိတ်လုပ်ပါ။	အကျုံးဝင်မှု၊ အပ်ဒိတ်နည်းလမ်း၊ လိုင်စင်စည်းကမ်းချက်များ၊ လူကိုယ်တိုင် ဝင်ရောက်မှု၊ အစီရင်ခံစာ/ပို့ကုန် နယ်ပယ်
အိမ်မြောင်	လက်ခံခြင်းနှင့် ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်း မျှော်လင့်ချက်များ	ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ၊ လုပ်ထုံးလုပ်နည်း၊ တာဝန်များနှင့် ဝန်ဆောင်မှုပံ့ပိုးမှုတို့ ပါဝင်ပါသည်။
ကုန်သွယ်လုပ်ငန်းခွန်	အရေအတွက်၊ ဦးတည်ရာ၊ ထုပ်ပိုးမှု၊ ပို့ဆောင်မှုပစ်မှတ်၊ လေ့ကျင့်ရေးနှင့် အပိုလိုအပ်ချက်များ	MOQ၊ ခဲချိန်၊ ကိုးကားတရားဝင်မှု၊ အာမခံ၊ အပိုပစ္စည်းများ၊ စာရွက်စာတမ်းများနှင့် ချန်လှပ်မှုများ

အမေးများသောမေးခွန်းများ

3D wheel alignment စနစ်သည် တစ်နေ့လျှင် ချိန်ညှိမှု မည်မျှအထိ ပံ့ပိုးပေးနိုင်သနည်း။

universal number မရှိပါ။ ပြီးပြည့်စုံသော ယာဉ်စက်ဝန်း—နေရာချထားခြင်း၊ ပစ်မှတ်တပ်ဆင်ခြင်း၊ လျော်ကြေးငွေ၊ ချိန်ညှိမှု၊ အစီရင်ခံစာ၊ ဖယ်ရှားခြင်းနှင့် ကွေ့ပတ်ခြင်းတို့ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်း—ထို့နောက် အတည်ပြုထားသော ပျမ်းမျှစက်ဝန်းဖြင့် ထုတ်လုပ်မှုရှိချိန်ကို ပိုင်းခြားပါ။

ကြည်လင်ပြတ်သားမှု မြင့်မားသော ကင်မရာသည် ပမာဏကို အလိုအလျောက် တိုးတက်စေပါသလား။

နံပါတ် ကင်မရာစွမ်းရည်သည် တိုင်းတာမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်၊ သို့သော် ပစ်မှတ်တပ်ဆင်ခြင်း၊ ယာဉ်နေရာချထားခြင်း၊ ဓာတ်လှေကားဝင်ရောက်ခြင်း၊ ဒေတာဘေ့စ်ရွေးချယ်ခြင်း၊ ချိန်ညှိမှုအချိန်၊ အစီရင်ခံခြင်းနှင့် အော်ပရေတာလေ့ကျင့်ခြင်းတို့ကြောင့် ပမာဏကို ကန့်သတ်နိုင်သည်။

မှာယူခြင်းမပြုမီ ရှိပြီးသား ဓာတ်လှေကားအား အဘယ်ကြောင့် စစ်ဆေးရမည်နည်း။

ဓာတ်လှေကား သို့မဟုတ် ပြေးလမ်းသည် ယာဉ်အနေအထား၊ အလှည့်/စလစ်ပြားများ၊ ကင်မရာမြင်နိုင်စွမ်း၊ နည်းပညာရှင်ဝင်ရောက်ခွင့်နှင့် ချိန်ညှိမှုလုပ်ဆောင်မှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ တစ်ဦးချင်း လိုက်ဖက်ညီသော စက်ပစ္စည်းသည် ထိရောက်မှုမရှိသော ပေါင်းစပ်ပင်လယ်အော်ကို ဖန်တီးနိုင်သေးသည်။

မည်သည့်ဒေတာဘေ့စ်အချက်အလက်ကို ဖြန့်ဖြူးသူမှ အတည်ပြုသင့်သနည်း။

ပထဝီဝင်လွှမ်းခြုံမှု၊ ယာဉ်နှစ်/အတန်းများ၊ အပ်ဒိတ်နည်းလမ်း၊ လိုင်စင်စည်းကမ်းချက်များ၊ လူကိုယ်တိုင် ဒေတာထည့်သွင်းမှု၊ အစီရင်ခံစာဘာသာစကားများ၊ ထုတ်ယူမှုလုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် အနာဂတ်မွမ်းမံမှုများကို မည်ကဲ့သို့ ပံ့ပိုးထားကြောင်း အတည်ပြုပါ။

လက်ခံရေးသရုပ်ပြမှုတွင် အဘယ်အရာပါဝင်သင့်သနည်း။

ကိုယ်စားလှယ်ယာဉ်များကိုသုံး၍ ပစ်မှတ်တပ်ဆင်မှု၊ လျော်ကြေးငွေ၊ ချိန်ညှိမှုဒေတာရယူမှု၊ ချိန်ညှိအသုံးပြုခွင့်၊ အစီရင်ခံစာဖန်တီးမှု၊ ပစ်မှတ်ဖယ်ရှားမှု၊ ထပ်တလဲလဲလုပ်ဆောင်နိုင်မှု၊ နှင့် ပံ့ပိုးပေးထားသည့်စနစ်မှ လိုအပ်သော ချိန်ညှိခြင်း သို့မဟုတ် အတည်ပြုခြင်းအဆင့်များကို တိုင်းတာပါ။

မည်သည့် အပိုပစ္စည်းများသည် alignment-bay uptime ကို အကျိုးသက်ရောက်နိုင်သနည်း။

ပစ်မှတ်များ၊ ကလစ်များ၊ အဒက်တာများ၊ ချိန်ညှိကိရိယာများ၊ ကေဘယ်များ၊ ကွန်ပျူတာ/မျက်နှာပြင် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အခြားသော မော်ဒယ်အလိုက် ဝန်ဆောင်မှုပစ္စည်းများသည် အလုပ်ချိန်ကို အကျိုးသက်ရောက်နိုင်သည်။ အတိအကျဖွဲ့စည်းပုံအတွက် အကြံပြုထားသော အပိုစာရင်းတစ်ခုအတွက် ပေးသွင်းသူကို မေးပါ။

3D ချိန်ညှိမှု quotation အတွက် ဝယ်ယူသူများသည် မည်သည့်အချက်အလက်ကို ပေးပို့သင့်သနည်း။

ယာဉ်ရောနှောမှု၊ နေ့စဥ်/အမြင့်ဆုံးအလုပ်ပမာဏ၊ bay and lift အတိုင်းအတာ၊ ပါဝါ/ကွန်ရက်အသေးစိတ်၊ ဘီးအကွာအဝေး၊ ဆော့ဖ်ဝဲလ်/ဒေတာဘေ့စ်လိုအပ်ချက်များ၊ အစီရင်ခံမှုလိုအပ်ချက်များ၊ လေ့ကျင့်မှု၊ ချိန်ညှိမှု၊ လက်ခံမှုစမ်းသပ်မှု၊ ပမာဏ၊ ဦးတည်ရာနှင့် ပို့ဆောင်မှုပစ်မှတ်တို့ကို ပေးပို့ပါ။

အလုပ်ရုံဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ဖြတ်သန်းမှုပြန်လည်သုံးသပ်မှုတစ်ခု တောင်းဆိုပါ။

ယာဉ်ရောနှောမှုစာရင်း၊ နေ့စဥ်နှင့် အထွတ်အထိပ်ချိန်ညှိမှုပမာဏ၊ ကွေ့ဆွဲခြင်း၊ ဓာတ်လှေကား/ပြေးလမ်းအတိုင်းအတာများ၊ အလှည့်/စလစ်ပြားအစီအစဉ်၊ ပစ်မှတ်ဘီးအကွာအဝေး၊ ဒေတာဘေ့စ်ဒေသ၊ အစီရင်ခံစာလိုအပ်ချက်များ၊ ပါဝါ/ကွန်ရက်အချက်အလက်၊ စံကိုက်ချိန်ညှိခြင်းနှင့် လေ့ကျင့်ရေးမျှော်လင့်ချက်၊ အရေအတွက်၊ ဦးတည်ရာနှင့် ပို့ဆောင်မှုပစ်မှတ်တို့ကို ပြင်ဆင်ပါ။ Chentuo မှတဆင့်တင်ပြပါ။ ဆက်သွယ်ရန်နှင့် quotation စာမျက်နှာ. အဖွဲ့သည် ရနိုင်သောဘီး-ချိန်ညှိမှုဖွဲ့စည်းပုံများကို ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း၊ ပျောက်ဆုံးနေသောပင်လယ်အော် သို့မဟုတ် အလုပ်အသွားအလာဒေတာကို ခွဲခြားသတ်မှတ်နိုင်ပြီး စက်ကိရိယာနယ်ပယ်၊ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ၊ လေ့ကျင့်မှု၊ ဝန်ဆောင်မှု၊ ပို့ဆောင်ချိန်၊ ထုပ်ပိုးမှုနှင့် ချန်လှပ်ထားသည့် ပရောဂျက်တစ်ခုအား ပြင်ဆင်နိုင်သည်။