ကား Lift Installation Drawing တွင် ဝယ်ယူသူများသည် အဘယ်အရာကို စစ်ဆေးသင့်သနည်း။

စက်ပစ္စည်းများရောက်ရှိသည့်အခါတွင်သာမဟုတ်ဘဲ အမှာစာမထုတ်ပြန်မီ ကားဓာတ်လှေကားတပ်ဆင်ပုံဆွဲခြင်းကို ပြန်လည်သုံးသပ်သင့်သည်။ ပုံဆွဲခြင်းသည် ရွေးချယ်ထားသော ဓာတ်လှေကားသည် ကွေ့ပတ်မှုနှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်မဖြစ်ကို ဝယ်ယူသူများအား အတည်ပြုပေးသည်၊ ရည်ရွယ်ထားသော ယာဉ်အကွာအဝေးကို လက်ခံရန်၊ ဘေးကင်းသော ရှင်းလင်းရေးများကို ထိန်းသိမ်းရန်၊ ရရှိနိုင်သော utilities များနှင့် ချိတ်ဆက်ကာ တပ်ဆင်ရန်အတွက် လိုအပ်သော site အခြေအနေများနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ အတည်ပြုပေးပါသည်။ ဓာတ်လှေကားတစ်ခုသည် လုံလောက်သောအဆင့်သတ်မှတ်စွမ်းရည်ရှိနိုင်ပြီး ကော်လံများ၊ ပြေးလမ်းများ၊ ပလပ်ဖောင်းများ၊ ယာဉ်စာအိတ် သို့မဟုတ် အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲနှင့် ကွဲလွဲပါက ရွေးချယ်မှုမှာ မှားယွင်းနေသေးသည်။ B2B ဝယ်ယူသူများအတွက်၊ လက်တွေ့ကျသော sequence မှာ- ယာဉ်လူဦးရေကို သတ်မှတ်ခြင်း၊ အစစ်အမှန် bay ကို တိုင်းတာခြင်း၊ မော်ဒယ်ပုံဆွဲခြင်း အတိအကျကို ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း၊ ကြမ်းပြင်နှင့် အသုံးဝင်မှု အခြေအနေများကို အတည်ပြုခြင်း၊ ကွဲလွဲမှုများကို ဖြေရှင်းပါ၊ ထို့နောက် RFQ တွင် တပ်ဆင်မှုနယ်ပယ်ကို အေးခဲစေပါသည်။

Installation Drawing သည် ဝယ်ယူခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အဘယ်ကြောင့်ပါဝင်သနည်း။

အလုပ်ရုံ-စက်ပစ္စည်းအများအပြားကို စွမ်းရည်၊ ဓာတ်လှေကားအမျိုးအစားနှင့် ဈေးနှုန်းဖြင့် စတင်ဝယ်ယူသည်။ အဲဒါတွေက အရေးကြီးပေမယ့် ဆိုဒ်နဲ့ ကိုက်ညီအောင် မသတ်မှတ်ပါဘူး။ တစ်ခု မော်တော်ကား ဓာတ်လှေကား တပ်ဆင်ပုံဆွဲခြင်း။ ထုတ်ကုန်ကို အဆောက်အဦနှင့် ချိတ်ဆက်သည်။ ၎င်းသည် ယေဘူယျမော်ဒယ်ရွေးချယ်မှုအား တပ်ဆင်-စက်ပစ္စည်းဆိုင်ရာ ဆုံးဖြတ်ချက်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။

ပုံဆွဲခြင်းသည် ဝယ်သူအား တိကျသောမေးခွန်းများကို ဖြေနိုင်စေသင့်သည်- ပို့စ်များ သို့မဟုတ် ပလပ်ဖောင်းများ မည်သည့်နေရာတွင် ထိုင်မည်နည်း။ ယာဉ်ပတ်ပတ်လည် အကျယ်ဘယ်လောက်ကျန်သေးလဲ။ တံခါးတွေဖွင့်လို့ရလား ချဉ်းကပ်လမ်းက ရှင်းနေသလား။ အပေါ်ယံ အတားအဆီးများ ရှိပါသလား။ ပါဝါယူနစ်ကို အသုံးပြုနိုင်ပါသလား။ ကျောက်ဆူးများ၊ တွင်းများ သို့မဟုတ် အခြားသော အင်တာဖေ့စ်များကို မှန်ကန်စွာ ပြင်ဆင်နိုင်ပါသလား။ ဤမေးခွန်းများကို ပေးပို့ချိန်အထိ မဖြေရှင်းရသေးပါက၊ ပြန်လည်လုပ်ဆောင်ခြင်း၊ နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း၊ တပ်ဆင်မှုနှောင့်နှေးခြင်း သို့မဟုတ် အသုံးပြုနိုင်သော ယာဉ်အကွာအဝေးကို လျှော့ချပေးခြင်းတို့ ဖြစ်လာတတ်သည်။

CHENTUO သည် ၎င်းတွင် ကား-ဓာတ်လှေကားဗိသုကာများစွာကို စာရင်းပြုစုထားသည်။ Car Lift အမျိုးအစားနှစ်တိုင်၊ လေးတိုင်နှင့် ကတ်ကြေးအစီအစဉ်များ အပါအဝင်။ ထို့ကြောင့် တပ်ဆင်စစ်ဆေးမှုသည် အခြားဓာတ်လှေကားမှ ယေဘူယျပုံသဏ္ဍာန်မဟုတ်ဘဲ အတိအကျ မော်ဒယ်နှင့် ဖွဲ့စည်းပုံကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။

တည်ဆောက်ရေးအစီအစဉ်သာမကဘဲ တကယ့်အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲကို တိုင်းတာပါ။

အမည်ခံ bay အတိုင်းအတာသည် အသုံးပြုနိုင်သော တပ်ဆင်နေရာနှင့် မတူပါ။ မသုံးသပ်မီ car lift floor အစီအစဉ်အချောထည်ကြမ်းပြင်မှ အနိမ့်ဆုံးသတ်မှတ်ထားသော အတားအဆီးများအထိ တိုင်းတာပြီး အဆိုပြုထားသည့် ဓာတ်လှေကားအနေအထားတစ်ဝိုက်ရှိ စစ်မှန်သော ရှင်းလင်းသော အကျယ်နှင့် အလျားကို မှတ်တမ်းတင်ပါ။

အဖြစ်များသော ပဋိပက္ခများတွင် အလင်းတန်းများ၊ မီးချောင်းများ၊ ရေဖျန်းကိရိယာများ၊ HVAC ပြွန်များ၊ ကားဂိုဒေါင်တံခါးလမ်းကြောင်းများ၊ ကော်လံများ၊ နံရံကပ်ဗီဒိုများ၊ တာယာဝန်ဆောင်မှုကိရိယာများ၊ ဘီးတန်းညှိခြင်း ဟာ့ဒ်ဝဲများ၊ လျှပ်စစ်အကန့်များနှင့် ယာဉ်လည်ပတ်လမ်းကြောင်းများ ပါဝင်သည်။ အဆောက်အဦတစ်ခုပေါ်တွင် 3.2 မီတာဟု အမှတ်အသားပြုထားသော မျက်နှာကျက်သည် တံခါးရထားလမ်း သို့မဟုတ် ဝန်ဆောင်မှုလိုင်း နိမ့်သောကြောင့် ဓာတ်လှေကားအနေအထားတွင် အသုံးနည်းသော အမြင့်ကို ပေးနိုင်ပါသည်။

ဝယ်သူသည် အလုပ်ရုံပုံကြမ်းတွင် ဤအတားအဆီးများကို အမှတ်အသားပြုပြီး RFQ ဖြင့် ပေးပို့သင့်သည်။ ၎င်းသည် ပေးသွင်းသူအား ဓါတ်လှေကားဂျီသြမေတြီကို စံပြုထားသော အချည်းနှီးသော bay မဟုတ်ဘဲ အမှန်တကယ်တပ်ဆင်သည့်စာအိတ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်နိုင်စေပါသည်။

Lift Layout နှင့် ယာဉ်စာအိတ်ကို ယှဉ်ပါ။

Aမှန် garage car lift တပ်ဆင်ခြင်း။ ဓာတ်လှေကားကို မြှင့်တင်ရမယ်ဆိုတဲ့အပေါ်မှာလည်း မူတည်ပါတယ်။ ယာဉ်အလေးချိန်သည် ထည့်သွင်းမှုတစ်ခုသာဖြစ်သည်။ ပေးသွင်းသူသည် wheelbase၊ ခြေရာခံအကျယ်၊ အမြင့်၊ တာယာအကျယ်၊ မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး နှင့် ရှည်လျားသော overhang သို့မဟုတ် ပုံမှန်မဟုတ်သော ကိုယ်ထည်ပစ္စည်းကိရိယာများကိုလည်း လိုအပ်နိုင်ပါသည်။

ထိုအတိုင်းအတာများသည် ဓာတ်လှေကားနှင့် ကွဲပြားသည်။ Wheelbase နှင့် track အရှိန်အဝါ ပြေးလမ်း သို့မဟုတ် လက်မောင်းနေရာချထားခြင်း။ မြေပြင်ရှင်းလင်းမှုသည် ချဉ်းကပ်မှုနှင့် ကွက်ဒ်ဝင်ရောက်မှုကို သက်ရောက်မှုရှိသည်။ မြှင့်သည့်အခါ ယာဉ်၏အမြင့်သည် အပေါ်မှရှင်းလင်းမှုကို သက်ရောက်သည်။ Door geometry သည် ပို့စ်တည်နေရာအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ဗန်ရှည်၊ ပစ်ကပ် သို့မဟုတ် SUV သည် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဝန်နှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်နိုင်သော်လည်း ခရီးသည်တင်ကားငယ်သည် ကွေ့-ရှင်းလင်းရေး သို့မဟုတ် ရုတ်သိမ်းသည့်ပြဿနာကို ဖန်တီးနေဆဲဖြစ်သည်။

ရောနှောအလုပ်ရုံများအတွက်၊ ကိုယ်စားလှယ်ကားတစ်စီးအစား ယာဉ်မက်ထရစ်ကို အသုံးပြုပါ။ အပေါ့ပါးဆုံးယာဉ်၊ အလေးဆုံးယာဉ်၊ အမြင့်ဆုံးယာဉ်နှင့် ပင်လယ်အော်တွင် မျှော်မှန်းထားသည့် အရှည်ဆုံးဘီးတပ်ယာဉ်တို့ ပါဝင်ပါ။ ရွေးချယ်ထားသော ဓာတ်လှေကားအား ထိုလူဦးရေ၏ နယ်နိမိတ်များနှင့် ဆန့်ကျင်၍ ပြန်လည်သုံးသပ်သင့်သည်။

နှစ်တိုင်၊ လေးတိုင်နှင့် ကတ်ကြေးလှေကားများသည် မတူညီသော ပုံဆွဲစစ်ဆေးမှုများ လိုအပ်သည်။

lift architecture အရ installation drawing ကို ဖတ်ရပါမည်။ ကားဓာတ်လှေကားတိုင်းကို ကြမ်းပြင်ပေါ်ရှိ တူညီသောစတုဂံပုံအတိုင်း ဆက်ဆံခြင်းသည် အရေးကြီးသောကွဲပြားမှုများကို ဖုံးကွယ်ထားသည်။

နှစ်ထပ်ကား ဓာတ်လှေကား တပ်ဆင်ခြင်း။

တိုင်နှစ်တိုင်အပြင်အဆင်အတွက်၊ ဝယ်သူများသည် ကော်လံအနေအထား၊ လက်တံဖြီး၊ လက်လှမ်းမမီမှု၊ တံခါးအဖွင့်နေရာ၊ ယာဉ်ဗဟိုပြု၊ ကျောက်ဆူးပုံစံနှင့် အပေါ်ပိုင်း သို့မဟုတ် ကြမ်းပြင်ပြားဖွဲ့စည်းပုံကို ပြန်လည်သုံးသပ်သင့်သည်။ CHENTUO နှစ်ထပ်ထုတ်ကုန်စာမျက်နှာတွင် 3500 ကီလိုဂရမ်ဆံ့သည့်နှစ်ထပ်ကော်လံ gantry ဓာတ်လှေကားကိုဖော်ပြသည်။ အဆိုပါ အများသူငှာ ထုတ်ကုန်ရည်ညွှန်းချက်သည် lift မိသားစုကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ရန်အတွက် အသုံးဝင်သော်လည်း အတိအကျ ထည့်သွင်းပုံဆွဲခြင်းနှင့် ဆိုဒ်လိုအပ်ချက်များကို ရွေးချယ်ထားသော ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံအတွက် တောင်းဆိုနေဆဲဖြစ်သည်။

ယာဉ်တံခါး၊ မှန် သို့မဟုတ် ကိုယ်ထည်အကျယ်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းမရှိပါက စာရွက်ပေါ်တွင် လက်ခံနိုင်ဖွယ်ရှိသော ကော်လံအကွာအဝေးကို ကန့်သတ်ချက်ဖြစ်လာနိုင်သည်။ ဓာတ်လှေကားသည် ယာဉ်အား မသင့်လျော်သော ကွေ့ပတ်သည့်အနေအထားသို့ အတင်းအကြပ်မတွန်းဘဲ အတည်ပြုထားသော ရုတ်သိမ်းသည့်နေရာသို့ရောက်ရှိရန် လိုအပ်သောကြောင့် လက်မောင်းသည် အရေးကြီးပါသည်။

လေးထပ်ကား ဓာတ်လှေကား တပ်ဆင်ခြင်း။

လေးတိုင်တိုင် ဓာတ်လှေကားသည် ပြေးလမ်းအရှည်၊ ပြေးလမ်းအကွာအဝေး၊ ချဉ်းကပ်လမ်းများ၊ ဘီးခုံဖုံးနှင့် ယာဉ်အတက်အဆင်းတို့ကို မိတ်ဆက်ပေးသည်။ CHENTUO CT609 စာရင်းတွင် 4T/5T စွမ်းရည်ရွေးချယ်မှုများနှင့် အမြင့်ဆုံးဓာတ်လှေကားအမြင့် 72.8 လက်မကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ထားသည်။ ထိုကိန်းဂဏန်းများသည် ထုတ်ကုန်သတ်မှတ်ချက်၏ အစိတ်အပိုင်းများကို ဖော်ပြသည်။ ၎င်းတို့သည် အတိုင်းအတာ တပ်ဆင်ပုံဆွဲခြင်းကို အစားမထိုးပါ။

ဝယ်သူသည် ရည်ရွယ်ထားသော ယာဉ်များသည် ပြေးလမ်းများနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ၊ အဝင်/အထွက် မောင်းနှင်ရန် နေရာရှိမရှိ၊ မြှင့်ထားသော ကားစာအိတ်သည် မျက်နှာကျက်နှင့် အနီးတစ်ဝိုက်ရှိ စက်ပစ္စည်းများ၏ သန့်ရှင်းမှု ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးသင့်သည်။

ကတ်ကြေးဓာတ်လှေကားတပ်ဆင်ခြင်း။

ကတ်ကြေးအစီအစဥ်များသည် ပလက်ဖောင်းအရွယ်အစား၊ နိမ့်မြင့်မြင့်၊ အသုံးချနိုင်သော မျက်နှာပြင်အတက် သို့မဟုတ် မြေတွင်းအခြေအနေ၊ ဂျီသြမေတြီကို ချဉ်းကပ်ပြီး မြှင့်ထားသောယာဉ်တစ်ဝိုက်သို့ ဝင်ရောက်မှုဆီသို့ ပြန်လည်သုံးသပ်ချက်ကို ရွှေ့သည်။ ပလက်ဖောင်းဆက်သွယ်မှုအစီအစဉ်သည် ဝန်ဆောင်မှုလုပ်ငန်းတာဝန်နှင့် မကိုက်ညီပါက၊ သေးငယ်သောခြေရာလက်ရာတစ်ခုသည် အလုပ်ရုံပြဿနာတစ်ခုအား ဖြေရှင်းပေးနိုင်ပါသည်။

အဘယ်ကြောင့် အများဆုံး Lift အမြင့်သည် လိုအပ်သော Ceiling Height နှင့် မတူသနည်း။

ဤသည်မှာ အတွေ့ရအများဆုံး ပုံဆွဲ-သုံးသပ်ချက်အမှားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ စာရင်းသွင်းထားသော အမြင့်ဆုံး ရုတ်သိမ်းသည့်အမြင့်သည် ထုတ်ကုန်ရွေ့လျားမှုအတိုင်းအတာတစ်ခုဖြစ်သည်။ အဆောက်အဦတွင် ဓာတ်လှေကား၊ ယာဉ်နှင့် လိုအပ်သော ရှင်းလင်းရေးတို့ကို တစ်ချိန်တည်းတွင် ထားရှိရမည်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ CT609 စာမျက်နှာတွင် အမြင့်ဆုံး ဓာတ်လှေကားအမြင့် 72.8 လက်မကို ဖော်ပြသည်။ ထိုနံပါတ်ကို လိုအပ်သော မျက်နှာကျက်အမြင့်အဖြစ် မသတ်မှတ်သင့်ပါ။ မြှင့်ထားသောယာဉ်သည် ပြေးလမ်း သို့မဟုတ် ပလပ်ဖောင်းအထက်တွင် ထိုင်နေပြီး ယာဉ်ကိုယ်ထည်က အမြင့်ကို ထပ်လောင်းသည်။ တံခါးလမ်းကြောင်းများ၊ အလင်းရောင်နှင့် အခြားအတားအဆီးများသည် ရနိုင်သောနေရာကို ပိုမိုလျှော့ချနိုင်သည်။

ထို့ကြောင့် အသုံးဝင်သော သုံးသပ်ချက်သည် ဤယုတ္တိဗေဒကို လိုက်နာသည်-

အသုံးပြုနိုင်သော ဒေါင်လိုက်နေရာ → ဓာတ်လှေကားဖွဲ့စည်းပုံ → မြှင့်တင်ထားသော ပလက်ဖောင်း/ပြေးလမ်း အနေအထား → ယာဉ်အမြင့် → ကျန်ရှိနေသော အပေါ်ပိုင်းရှင်းလင်းရေး။

ကျန်ရှင်းလင်းရေးမလုံလောက်ပါက၊ ဝယ်သူသည် မတူညီသော ဓာတ်လှေကားတည်ဆောက်ပုံ၊ လုပ်ငန်းခွင်အနေအထား၊ ကွဲပြားခြားနားသော ကွေ့ပတ်မှု သို့မဟုတ် မတူညီသော ယာဉ်ဝန်ဆောင်မှုမူဝါဒတစ်ခု လိုအပ်နိုင်သည်။

တိကျသောမော်ဒယ်အတွက်ကြမ်းပြင်နှင့်ဖောင်ဒေးရှင်းအခြေအနေများကိုအတည်ပြုရပါမည်။

Car lift foundation လိုအပ်ချက် အခြားမော်ဒယ် သို့မဟုတ် အခြားပေးသွင်းသူထံမှ ကူးယူခြင်းမပြုသင့်ပါ။ ကြမ်းပြင်သည် ရွေးချယ်ထားသော ဓာတ်လှေကား၏ အတည်ပြုတပ်ဆင်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ဒေသန္တရပရောဂျက်အခြေအနေများနှင့်အညီ တပ်ဆင်ထားသည့်စက်ပစ္စည်းများကို ပံ့ပိုးပေးရမည်ဖြစ်သည်။

အမှာစာမထုတ်ပြန်မီတွင်၊ ဝယ်သူသည် ကြမ်းပြင်/စဘွတ်ပြားအခြေအနေ၊ တွင်း သို့မဟုတ် လျှောစောက်၊ လျှောစောက်၊ မြင်သာသောကွဲအက်မှု၊ ရှိပြီးသား ကျောက်ဆူးများနှင့် မြေအောက်ဝန်ဆောင်မှုဆိုင်ရာ စိုးရိမ်မှုများကို မှတ်တမ်းတင်ထားသင့်သည်။ ထို့နောက် ပေးသွင်းသူထံမှ မော်ဒယ်အလိုက် တပ်ဆင်မှုအချက်အလက်ကို တောင်းဆိုပြီး လိုအပ်သည့်နေရာတွင် သင့်လျော်သော အရည်အချင်းပြည့်မီသော ပါတီမှ ဆိုက်ကို ပြန်လည်သုံးသပ်ခိုင်းပါ။

အရေးကြီးသောအထောက်အထားများသည် “အခြေခံအုတ်မြစ်ဆွဲခြင်း” မဟုတ်ပါ။ ဝယ်ယူသူများသည် ပုံတွင် မော်ဒယ်အတိအကျ၊ ကျောက်ဆူးနေရာများ၊ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ အင်တာဖေ့စ်များ၊ တပ်ဆင်မှုအတိုင်းအတာများနှင့် ဖော်ပြထားသည့်ဆိုက်-ပြင်ဆင်မှုအခြေအနေများကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ထားကြောင်း ဝယ်ယူသူများသည် စိစစ်သင့်သည်။ ပုံဆွဲပြင်ဆင်ချက်သည် ညွှန်ကြားထားသည့်ပုံစံနှင့် မကိုက်ညီပါက အခြေခံအုတ်မြစ်လုပ်ငန်းကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်သင့်သည်။

ပါဝါ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်နှင့် ထိန်းချုပ်မှု အင်တာဖေ့စ်များသည် စနစ်ထည့်သွင်းမှု စစ်ဆေးခြင်းစာရင်းတွင် ရှိသည်။

A ကားဓာတ်လှေကားတပ်ဆင်မှု လျှပ်စစ်နှင့် ဟိုက်ဒရောလစ် တပ်ဆင်ခြင်း လုပ်ငန်းတစ်ခုလည်း ဖြစ်သည်။ ဝယ်ယူသူများသည် ရွေးချယ်ထားသောထုတ်ကုန်အတွက် ဦးတည်ရာပါဝါထောက်ပံ့မှု၊ ဗို့အား၊ အဆင့်၊ ကြိမ်နှုန်းနှင့် ထိန်းချုပ်မှုတည်နေရာတို့ကို အတည်ပြုသင့်သည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါယူနစ်များ၊ ရေပိုက်များ သို့မဟုတ် ထိန်းချုပ်ပုံးများကို သီးခြားစီ ပေးဆောင်သည့်အခါ၊ တပ်ဆင်မှုအစီအစဥ်သည် ယာဉ်လည်ပတ်မှု သို့မဟုတ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို ပိတ်ဆို့ခြင်းမရှိဘဲ ၎င်းတို့ဝင်ရောက်နိုင်သည့်နေရာကို ပြသသင့်သည်။

အများသူငှာ ထုတ်ကုန်ခေါင်းစဉ်သည် ဦးတည်ရာ-စျေးကွက် လျှပ်စစ်အသေးစိတ်တိုင်းကို သတ်မှတ်သည်ဟု မယူဆလိုက်ပါနှင့်။ မှာယူမှုစာရွက်စာတမ်းသည် အမှန်တကယ်ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံကို ရပ်တန့်ထားသင့်သည်။ တူညီသောနိယာမသည် ကေဘယ်လမ်းကြောင်းဖြတ်ခြင်း၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ပိုက်လမ်းကြောင်းဖြတ်ခြင်း၊ စက်တွင်းချိတ်ဆက်မှုပြတ်တောက်ခြင်း၊ အရေးပေါ်ထိန်းချုပ်မှုများနှင့် တပ်ဆင်သူတာဝန်ဝတ္တရားများနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။

Installation Drawing တွင် ဝယ်ယူသူများသည် အဘယ်အရာကို စစ်ဆေးသင့်သနည်း။

Product Drawing နှင့် Installation Drawing မတူပါ။

ထုတ်ကုန်ပုံဆွဲခြင်းသည် စက်ကိရိယာများကို အဓိကအားဖြင့် ဖော်ပြသည်။ တပ်ဆင်ပုံဆွဲခြင်းသည် အဆိုပါကိရိယာအား တပ်ဆင်ခြင်းဆိုင်ရာ အကြောင်းအရာတစ်ခုအဖြစ် ထားရှိသင့်သည်- ကျောက်ဆူးနေရာများ၊ ရှင်းလင်းမှုများ၊ နေရာချဉ်းကပ်မှု၊ အသုံးဝင်မှုတည်နေရာနှင့် အနီးတစ်ဝိုက်ရှိ ဆိုက်လိုအပ်ချက်များ။

ဤထူးခြားချက်သည် ဖြန့်ဖြူးသူနှင့် ပရောဂျက်ဝယ်ယူရေးတွင် အရေးကြီးပါသည်။ ကတ်တလောက်အတိုင်းအတာတစ်ခုသည် မော်ဒယ်တစ်ခုကို ဆန်ခါတင်စာရင်းသွင်းရန် လုံလောက်နိုင်သော်လည်း ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းကို ထုတ်ပြန်ရန် မလုံလောက်ပါ။ ဝယ်ယူသူသည် အတိအကျ မှာယူထားသော ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံအတွက် ပေးသွင်းသူမှ ထည့်သွင်းသူများကို အသုံးပြုရန် ရည်ရွယ်ထားသည့် စာရွက်စာတမ်းကို တောင်းဆိုသင့်သည်။

တပ်ဆင်ခြင်းမစတင်မီ အဘယ်အရာကို အတည်ပြုရမည်နည်း။

Lift Model ကိုသာမက Site ပတ်လည်တွင် RFQ ကိုတည်ဆောက်ပါ။

အသုံးဝင်သော RFQ သည် အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲပုံကြမ်း၊ စစ်မှန်သော ရှင်းလင်းသောအတိုင်းအတာ၊ ယာဉ်မက်ထရစ်၊ ရည်ရွယ်ထားသော ဝန်ဆောင်မှုလုပ်ငန်းများ၊ ကြမ်းခင်းအချက်အလက်၊ ရရှိနိုင်သော ပါဝါထောက်ပံ့မှုနှင့် လိုအပ်သောစာရွက်စာတမ်းများကို ပူးတွဲတင်ပြသင့်သည်။ တင်သွင်းသူအား မော်ဒယ်အလိုက် ပုံတစ်ပုံအား ပြန်ပေးခိုင်းပြီး အဆိုပြုထားသည့် ဓာတ်လှေကားနှင့် ဝယ်သူ၏ဆိုက်ကြားရှိ မည်သည့်သွေဖည်မှုကိုမဆို ခွဲခြားသတ်မှတ်ပါ။

ဝယ်သူများသည် CHENTUO ၏သုံးသပ်ချက်ကိုကြည့်နိုင်သည်။ Car Lifts ပါဝင်ပါတယ်။ ဦးစွာ၊ ထို့နောက် ရွေးချယ်ထားသော ထုတ်ကုန်ကို အလုပ်ရုံနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။ နှစ်တိုင်စီမံကိန်းအတွက်၊ CHENTUO နှစ်ဆင့်လွှင့်စာမျက်နှာ ထုတ်ကုန်ကိုးကားချက်ပေးသည်။ bay အချက်အလက် အဆင်သင့်ဖြစ်သောအခါ၊ ပုံဆွဲခြင်းနှင့် ဆိုဒ်ဒေတာကို ပေးပို့ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့၏စာမျက်နှာကိုဆက်သွယ်ပါ။ configuration ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းအတွက်။

ပန်းတိုင်သည် ဓာတ်လှေကားကို ပို့ဆောင်ပေးနိုင်ကြောင်း အတည်ပြုရန် မျှသာမဟုတ်ပါ။ မှာယူထားသောစက်ပစ္စည်းများကို မဖြေရှင်းရသေးသော interface ပြဿနာများမရှိဘဲ ဝယ်သူ၏အစစ်အမှန်အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲတွင် တပ်ဆင်နိုင်၊ ချဉ်းကပ်နိုင်၊ လည်ပတ်နိုင်ပြီး ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်ကြောင်း အတည်ပြုရန်ဖြစ်ပါသည်။