Dekkskiftere på markedet er delt inn i to hovedeffekttyper: pneumatisk og hydraulisk, med kjerneforskjellen som stammer fra kraftoverføringsmediet. Pneumatiske modeller er avhengige av trykkluft for å drive sylindrene. Siden luft er komprimerbar, er responsen rask og lett, karosseriet er enkelt og lett å vedlikeholde, og det er for lette dekk som de på personbiler og motorsykler. Det er det vanlige valget for små og mellomstore hurtigreparasjonsverksteder på grunn av lavere kostnader og fleksible oppstartsdrift.

Hydrauliske modeller overfører kraft ved hjelp av hydraulikkolje. Siden væske er inkompressibel, er utgangsmomentet stabilt med sterk eksplosiv kraft. Dekkpresse- og skrellekraften er jevn tilbakeslag. Det er mer uanstrengt når du arbeider med tunge lastebiler, tykkveggede tekniske dekk og harde vakuumdekk. Den opprettholder jevn kraft under lange perioder med kontinuerlig drift og mindre sannsynlighet for å ripe felgene.

Enkel forskjell: Velg pneumatisk for daglige raske reparasjoner av småbiler; velg hydraulikk for store kjøretøy, modifiserte tykke dekk og høyfrekvent tungt vedlikehold. Når du forstår egenskapene til disse to kraftsystemene, kan du velge den riktige "sterkmannen" basert på butikkens virksomhet, noe som forbedrer effektiviteten ved dekkskift og reduserer dekkslitasje.