କ୍ରେତାମାନେ ଏକ କାର୍ ଲିଫ୍ଟ ସଂସ୍ଥାପନ ଚିତ୍ର ଉପରେ କ’ଣ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଉଚିତ୍?

କେବଳ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଆସିବା ପରେ ନୁହେଁ, ଅର୍ଡର ରିଲିଜ୍ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଏକ କାର୍ ଲିଫ୍ଟ ସଂସ୍ଥାପନ ଚିତ୍ର ସମୀକ୍ଷା କରାଯିବା ଉଚିତ | ଚିତ୍ରାଙ୍କନ କ୍ରେତାମାନଙ୍କୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ ଯେ ମନୋନୀତ ଲିଫ୍ଟ ଶାରୀରିକ ଭାବରେ ଉପସାଗରରେ ଫିଟ୍ ହୋଇପାରିବ, ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଯାନ ପରିସର ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବ, ନିରାପଦ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ବଜାୟ ରଖିବ, ଉପଲବ୍ଧ ଉପଯୋଗୀତା ସହିତ ସଂଯୋଗ ହେବ ଏବଂ ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ସାଇଟ୍ ସର୍ତ୍ତ ପୂରଣ କରିବ | ଏକ ଲିଫ୍ଟରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପରିମାଣର କ୍ଷମତା ରହିପାରେ ଏବଂ କର୍ମଶାଳା ସହିତ ସ୍ତମ୍ଭ, ରନୱେ, ପ୍ଲାଟଫର୍ମ, ଯାନର ଏନଭଲପ୍ କିମ୍ବା ସେବା ସ୍ଥାନ ବିବାଦ ହେଲେ ମଧ୍ୟ ଭୁଲ ପସନ୍ଦ ହୋଇପାରେ | B2B କ୍ରେତାମାନଙ୍କ ପାଇଁ, ବ୍ୟବହାରିକ କ୍ରମ ହେଉଛି: ଯାନର ଜନସଂଖ୍ୟାକୁ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରନ୍ତୁ, ପ୍ରକୃତ ଉପସାଗର ମାପନ୍ତୁ, ସଠିକ୍ ମଡେଲ୍ ଚିତ୍ରାଙ୍କନକୁ ସମୀକ୍ଷା କରନ୍ତୁ, ଚଟାଣ ଏବଂ ଉପଯୋଗିତା ସ୍ଥିତିକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ, ବିଚ୍ୟୁତିକୁ ସମାଧାନ କରନ୍ତୁ, ତାପରେ RFQ ରେ ସ୍ଥାପନ ପରିସରକୁ ଫ୍ରିଜ୍ କରନ୍ତୁ |

କ୍ରୟ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ସଂସ୍ଥାପନ ଚିତ୍ର କାହିଁକି?

ଅନେକ କର୍ମଶାଳା-ଉପକରଣ କ୍ରୟ କ୍ଷମତା, ଲିଫ୍ଟ ପ୍ରକାର ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ସହିତ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ | ସେଗୁଡ଼ିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, କିନ୍ତୁ ସେମାନେ ସାଇଟ୍ ଫିଟ୍ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରନ୍ତି ନାହିଁ | ଏକ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଲିଫ୍ଟ ସ୍ଥାପନ ଚିତ୍ର | ଉତ୍ପାଦକୁ ବିଲଡିଂ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ | ଏହା ଏକ ସାଧାରଣ ମଡେଲ୍ ପସନ୍ଦକୁ ଏକ ସ୍ଥାପିତ-ଉପକରଣ ନିଷ୍ପତ୍ତିରେ ପରିଣତ କରେ |

ଚିତ୍ରାଙ୍କନ କ୍ରେତାଙ୍କୁ ଠୋସ୍ ପ୍ରଶ୍ନର ଉତ୍ତର ଦେବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବା ଉଚିତ୍: ପୋଷ୍ଟ କିମ୍ବା ପ୍ଲାଟଫର୍ମ କେଉଁଠାରେ ବସିବ? ଗାଡି ଚାରିପାଖରେ କେତେ ଓସାର ରହିଥାଏ? କବାଟ ଖୋଲିପାରିବ କି? ଆଭିମୁଖ୍ୟ ପଥ ସ୍ପଷ୍ଟ ରହିଥାଏ କି? ସେଠାରେ ଓଭରହେଡ୍ ବାଧା ଅଛି କି? ପାୱାର୍ ୟୁନିଟ୍ ଉପଲବ୍ଧ କି? ଆଙ୍କର୍, ଗର୍ତ୍ତ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହୋଇପାରିବ କି? ଯଦି ଏହି ପ୍ରଶ୍ନଗୁଡିକ ବିତରଣ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମାଧାନ ହୋଇନଥାଏ, ତେବେ ସମସ୍ୟା ପ୍ରାୟତ re ପୁନ work କାର୍ଯ୍ୟ, ସ୍ଥାନାନ୍ତର, ସ୍ଥାପନ ବିଳମ୍ବ କିମ୍ବା ହ୍ରାସ ଯୋଗ୍ୟ ବ୍ୟବହାର ଯୋଗ୍ୟ ଯାନ ପରିସର ହୋଇଯାଏ |

CHENTUO ଏଥିରେ ଏକାଧିକ କାର୍-ଲିଫ୍ଟ ସ୍ଥାପତ୍ୟ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ କରେ | କାର୍ ଲିଫ୍ଟ ବର୍ଗ |ଦୁଇଟି ପୋଷ୍ଟ, ଚାରି ପୋଷ୍ଟ ଏବଂ କଞ୍ଚା ବ୍ୟବସ୍ଥା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ | ସଂସ୍ଥାପନ ଯାଞ୍ଚକୁ ପ୍ରକୃତ ମଡେଲ ଏବଂ ସଂରଚନା ଅନୁସରଣ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଅନ୍ୟ ଲିଫ୍ଟରୁ ଜେନେରିକ୍ ଚିତ୍ର ନୁହେଁ |

କେବଳ ନିର୍ମାଣ ଯୋଜନା ନୁହେଁ ପ୍ରକୃତ କର୍ମଶାଳା ମାପନ୍ତୁ |

ଏକ ନାମକରଣ ବାଇ ଡାଇମେନ୍ସନ୍ ବ୍ୟବହାରଯୋଗ୍ୟ ସ୍ଥାପନ ସ୍ଥାନ ସହିତ ସମାନ ନୁହେଁ | ସମୀକ୍ଷା କରିବା ପୂର୍ବରୁ a କାର୍ ଲିଫ୍ଟ ଫ୍ଲୋର ଯୋଜନା |, ସମାପ୍ତ ଚଟାଣରୁ ସର୍ବନିମ୍ନ ସ୍ଥିର ଅବରୋଧ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମାପ ଏବଂ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଲିଫ୍ଟ ସ୍ଥିତିର ପ୍ରକୃତ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଓସାର ଏବଂ ଦ length ର୍ଘ୍ୟକୁ ରେକର୍ଡ କର |

ସାଧାରଣ ଦ୍ୱନ୍ଦରେ ବିମ୍, ଆଲୋକ, ସ୍ପ୍ରିଙ୍କଲର, HVAC ନକ୍ସା, ଗ୍ୟାରେଜ୍-ଡୋର ଟ୍ରାକ୍, ସ୍ତମ୍ଭ, କାନ୍ଥ କ୍ୟାବିନେଟ୍, ଟାୟାର-ସେବା ଉପକରଣ, ଚକ-ଆଲାଇନ୍ମେଣ୍ଟ ହାର୍ଡୱେର୍, ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଏବଂ ଯାନବାହନ ଚଳାଚଳ ମାର୍ଗ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ବିଲଡିଂ ଚିତ୍ରାଙ୍କନରେ 3.2 ମିଟର ଭାବରେ ଚିହ୍ନିତ ଏକ ଛାତ ଲିଫ୍ଟ ସ୍ଥିତିରେ କମ୍ ବ୍ୟବହାର ଯୋଗ୍ୟ ଉଚ୍ଚତା ଦେଇପାରେ କାରଣ ଏକ କବାଟ ରେଳ କିମ୍ବା ସେବା ଲାଇନ କମ୍ hang ୁଲୁଛି |

କ୍ରେତା କର୍ମଶାଳା ସ୍କେଚରେ ଏହି ପ୍ରତିବନ୍ଧକଗୁଡ଼ିକୁ ଚିହ୍ନିତ କରିବା ଉଚିତ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କୁ RFQ ସହିତ ପଠାଇବା ଉଚିତ୍ | ଏହା ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କୁ ଏକ ଆଦର୍ଶ ଖାଲି ବେ ଅପେକ୍ଷା ପ୍ରକୃତ ସଂସ୍ଥାପନ ଏନଭଲପ୍ ସହିତ ଲିଫ୍ଟ ଜ୍ୟାମିତିକୁ ତୁଳନା କରିବାକୁ ଦିଏ |

ଲିଫ୍ଟ ଲେଆଉଟ୍ ସହିତ ଯାନ ଏନଭଲପ୍ ସହିତ ମେଳ କରନ୍ତୁ |

ଏକ ସଠିକ୍ | ଗ୍ୟାରେଜ୍ କାର୍ ଲିଫ୍ଟ ସ୍ଥାପନ ଲିଫ୍ଟ କଣ ବ raise ାଇବାକୁ ପଡିବ ତାହା ଉପରେ ମଧ୍ୟ ନିର୍ଭର କରେ | ଯାନର ଓଜନ କେବଳ ଗୋଟିଏ ଇନପୁଟ୍ | ଯୋଗାଣକାରୀ ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍, ଟ୍ରାକ୍ ଓସାର, ସାମଗ୍ରିକ ଉଚ୍ଚତା, ଟାୟାର ଓସାର, ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ଏବଂ ଯେକ long ଣସି ଲମ୍ବା ଓଭରହଙ୍ଗ କିମ୍ବା ଅସାଧାରଣ ଶରୀର ଉପକରଣ ଆବଶ୍ୟକ କରିପାରନ୍ତି |

ସେହି ପରିମାପଗୁଡ଼ିକ ଲିଫ୍ଟ ସହିତ ଭିନ୍ନ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ | ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ ପ୍ରଭାବ ରନୱେ କିମ୍ବା ବାହୁ ପୋଜିସନ୍ | ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ଆଭିମୁଖ୍ୟ ଏବଂ ପ୍ୟାଡ୍ ପ୍ରବେଶକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ | ଯାନବାହାନର ଉଚ୍ଚତା ବ raised ଼ିବା ସମୟରେ ଓଭରହେଡ୍ କ୍ଲିୟରାନ୍ସକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ | କବାଟ ଜ୍ୟାମିତି ପୋଷ୍ଟ ଅବସ୍ଥାନକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ | ଏକ ଲମ୍ବା ଭ୍ୟାନ୍, ପିକଅପ୍ କିମ୍ବା ଏସୟୁଭି ରେଟେଡ୍ ଲୋଡ୍ ଫିଟ୍ ହୋଇପାରେ କିନ୍ତୁ ତଥାପି ଏକ ବାଇ-କ୍ଲିୟରାନ୍ସ କିମ୍ବା ଲିଫ୍ଟ-ପଏଣ୍ଟ ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି କରେ ଯାହା ଏକ ଛୋଟ ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାର ନୁହେଁ |

ମିଶ୍ରିତ କର୍ମଶାଳା ପାଇଁ, ଗୋଟିଏ ପ୍ରତିନିଧୀ କାର ବଦଳରେ ଏକ ଗାଡି ମ୍ୟାଟ୍ରିକ୍ସ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ | ହାଲୁକା ସାଧାରଣ ଯାନ, ଭାରୀ ଯାନ, ଉଚ୍ଚତମ ଯାନ ଏବଂ ଉପସାଗରରେ ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ଲମ୍ବା ଚକିଆ ଯାନ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରନ୍ତୁ | ମନୋନୀତ ଲିଫ୍ଟକୁ ସେହି ଜନସଂଖ୍ୟାର ସୀମା ବିରୁଦ୍ଧରେ ସମୀକ୍ଷା କରାଯିବା ଉଚିତ୍ |

ଦୁଇ-ପୋଷ୍ଟ, ଫୋର୍-ପୋଷ୍ଟ ଏବଂ କଞ୍ଚା ଲିଫ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ବିଭିନ୍ନ ଚିତ୍ରାଙ୍କନ ଯାଞ୍ଚ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି |

ଲିଫ୍ଟ ସ୍ଥାପତ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସଂସ୍ଥାପନ ଚିତ୍ର ପ read ିବା ଉଚିତ | ପ୍ରତ୍ୟେକ କାର ଲିଫ୍ଟକୁ ଚଟାଣରେ ସମାନ ଆୟତାକାର ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପାର୍ଥକ୍ୟକୁ ଲୁଚାଇଥାଏ |

ଦୁଇ-ପୋଷ୍ଟ କାର୍ ଲିଫ୍ଟ ସ୍ଥାପନ |

ଦୁଇ-ପୋଷ୍ଟ ଲେଆଉଟ୍ ପାଇଁ, କ୍ରେତାମାନେ ସ୍ତମ୍ଭ ସ୍ଥିତି, ବାହୁ ସୁଇପ୍, ଲିଫ୍ଟ-ପଏଣ୍ଟ ପହଞ୍ଚିବା, କବାଟ ଖୋଲିବା ସ୍ଥାନ, ଯାନ ସେଣ୍ଟରିଂ, ଆଙ୍କର୍ ପ୍ୟାଟର୍ ଏବଂ ଯେକ any ଣସି ଓଭରହେଡ୍ କିମ୍ବା ଫ୍ଲୋର୍-ପ୍ଲେଟ୍ ଗଠନ ସମୀକ୍ଷା କରିବା ଉଚିତ୍ | CHENTUO ଦୁଇ-ପୋଷ୍ଟ ଉତ୍ପାଦ ପୃଷ୍ଠା 3500 କିଲୋଗ୍ରାମ କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ଏକ ଡବଲ୍ ସ୍ତମ୍ଭ ଗାଣ୍ଟ୍ରି ଲିଫ୍ଟ ବର୍ଣ୍ଣନା କରେ | ସେହି ସାର୍ବଜନୀନ ଉତ୍ପାଦ ରେଫରେନ୍ସ ଲିଫ୍ଟ ପରିବାରକୁ ଚିହ୍ନିବା ପାଇଁ ଉପଯୋଗୀ, କିନ୍ତୁ ମନୋନୀତ ସଂରଚନା ପାଇଁ ସଠିକ୍ ସଂସ୍ଥାପନ ଚିତ୍ର ଏବଂ ସାଇଟ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁରୋଧ କରାଯିବା ଉଚିତ |

କାଗଜରେ ଗ୍ରହଣୀୟ ଦେଖାଯାଉଥିବା ସ୍ତମ୍ଭ ବ୍ୟବଧାନ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ହୋଇପାରେ ଯଦି ଗାଡିର କବାଟ, ଦର୍ପଣ କିମ୍ବା ଶରୀରର ମୋଟେଇକୁ ବିଚାର କରାଯାଏ ନାହିଁ | ବାହୁ ପହଞ୍ଚିବା ମଧ୍ୟ ଗୁରୁତ୍ because ପୂର୍ଣ ଅଟେ କାରଣ ଲିଫ୍ଟକୁ ଯାନକୁ ଏକ ଅନୁପଯୁକ୍ତ ବେ ସ୍ଥିତିକୁ ବାଧ୍ୟ ନକରି ଅନୁମୋଦିତ ଲିଫ୍ଟ ପଏଣ୍ଟରେ ପହଞ୍ଚିବାକୁ ପଡିବ |

ଚାରି-ପୋଷ୍ଟ କାର୍ ଲିଫ୍ଟ ସ୍ଥାପନ |

ଏକ ଚାରି ପୋଷ୍ଟ ଲିଫ୍ଟ ରନୱେ ଦ length ର୍ଘ୍ୟ, ରନୱେ ବ୍ୟବଧାନ, ପନ୍ଥା ରାମ୍ପ, ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ କଭରେଜ୍ ଏବଂ ଯାନବାହନ ଓଭରହଙ୍ଗକୁ ଉପସ୍ଥାପନ କରେ | CHENTUO CT609 ତାଲିକା 4T / 5T କ୍ଷମତା ବିକଳ୍ପ ଏବଂ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସର୍ବାଧିକ ଲିଫ୍ଟ ଉଚ୍ଚତା 72.8 ଇଞ୍ଚ ଚିହ୍ନଟ କରେ | ସେହି ପରିସଂଖ୍ୟାନଗୁଡ଼ିକ ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣର ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ବର୍ଣ୍ଣନା କରେ; ସେମାନେ ଏକ ପରିମାପିତ ସ୍ଥାପନ ଚିତ୍ରକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରନ୍ତି ନାହିଁ |

କ୍ରେତା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଉଚିତ ଯେ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଯାନଗୁଡିକ ରନୱେ ସହିତ ଖାପ ଖାଉଛି କି ନାହିଁ, ଚଲାଇବା ପାଇଁ ସ୍ଥାନ ଅଛି କି ନାହିଁ, ଏବଂ ଉଠାଯାଇଥିବା ଯାନର କନ୍ଫ୍ଲେଟ୍ ଛାତ ଏବଂ ଏହାର ଆଖପାଖ ଯନ୍ତ୍ରପାତିରୁ ସ୍ପଷ୍ଟ ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଉଚିତ୍ |

କଞ୍ଚା ଲିଫ୍ଟ ସ୍ଥାପନ |

କଞ୍ଚା ବ୍ୟବସ୍ଥା ସମୀକ୍ଷାକୁ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଆକାର, ହ୍ରାସ ହୋଇଥିବା ଉଚ୍ଚତା, ଭୂପୃଷ୍ଠ-ମାଉଣ୍ଟ କିମ୍ବା ଗର୍ତ୍ତ ସ୍ଥିତିକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ କରେ ଯେଉଁଠାରେ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ, ଜ୍ୟାମିତିକୁ ଯାଇ ଉଠାଯାଇଥିବା ଯାନର ଚାରିପାଖରେ ପ୍ରବେଶ କର | ଯଦି ଏକ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଯୋଗାଯୋଗ ବ୍ୟବସ୍ଥା ସେବା କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ ମେଳ ନହୁଏ ତେବେ ଏକ କମ୍ପାକ୍ଟ ପାଦଚିହ୍ନ ଗୋଟିଏ କର୍ମଶାଳା ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରିପାରିବ |

କାହିଁକି ସର୍ବାଧିକ ଲିଫ୍ଟ ଉଚ୍ଚତା ଆବଶ୍ୟକ ସିଲିଂ ଉଚ୍ଚତା ସହିତ ସମାନ ନୁହେଁ |

ଏହା ହେଉଛି ସାଧାରଣ ଚିତ୍ରାଙ୍କନ-ସମୀକ୍ଷା ତ୍ରୁଟି ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ | ଏକ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ ସର୍ବାଧିକ ଉଠାଣ ଉଚ୍ଚତା ହେଉଛି ଏକ ଉତ୍ପାଦର ଗତି | ବିଲଡିଂ ଏକ ସମୟରେ ଲିଫ୍ଟ, ଯାନ ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ |

ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, CT609 ପୃଷ୍ଠାରେ ସର୍ବାଧିକ ଲିଫ୍ଟ ଉଚ୍ଚତା 72.8 ଇଞ୍ଚ ଦର୍ଶାଏ | ସେହି ସଂଖ୍ୟାକୁ ଆବଶ୍ୟକ ଛାତର ଉଚ୍ଚତା ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ | ଉଠାଯାଇଥିବା ଗାଡି ରନୱେ କିମ୍ବା ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଉପରେ ବସିଥାଏ ଏବଂ ଗାଡିର ଶରୀର ନିଜେ ଉଚ୍ଚତା ଯୋଗ କରିଥାଏ | କବାଟ ଟ୍ରାକ୍, ଆଲୋକ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଉପଲବ୍ଧ ସ୍ଥାନକୁ ଆହୁରି ହ୍ରାସ କରିପାରେ |

ତେଣୁ ଏକ ଉପଯୋଗୀ ସମୀକ୍ଷା ଏହି ତର୍କକୁ ଅନୁସରଣ କରେ:

ବ୍ୟବହାର ଯୋଗ୍ୟ ଭୂଲମ୍ବ ସ୍ଥାନ → ଲିଫ୍ଟ ସଂରଚନା → ଉଠାଯାଇଥିବା ପ୍ଲାଟଫର୍ମ / ରନୱେ ସ୍ଥିତି → ଯାନର ଉଚ୍ଚତା → ଅବଶିଷ୍ଟ ଓଭରହେଡ୍ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ |

ଯଦି ଅବଶିଷ୍ଟ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ, ତେବେ କ୍ରେତା ଏକ ଭିନ୍ନ ଲିଫ୍ଟ ସ୍ଥାପତ୍ୟ, ହ୍ରାସ ହୋଇଥିବା କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ଥିତି, ଏକ ଭିନ୍ନ ଉପସାଗର କିମ୍ବା ଏକ ଭିନ୍ନ ଯାନ-ସେବା ନୀତି ଆବଶ୍ୟକ କରିପାରନ୍ତି |

ସଠିକ୍ ମଡେଲ୍ ପାଇଁ ଚଟାଣ ଏବଂ ଫାଉଣ୍ଡେସନ୍ ସର୍ତ୍ତ ନିଶ୍ଚିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |

କାର୍ ଲିଫ୍ଟ ଫାଉଣ୍ଡେସନ୍ ଆବଶ୍ୟକତା | ଅନ୍ୟ ମଡେଲ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କଠାରୁ କେବେବି ନକଲ କରାଯିବା ଉଚିତ ନୁହେଁ | ମନୋନୀତ ଲିଫ୍ଟର ଅନୁମୋଦିତ ସ୍ଥାପନ ଆବଶ୍ୟକତା ଏବଂ ସ୍ଥାନୀୟ ପ୍ରକଳ୍ପ ସର୍ତ୍ତ ଅନୁଯାୟୀ ଚଟାଣକୁ ସ୍ଥାପିତ ଯନ୍ତ୍ରପାତିଗୁଡିକୁ ସମର୍ଥନ କରିବାକୁ ପଡିବ |

ଅର୍ଡର ରିଲିଜ୍ ପୂର୍ବରୁ, କ୍ରେତା ଚଟାଣ / ସ୍ଲାବ୍ ସ୍ଥିତି, ଯେକ pit ଣସି ଗର୍ତ୍ତ କିମ୍ବା ଛୁଟି, ope ୁଲା, ଦୃଶ୍ୟମାନ କ୍ରାକିଂ, ବିଦ୍ୟମାନ ଆଙ୍କର୍ ଏବଂ ଭୂତଳ-ସେବା ଚିନ୍ତାଧାରା ରେକର୍ଡ କରିବା ଉଚିତ୍ | ତା’ପରେ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କଠାରୁ ମଡେଲ-ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସ୍ଥାପନ ସୂଚନାକୁ ଅନୁରୋଧ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ ସ୍ଥଳେ ଉପଯୁକ୍ତ ଯୋଗ୍ୟ ଦଳ ଦ୍ୱାରା ସାଇଟ୍ ସମୀକ୍ଷା କରନ୍ତୁ |

ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରମାଣ କେବଳ “ମୂଳଦୁଆ ଚିତ୍ର” ନୁହେଁ | କ୍ରେତାମାନେ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଉଚିତ ଯେ ଚିତ୍ରାଙ୍କନ ପ୍ରକୃତ ମଡେଲ, ଆଙ୍କର୍ ପୋଜିସନ୍, ଷ୍ଟ୍ରକଚରାଲ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍, ଇନଷ୍ଟଲେସନ୍ ଡାଇମେନ୍ସନ୍ ଏବଂ ଯେକ any ଣସି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସାଇଟ୍-ପ୍ରସ୍ତୁତି ଅବସ୍ଥା ଚିହ୍ନଟ କରେ | ଯଦି ଚିତ୍ରାଙ୍କନ ସଂଶୋଧନ ଅର୍ଡର ହୋଇଥିବା ମଡେଲ ସହିତ ମେଳ ଖାଉ ନାହିଁ, ଭିତ୍ତିଭୂମି କାର୍ଯ୍ୟ ଆଗକୁ ବ should ିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |

ସେଟଅପ୍ ଯାଞ୍ଚ ତାଲିକାରେ ଥିବା ଶକ୍ତି, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଏବଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ |

A କାର୍ ଲିଫ୍ଟ ସେଟଅପ୍ | ଏକ ବ electrical ଦୁତିକ ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସ୍ଥାପନ କାର୍ଯ୍ୟ ମଧ୍ୟ ଅଟେ | କ୍ରେତାମାନେ ମନୋନୀତ ଉତ୍ପାଦ ପାଇଁ ଗନ୍ତବ୍ୟ ସ୍ଥଳ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ, ଭୋଲଟେଜ୍, ପର୍ଯ୍ୟାୟ, ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଅବସ୍ଥାନ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଉଚିତ୍ | ଯେଉଁଠାରେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପାୱାର୍ ୟୁନିଟ୍, ହୋସ୍ କିମ୍ବା କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ କ୍ୟାବିନେଟ୍ ପୃଥକ ଭାବରେ ଯୋଗାଯାଏ, ସଂସ୍ଥାପନ ଯୋଜନା ଦର୍ଶାଇବା ଉଚିତ ଯେ ଯାନବାହନ ଚଳାଚଳ କିମ୍ବା ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣକୁ ଅବରୋଧ ନକରି କେଉଁଠାରେ ପ୍ରବେଶ କରାଯାଇପାରିବ |

ସର୍ବସାଧାରଣ ଉତ୍ପାଦ ଆଖ୍ୟା ପ୍ରତ୍ୟେକ ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳ-ବଜାରର ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ବିବରଣୀକୁ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରେ ବୋଲି ଅନୁମାନ କର ନାହିଁ | ଅର୍ଡର ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟ୍ ପ୍ରକୃତ ବିନ୍ୟାସକୁ ଫ୍ରିଜ୍ କରିବା ଉଚିତ୍ | ସମାନ ନୀତି କେବୁଲ୍ ରାଉଟିଙ୍ଗ୍, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ହୋସ୍ ରାଉଟିଙ୍ଗ୍, ସ୍ଥାନୀୟ ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା, ଜରୁରୀକାଳୀନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ସଂସ୍ଥାପକ ଦାୟିତ୍। ପାଇଁ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ |

ସଂସ୍ଥାପନ ଚିତ୍ର ଉପରେ କ୍ରେତାମାନେ କ’ଣ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଉଚିତ୍?

ଉତ୍ପାଦ ଚିତ୍ରାଙ୍କନ ଏବଂ ସ୍ଥାପନ ଚିତ୍ରାଙ୍କନ ସମାନ ନୁହେଁ |

ଏକ ଉତ୍ପାଦ ଚିତ୍ର ମୁଖ୍ୟତ the ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକୁ ନିଜେ ବର୍ଣ୍ଣନା କରେ | ଏକ ସଂସ୍ଥାପନ ଚିତ୍ରାଙ୍କନ ସେହି ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକୁ ଏକ ସ୍ଥାପନ ପ୍ରସଙ୍ଗରେ ସ୍ଥାନିତ କରିବା ଉଚିତ: ଆଙ୍କର୍ ପୋଜିସନ୍, କ୍ଲିୟରାନ୍ସ, ଆକ୍ସେସ୍ ସ୍ପେସ୍, ୟୁଟିଲିଟି ଅବସ୍ଥାନ ଏବଂ ଆଖପାଖ-ସାଇଟ୍ ଆବଶ୍ୟକତା |

ବିତରକ ଏବଂ ପ୍ରକଳ୍ପ କ୍ରୟରେ ଏହି ପାର୍ଥକ୍ୟ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ | ଏକ ମଡେଲକୁ ସର୍ଟଲିଷ୍ଟ କରିବା ପାଇଁ ଏକ କାଟାଲଗ୍ ଡାଇମେନ୍ସନ୍ ଯଥେଷ୍ଟ ହୋଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ମୁକ୍ତ କରିବାକୁ ଏହା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ | କ୍ରେତା ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟକୁ ଅନୁରୋଧ କରିବା ଉଚିତ ଯାହାକି ଯୋଗାଣକାରୀ ସଂସ୍ଥାପିତ ସଂସ୍ଥାଗୁଡ଼ିକୁ ସଠିକ୍ ଅର୍ଡର ବିନ୍ୟାସ ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଇଚ୍ଛା କରନ୍ତି |

ସ୍ଥାପନ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପୂର୍ବରୁ କ’ଣ ନିଶ୍ଚିତ ହେବା ଉଚିତ୍?

କେବଳ ଲିଫ୍ଟ ମଡେଲ୍ ନୁହେଁ, ସାଇଟ୍ ଚାରିପାଖରେ RFQ ନିର୍ମାଣ କରନ୍ତୁ |

ଏକ ଉପଯୋଗୀ RFQ କର୍ମଶାଳାର ସ୍କେଚ୍, ପ୍ରକୃତ ସ୍ୱଚ୍ଛ ପରିମାଣ, ଯାନ ମାଟ୍ରିକ୍ସ, ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସେବା କାର୍ଯ୍ୟ, ଚଟାଣ ସୂଚନା, ଉପଲବ୍ଧ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟେସନ୍ ସଂଲଗ୍ନ କରିବା ଉଚିତ | ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କୁ ଏକ ମଡେଲ-ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଚିତ୍ରାଙ୍କନ ଫେରାଇବାକୁ ଏବଂ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଲିଫ୍ଟ ଏବଂ କ୍ରେତାଙ୍କ ସାଇଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ଯେକ dev ଣସି ବିଘ୍ନ ଚିହ୍ନଟ କରିବାକୁ କୁହନ୍ତୁ |

କ୍ରେତାମାନେ CHENTUO ର ସମୀକ୍ଷା କରିପାରିବେ | କାର୍ ଲିଫ୍ଟ ପରିସର | ପ୍ରଥମେ, ତା’ପରେ କର୍ମଶାଳା ବିରୁଦ୍ଧରେ ମନୋନୀତ ଉତ୍ପାଦକୁ ତୁଳନା କରନ୍ତୁ | ଦୁଇଟି ପୋଷ୍ଟ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ପାଇଁ ,। CHENTUO ଦୁଇ-ପୋଷ୍ଟ ଲିଫ୍ଟ ପୃଷ୍ଠା | ଏକ ଉତ୍ପାଦ ସନ୍ଦର୍ଭ ପ୍ରଦାନ କରେ | ଥରେ ବେ ସୂଚନା ପ୍ରସ୍ତୁତ ହୋଇଗଲେ, ଚିତ୍ରାଙ୍କନ ଏବଂ ସାଇଟ୍ ତଥ୍ୟ ମାଧ୍ୟମରେ ମାଧ୍ୟମରେ ଦାଖଲ କରନ୍ତୁ | ଆମ ପୃଷ୍ଠା ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ | ବିନ୍ୟାସ ସମୀକ୍ଷା ପାଇଁ |

ଲକ୍ଷ୍ୟ କେବଳ ଏକ ଲିଫ୍ଟ ବିତରଣ କରାଯାଇପାରିବ ବୋଲି ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ନୁହେଁ | ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଯେ ଅର୍ଡର ହୋଇଥିବା ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ସମାଧାନ ହୋଇନଥିବା ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ସମସ୍ୟା ବିନା କ୍ରେତାଙ୍କ ପ୍ରକୃତ କର୍ମଶାଳାରେ ସଂସ୍ଥାପିତ, ନିକଟତର, ଚାଳିତ ଏବଂ ସେବା କରାଯାଇପାରିବ |