ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਥ੍ਰੂਪੁੱਟ ਲਈ ਇੱਕ 3D ਵ੍ਹੀਲ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਸਿੱਧਾ ਜਵਾਬ: ਪੂਰੇ ਬੇ ਵਰਕਫਲੋ ਤੋਂ 3D ਵ੍ਹੀਲ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦਿਓ, ਨਾ ਕਿ ਕੈਮਰਾ ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਜਾਂ ਮਾਪਣ ਦਾ ਸਮਾਂ। ਵਾਹਨ ਮਿਸ਼ਰਣ, ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ਿਫਟ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਲਿਫਟ/ਰਨਵੇ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਟਾਰਗੇਟ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਕਦਮ, ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਐਕਸੈਸ, ਡਾਟਾਬੇਸ ਕਵਰੇਜ, ਰਿਪੋਰਟ ਟਾਈਮ, ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਸਿਖਲਾਈ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਸਹਾਇਤਾ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਥ੍ਰੁਪੁੱਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰੋ।

ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਵਿਧੀ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ, ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ, ਸਰਵਿਸ ਚੇਨਾਂ, ਫਲੀਟ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਸੈਂਟਰਾਂ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਪਕਰਣ ਵਿਤਰਕਾਂ, ਅਤੇ OEM ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ-ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਯੋਗ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। Chentuo ਗਲੋਬਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਟਾਇਰ ਚੇਂਜਰ, ਵ੍ਹੀਲ ਬੈਲੈਂਸਰ, ਕਾਰ ਲਿਫਟਾਂ, ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਉਪਕਰਣ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਪਲਬਧ ਸਿਸਟਮ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ, ਖਰੀਦਦਾਰ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਵ੍ਹੀਲ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਉਤਪਾਦ ਸ਼੍ਰੇਣੀ, ਫਿਰ ਅਸਲ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਰਕਫਲੋ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ RFQ ਬਣਾਓ।

ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਥ੍ਰੋਪੁੱਟ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਮਾਪਣ ਦੀ ਗਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਥ੍ਰੂਪੁਟ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋਈਆਂ, ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਜੌਬਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਬੇ ਇੱਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਸ਼ਿਫਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮਾਪ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਉਸ ਚੱਕਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ, ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਟਾਰਗੇਟ ਜਾਂ ਕਲੈਂਪ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਮੁਆਵਜ਼ਾ, ਕੈਸਟਰ ਸਵੀਪ, ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਪ੍ਰਿੰਟਆਉਟ, ਟਾਰਗੇਟ ਹਟਾਉਣ, ਵਾਹਨ ਨਿਕਾਸ, ਅਤੇ ਬੇ ਰੀਸੈਟ ਕੈਮਰੇ ਕੈਪਚਰ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਵਰਕਫਲੋ ਪੜਾਅ	ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਸਮਾਂ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ	ਆਮ ਥ੍ਰੂਪੁੱਟ ਘਾਟਾ
ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ	ਐਂਟਰੀ, ਸੈਂਟਰਿੰਗ, ਲਿਫਟ/ਰਨਵੇ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਟਰਨ-ਪਲੇਟ ਪਲੇਸਮੈਂਟ	ਛੋਟਾ ਖਾੜੀ, ਔਖਾ ਪਹੁੰਚ, ਮਾੜੀ ਰਨਵੇ ਪਹੁੰਚ, ਵਾਰ-ਵਾਰ ਪੁਨਰ-ਸਥਾਪਨ
ਟੀਚਾ/ਕੈਂਪ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ	ਮਾਊਂਟਿੰਗ, ਸੈਂਟਰਿੰਗ, ਰਿਮ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਗਤੀ	ਹੌਲੀ ਕਲੈਂਪਿੰਗ, ਸੀਮਤ ਪਹੁੰਚ, ਵ੍ਹੀਲ-ਕਵਰ ਹਟਾਉਣਾ, ਵਾਰ-ਵਾਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ
ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਅਤੇ ਮਾਪ	ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਕੈਮਰਾ ਕੈਪਚਰ, ਕੈਸਟਰ ਸਵੀਪ, ਡਾਟਾ ਸਥਿਰਤਾ	ਵਰਕਫਲੋ ਰੁਕਾਵਟ ਜਾਂ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਜਿਸ ਲਈ ਵਾਧੂ ਵਾਹਨ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਵਸਥਾ	ਟਾਈ ਰਾਡਸ, ਕੈਮ ਬੋਲਟ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਲਾਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ	ਲਿਫਟ ਜਾਂ ਰਨਵੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤਿਬੰਧਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਰੀਸੈਟ ਕਰੋ	ਗਾਹਕ ਰਿਪੋਰਟ, ਡੇਟਾਬੇਸ ਐਂਟਰੀ, ਟੀਚਾ ਹਟਾਉਣਾ, ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ, ਖਾੜੀ ਦੀ ਤਿਆਰੀ	ਹੌਲੀ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਕਦਮ, ਪ੍ਰਿੰਟਰ/ਨੈੱਟਵਰਕ ਮੁੱਦੇ, ਮੈਨੂਅਲ ਡਾਟਾ ਰੀ-ਐਂਟਰੀ

ਇੱਕ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਗਲਤੀ ਇੱਕ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰੀ "ਮਾਪ ਦੇ ਸਮੇਂ" ਦੁਆਰਾ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤ ਰਹੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਕੈਮਰਾ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮਾਲਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਘੱਟ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਬੇ ਲੇਆਉਟ ਜਾਂ ਟਾਰਗੇਟ ਵਰਕਫਲੋ ਹਰ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਕਈ ਮਿੰਟ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।

ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਲੋੜ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ-ਕਾਰ ਟਾਇਰ ਦੀ ਦੁਕਾਨ, ਇੱਕ SUV-ਹੈਵੀ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਫਲੀਟ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ, ਟਰੈਕ ਚੌੜਾਈ, ਪਹੀਏ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਮੁਅੱਤਲ ਪਹੁੰਚ, ਜਾਂ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ-ਮਿਕਸ ਅਨੁਸੂਚੀ ਤਿਆਰ ਕਰੋ:

• ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ, SUV, ਹਲਕੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ, ਜਾਂ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਹੋਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ
• ਆਮ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ
• ਆਮ ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਟਰੈਕ ਚੌੜਾਈ
• ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਰਿਮ ਦੇ ਆਕਾਰ ਜੋ ਟੀਚੇ/ਕਲੈਂਪ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ
• ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਜੋ ਸਮਾਯੋਜਨ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ
• ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਾਹਨ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਸੇਵਾ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੀ ਹੈ
• ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਔਸਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ਿਫਟ ਸਿਖਰ ਦੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ
• ਸਿਰਫ਼ ਮਾਪ/ਰਿਪੋਰਟ ਬਨਾਮ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ

ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਨੁਭਵ ਬਿੰਦੂ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਿਖਰ ਦੀ ਆਮਦ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਔਸਤ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਦੁਕਾਨ ਜੋ ਅੱਠ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਾਰਾਂ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਅੱਠ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਚਾਰ ਘੰਟੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਖਾੜੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਪੀਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਔਸਤ ਦਿਨ.

ਖਰੀਦਦਾਰ ਇੱਕ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ-ਬੇ ਸਾਈਕਲ ਸਮੇਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਕਿਵੇਂ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਨ?

ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਖਰੀਦ ਮਾਡਲ ਨੌਕਰੀ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਯੋਗ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਹਰੇਕ ਪੜਾਅ ਲਈ ਇੱਕ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਅਸਲ ਦੁਕਾਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਚੱਕਰ ਸਮਾਂ ਹਾਰਡ-ਕੋਡ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਥ੍ਰੂਪੁੱਟ ਵੇਰੀਏਬਲ	ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਦੌਰਾਨ ਕੀ ਮਾਪਣਾ ਹੈ	ਫੈਸਲਾ ਸਵਾਲ
ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਮਾਂ	ਸਥਿਰ ਮਾਪ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦਾ ਦਾਖਲਾ	ਕੀ ਬੇਅ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਇੱਕ-ਪਾਸ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ?
ਟੀਚਾ/ਕਲੈਂਪ ਸਮਾਂ	ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ ਲਈ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਰਿਮ-ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਪੜਾਅ	ਕੀ ਕੋਈ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੁਰਨ ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਮਾਊਂਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਮਾਪ ਕ੍ਰਮ	ਮੁਆਵਜ਼ਾ, ਕੈਸਟਰ ਸਵੀਪ, ਚਿੱਤਰ/ਡਾਟਾ ਕੈਪਚਰ	ਕੀ ਇਹ ਕ੍ਰਮ ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਆਮ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ?
ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਪਹੁੰਚ	ਨਿਦਾਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਉਸ ਦੇ ਕੋਲ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਤੱਕ ਦਾ ਸਮਾਂ	ਕੀ ਚੁਣਿਆ ਲਿਫਟ/ਰਨਵੇ ਲੇਆਉਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ?
ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ	ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ, ਪ੍ਰਿੰਟ ਕਰੋ, ਨਿਰਯਾਤ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਗਾਹਕ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ	ਕੀ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਮਾਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ?
ਬੇ ਰੀਸੈਟ	ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਹਟਾਉਣਾ, ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ, ਅਗਲੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ	ਕੀ ਬੇ ਨੇੜਲੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦਿੱਤੇ ਬਿਨਾਂ ਤਿਆਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਖਰੀਦਣ ਲਈ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਣਨਾ ਇਹ ਹੈ:

ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ਿਫਟ ਵਿਹਾਰਕ ਨੌਕਰੀਆਂ = ਉਪਲਬਧ ਉਤਪਾਦਕ ਬੇ ਮਿੰਟ ÷ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਔਸਤ ਨੌਕਰੀ ਚੱਕਰ ਸਮਾਂ।

ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਫਿਰ ਅਸਲ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਰੁਕਾਵਟਾਂ, ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ, ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਾਹਨਾਂ, ਮੁੜ ਜਾਂਚਾਂ, ਅਤੇ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ/ਸੰਭਾਲ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਿਧਾਂਤਕ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਚਿੱਤਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਚਿੱਤਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਹੜੀ ਬੇ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

3D ਵ੍ਹੀਲ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਉਪਕਰਣ ਇਕੱਲਤਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੈਮਰਾ ਪਲੇਸਮੈਂਟ, ਲਿਫਟ ਜਾਂ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਰਨਵੇ, ਟਰਨ ਪਲੇਟ, ਸਲਿਪ ਪਲੇਟ, ਵਾਹਨ ਪਹੁੰਚ, ਰੋਸ਼ਨੀ, ਪਾਵਰ, ਨੈਟਵਰਕ, ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਇੱਕ ਮਾਪ ਖਾੜੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਮਾਪੋ ਅਤੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰੋ:

• ਖਾੜੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ
• ਛੱਤ ਦੀ ਉਚਾਈ
• ਵਾਹਨ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦਾ ਰਸਤਾ
• ਲਿਫਟ ਜਾਂ ਰਨਵੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਉਚਾਈ
• ਟਰਨ-ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਸਲਿੱਪ-ਪਲੇਟ ਵਿਵਸਥਾ
• ਚੁਣੇ ਗਏ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਪੱਧਰੀ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ
• ਕੈਮਰਾ/ਬੀਮ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਜਾਂ ਯਾਤਰਾ ਸਪੇਸ
• ਕਾਲਮ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਅਲਮਾਰੀਆਂ, ਲਾਈਟਾਂ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ
• ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ
• ਨੈੱਟਵਰਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਿੰਟਰ ਟਿਕਾਣਾ
• ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਪਹੁੰਚ

ਇੱਕ ਆਮ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ ਪਹਿਲਾਂ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਖਰੀਦ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਲਿਫਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਟੁਕੜੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਦਿੱਖ, ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਲਾਈਨ-ਆਫ-ਸਾਈਟ, ਰਨਵੇ ਦੇ ਮਾਪ, ਜਾਂ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਪਹੁੰਚ ਸੰਯੁਕਤ ਵਰਕਫਲੋ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਟਾਰਗੇਟ ਅਤੇ ਕਲੈਂਪ ਵਰਕਫਲੋ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਟਾਰਗੇਟਸ ਅਤੇ ਕਲੈਂਪਾਂ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਦੁਹਰਾਉਣਯੋਗਤਾ, ਰਿਮ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸਥਾਪਨਾ ਸਮਾਂ, ਅਤੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੀ ਵ੍ਹੀਲ ਰੇਂਜ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਡੈਮੋ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪਹੀਏ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਦੌਰਾਨ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ:

• ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ/ਕੈਂਪ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਮਾਂ
• ਕੀ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਪਹੀਏ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ
• ਕੀ ਪਹੀਏ ਦੇ ਆਕਾਰ ਜਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਅਡਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
• ਲਿਫਟ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਓਪਰੇਟਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ
• ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਹਰਾਉਣਯੋਗਤਾ
• ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕਿਵੇਂ ਖਰਾਬ, ਖਰਾਬ, ਜਾਂ ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਟੀਚਿਆਂ/ਕੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਅਤੇ ਮੁੜ-ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
• ਕਿਹੜੀਆਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸਰਵਿਸ ਸਪੇਅਰਜ਼ ਵਜੋਂ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਇੱਕ ਲੁਕਵੀਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਗਤ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਐਕਸੈਸਰੀ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੀ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਬੇ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਟੀਚਿਆਂ, ਕਲੈਂਪਾਂ, ਕੇਬਲਾਂ, ਫਿਕਸਚਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਈਟਮਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਪੇਅਰ-ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਸੂਚੀ ਮੰਗਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕਿਹੜੇ ਡੇਟਾਬੇਸ ਅਤੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਸਵਾਲ ਥ੍ਰੂਪੁੱਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ?

ਇੱਕ 3D ਸਿਸਟਮ ਉਦੋਂ ਹੀ ਉਪਯੋਗੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਹੀ ਵਾਹਨ ਡੇਟਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਮਾਪ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਰਿਪੋਰਟ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਡੇਟਾਬੇਸ ਕਵਰੇਜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਰੀਦ ਆਈਟਮ ਵਜੋਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਅਸਪਸ਼ਟ "ਵੱਡੇ ਡੇਟਾਬੇਸ" ਦਾਅਵਿਆਂ ਵਜੋਂ।

ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਸਵਾਲ	ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ	ਸੰਚਾਲਨ ਜੋਖਮ
ਵਾਹਨ ਕਵਰੇਜ	ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਖੇਤਰ, ਬਣਤਰ, ਮਾਡਲ ਸਾਲ, ਵਾਹਨ ਕਲਾਸਾਂ	ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਅਕਸਰ ਵਾਹਨ ਲਈ ਸਹੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕਦਾ।
ਅੱਪਡੇਟ ਵਿਧੀ	ਅੱਪਡੇਟ ਕਿਵੇਂ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੀ ਲਾਇਸੰਸ/ਗਾਹਕੀ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ	ਡਾਟਾਬੇਸ ਪੁਰਾਣਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅਚਾਨਕ ਆਵਰਤੀ ਲਾਗਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਮੈਨੁਅਲ ਡਾਟਾ	ਕੀ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰ-ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਰਜ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ	ਬੇਕਾਰ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।
ਰਿਪੋਰਟਾਂ	ਭਾਸ਼ਾ, ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ/ਬਾਅਦ, ਗਾਹਕ ਪ੍ਰਿੰਟਆਊਟ, ਨਿਰਯਾਤ ਵਿਕਲਪ	ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਹੱਥੀਂ ਡਾਟਾ ਦੁਬਾਰਾ ਦਾਖਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਾ-ਵਰਤਣਯੋਗ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਡਾਟਾ ਵਰਕਫਲੋ	ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ, ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਨਿਰਯਾਤ ਕਰੋ, ਨੈੱਟਵਰਕ ਜਾਂ ਦੁਕਾਨ-ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਏਕੀਕਰਣ ਲੋੜਾਂ	ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਸਮਾਂ ਅਸਲ ਥ੍ਰੋਪੁੱਟ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸ਼ਾਰਟਲਿਸਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕਿਹੜੇ ਉਤਪਾਦ ਸਬੂਤ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ?

ਚੇਨਟੂਓ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਡੇਟਾਬੇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਚੇਨ ਟੂਓ CT3D501 ਕੰਪਿਊਟਰਾਈਜ਼ਡ 3D ਵ੍ਹੀਲ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਲਿਫਟ ਮਸ਼ੀਨ. ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਉਤਪਾਦ ਡੇਟਾ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਇੱਕ 220 rpm ਸੰਤੁਲਨ-ਸਪੀਡ ਸੰਦਰਭ, 150 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵ੍ਹੀਲ ਵਜ਼ਨ, CE ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ LED ਡਿਸਪਲੇ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੂਚੀਬੱਧ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸ਼ਾਰਟਲਿਸਟਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ RFQ ਵਿੱਚ ਸੰਪੂਰਨ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ-ਸਿਸਟਮ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਦੂਜਾ ਉਪਲਬਧ ਹਵਾਲਾ ਹੈ ਵ੍ਹੀਲ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਕੈਮਰੇ ਨਾਲ CE ਸਰਟੀਫਾਈਡ ਫੋਰ ਵ੍ਹੀਲ ਅਲਾਈਨਰ. ਉਤਪਾਦ ਡੇਟਾਬੇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 24-ਇੰਚ ਉਦਯੋਗਿਕ ਡਿਸਪਲੇ, 8-ਮੈਗਾਪਿਕਸਲ ਕੈਮਰਾ, 220V ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ, ਸੀਈ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ, ਅਤੇ ਇੱਕ 18-ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਸੂਚੀ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਆਰਡਰ ਲਈ ਸਹੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਟੀਚਿਆਂ, ਕਲੈਂਪਸ, ਸੌਫਟਵੇਅਰ/ਡਾਟਾਬੇਸ ਸਕੋਪ, ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਈਟਮਾਂ, ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ, ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਸੀਮਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬੇਅ ਟ੍ਰਾਇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ। ਖਰੀਦ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਪੂਰੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਨੌਕਰੀ ਦਰ 'ਤੇ ਦੁਹਰਾਉਣ ਯੋਗ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨਤੀਜੇ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਸਿਖਲਾਈ, ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਉਪਕਰਣ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਥਾਪਨਾ ਪੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਇਹ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੈੱਟਅੱਪ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਕੌਣ ਇਸਨੂੰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਹੜੀਆਂ ਫਿਕਸਚਰ ਜਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹੜੇ ਸਬੂਤ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ:

• ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ
• ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ/ਤਸਦੀਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ
• ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫਿਕਸਚਰ ਜਾਂ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ
• ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
• ਆਪਰੇਟਰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਮਿਆਦ ਅਤੇ ਦਾਇਰੇ
• ਡਾਟਾਬੇਸ/ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਸੈੱਟਅੱਪ
• ਟੈਮਪਲੇਟ ਅਤੇ ਭਾਸ਼ਾ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੋ
• ਰਿਮੋਟ ਸਹਾਇਤਾ ਰੂਟ
• ਵਾਧੂ ਟੀਚਾ/ਕਲੈਂਪ ਅਤੇ ਖਪਤਯੋਗ ਰਣਨੀਤੀ
• ਵਾਰੰਟੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਸੀਮਾ

ਚੇਨਟੂ ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਲੇਖ 'ਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ-ਵ੍ਹੀਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨਿਦਾਨ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਡੇਟਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ ਲਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸੰਦਰਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ, ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਤੋਂ ਅੰਤਿਮ ਰਿਪੋਰਟ ਤੱਕ ਪੂਰੇ ਵਰਕਫਲੋ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਥ੍ਰੂਪੁੱਟ ਪਲੈਨਿੰਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ?

ਦ੍ਰਿਸ਼: ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਬੇ ਟਾਇਰ ਸਰਵਿਸ ਸੈਂਟਰ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ 3D ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਬੇ ਜੋੜ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਖਰੀਦ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ Chentuo ਗਾਹਕ ਕੇਸ।

ਵਪਾਰਕ ਪਿਛੋਕੜ: ਇਹ ਦੁਕਾਨ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕੇਂਦਰਿਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ SUV ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਮੱਸਿਆ: ਪਹਿਲੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੈਮਰੇ ਦੇ ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ, ਡਿਸਪਲੇ ਦੇ ਆਕਾਰ, ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਪਨ ਮਾਪਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੁਆਰਾ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਜਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਦੁਕਾਨ ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਰਨਵੇ, ਵਾਹਨ ਪਹੁੰਚ, ਟਾਰਗੇਟ ਵਰਕਫਲੋ, ਡਾਟਾਬੇਸ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਕਾਰਨ: RFQ 3D ਅਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਰਕਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਅਲੋਨ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਮੰਨਦਾ ਹੈ।

ਹੱਲ: ਦੁਕਾਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਇਸਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਵਾਹਨ-ਪ੍ਰਵੇਸ਼, ਸਥਿਤੀ, ਵਿਵਸਥਾ, ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਪੜਾਅ; ਖਾੜੀ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ; ਵਾਹਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਤੇ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ; ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਟਾਰਗੇਟ ਮਾਊਂਟਿੰਗ, ਮੁਆਵਜ਼ਾ, ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਪਹੁੰਚ, ਡੇਟਾਬੇਸ ਚੋਣ, ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ, ਅਤੇ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਖਰੀਦਦਾਰ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਮੁੱਲ: ਥੋੜ੍ਹੇ ਲੰਬੇ ਮਾਪ ਦੇ ਕਦਮ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਅਜੇ ਵੀ ਉੱਚ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਥ੍ਰੁਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਟਾਰਗੇਟ ਹੈਂਡਲਿੰਗ, ਲਿਫਟ ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਐਕਸੈਸ, ਡੇਟਾਬੇਸ ਚੋਣ, ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਦੁਹਰਾਉਣ ਯੋਗ ਹਨ। ਖਰੀਦਦਾਰ ਸਿਰਲੇਖ ਮਾਪਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ਿਫਟ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਥ੍ਰੂਪੁੱਟ-ਫੋਕਸਡ RFQ ਵਰਕਸ਼ੀਟ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

RFQ ਸੈਕਸ਼ਨ	ਖਰੀਦਦਾਰ ਇੰਪੁੱਟ	ਸਪਲਾਇਰ ਜਵਾਬ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
ਵਾਹਨ ਮਿਸ਼ਰਣ	ਵਹੀਕਲ ਕਲਾਸਾਂ, ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ/ਟਰੈਕ ਰੇਂਜ, ਵ੍ਹੀਲ ਸਾਈਜ਼, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਤੇ ਪੀਕ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨੌਕਰੀਆਂ	ਸਮਰਥਿਤ ਰੇਂਜ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਪਕਰਣ, ਅਤੇ ਸੀਮਾਵਾਂ
ਬੇ/ਲਿਫਟ	ਖਾਕਾ ਮਾਪ, ਰਨਵੇ/ਲਿਫਟ, ਟਰਨ/ਸਲਿੱਪ ਪਲੇਟਾਂ, ਰੁਕਾਵਟਾਂ, ਪਾਵਰ, ਨੈੱਟਵਰਕ	ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਕੈਮਰਾ/ਟਾਰਗੇਟ ਲੋੜਾਂ, ਅਤੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਧਾਰਨਾਵਾਂ
ਵਰਕਫਲੋ	ਟੀਚਾ ਨੌਕਰੀ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਸਟਾਫਿੰਗ ਮਾਡਲ	ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕ੍ਰਮ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਓਪਰੇਟਰ ਕਦਮ
ਡਾਟਾਬੇਸ	ਲੋੜੀਂਦੇ ਖੇਤਰ, ਵਾਹਨ, ਰਿਪੋਰਟ ਭਾਸ਼ਾ, ਅੱਪਡੇਟ ਉਮੀਦਾਂ	ਕਵਰੇਜ, ਅੱਪਡੇਟ ਵਿਧੀ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ, ਮੈਨੂਅਲ ਐਂਟਰੀ, ਰਿਪੋਰਟ/ਐਕਸਪੋਰਟ ਸਕੋਪ
ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ	ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਅਤੇ ਰੁਟੀਨ-ਚੈੱਕ ਉਮੀਦ	ਫਿਕਸਚਰ, ਵਿਧੀ, ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਸਹਾਇਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ
ਵਪਾਰਕ	ਮਾਤਰਾ, ਮੰਜ਼ਿਲ, ਪੈਕੇਜਿੰਗ, ਡਿਲਿਵਰੀ ਟੀਚਾ, ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਲੋੜਾਂ	MOQ, ਲੀਡ ਟਾਈਮ, ਹਵਾਲਾ ਵੈਧਤਾ, ਵਾਰੰਟੀ, ਸਪੇਅਰਜ਼, ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਅਤੇ ਅਲਹਿਦਗੀ

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

ਇੱਕ 3D ਵ੍ਹੀਲ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਕਿੰਨੀਆਂ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਕੋਈ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਨੰਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਮਾਪੋ — ਸਥਿਤੀ, ਟੀਚਾ ਸਥਾਪਨਾ, ਮੁਆਵਜ਼ਾ, ਵਿਵਸਥਾ, ਰਿਪੋਰਟ, ਹਟਾਉਣ, ਅਤੇ ਬੇ ਰੀਸੈਟ — ਫਿਰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਔਸਤ ਚੱਕਰ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪਾਦਕ ਬੇਅ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵੰਡੋ।

ਕੀ ਉੱਚ-ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਕੈਮਰਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਥ੍ਰੋਪੁੱਟ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਨਹੀਂ। ਕੈਮਰਾ ਸਮਰੱਥਾ ਮਾਪ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਥ੍ਰੋਪੁੱਟ ਨੂੰ ਟਾਰਗੇਟ ਮਾਉਂਟਿੰਗ, ਵਾਹਨ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਲਿਫਟ ਐਕਸੈਸ, ਡੇਟਾਬੇਸ ਚੋਣ, ਸਮਾਯੋਜਨ ਸਮਾਂ, ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ, ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਲਿਫਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਉਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਲਿਫਟ ਜਾਂ ਰਨਵੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਮੋੜ/ਸਲਿੱਪ ਪਲੇਟਾਂ, ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਦਿੱਖ, ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਪਹੁੰਚ, ਅਤੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵਰਕਫਲੋ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਪਕਰਣ ਜੋ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਅਕੁਸ਼ਲ ਸੰਯੁਕਤ ਖਾੜੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਵਿਤਰਕ ਨੂੰ ਕਿਹੜੀ ਡਾਟਾਬੇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਭੂਗੋਲਿਕ ਕਵਰੇਜ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਲ/ਕਲਾਸਾਂ, ਅੱਪਡੇਟ ਵਿਧੀ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ, ਮੈਨੁਅਲ ਡਾਟਾ ਐਂਟਰੀ, ਰਿਪੋਰਟ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ, ਨਿਰਯਾਤ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ, ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਅੱਪਡੇਟ ਕਿਵੇਂ ਸਮਰਥਿਤ ਹਨ, ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।

ਇੱਕ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਟੀਚੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਮੁਆਵਜ਼ਾ, ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤੀ, ਸਮਾਯੋਜਨ ਪਹੁੰਚ, ਰਿਪੋਰਟ ਬਣਾਉਣ, ਟੀਚਾ ਹਟਾਉਣ, ਦੁਹਰਾਉਣਯੋਗਤਾ, ਅਤੇ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਤਸਦੀਕ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪੋ।

ਕਿਹੜੇ ਸਪੇਅਰਸ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ-ਬੇ ਅਪਟਾਈਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ?

ਟਾਰਗੇਟ, ਕਲੈਂਪ, ਅਡਾਪਟਰ, ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫਿਕਸਚਰ, ਕੇਬਲ, ਕੰਪਿਊਟਰ/ਡਿਸਪਲੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਡਲ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੇਵਾ ਆਈਟਮਾਂ ਅਪਟਾਈਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਟੀਕ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਵਾਧੂ ਸੂਚੀ ਲਈ ਪੁੱਛੋ।

ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ 3D ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਹਵਾਲੇ ਲਈ ਕਿਹੜੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭੇਜਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਵਾਹਨ ਮਿਸ਼ਰਣ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ/ਪੀਕ ਜੌਬ ਵਾਲੀਅਮ, ਬੇ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਮਾਪ, ਪਾਵਰ/ਨੈੱਟਵਰਕ ਵੇਰਵੇ, ਵ੍ਹੀਲ ਰੇਂਜ, ਸੌਫਟਵੇਅਰ/ਡਾਟਾਬੇਸ ਲੋੜਾਂ, ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਲੋੜਾਂ, ਸਿਖਲਾਈ, ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਟੈਸਟ, ਮਾਤਰਾ, ਮੰਜ਼ਿਲ, ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਟੀਚਾ ਭੇਜੋ।

ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਥ੍ਰੂਪੁੱਟ ਸਮੀਖਿਆ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ

ਵਾਹਨ-ਮਿਕਸ ਸੂਚੀ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਤੇ ਸਿਖਰ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਵਾਲੀਅਮ, ਬੇ ਡਰਾਇੰਗ, ਲਿਫਟ/ਰਨਵੇ ਮਾਪ, ਵਾਰੀ/ਸਲਿੱਪ-ਪਲੇਟ ਵਿਵਸਥਾ, ਟਾਰਗੇਟ ਵ੍ਹੀਲ ਰੇਂਜ, ਡੇਟਾਬੇਸ ਖੇਤਰ, ਰਿਪੋਰਟ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਪਾਵਰ/ਨੈੱਟਵਰਕ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ, ਮਾਤਰਾ, ਮੰਜ਼ਿਲ, ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਟੀਚਾ ਤਿਆਰ ਕਰੋ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚੇਨਟੂਓ ਦੁਆਰਾ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰੋ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਹਵਾਲਾ ਪੰਨਾ. ਟੀਮ ਉਪਲਬਧ ਵ੍ਹੀਲ-ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਬੇ ਜਾਂ ਵਰਕਫਲੋ ਡੇਟਾ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਦਾਇਰੇ, ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ, ਸਿਖਲਾਈ, ਸੇਵਾ, ਲੀਡ ਟਾਈਮ, ਪੈਕੇਜਿੰਗ, ਅਤੇ ਅਲਹਿਦਗੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਵਾਲਾ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।