ਕਾਰ ਲਿਫਟ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਡਰਾਇੰਗ 'ਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਆਰਡਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਲਿਫਟ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਆਉਣ 'ਤੇ। ਡਰਾਇੰਗ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਚੁਣੀ ਗਈ ਲਿਫਟ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਰਾਦੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉਪਲਬਧ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸਾਈਟ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਲਿਫਟ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਇਹ ਗਲਤ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕਾਲਮ, ਰਨਵੇਅ, ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਵਾਹਨ ਲਿਫਾਫੇ ਜਾਂ ਸਰਵਿਸ ਸਪੇਸ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਰਹੇ ਹਨ। B2B ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ, ਵਿਹਾਰਕ ਕ੍ਰਮ ਇਹ ਹੈ: ਵਾਹਨ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ, ਅਸਲ ਖਾੜੀ ਨੂੰ ਮਾਪੋ, ਸਹੀ ਮਾਡਲ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ, ਫਲੋਰ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ, ਭਟਕਣਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰੋ, ਫਿਰ RFQ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਕੋਪ ਨੂੰ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਕਰੋ।

ਇੰਸਟੌਲੇਸ਼ਨ ਡਰਾਇੰਗ ਖਰੀਦ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕਿਉਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ

ਕਈ ਵਰਕਸ਼ਾਪ-ਉਪਕਰਨ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਲਿਫਟ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਸਾਈਟ ਫਿੱਟ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਐਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਲਿਫਟ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਡਰਾਇੰਗ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਇਮਾਰਤ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਮਾਡਲ ਵਿਕਲਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਥਾਪਿਤ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਠੋਸ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: ਪੋਸਟਾਂ ਜਾਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਕਿੱਥੇ ਬੈਠਣਗੇ? ਵਾਹਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਕਿੰਨੀ ਚੌੜਾਈ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ? ਕੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੁੱਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹਨ? ਕੀ ਪਹੁੰਚ ਮਾਰਗ ਸਾਫ਼ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਇੱਥੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਹਨ? ਕੀ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ? ਕੀ ਐਂਕਰ, ਟੋਏ ਜਾਂ ਹੋਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ? ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਵਾਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੱਕ ਅਣਸੁਲਝੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਅਕਸਰ ਮੁੜ ਕੰਮ, ਮੁੜ-ਸਥਾਨ, ਸਥਾਪਨਾ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਜਾਂ ਘੱਟ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਵਾਹਨ ਰੇਂਜ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

CHENTUO ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਕਾਰ-ਲਿਫਟ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਾਰ ਲਿਫਟਾਂ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ, ਦੋ-ਪੋਸਟ, ਚਾਰ-ਪੋਸਟ ਅਤੇ ਕੈਂਚੀ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਸਮੇਤ। ਇਸ ਲਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਸਹੀ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਲਿਫਟ ਤੋਂ ਆਮ ਡਰਾਇੰਗ।

ਅਸਲ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਨੂੰ ਮਾਪੋ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਬਿਲਡਿੰਗ ਪਲਾਨ

ਇੱਕ ਨਾਮਾਤਰ ਖਾੜੀ ਮਾਪ ਉਪਯੋਗੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਪੇਸ ਦੇ ਸਮਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਏ ਕਾਰ ਲਿਫਟ ਫਲੋਰ ਯੋਜਨਾ, ਤਿਆਰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਸਥਿਰ ਰੁਕਾਵਟ ਤੱਕ ਮਾਪੋ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਲਿਫਟ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਸਹੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ।

ਆਮ ਟਕਰਾਅ ਵਿੱਚ ਬੀਮ, ਰੋਸ਼ਨੀ, ਸਪ੍ਰਿੰਕਲਰ, HVAC ਡਕਟ, ਗੈਰੇਜ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਟਰੈਕ, ਕਾਲਮ, ਕੰਧ ਅਲਮਾਰੀਆਂ, ਟਾਇਰ-ਸਰਵਿਸ ਉਪਕਰਣ, ਵ੍ਹੀਲ-ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਹਾਰਡਵੇਅਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਗੇੜ ਦੇ ਰਸਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਡਰਾਇੰਗ 'ਤੇ 3.2 ਮੀਟਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਛੱਤ ਲਿਫਟ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਘੱਟ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਉਚਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਰੇਲ ਜਾਂ ਸਰਵਿਸ ਲਾਈਨ ਹੇਠਾਂ ਲਟਕਦੀ ਹੈ।

ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੇ ਸਕੈਚ 'ਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ RFQ ਨਾਲ ਭੇਜਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਖਾਲੀ ਖਾੜੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਸਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਿਫਾਫੇ ਨਾਲ ਲਿਫਟ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਵਾਹਨ ਲਿਫਾਫੇ ਨੂੰ ਲਿਫਟ ਲੇਆਉਟ ਨਾਲ ਮਿਲਾਓ

ਇੱਕ ਸਹੀ ਗੈਰੇਜ ਕਾਰ ਲਿਫਟ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਕੀ ਚੁੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦਾ ਭਾਰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਇਨਪੁੱਟ ਹੈ। ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ, ਟਰੈਕ ਦੀ ਚੌੜਾਈ, ਸਮੁੱਚੀ ਉਚਾਈ, ਟਾਇਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੰਬੇ ਓਵਰਹੈਂਗ ਜਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਬਾਡੀ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਉਹ ਮਾਪ ਲਿਫਟ ਨਾਲ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕ ਰਨਵੇ ਜਾਂ ਆਰਮ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਪੈਡ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਚਾਈ ਉੱਚੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਪੋਸਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਵੈਨ, ਪਿਕਅੱਪ ਜਾਂ SUV ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਇੱਕ ਬੇ-ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਜਾਂ ਲਿਫਟਿੰਗ-ਪੁਆਇੰਟ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ।

ਮਿਕਸਡ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਮੈਟਰਿਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਸਭ ਤੋਂ ਹਲਕਾ ਆਮ ਵਾਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਭਾਰਾ ਵਾਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਵਾਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ। ਚੁਣੀ ਗਈ ਲਿਫਟ ਦੀ ਉਸ ਆਬਾਦੀ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਦੋ-ਪੋਸਟ, ਚਾਰ-ਪੋਸਟ ਅਤੇ ਕੈਂਚੀ ਲਿਫਟਾਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਰਾਇੰਗ ਜਾਂਚਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਲਿਫਟ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਕਾਰ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਆਇਤ ਵਾਂਗ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਲੁਕਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਦੋ-ਪੋਸਟ ਕਾਰ ਲਿਫਟ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ

ਦੋ-ਪੋਸਟ ਲੇਆਉਟ ਲਈ, ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਲਮ ਸਥਿਤੀ, ਆਰਮ ਸਵੀਪ, ਲਿਫਟਿੰਗ-ਪੁਆਇੰਟ ਪਹੁੰਚ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ, ਵਾਹਨ ਸੈਂਟਰਿੰਗ, ਐਂਕਰ ਪੈਟਰਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਓਵਰਹੈੱਡ ਜਾਂ ਫਲੋਰ-ਪਲੇਟ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। CHENTUO ਦੋ-ਪੋਸਟ ਉਤਪਾਦ ਪੰਨਾ 3500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਡਬਲ-ਕਾਲਮ ਗੈਂਟਰੀ ਲਿਫਟ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਜਨਤਕ ਉਤਪਾਦ ਹਵਾਲਾ ਲਿਫਟ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ, ਪਰ ਚੁਣੀ ਗਈ ਸੰਰਚਨਾ ਲਈ ਸਹੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਅਜੇ ਵੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਕਾਲਮ ਸਪੇਸਿੰਗ ਜੋ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਪ੍ਰਤੀਬੰਧਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਜਾਂ ਸਰੀਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਾਂਹ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਵੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਣਉਚਿਤ ਬੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਚਾਰ-ਪੋਸਟ ਕਾਰ ਲਿਫਟ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ

ਇੱਕ ਚਾਰ-ਪੋਸਟ ਲਿਫਟ ਰਨਵੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਰਨਵੇਅ ਸਪੇਸਿੰਗ, ਪਹੁੰਚ ਰੈਂਪ, ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਕਵਰੇਜ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਓਵਰਹੈਂਗ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। CHENTUO CT609 ਸੂਚੀ 4T/5T ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਅਤੇ 72.8 ਇੰਚ ਦੀ ਦੱਸੀ ਗਈ ਅਧਿਕਤਮ ਲਿਫਟ ਉਚਾਈ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਅੰਕੜੇ ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਉਹ ਇੱਕ ਅਯਾਮੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੇ ਹਨ।

ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਇਹ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਰਾਦੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਰਨਵੇਅ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਹਨ, ਕੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਉੱਚਾ ਵਾਹਨ ਲਿਫਾਫਾ ਛੱਤ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਸਾਫ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਕੈਚੀ ਲਿਫਟ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ

ਕੈਂਚੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਆਕਾਰ, ਨੀਵੀਂ ਉਚਾਈ, ਸਤਹ-ਮਾਊਟ ਜਾਂ ਟੋਏ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵੱਲ ਬਦਲਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਉੱਚੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਪਹੁੰਚ। ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਫੁਟਪ੍ਰਿੰਟ ਇੱਕ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਬੰਧ ਸੇਵਾ ਕਾਰਜ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।

ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਿਫਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਛੱਤ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਡਰਾਇੰਗ-ਸਮੀਖਿਆ ਗਲਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇੱਕ ਸੂਚੀਬੱਧ ਅਧਿਕਤਮ ਲਿਫਟਿੰਗ ਉਚਾਈ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਅੰਦੋਲਨ ਮਾਪ ਹੈ। ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਲਿਫਟ, ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, CT609 ਪੰਨਾ 72.8 ਇੰਚ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਲਿਫਟ ਉਚਾਈ ਦੱਸਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਛੱਤ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉੱਚਾ ਹੋਇਆ ਵਾਹਨ ਰਨਵੇ ਜਾਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਉੱਪਰ ਬੈਠਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਖੁਦ ਉਚਾਈ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਟਰੈਕ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਉਪਲਬਧ ਥਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸਮੀਖਿਆ ਇਸ ਤਰਕ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ:

ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਵਰਟੀਕਲ ਸਪੇਸ → ਲਿਫਟ ਬਣਤਰ → ਪਲੇਟਫਾਰਮ/ਰਨਵੇ ਸਥਿਤੀ → ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਚਾਈ → ਬਾਕੀ ਓਵਰਹੈੱਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ।

ਜੇਕਰ ਬਾਕੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਲਿਫਟ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ, ਇੱਕ ਘੱਟ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ, ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਬੇ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਵਾਹਨ-ਸੇਵਾ ਨੀਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸਟੀਕ ਮਾਡਲ ਲਈ ਫਲੋਰ ਅਤੇ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ

ਕਾਰ ਲਿਫਟ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਪਲਾਇਰ ਤੋਂ ਕਦੇ ਵੀ ਨਕਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਫਲੋਰ ਨੂੰ ਚੁਣੀ ਗਈ ਲਿਫਟ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਆਰਡਰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਫਰਸ਼/ਸਲੈਬ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਕੋਈ ਟੋਆ ਜਾਂ ਛੁੱਟੀ, ਢਲਾਣ, ਦਿਸਣਯੋਗ ਕਰੈਕਿੰਗ, ਮੌਜੂਦਾ ਐਂਕਰ ਅਤੇ ਭੂਮੀਗਤ-ਸੇਵਾ ਸੰਬੰਧੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਸਪਲਾਇਰ ਤੋਂ ਮਾਡਲ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਉਚਿਤ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪਾਰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਸਾਈਟ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ।

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਬੂਤ ਸਿਰਫ਼ "ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦ ਡਰਾਇੰਗ" ਨਹੀਂ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਇੰਗ ਸਹੀ ਮਾਡਲ, ਐਂਕਰ ਪੋਜੀਸ਼ਨਾਂ, ਢਾਂਚਾਗਤ ਇੰਟਰਫੇਸ, ਸਥਾਪਨਾ ਮਾਪ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੱਸੀਆਂ ਸਾਈਟ-ਤਿਆਰੀ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਡਰਾਇੰਗ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਆਰਡਰ ਕੀਤੇ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕੰਮ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਵਧਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।

ਪਾਵਰ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਸੈੱਟਅੱਪ ਚੈੱਕਲਿਸਟ 'ਤੇ ਹਨ

A ਕਾਰ ਲਿਫਟ ਸੈੱਟਅੱਪ ਇਹ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਾਰਜ ਵੀ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣੇ ਉਤਪਾਦ ਲਈ ਮੰਜ਼ਿਲ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ, ਵੋਲਟੇਜ, ਪੜਾਅ, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਥਾਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜਿੱਥੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟਾਂ, ਹੋਜ਼ਾਂ ਜਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ ਗੇੜ ਜਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕੇ ਬਿਨਾਂ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿੱਥੇ ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਨਾ ਸੋਚੋ ਕਿ ਜਨਤਕ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਹਰ ਮੰਜ਼ਿਲ-ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਰਡਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਅਸਲ ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਸਿਧਾਂਤ ਕੇਬਲ ਰੂਟਿੰਗ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹੋਜ਼ ਰੂਟਿੰਗ, ਸਥਾਨਕ ਡਿਸਕਨੈਕਟ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਡਰਾਇੰਗ 'ਤੇ ਕੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਉਤਪਾਦ ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਡਰਾਇੰਗ ਇੱਕੋ ਨਹੀਂ ਹਨ

ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਡਰਾਇੰਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿੱਚ ਉਸ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਐਂਕਰ ਪੋਜੀਸ਼ਨ, ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਪਹੁੰਚ ਸਪੇਸ, ਉਪਯੋਗਤਾ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ।

ਇਹ ਅੰਤਰ ਵਿਤਰਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਖਰੀਦ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇੱਕ ਕੈਟਾਲਾਗ ਮਾਪ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟਲਿਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਉਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਪਲਾਇਰ ਇੰਸਟਾਲਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਸੰਰਚਨਾ ਲਈ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਸਾਈਟ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ RFQ ਬਣਾਓ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਲਿਫਟ ਮਾਡਲ

ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ RFQ ਵਿੱਚ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦਾ ਸਕੈਚ, ਅਸਲੀ ਸਪਸ਼ਟ ਮਾਪ, ਵਾਹਨ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ, ਉਦੇਸ਼ਿਤ ਸੇਵਾ ਕਾਰਜ, ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਉਪਲਬਧ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਡਲ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਰਾਇੰਗ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਲਿਫਟ ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਸਾਈਟ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਵਹਾਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ।

ਖਰੀਦਦਾਰ CHENTUO ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਾਰ ਲਿਫਟਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਪਹਿਲਾਂ, ਫਿਰ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੇ ਨਾਲ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ। ਦੋ-ਪੋਸਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ, CHENTUO ਦੋ-ਪੋਸਟ ਲਿਫਟ ਪੰਨਾ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਹਵਾਲਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਬੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੁਆਰਾ ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਡੇਟਾ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰੋ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਪੰਨਾ ਸੰਰਚਨਾ ਸਮੀਖਿਆ ਲਈ.

ਟੀਚਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਲਿਫਟ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਆਰਡਰ ਕੀਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਅਣਸੁਲਝੀਆਂ ਇੰਟਰਫੇਸ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਅਸਲ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ, ਪਹੁੰਚ, ਸੰਚਾਲਿਤ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।