Çfarë duhet të kontrollojnë blerësit në vizatimin e instalimit të ashensorit të makinës?

Një vizatim i instalimit të ashensorit të makinës duhet të rishikohet përpara lëshimit të porosisë, jo vetëm kur të mbërrijë pajisja. Vizatimi i ndihmon blerësit të konfirmojnë nëse ashensori i zgjedhur mund të përshtatet fizikisht me gjirin, të pranojë diapazonin e synuar të automjetit, të ruajë hapësirat e sigurta, të lidhet me shërbimet e disponueshme dhe të plotësojë kushtet e vendit të kërkuara për instalim. Një ashensor mund të ketë kapacitet të mjaftueshëm të vlerësuar dhe ende të jetë zgjedhja e gabuar nëse kolonat, pistat, platformat, zarfi i automjetit ose hapësira e shërbimit bien ndesh me punishten. Për blerësit B2B, sekuenca praktike është: përcaktoni popullsinë e automjetit, matni hapësirën reale, rishikoni vizatimin e saktë të modelit, konfirmoni kushtet e dyshemesë dhe shërbimeve, zgjidhni devijimet, më pas ngrini shtrirjen e instalimit në RFQ.

Pse vizatimi i instalimit i përket procesit të blerjes

Shumë blerje të pajisjeve të punishtes fillojnë me kapacitetin, llojin e ashensorit dhe çmimin. Ato janë të rëndësishme, por nuk krijojnë përshtatjen e faqes. Një vizatimi i instalimit të ashensorit të automobilave lidh produktin me ndërtesën. Ai e kthen një zgjedhje modeli të përgjithshëm në një vendim të pajisjes së instaluar.

Vizatimi duhet t'i lejojë blerësit t'i përgjigjet pyetjeve konkrete: Ku do të vendosen postimet ose platformat? Sa gjerësi mbetet rreth automjetit? A mund të hapen dyert? A mbetet e qartë rruga e afrimit? A ka pengesa lart? A është e aksesueshme njësia e energjisë? A mund të përgatiten siç duhet ankorat, gropat ose ndërfaqet e tjera? Nëse këto pyetje mbeten të pazgjidhura deri në dorëzim, problemi shpesh bëhet ripërpunimi, zhvendosja, vonesa e instalimit ose një gamë e reduktuar e përdorimit të automjeteve.

CHENTUO liston arkitektura të shumta të ashensorit të makinave në të Kategoria e ashensorëve të makinave, duke përfshirë aranzhimet me dy shtylla, me katër shtylla dhe me gërshërë. Prandaj, kontrolli i instalimit duhet të ndjekë modelin dhe strukturën e saktë, jo një vizatim të përgjithshëm nga një ashensor tjetër.

Matni punëtorinë e vërtetë, jo vetëm planin e ndërtimit

Dimensioni nominal i gjirit nuk është i njëjtë me hapësirën e përdorshme të instalimit. Përpara rishikimit të a planimetria e ashensorit të makinës, matni nga dyshemeja e përfunduar deri në pengesën fikse më të ulët dhe regjistroni gjerësinë dhe gjatësinë e pastër të vërtetë rreth pozicionit të propozuar të ngritjes.

Konfliktet e zakonshme përfshijnë trarët, ndriçimin, spërkatësit, kanalet HVAC, shinat e dyerve të garazhit, kolonat, kabinetet e murit, pajisjet e shërbimit të gomave, pajisjet e shtrirjes së rrotave, panelet elektrike dhe rrugët e qarkullimit të automjeteve. Një tavan i shënuar si 3,2 m në një vizatim ndërtese mund të sigurojë më pak lartësi të përdorshme në pozicionin e ashensorit, sepse një shirit dere ose një linjë shërbimi varet më poshtë.

Blerësi duhet t'i shënojë këto pengesa në skicën e punëtorisë dhe t'i dërgojë ato me KPK. Kjo i lejon furnizuesit të krahasojë gjeometrinë e ashensorit me mbështjellësin aktual të instalimit dhe jo me një hapësirë ​​boshe të idealizuar.

Përputhni zarfin e automjetit me paraqitjen e ashensorit

Një e saktë instalimi i ashensorit të makinës në garazh gjithashtu varet nga ajo që ashensori duhet të ngrejë. Pesha e automjetit është vetëm një hyrje. Furnizuesi mund të ketë nevojë gjithashtu për bazën e rrotave, gjerësinë e pistës, lartësinë e përgjithshme, gjerësinë e gomave, hapësirën nga toka dhe çdo mbingarkesë të gjatë ose pajisje të pazakontë të trupit.

Këto dimensione ndërveprojnë me ashensorin ndryshe. Baza e rrotave dhe pista ndikojnë në pozicionimin e pistës ose të krahut. Hapësira nga toka ndikon në qasjen dhe aksesin në jastëk. Lartësia e mjetit ndikon në pastrimin e sipërm kur ngrihet. Gjeometria e derës ndikon në vendndodhjen e postës. Një furgon i gjatë, kamionçinë ose SUV mund t'i përshtatet ngarkesës së vlerësuar, por gjithsesi krijojnë një problem të hapësirës ose pikës së ngritjes që nuk e bën një makinë më e vogël pasagjerësh.

Për punëtori të përziera, përdorni një matricë automjeti në vend të një makine përfaqësuese. Përfshi automjetin më të lehtë të zakonshëm, mjetin më të rëndë, automjetin më të lartë dhe automjetin me bazën më të gjatë të rrotave që pritet në gji. Ashensori i përzgjedhur duhet të rishikohet kundrejt kufijve të asaj popullate.

Ashensorët me dy shtylla, me katër shtylla dhe me gërshërë kanë nevojë për kontrolle të ndryshme vizatimi

Vizatimi i instalimit duhet të lexohet sipas arkitekturës së ashensorit. Trajtimi i çdo ashensori makine si i njëjti drejtkëndësh në dysheme fsheh dallime të rëndësishme.

Instalimi i ashensorit të makinës me dy poste

Për një plan urbanistik me dy shtylla, blerësit duhet të rishikojnë pozicionin e kolonës, fshirjen e krahut, shtrirjen e pikës së ngritjes, hapësirën e hapjes së dyerve, qendrimin e automjetit, modelin e ankorimit dhe çdo strukturë të sipërme ose të pllakës së dyshemesë. Faqja e produktit me dy poste CHENTUO përshkruan një ashensor me dy kolona me një kapacitet prej 3500 kg. Kjo referencë e produktit publik është e dobishme për identifikimin e familjes së ashensorit, por vizatimi i saktë i instalimit dhe kërkesat e vendit duhet të kërkohen ende për konfigurimin e zgjedhur.

Hapësira e shtyllave që duket e pranueshme në letër mund të bëhet kufizuese nëse nuk merret parasysh gjerësia e derës, pasqyrës ose trupit të automjetit. Shtrirja e krahut gjithashtu ka rëndësi sepse ashensori duhet të arrijë pikat e miratuara të ngritjes pa e detyruar automjetin në një pozicion të papërshtatshëm të gjirit.

Instalimi i ashensorit të makinës me katër poste

Një ashensor me katër shtylla prezanton gjatësinë e pistës, hapësirën e pistës, rampat e afrimit, mbulimin e bazës së rrotave dhe daljen e automjetit. Lista e CHENTUO CT609 identifikon opsionet e kapacitetit 4T/5T dhe një lartësi maksimale të deklaruar të ngritjes prej 72,8 inç. Këto shifra përshkruajnë pjesë të specifikimit të produktit; ato nuk zëvendësojnë një vizatim instalimi të dimensionuar.

Blerësi duhet të verifikojë nëse automjetet e synuara përshtaten me pistat, nëse ka vend për të lëvizur dhe për të zbritur dhe nëse zarfi i ngritur i automjetit mbetet i pastër nga tavani dhe pajisjet përreth.

Instalimi i ashensorit me gërshërë

Rregullimet me gërshërë e zhvendosin rishikimin drejt madhësisë së platformës, lartësisë së ulur, kushteve të montimit në sipërfaqe ose në gropë, aty ku është e zbatueshme, afrojnë gjeometrinë dhe aksesin rreth automjetit të ngritur. Një gjurmë kompakte mund të zgjidhë një problem të seminarit ndërsa krijon një tjetër nëse marrëveshja e kontaktit të platformës nuk përputhet me detyrën e shërbimit.

Pse lartësia maksimale e ngritjes nuk është e njëjtë me lartësinë e kërkuar të tavanit

Ky është një nga gabimet më të zakonshme të rishikimit të vizatimit. Lartësia maksimale e listuar e ngritjes është një dimension i lëvizjes së produktit. Ndërtesa duhet të akomodojë ashensorin, mjetin dhe hapësirën e kërkuar në të njëjtën kohë.

Për shembull, faqja CT609 tregon një lartësi maksimale të ngritjes prej 72,8 inç. Ky numër nuk duhet të trajtohet si lartësia e kërkuar e tavanit. Automjeti i ngritur qëndron mbi pistën ose platformën dhe vetë trupi i automjetit shton lartësinë. Gjurmët e dyerve, ndriçimi dhe pengesat e tjera mund të zvogëlojnë më tej hapësirën e disponueshme.

Prandaj, një rishikim i dobishëm ndjek këtë logjikë:

hapësira vertikale e përdorshme → struktura e ashensorit → pozicioni i platformës/pistës së ngritur → lartësia e automjetit → hapësira e mbetur e sipërme.

Nëse hapësira e mbetur është e pamjaftueshme, blerësi mund të ketë nevojë për një arkitekturë tjetër të ashensorit, një pozicion pune të reduktuar, një vend tjetër ose një politikë të ndryshme shërbimi të automjetit.

Kushtet e dyshemesë dhe themelit duhet të konfirmohen për modelin e saktë

Kërkesat e themelit të ashensorit të makinës nuk duhet të kopjohet kurrë nga një model tjetër ose nga një furnizues tjetër. Dyshemeja duhet të mbështesë pajisjet e instaluara sipas kërkesave të miratuara të instalimit të ashensorit të përzgjedhur dhe kushteve lokale të projektit.

Përpara lëshimit të porosisë, blerësi duhet të regjistrojë gjendjen e dyshemesë/pllakës, çdo gropë ose gropë, pjerrësi, plasaritje të dukshme, ankorat ekzistuese dhe shqetësimet e shërbimit nëntokësor. Më pas kërkoni informacionin e instalimit specifik për modelin nga furnizuesi dhe rishikoni faqen nga pala përkatëse e kualifikuar kur kërkohet.

Dëshmia e rëndësishme nuk është thjesht "një vizatim themeli". Blerësit duhet të verifikojnë që vizatimi identifikon modelin e saktë, pozicionet e ankorimit, ndërfaqet strukturore, dimensionet e instalimit dhe çdo kusht të deklaruar të përgatitjes së vendit. Nëse rishikimi i vizatimit nuk përputhet me modelin e porositur, puna e themelit nuk duhet të vazhdojë.

Ndërfaqet e energjisë, hidraulike dhe kontrollit i përkasin listës së kontrollit të konfigurimit

A konfigurimi i ashensorit të makinës është gjithashtu një detyrë e instalimit elektrik dhe hidraulik. Blerësit duhet të konfirmojnë furnizimin me energji të destinacionit, tensionin, fazën, frekuencën dhe vendndodhjen e kontrollit për produktin e zgjedhur. Aty ku njësitë e fuqisë hidraulike, zorrët ose kabinetet e kontrollit furnizohen veçmas, plani i instalimit duhet të tregojë se ku mund të aksesohen pa bllokuar qarkullimin ose mirëmbajtjen e automjetit.

Mos supozoni se titulli i produktit publik përcakton çdo detaj elektrik të tregut të destinacionit. Dokumenti i porosisë duhet të ngrijë konfigurimin aktual. I njëjti parim zbatohet për kalimin e kabllove, rrugëzimin e zorrës hidraulike, shkëputjet lokale, kontrollet e emergjencës dhe përgjegjësitë e instaluesit.

Çfarë duhet të kontrollojnë blerësit në vizatimin e instalimit?

Vizatimi i produktit dhe vizatimi i instalimit nuk janë të njëjta

Një vizatim produkti kryesisht përshkruan vetë pajisjen. Një vizatim instalimi duhet ta vendosë atë pajisje në një kontekst instalimi: pozicionet e ankorimit, hapësirat, hapësira e afrimit, vendndodhja e shërbimeve dhe kërkesat e zonës përreth.

Ky dallim ka rëndësi në prokurimin e distributorit dhe të projektit. Një dimension i katalogut mund të jetë i mjaftueshëm për të përzgjedhur një model, por nuk mjafton për të lëshuar punimet e ndërtimit. Blerësi duhet të kërkojë dokumentin që furnizuesi synon të përdorin instaluesit për konfigurimin e saktë të porositur.

Çfarë duhet të konfirmohet përpara fillimit të instalimit?

Ndërtoni RFQ rreth sitit, jo vetëm modelit të ngritjes

Një KPK e dobishme duhet të bashkëngjisë skicën e punëtorisë, dimensionet reale të qarta, matricën e automjetit, detyrat e synuara të shërbimit, informacionin e dyshemesë, furnizimin me energji elektrike në dispozicion dhe dokumentacionin e kërkuar. Kërkojini furnizuesit të kthejë një vizatim specifik për modelin dhe të identifikojë çdo devijim midis ashensorit të propozuar dhe vendndodhjes së blerësit.

Blerësit mund të rishikojnë CHENTUO's Gama e ashensorëve të makinave së pari, më pas krahasoni produktin e zgjedhur me punëtorinë. Për një projekt me dy poste, Faqja e ngritjes me dy poste CHENTUO ofron një referencë produkti. Pasi informacioni i gjirit të jetë gati, dorëzoni vizatimin dhe të dhënat e vendndodhjes përmes Faqja Na Kontaktoni për shqyrtimin e konfigurimit.

Qëllimi nuk është thjesht të konfirmohet se një ashensor mund të dorëzohet. Është për të konfirmuar që pajisjet e porositura mund të instalohen, afrohen, operohen dhe servisohen në punëtorinë reale të blerësit pa probleme të pazgjidhura të ndërfaqes.