Däckväxlare på marknaden är indelade i två huvudeffekttyper: pneumatiska och hydrauliska, med kärnskillnaden som härrör från kraftöverföringsmediet. Pneumatiska modeller är beroende av tryckluft för att driva cylindrarna. Eftersom luften är komprimerbar är responsen snabb och lätt, karossen är enkel och lätt att underhålla, och den är för lätta däck som de på personbilar och motorcyklar. Det är det vanliga valet för små och medelstora snabbreparationsverkstäder på grund av dess lägre kostnad och flexibla driftsättning.

Hydrauliska modeller överför kraft med hjälp av hydraulolja. Eftersom vätska är inkompressibel är det utgående vridmomentet stabilt med stark explosiv kraft. Däckpressnings- och skalningskraften är likformig studsande. Det är enklare när du har att göra med tunga lastbilar, tjockväggiga tekniska däck och hårda vakuumdäck. Den bibehåller konstant kraft under långa perioder av kontinuerlig drift och mindre benägna att repa fälgarna.

Enkel åtskillnad: Välj pneumatisk för dagliga snabbreparationer av små bilar; välj hydraulik för stora fordon, modifierade tjocka däck och högfrekvent tungt underhåll. Genom att förstå egenskaperna hos dessa två kraftsystem kan du välja rätt "stark man" baserat på din butiks verksamhet, vilket förbättrar effektiviteten vid byte av däck och minskar däckslitaget.