எங்கள் செய்திகள் மற்றும் நுண்ணறிவுகளுக்கு வரவேற்கிறோம். எங்கள் சமீபத்திய நிறுவனத்தின் புதுப்பிப்புகள், தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள் மற்றும் தொழில்முறை பகுப்பாய்வுகளுடன் தொடர்ந்து தெரிந்துகொள்ளுங்கள்.
டில்ட்-பேக் டயர் சேஞ்சருக்கு ஒரு பட்டறை நிறுவலைத் திட்டமிடும்போது, வாங்குபவர்கள் அதன் நிலையான தடம் மட்டும் இல்லாமல், இயந்திரத்தின் நகரும் கூறுகளுக்குத் தேவையான இடத்தை சரிபார்க்க வேண்டும். பின்புற அனுமதி அதன் இயக்க பாதை முழுவதும் சாய்வு-பின் அசெம்பிளியின் இயக்கத்திற்கு இடமளிக்க வேண்டும், அதே நேரத்தில் சுற்றியுள்ள தளவமைப்பு ஆபரேட்டரை இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தவும் அணுகவும் அனுமதிக்க வேண்டும் […]
ஒரு கத்தரிக்கோல் கார் லிப்ட் அது ஆதரிக்கும் வாகனங்கள், தேவையான ஆதரவு ஏற்பாடு மற்றும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் செய்ய வேண்டிய பழுதுபார்க்கும் பணிகளுக்கு ஏற்ப தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். மதிப்பிடப்பட்ட தூக்கும் திறன் மற்றும் அதிகபட்ச தூக்கும் உயரம் ஆகியவை முக்கியம், ஆனால் ஒரு குறிப்பிட்ட தளம் சக்கர சேவை, அண்டர்பாடி ஆய்வு அல்லது பிற பராமரிப்பு வேலைகளுக்கு ஏற்றது என்பதை உறுதிப்படுத்தவில்லை. வாங்குபவர்கள் கண்டிப்பாக […]
முழு வீல் அசெம்பிளிக்கும் ஒரு டிரக் வீல் பேலன்சரைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும் - டயர் அளவு அல்லது தலைப்பு எடை மதிப்பீட்டிற்கு மட்டும் அல்ல. ஆர்டர் செய்வதற்கு முன், ஒரு பணிமனையானது அதன் சேவைகளின் கனமான டயர் மற்றும் ரிம் அசெம்பிளி, மிகப்பெரிய வெளிப்புற விட்டம், விளிம்பு அகலம், மையப்படுத்தும் முறை, சுழல் மற்றும் அடாப்டர் உள்ளமைவு மற்றும் சக்கரம் எவ்வாறு ஏற்றப்படும் என்பதை சரிபார்க்க வேண்டும். ஒரு இயந்திரம் […]
டயர் சேஞ்சர் அசிஸ்ட் ஆர்ம் சில மவுண்டிங் மற்றும் டிமவுண்டிங் செயல்பாடுகளின் போது டயர்-பீட் மற்றும் பக்கச்சுவரின் நிலையைக் கட்டுப்படுத்த உதவுகிறது, ஆனால் இது ஒவ்வொரு சக்கரத்தையும் இயந்திரத்துடன் இணக்கமாக மாற்றாது. அதன் மதிப்பு, தொடர்பு கருவி எங்கு சென்றடைகிறது, அது எவ்வாறு கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் சேஞ்சரின் டர்ன்டேபிள், கிளாம்ப்கள் மற்றும் மவுண்டிங் ஹெட் ஆகியவற்றுடன் பாதுகாப்பாக செயல்படுகிறதா என்பதைப் பொறுத்தது. இதற்காக […]
ஒரு வீல் பேலன்சர் ஒரு சக்கரம் மற்றும் டயர் அசெம்பிளியில் நிறை ஏற்றத்தாழ்வை சரிசெய்ய முடியும், ஆனால் அது வளைந்த விளிம்பை உடல் ரீதியாக நேராக்க முடியாது. திருத்த எடைகளைச் சேர்ப்பது அல்லது இடமாற்றம் செய்வது சுழலும் அசெம்பிளியைச் சுற்றி வெகுஜன விநியோகத்தை மாற்றுகிறது. வடிவியல் ரீதியாக உண்மையாக இல்லாத விளிம்பை இது மீட்டெடுக்காது. அந்த வேறுபாடு முக்கியமானது, ஏனெனில் ஒரு சக்கரம் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய சமநிலையைக் காட்ட முடியும் […]
விரைவான பதில்: சக்கரத்தின் விளிம்பு விட்டத்துடன் தொடங்கவும், பின்னர் அந்த விட்டம் நீங்கள் பயன்படுத்த விரும்பும் கிளாம்பிங் முறைக்கு டயர் சேஞ்சரின் குறிப்பிட்ட கிளாம்பிங் வரம்பிற்குள் வருமா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். அடுத்து, முழுமையாக பொருத்தப்பட்ட டயரின் வெளிப்புற விட்டம் மற்றும் அகலத்தை இயந்திரத்தின் வரம்புகளுக்கு எதிராக சரிபார்க்கவும். இறுதியாக, சக்கர வடிவமைப்பு, டயர் விறைப்பு, வாகன பயன்பாடு மற்றும் இயந்திரத்தின் கிடைக்கும் […]
