Барои ивазкунандаи шина ба кадом андоза компрессори ҳаво лозим аст?

Андозаи компрессори ҳаво барои ивазкунандаи шина аз рӯи ҷараёни ҳавои расонидааш дар фишори корӣ, сипас талабот ба давраи банд, давраи кори иҷозатдодашудаи компрессор ва қобилияти барқароршавии онро пас аз авҷи авҷҳо санҷед. Қувваи асп ва зарфияти зарф танҳо муайян карда наметавонад, ки оё мошин дар давоми сеанси корӣ ҳавои кофӣ дорад.

Муқоисаи муфидтарин профили талабот аст, на як рейтинги сарлавҳа. Тағйирдиҳандаи шина метавонад ҳаворо фосилавӣ истифода барад, дар ҳоле ки асбоби дигар ҳамзамон аз ҳамон таъминот мегирад. Барои илова кардани мағоза Тағйирдиҳандаҳои шина CHENTUO, усули зерин ин талаботро ба баромади компрессор ва нигоҳдорӣ мепайвандад. Мисоли рақамӣ фарзия аст, на мушаххасоти модели CHENTUO.

Бо талаботи ҳавои ивазкунандаи чарх оғоз кунед, на андозаи мотори он

Муайян кунед, ки кадом вазифаҳо ҳаворо истифода мебаранд ва чӣ гуна истеъмолот гузориш дода мешавад

Табдилдиҳандаи барқӣ ивазкунандаи чархро аз ҳавои фишурда мустақил намекунад. Вобаста аз конфигуратсия, фишурдан, шикастан, ҳаракати сутун ё дастҳои ёрирасон метавонанд ҳатто ҳангоми гардиши муҳаррик мизи пневматикиро истифода баранд. Мошине бо муҳаррики ҳавоӣ сарбории дигарро аз конфигуратсияи гардонандаи барқӣ пешниҳод мекунад.

CHENTUO ивазкунандаи чархи барқӣ/пневматикӣ бо бозуи ёрирасон нишон медиҳад, ки чаро талаботҳои электрикӣ ва пневматикӣ ба баррасии алоҳида ниёз доранд. Маълумот дар бораи нерӯи барқи он ҷойгузини рақами истеъмоли ҳаво нест. Пеш аз муқоисаи он бо компрессор конфигуратсияи додашударо муқаррар кунед.

Саволи навбатӣ ин аст, ки нишондиҳандаи истеъмол чӣ гуна аст. Ин се тавсиф ҳисобҳои гуногунро талаб мекунанд:

Давраи серкориро истифода баред, на танҳо ба ҳисоби миёна дар як рӯз, ки фосилаҳои дарози бекориро дар бар мегирад. Инчунин рӯйдодҳои кӯтоҳ ва ҷараёнро алоҳида муайян кунед. Миёнаи паст метавонад ҳодисаеро пинҳон кунад, ки боиси коҳиши назарраси фишор ҳар дафъае, ки он рух медиҳад.

Ҷараёни ҳавои расонидашударо ба фишори кории зарурӣ мувофиқ кунед

Фишори вуруди мошин, фишори қабулкунанда ва фишори таваррум дар чархҳои алоҳида

Диапазони муайяншудаи фишори вурудии ивазкунандаи шина нуқтаи ибтидоӣ мебошад. Компрессоре, ки ба фишори баланди буриш мерасад, исбот намекунад, ки мошин ҳангоми ҷараёни ҳаво фишори кофӣ мегирад. Таъминот бояд шароити зарурии вурудро тавассути хати тақсимот ва ҳама гуна танзимкунанда ё ҷузъҳои коркарди ҳаво нигоҳ дорад.

Фишори қабулкунанда ҳавои дар боло нигоҳ дошташударо тавсиф мекунад. Фишори вуруди мошин таъминоти ба таҷҳизот расидаро тавсиф мекунад. Фишори таваррум дар шина фишори дохили шинаро тавсиф мекунад. Ҳеҷ яке аз инҳо ивазкунандаи дигаре нест. Талаботи дақиқи таъминоти мошин ва дастурҳои алоҳидаи хидматрасонии чархҳоро истифода баред; рейтинги вуруди ҳавои фишурда ҳадафи таваррум нест.

Рейтингҳои ҷараёнро муқоиса кунед

Ҷараёни ҳавои интиқолшударо дар фишоре, ки компрессор воқеан бояд таъмин кунад, ҷустуҷӯ кунед. Рақами ҷобаҷогузорӣ миқдори дигарро аз баромади қобили истифода тавсиф мекунад ва рейтинг дар фишори паст ба таври худкор дар фишори баландтар эътибор надорад. Қувваи аспи мотор рейтинги гардонандаи онро муайян мекунад, на миқдори универсалии CFM.

CFM маънои онро дорад, ки футҳои мукааб дар як дақиқа. SCFM ҷараёнро бар зидди шартҳои стандартии муқарраршуда ифода мекунад; ACFM ба шароити воқеии як нуқтаи муайян ишора мекунад. Интиқоли ҳавои ройгон ё FAD, гузориш медиҳад, ки интиқоли компрессор ба шароити муайяни вуруд бармегардад. Ин тамғакоғазҳо ба шартҳои истинодашон ниёз доранд, на танҳо рамзи воҳиди мувофиқ. Табдил додани литр ба футҳои мукааб воҳидро тағир медиҳад; он бо истинодҳои гуногуни ҳарорат, фишор ва намӣ мувофиқат намекунад.

Барои муқоисаи муфид, талабот ба таҷҳизот ва баромади компрессорро дар асоси истинодҳои умумӣ ҷойгир кунед. Сипас санҷед, ки рейтинги баромад дар фишори система амал мекунад, ки қодир аст талаботи вуруди ивазкунандаи шинаро дар зери сарборӣ нигоҳ дорад. Ҳаҷми зарф ба ҳисобҳои минбаъдаи нигаҳдорӣ тааллуқ дорад, на ба ҷои рақами интиқолшуда.

Талаботи миёна ва талаботро дар як вақт ҳисоб кунед

Талаботи миёна тавсиф мекунад, ки система бо мурури замон чӣ қадар ҳаворо истеъмол мекунад. Талаботи баландтарин тавсиф мекунад, ки ҳангоми такрори борҳо он чизеро талаб мекунад. Ҳарду ба интихоб таъсир мерасонанд, аммо онҳо ба саволҳои гуногун ҷавоб медиҳанд.

Қуйидагиларга эътибор беринг тахминии давраи банд. Ҳама ҷараёнҳо як шароити истинод ба ҳавои озодро истифода мебаранд ва тахмин мезананд, ки дар фишорҳои кории зарурӣ татбиқ мешаванд. Қиматҳои CFM дар зер табдили воҳидҳои мудавваршуда дар ҳамон асос мебошанд. Мисол ихроҷ ва дигар истеъмолкунандагони ҳавои номатлубро истисно мекунад.

Талаботи миёна = (300 × 0,40) + (200 × 0,25) = 170 л/дақ

Ҳисоб ба ҳисоби миёна медиҳад, на ваъдае, ки талабот ҳеҷ гоҳ аз 170 л / дақиқа зиёд нест. Агар ҳарду бор ҳамзамон кор кунанд, онҳо барои ин такроршавӣ 500 л/дақ сарф мекунанд. Давомнокии он муҳим аст. Агар ҷараёни кор ба кори ҳамзамон монеъ шавад, илова кардани ҳарду ҷараёнҳои амалиётӣ ҳамчун қуллаи воқеии ҳамзамон ба ҷои он сенарияро аз ҳад зиёд нишон медиҳад.

Истифодаи асбобро бо давраи кори иҷозатдодаи компрессор омехта накунед

Фоизи истифодаи асбобҳо дар боло истеъмолро тавсиф мекунанд. Маҳдудияти давраи кори компрессор тавсиф мекунад, ки чӣ тавр ба он иҷозат дода мешавад. Онҳо вурудоти алоҳида мебошанд.

Фарз мекунем, ки ба компрессории номзад иҷозат дода шудааст, ки ҳаворо зери бори танҳо барои интиқол диҳад 50% давраи арзёбии истеҳсолкунандаи он. Дар давраи идеалии такрорӣ, пӯшонидани талаботи миёнаи 170 л/дақ ақаллан:

Интиқоли боршуда = 170 ÷ 0,50 = 340 л/дақ (тақрибан 12,0 cfm)

Ин нуқтаи назари назариявӣ барои пиндоштҳои зикршуда аст, на тавсияи компрессории анҷомёфта. Он барои ихроҷ, истеъмоли коркарди ҳаво ё талаботи иловагиро нигоҳ намедорад. Насби воқеӣ инчунин бояд ҳарорати истеҳсолкунанда, хунуккунӣ, давомнокии давра ва маҳдудиятҳои оғозёбиро қонеъ гардонад. Кӯмаки 50% дар тӯли як давраи муайян наметавонад ҳамчун иҷозати пайваста барои ним рӯз кор карда шавад.

Натиҷа инчунин қуллаи 500 л / дақиқаро муқаррар намекунад. Компрессоре, ки 340 л/дақ иқтидор мерасонад, ки ҳангоми боркунӣ ҳанӯз ҳам ба қисми боқимондаи система барои пӯшонидани камбуди муваққатӣ ниёз дорад. Баръакс, як ҳодисаи кӯтоҳи 500 л/дақ ба таври худкор компрессореро талаб намекунад, ки ин миқдор маблағро пайваста интиқол диҳад. Нигоҳдорӣ ва барқарорсозӣ муайян мекунад, ки оё ин холигоҳро бартараф кардан мумкин аст.

Як зарфи калонтари ҳавоӣ чиро ҳал карда метавонад ва чиро он ҳал карда наметавонад?

Барои доварӣ кардани буфер аз банди фишор ва вақти барқароршавӣ истифода баред

Қабулкунаки ҳаво ҳавои фишурдаро дар давраҳое нигоҳ медорад, ки талабот аз интиқоли фаврии компрессор зиёд бошад. Он метавонад қуллаҳои фосилавиро дастгирӣ кунад, аммо он истеҳсоли устувори компрессорро зиёд намекунад. Агар интиқоли миёнаи иҷозатдодашуда аз талаботи миёна камтар боқӣ монад, зарфи калонтар танҳо коҳиши фишори ниҳоиро ба таъхир меандозад.

Ҳамин мисолро идома диҳед ва фарз кунед, ки қуллаи 500 л/дақ давом мекунад 30 сония, бо компрессор аллакай дар тамоми он 340 л/дакика хосил медихад. Норасоии муваққатӣ ин аст:

Буфери зарурӣ = (500 - 340) × (30 ÷ 60) = 80 литр эквиваленти ҳавои озод

Натичаи хамин аст на тавсияи қабулкунаки 80 литр. Ҳаҷми зарфҳои физикӣ ва эквиваленти ҳавои озод миқдорҳои гуногун мебошанд. Миқдори захирашудаи истифодашаванда аз фишори дар ибтидо мавҷудбуда ва фишори пасттарин вобаста аст, ки то ҳол метавонад мошинро тавассути роҳи таъминоти худ дастгирӣ кунад. Вокуниши назорат ва ҳолати кори компрессор низ ба касри воқеӣ таъсир мерасонад.

Дар бораи пайдарпай фикр кунед. Пеш аз расидан ба авҷ, система ба нигоҳдории мувофиқи қобили истифода ниёз дорад. Дар авҷи авҷ ҳавои захирашуда норасоиро пур мекунад, дар ҳоле ки фишор қобили қабул боқӣ мемонад. Пас аз он, интиқоли компрессор бояд аз талаботи боқимонда барои иваз кардани ҳавои гирифташуда дар доираи давраи иҷозатдодашудаи кораш зиёд бошад.

Аз ин рӯ, қабулкунанда метавонад то ҳол ҳавои фишурда дошта бошад, аммо дигар фишори кофии қобили истифода барои вазифа надорад. Он инчунин метавонад як ҳодисаи ҷудогонаро идора кунад, аммо дар давоми рӯйдодҳои такроршаванда, ки вақти барқароршавӣ хеле кам боқӣ мемонад, ноком мешавад. Интихоби андозаи универсалӣ аз шумораи ивазкунандаи шина ҳарду шартро аз даст медиҳад.

Қабулкунанда, назорат ва танзимоти фишорро ҳамчун системаи мувофиқ дар доираи рейтингҳои худ интихоб кунед. Баланд бардоштани фишор аз маҳдудияти таҷҳизот, тағир додани зарф ё канорагирии дастгоҳи муҳофизатӣ ҳалли андоза нест.

Пеш аз баланд бардоштани компрессор фишорро дар ивазкунандаи чарх санҷед

Норасоии таъминотро аз хати маҳдуди ҳавоӣ фарқ кунед

Тағйирдиҳандаи шина ҳатто вақте ки компрессор иқтидори мувофиқ дорад, метавонад интиқоли бади ҳаворо эҳсос кунад. Шлангҳои чандир, муфтаҳои зуд, филтрҳо ва танзимкунандаҳо метавонанд ҷараёнро маҳдуд кунанд. Бе ҳаракати ҳаво, хониши боло ва поёноб метавонад қаноатбахш ба назар расад; махдудият хангоми амалиёти амалй аён мегардад.

Агар фишори қабулкунанда дар ҳоле ки фишори воридоти мошин ҳангоми як ҳодисаи тақозо паст мешавад, кифоя боқӣ монад, роҳи интиқол ва талафоти фишори онро тафтиш кунед. Агар тамоми система ҳангоми истифодаи устувор коҳиш ёбад ва оҳиста барқарор шавад, талаботи якҷоя, баромади компрессор, назорат ва захираи дастрасро тафтиш кунед. Ин мушоҳидаҳо ба ҷои исботи як сабаб ташхисро роҳнамоӣ мекунанд; зиёда аз як маҳдудият вуҷуд дошта метавонад.

Кормандони соҳибихтисос бигузоред, ки хонишҳоро дар нуқтаҳои санҷиши тасдиқшуда дар давоми як ҳодисаи корӣ, аз ҷумла шароити як мошини боркаш ва муштарак муқоиса кунанд. Савол ин аст, ки оё ивазкунандаи шина ҳангоми иҷрои кор таъминоти муайяни худро мегирад, на он ки ченаки болооб пас аз қатъ кардани истифодаи ҳаво ба арзиши муқаррарии худ мерасад.

Пеш аз он ки ба компрессори калонтар ҳамчун ҷавоби ягона муносибат кунед, ҷузъҳои маҳдудкунандаро ҳал кунед. Ба ҳамин монанд, иваз кардани шланг касри доимии миёнаи истеҳсолиро ислоҳ карда наметавонад. Табобат бояд маҳдудияти нишон додашударо ҳал кунад, на баланд бардоштани фишори система барои пӯшонидани он.

Барои насби нав ё мошини иловагии CHENTUO, сметаи талаботро ба конфигуратсияи воқеӣ баргардонед. Ба талаботи ҳаворо барои ивазкунандаи шина тасдиқ кунед, модел, ритми пешбинишудаи корӣ, асбобҳои муштарак ва рейтинги интиқоли компрессори мавҷударо дар фишор таъмин кунед. Ин воридҳо мувофиқати пурмазмуни байни мошин, баромади устувор ва нигоҳдории кӯтоҳмуддатро дастгирӣ мекунанд.